Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Забезпечення безпеки дорожнього руху та будівельних робіт перед штормом Калмаегі

Департамент будівництва щойно опублікував документ, у якому звертається до Народних комітетів комун та районів, а також до Рад з управління проектами з проактивним впровадженням рішень для реагування на шторм № 13 (шторм КАЛМАЕГІ) для будівельних робіт у провінції.

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk04/11/2025

Відповідно, Департамент будівництва звернувся до будівельних організацій та населених пунктів з проханням уважно стежити за розвитком подій, пов'язаних зі штормом Калмаегі; терміново координувати та впроваджувати заходи для забезпечення безпеки дорожнього руху та будівельних робіт у провінції.

Зокрема, Департамент будівництва вимагає від будівельних підрозділів та населених пунктів організовувати керування дорожнім рухом та забезпечувати безпеку руху в районах з високим ризиком затоплення та ізоляції. Проактивно впроваджувати рішення для забезпечення дорожнього руху у разі повеней, зсувів та ізоляції; закликати інвесторів та підрядників будівельних робіт у провінції суворо виконувати плани щодо забезпечення безпеки будівництва та запобігання стихійним лихам під час будівництва. Організовувати обрізку та вирубку дерев, що мають ризик поломки або падіння, щоб забезпечити безпеку людей та транспортних засобів під час руху по дорогах.

Департамент будівництва вимагає від комун, районів та рад з управління проектами посилити забезпечення безпеки дорожнього руху перед штормом № 13.
Департамент будівництва вимагає від комун, районів та рад з управління проектами посилити забезпечення безпеки дорожніх робіт перед штормом Калмаегі.

Населеним пунктам та підрозділам необхідно оглянути ключові місця з високим ризиком зсувів та повеней; мости, водопропускні труби та підземні споруди; оцінити поточний стан та несучу здатність дорожніх споруд, приділяючи особливу увагу мостам та підземним спорудам, проводячи детальні огляди опор, пірсів та компонентів, на які безпосередньо впливає течія річок та струмків, де побудовані мости та підземні споруди...

Для дорожніх робіт необхідно посилити огляд глибоких земляних полотнах, високих насипів, ризиків зсувів на негативних та позитивних схилах, ризиків повеней; та потоків, які можуть безпосередньо впливати на безпеку дорожніх робіт. У разі виявлення ознак пошкодження або погіршення стану необхідно негайно усунути незначні пошкодження та розробити плани ремонту та підсилення для пошкоджень, які можуть вплинути на конструкцію споруди.

Департаменту будівництва та підрозділам необхідно впроваджувати заходи щодо запобігання та боротьби зі стихійними лихами згідно з вказівками Міністерства будівництва.
Департамент будівництва вимагає від будівельних підрозділів вживати заходів щодо запобігання стихійним лихам та боротьби з ними на будівельних об'єктах відповідно до вказівок Міністерства будівництва .

Для будівельної інфраструктури, житлових будинків, цивільних та промислових робіт підрозділи повинні впроваджувати заходи щодо запобігання стихійним лихам та боротьби з ними відповідно до інструкцій Міністерства будівництва, включаючи: інструкції щодо безпечних будинків для запобігання штормам та повеням; інструкції щодо класифікації безпечних будинків; рекомендації щодо встановлення резервуарів для води для будинків та робіт; процедури перевірки антенних споруд для прийому та передачі телекомунікаційних, радіо- та телевізійних сигналів.

Продовжувати перегляд, оновлення та додавання рішень щодо реагування на стихійні лиха та зміну клімату до міського та житлового планування відповідно до характеристик місцевості та клімату, а також районів, які часто уражаються стихійними лихами. Визначати рівень впливу з частотою повеней у кожній місцевості для вибору місць для відселення з метою забезпечення безпеки людей. Посилити попередження та проактивно евакуювати людей у ​​районах, що знаходяться під загрозою затоплення, гірських районах, що знаходяться під загрозою зсувів, раптових повеней тощо, до безпечних місць.

Перевірити дренажну систему міських територій для запобігання повеням; перевірити заходи щодо забезпечення безпеки робіт технічної інфраструктури та систем технічної інфраструктури в міських районах. Посилити суворий контроль за управлінням міськими деревами та стовпами громадського освітлення для забезпечення безпеки дорожнього руху.

На думку Ради з управління проектами, інвестори, які реалізують проекти в провінції, повинні уважно стежити за розвитком шторму; розробляти відповідні плани реагування та заходи для забезпечення безпеки людей та майна. Вимагати від будівельних підрядників суворого дотримання правил безпеки дорожнього руху під час будівництва на діючих дорогах. Підрозділи повинні проактивно впроваджувати плани запобігання стихійним лихам; мати конкретні плани забезпечення безпеки об'єктів, що будуються; бути повністю готовими та готовими мобілізувати людські ресурси, транспортні засоби та обладнання для оперативного усунення будь-яких пошкоджень, щойно вода відступить.

Для будівельної інфраструктури, житлових будинків, цивільних та промислових робіт необхідно посилити інспекцію та ретельний нагляд за якістю робіт, що будуються; перевіряти, переглядати та встановлювати заходи для забезпечення безпеки людей, обладнання, самих робіт та сусідніх робіт. Водночас вживати заходів для анкерування та зміцнення будівельних риштувань, баштових кранів, ліфтів та висотного будівельного обладнання; планувати переміщення домогосподарств у межах ураженої зони в безпечне місце, коли це необхідно; організовувати засоби попередження про небезпечні зони в місцях, що становлять ризик небезпеки...

Джерело: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202511/bao-dam-an-toan-cong-trinh-giao-thong-xay-dung-truoc-bao-kalmaegi-8a50a4d/


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій категорії

Загублені в лісі казкових мохів дорогою до підкорення Пху Са Пхіна
Цього ранку пляжне містечко Куйньон виглядає «мрійливим» у тумані.
Захоплива краса Са Па в сезон «полювання на хмари»
Кожна річка – подорож

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

«Велика повінь» на річці Тху Бон перевищила історичну повінь 1964 року на 0,14 м.

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт