
На ринку продаються біопаливні продукти E5 - Фото: N.TR.
За даними В'єтнамської національної нафтової групи ( Petrolimex ), очікується, що з 1 серпня вона розпочне пілотний продаж біопалива E10 (E10) у місті Хошимін (до злиття). Для реалізації цього плану група посилила координацію з вітчизняними та іноземними виробничими потужностями етанолу з метою забезпечення поставок.
Двоє великих хлопців розгорнуто в Ханої , Хайфоні, Хошиміні (старе місто)
Відомо, що Petrolimex змішуватиме бензин E10 на заправці Nha Be, де є резервуар для зберігання етанолу, який буде використовуватися для змішування з метою виведення цього продукту на ринок Хошиміна (старий). Petrolimex також досліджує нові енергетичні рішення, такі як водень та деякі відновлювані види палива, відповідно до тенденції енергетичного переходу та вимог щодо скорочення викидів.
Пан Тран Нгок Нам – член Ради директорів, заступник генерального директора Petrolimex – зазначив, що торгівля бензином E10 вимагає серйозної підготовки з точки зору інфраструктури, технологій, спеціалізованих резервуарів для паливного спирту та тісної координації з боку нафтопереробних заводів.
Щоб торгувати біопаливом для енергетичного переходу, Petrolimex модернізує свою роздрібну інфраструктуру та розширює мережу змішування паливного етанолу.
Тому Petrolimex запропонувала Міністерству промисловості і торгівлі невдовзі надати інструкції щодо ходу впровадження, щоб ключові трейдери могли проактивно інвестувати та перепрофілювати технічну систему. Водночас було рекомендовано скоригувати деякі технічні стандарти TCVN відповідно до джерел мінерального бензину на міжнародному ринку та аналогічно вимогам технічних стандартів у регіоні.
Тим часом, Національна енергетична промислова група В'єтнаму (Petrovietnam) заявила, що її підрозділ, В'єтнамська нафтова корпорація (PVOIL), проведе пілотний продаж біопалива E10 RON95 на заправних станціях у Ханої та Хайфоні.
Водночас PVOIL також розробляє плани, готується до інвестування та модернізує інфраструктурну систему, що обслуговує змішування та торгівлю біопаливом, щоб бути готовою до конверсії та масової торгівлі бензином E10 з 1 січня 2026 року; до переробки та змішування для інших джерел.
Оголошення бізнес-плану щодо бензину E10 є частиною дорожньої карти переходу, запропонованої Міністерством промисловості і торгівлі, яка, як очікується, буде впроваджена по всій країні на початку 2026 року. Відповідно, міністерство подало уряду звіт з цього питання, пропонуючи дорожню карту застосування співвідношення змішування біопалива для заміни старої дорожньої карти, викладеної в Рішенні Прем'єр-міністра № 53.
Міністерство промисловості і торгівлі незабаром опублікує заміну дорожньої карти.
Згідно з джерелами Tuoi Tre Online , очікується, що біопаливо повністю замінить мінеральний бензин, а дорожня карта для заміни Рішення 53 має бути затверджена Міністерством промисловості і торгівлі найближчим часом відповідно до децентралізованих повноважень, переданих від Прем'єр-міністра цьому міністерству.
Згідно з оцінкою Міністерства промисловості і торгівлі, ключові підприємства займають значну частку ринку та мають можливості для оновлення існуючої системи розподілу бензину E10. Ця реконструкція не потребує великих витрат або тривалого часу, тому термін подання заявки з 1 січня 2026 року вважається цілком доцільним.
В інтерв'ю Tuoi Tre Online пан До Ван Туан, голова В'єтнамської асоціації біопалива, повідомив, що у В'єтнамі є 6 паливних заводів, що виробляють біоетанол, зокрема спиртовий завод Dong Nai, спиртовий завод Quang Nam, біопаливний завод Dung Quat - Quang Ngai, біопаливний завод Binh Phuoc, етанольний завод Dai Viet, етанольний завод Dak To... із загальним очікуваним обсягом виробництва для забезпечення ринку бензину близько 400 000 м3 спирту на рік, що становить 40% виробництва В'єтнаму.
Окрім двох біопаливних заводів Dung Quat (Quang Ngai) та Binh Phuoc, інвестованих В'єтнамською національною енергетичною промисловою групою (Petrovietnam) та ще не введених у виробництво, приватні біопаливні заводи все ще працюють у звичайному режимі, задовольняючи як внутрішній попит, так і експортуючи на ринки Філіппін, Таїланду, Південної Кореї, Тайваню тощо.
На внутрішньому ринку ці заводи постачають спирт для медичних, харчових, промислових цілей, або останнім часом компаніям з виробництва електронних компонентів також потрібно купувати спирт для очищення друкованих плат перед складанням.
Наразі нові заводи працюють приблизно на 50% потужності, тому є достатньо місця для виробництва спирту для задоволення потреб змішування біопалива. Ще одним важливим моментом є те, що раніше спиртові заводи у В'єтнамі були спроектовані за технологією, що 100% базується на касаві, але тепер вони перейшли на використання касави та кукурудзи як сировини. Дефіцит етанолу становить близько 60%, і очікується, що його імпортуватимуть з таких країн, як США, Бразилія тощо.
Бензин E10 – це готовий бензиновий продукт, змішаний з мінерального бензину, отриманого з викопного палива, разом з біопаливом, у якому паливний спирт змішується у певному співвідношенні. Зокрема: згідно з правилами QCVN 01:2022/BKHCN щодо бензину, дизельного палива та біопалива, бензин E10 – це біопаливо із вмістом паливного спирту 9-10% за об’ємом.
Наразі понад 60 країн зазвичай використовують бензин E10; багато країн і територій, таких як США та Європа, видали закони, що вимагають використання палива, змішаного з чистим біопаливом.
Вміст спирту в біопаливі має тенденцію до зростання. З 2018 року такі країни регіону, як Китай та Філіппіни, повністю перейшли на продаж лише одного виду бензину – біопалива E10; мінеральний бензин заборонено продавати в роздрібних магазинах бензину, і його дозволено використовувати лише як інгредієнт для змішування біопалива E10.
Джерело: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm






Коментар (0)