Саморобні транспортні засоби, транспортні засоби для перевезення негабаритних вантажів:

Незважаючи на постійне висвітлення ситуації в ЗМІ та численні репресії з боку влади щодо саморобних триколісних транспортних засобів, транспортних засобів, що перевозять негабаритні вантажі, та транспортних засобів, що буксирують причепи, завантажені товарами чи іншими предметами, порушення продовжують повторюватися, особливо в приміських районах. Це створює значний ризик аварій і потребує ретельного вирішення з боку відповідних органів.

Правоохоронці розслідують справу про порушення водієм правил безпеки дорожнього руху. Фото: Поліція Ханоя.

Вулицями рухаються «пастки для аварій».

Серед галасливого руху на багатьох вулицях нерідко можна побачити саморобні транспортні засоби, що перевозять пачки сталевих, листових, алюмінієвих та пластикових труб завдовжки кілька метрів, або ж завалені вантажами, що заважають огляду, а також важкі та громіздкі предмети, такі як шафи, ліжка та будівельні матеріали. Ці транспортні засоби не лише псують міську естетику, але й створюють потенційний ризик дорожньо-транспортних пригод, безпосередньо загрожуючи безпеці пішоходів та інших учасників дорожнього руху.

На форумах та в групах, пов’язаних із дорожнім рухом, користувачі мережі часто застерігають один одного про необхідність дотримуватися безпечної дистанції, зустрічаючи на вулицях триколісних транспортних засобів, що перевозять гострі матеріали або негабаритні вантажі. Багато хто називає ці транспортні засоби «мобільними мечами», «вуличними монстрами» або «мобільними пастками для аварій», оскільки раптове гальмування, несподіваний поворот, момент неуважності або перевантаження, що призводить до втрати рівноваги транспортного засобу, може мати непередбачувані наслідки.

Численні аварії слугували чіткими попередженнями про небезпеку, яку становлять ці транспортні засоби. Яскравим прикладом є зіткнення автобуса з саморобним триколісним транспортним засобом, що перевозив численні залізні прути, що рухався у зустрічному напрямку на вулиці Нгуєн Трай. Хоча це сталося досить давно, багато свідків досі пам'ятають образ десятків залізних прутів, приблизно 10 метрів завдовжки, які пробили лобове скло та врізалися в салон водія автобуса. На щастя, водієві автобуса вдалося вчасно вибратися з водійського місця та не постраждати, тоді як водій триколісного транспортного засобу отримав лише незначні травми. Однак інцидент викликав значну паніку серед пасажирів автобуса та мешканців, які проживають поблизу місця аварії.

Тривожно, що багато людей досі вважають використання саморобних транспортних засобів або негабаритних вантажних автомобілів нормальним способом заробітку. Капітан Фам Ван Нгіа, офіцер групи дорожньої поліції № 10 (Департамент дорожньої поліції, поліція міста Ханой ), сказав: «Щоб перевезти більше товарів та збільшити дохід, деякі працівники служби доставки довільно модифікували та налаштовували свої транспортні засоби, додаючи вантажні кузови або буксируючи причепи. Ці транспортні засоби часто є громіздкими, важко керованими та становлять ризик аварій, особливо на дорогах з високою щільністю руху».

Вам також може сподобатися

Рух транспорту через підвісний міст Вінь Хао в Туєн Куанг тимчасово призупинено.З огляду на те, що підвісний міст може становити загрозу безпеці для людей і транспортних засобів, влада вирішила тимчасово призупинити рух транспорту через міст і порадила людям уникати наближення до небезпечної зони.

Ханой: Посилення контролю за перевантаженими транспортними засобами та транспортними засобами з незаконно модифікованими вантажними платформами.Зіткнувшись із реальністю того, що деякі вантажні транспортні засоби порушують правила щодо вантажопідйомності та розмірів кузова, що створює багато потенційних ризиків для безпеки дорожнього руху, дорожня поліція Ханоя впроваджує комплексний набір рішень для перевірки та суворого врегулювання порушень, а також підвищує обізнаність та сприяє дотриманню закону серед транспортних підприємств та водіїв.

Після ремонту обриву троса підвісний міст Вінь Хао працює нормально.Підвісний міст Вінь Хао через річку Бак (Вінь Туй - Туєн Куанг) знову відкрився, забезпечивши безперебійний рух транспорту для місцевого населення.

Прикладом є випадок пана Д.В.Д., водія-доставника компанії SPX. Оскільки його дохід розраховується на основі кількості замовлень, і коливається від 3000 до 5000 донгів за замовлення, він додав додаткові вантажні ящики на задню частину свого мотоцикла, щоб збільшити вантажопідйомність. Хоча це може збільшити його дохід, це також збільшує ризик дорожньо-транспортних пригод і призводить до порушень закону. Примітно, що деякі люди, навіть знаючи, що їхні дії є незаконними, все одно намагаються обійти закон, вирішуючи подорожувати під час обідніх перерв або ввечері, щоб уникнути перевірки з боку правоохоронців.

Посилити правоохоронні органи щодо порушень та підвищити обізнаність громадськості.

Згідно з нормативними актами, транспортні засоби, конструкції та розміри яких були довільно змінені, або ж вони оснащені пристроєм для буксирування чи перевезення великогабаритних вантажів, є порушенням закону. За словами адвоката Нгуєн Ань Тома, керівника юридичної фірми Нгуєн Ань Ханойської колегії адвокатів, у пункті 5 статті 31 Закону про дорожній рух та безпеку чітко зазначено, що вантажі, завантажені на прості транспортні засоби, повинні бути безпечними, не перешкоджати руху та не закривати видимість водієві. Вантажі, завантажені на транспортний засіб, не повинні перевищувати 1/3 довжини транспортного засобу та не повинні перевищувати 1 метр спереду та ззаду транспортного засобу; а також не повинні перевищувати 0,4 метра з кожного боку коліс.

«Також у цьому Законі, пункт 3, стаття 33, передбачає, що водіям двоколісних мотоциклів, триколісних мотоциклів та мопедів заборонено використовувати свої транспортні засоби для буксирування або штовхання інших транспортних засобів чи предметів, ведення худоби, перевезення або транспортування громіздких предметів; перевезення пасажирів, які стоять на транспортному засобі, на багажній полиці або сидять на кермі; та завантаження на транспортний засіб вантажів, що перевищують встановлені норми», – заявив адвокат Нгуєн Ань Тхом.

Наразі штраф за буксирування або штовхання інших транспортних засобів чи предметів, ведення домашніх тварин або перевезення громіздких предметів передбачено Указом № 168/2024/ND-CP у розмірі від 600 000 до 800 000 донгів. У випадках, що призводять до дорожньо-транспортних пригод, штраф збільшується до 10–14 мільйонів донгів. Чи є цей штраф все ще занадто легким і недостатнім для запобігання порушенням, що призводить до їх повторення? Капітан Фам Ван Нгіа заявив: «Дотримуючись плану міської поліції Ханоя щодо посилення розслідування порушень, які безпосередньо призводять до дорожньо-транспортних пригод, група дорожньої поліції № 10 зосередилася на огляді та обробці транспортних засобів, що перевозять громіздкі вантажі, саморобних транспортних засобів та транспортних засобів, що буксирують інші предмети на ключових маршрутах».

Однак, щоб запобігти появі цих «мобільних пасток для аварій» на вулицях, окрім залучення правоохоронних органів до перевірки та розгляду порушень, необхідно підвищувати обізнаність людей щодо дотримання правил дорожнього руху. Міське управління поліції Ханоя радить людям не використовувати незаконні або некваліфіковані транспортні засоби, а також підвищувати свою обізнаність щодо правил безпеки дорожнього руху, щоб забезпечити безпеку для себе та громади.

Вам також може сподобатися

Детальна інформація про 5 міських залізничних ліній Ханоя, будівництво яких щойно розпочалося.22 червня Ханой розпочав будівництво п'яти міських залізничних ліній загальною протяжністю приблизно 303,5 км та попередніми інвестиціями понад 1,3 трильйона донгів. Це найбільша програма інвестицій у транспортну інфраструктуру, яку коли-небудь здійснювала столиця.

Проведення інформаційно-просвітницьких кампаній з безпеки дорожнього руху та розповсюдження 600 шоломів серед фермерів.Представники спонсора, акціонерної компанії Tien Phong Youth Plastic Joint Stock Company, передали 600 шоломів фермерським асоціаціям шести комун Хайфону.

Саморобні транспортні засоби використовуються для «втискання» туристів у священні храми в Тхань Хоа.

Йдеться не лише про навчання водіїв транспортних засобів; зараз також важливо підвищити обізнаність серед тих, хто користується транспортними послугами. Коли люди будуть готові відмовитися від саморобних триколісних транспортних засобів та транспортних засобів, що перевозять негабаритні, небезпечні вантажі, попит зменшиться, а порушення поступово зменшуватимуться. Безпека дорожнього руху — це не лише відповідальність влади, а й обов’язок та усвідомлення кожного громадянина.

Джерело: https://hanoimoi.vn/xe-tu-che-xe-cho-hang-cong-kenh-moi-nguy-rinh-rap-tren-nhieu-cung-duong-1159461.html