Бензин E10 тепер доступний по всій країні: про що повинні знати автовласники?

TPO – Перехід на бензин E10 вважається важливим кроком у скороченні викидів парникових газів. Користувачам транспортних засобів необхідно знати про процедури технічного обслуговування, заміни матеріалів та експлуатації, щоб уникнути проблем.

Оцінка сумісності транспортних засобів.

З 1 червня неетильований бензин по всій країні має бути змішуваний з бензином E10. Для забезпечення безпечного переходу Міністерство промисловості ( Міністерство промисловості і торгівлі ) звернулося до Асоціації виробників автомобілів В'єтнаму (VAMA) та Асоціації виробників мотоциклів В'єтнаму (VAMM) з проханням переглянути системи двигунів, системи впорскування палива та оцінити сумісність транспортних засобів.

Згідно з даними Vietnam Register, станом на кінець серпня 2025 року у В'єтнамі перебувало в обігу майже 3,9 мільйона легкових автомобілів та майже 163 000 автобусів. Агентство вважає, що використання бензину E10 для цієї величезної кількості транспортних засобів значно сприятиме досягненню мети скорочення викидів парникових газів та захисту навколишнього середовища.

У відповідь на занепокоєння споживачів щодо переходу на інший вид палива, у документі від 5 вересня 2025 року, надісланому до Міністерства промисловості і торгівлі, Реєстр В'єтнаму підтвердив: «Після перевірки Реєстр В'єтнаму не має інформації про типи автомобілів, які не можуть використовувати біоетанол E5 та E10».

VAMM підтверджує, що всі базові моделі мотоциклів Honda, Yamaha, Piaggio та SYM можуть використовувати бензин E10 без необхідності будь-яких технічних змін у конструкції. Фото: VGP News.

З боку виробників автомобілів, VAMA (Асоціація виробників автомобілів В'єтнаму) раніше офіційно підтвердила, що всі моделі, що зараз виробляються, повністю сумісні з бензином E10. Опитування Міністерства промисловості і торгівлі також показують, що більшість транспортних засобів, що перебувають в обігу, придатні для цього палива, за винятком приблизно 60 000 легких вантажівок, виробництво яких припинено у 2023 році.

Рекомендації з експлуатації та технічного обслуговування

Щодо мотоциклів, основного засобу пересування для людей, представники VAMM підтвердили, що більшість моделей, які зараз перебувають в обігу, розроблені для сумісності з E10, водночас спростувавши побоювання, що цей тип бензину може пошкодити двигуни або скоротити термін служби транспортного засобу після короткого періоду використання.

Усі базові моделі Honda, Yamaha, Piaggio та SYM можуть використовувати бензин E10 без будь-яких технічних модифікацій.

Однак, VAMM класифікує рекомендації на основі технології двигуна. Для автомобілів, що використовують технологію електронного впорскування палива (FI), навіть якщо конструкція повністю сумісна з E10, користувачам все одно необхідно стежити за будь-якими ознаками проблем. Завдяки своїм сильним очисним властивостям, бензин E10 може витісняти старі відкладення в паливній системі, що призводить до засмічення паливного фільтра або форсунок. Якщо у автомобіля виникають труднощі із запуском, втрата потужності або зниження продуктивності, клієнтам слід звернутися до сервісного центру для ремонту.

Для автомобілів з карбюраторами (старіші моделі), через конструктивні відмінності між виробниками, VAMM рекомендує власникам транспортних засобів звертатися безпосередньо до каналів обслуговування клієнтів або дилерських центрів для отримання найточніших порад.

Для мотоциклів з великим об'ємом двигуна та імпортних автомобілів користувачі повинні суворо дотримуватися рекомендацій щодо палива, зазначених у посібнику користувача транспортного засобу.

Для старіших автомобілів власникам слід перевірити та замінити загартовані паливні магістралі на стійкі до етанолу під час використання бензину E10. (Ілюстрація: Auto365)

Що стосується продуктивності, спільне дослідження VAMM та Ханойського університету науки і технологій у 2024 році показало, що E10 не впливає на запуск або розгін мотоциклів за нормальних умов. Навпаки, це паливо значно зменшує вміст шкідливих газів, таких як CO та HC.

Окрім рекомендацій виробників, деякі експерти радять користувачам заздалегідь перевіряти всю паливну систему для дуже старих автомобілів (випущених до 2000 року), відновлених автомобілів або автомобілів, які тривалий час не обслуговувалися.

Експерти зазначають, що гігроскопічні властивості етанолу можуть спричиняти утворення конденсату на дні паливного бака, якщо автомобіль рідко використовується, що призводить до іржі на сталевому паливному баку. Тому власникам старіших автомобілів слід замінити загартовані паливні магістралі на стійкі до етанолу (стандарт SAE J30R9 або PTFE/Teflon) та віддавати перевагу прокладкам та ущільнювачам з матеріалу FKM/Viton. Водночас ні в якому разі не додавайте присадки невідомого походження та повністю зливайте паливо, якщо автомобіль зберігається протягом тривалого часу.

Джерело: https://tienphong.vn/xang-e10-ap-dung-toan-quoc-chu-xe-can-luu-y-nhung-gi-post1847842.tpo