[تصویر] قومی شاہراہ 26 فصل کی کٹائی کے موسم میں ٹریفک کی بھیڑ میں اضافہ کرتی ہے...

اب ایک ماہ سے زائد عرصے سے، جب صوبہ ڈاک لک میں کسانوں نے دوریاں کی فصل کی کٹائی کے اہم موسم میں داخل کیا ہے، یہ وہ وقت بھی ہے جب قومی شاہراہ 26، بوون ما تھوت وارڈ سے Ea Knuec کمیون تک،...

اب ایک ماہ سے زیادہ عرصے سے، جب صوبہ ڈاک لک میں کسانوں نے دوریاں کی فصل کی کٹائی کے اہم موسم میں داخل کیا ہے، قومی شاہراہ 26، بوون ما تھوت وارڈ سے ای اے کنوک، کرونگ پی اے سی اور ای اے فی کمیونز سے ہوتی ہوئی جس کی لمبائی تقریباً 35 کلومیٹر ہے، مسلسل ٹریفک کی بھیڑ کا سامنا کر رہی ہے اور ٹریفک حادثات کے خطرے میں اضافہ ہو رہا ہے۔

یہ صورتحال اب کئی سالوں سے ہو رہی ہے، جس سے لوگوں کی گردش اور کاروباری اداروں کی ڈورین ایکسپورٹ کی خریداری کی سرگرمیاں بری طرح متاثر ہو رہی ہیں... لیکن اب تک اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے کوئی حل نہیں نکل سکا ہے۔

صوبہ ڈاک لک کے محکمہ کاشتکاری اور پودوں کے تحفظ کے تازہ ترین اعدادوشمار کے مطابق اس وقت پورے صوبے میں تقریباً 45,000 ہیکٹر ڈورین کی کاشت ہے، 2025 میں متوقع پیداوار تقریباً 443,000 ٹن ہے اور آنے والے سالوں میں پیداوار میں تیزی سے اضافہ ہوتا رہے گا۔ یہ صوبے کی بہت سی دیگر اہم زرعی مصنوعات کا ذکر نہیں ہے۔ برآمد کے لیے زیادہ تر سہولیات کی خریداری اور پیکیجنگ ڈوریان بنیادی طور پر قومی شاہراہ 26 کے دونوں اطراف بوون ما تھوٹ وارڈ سے Ea Knuec، Krong Pac اور Ea Phe کمیونز سے ہوتے ہوئے ہیں جن کی لمبائی تقریباً 35 کلومیٹر ہے۔

دریں اثنا، قومی شاہراہ 26، 151 کلومیٹر طویل، ایک اہم ٹریفک راستہ ہے جو ڈاک لک صوبے کو خان ​​ہوا صوبے سے جوڑتا ہے، جو قومی شاہراہ 1A اور بندرگاہ کے نظام کو جوڑتا ہے جو زرعی مصنوعات کو شمال میں بندرگاہوں اور سرحدی دروازوں تک پہنچاتا ہے۔

ڈاک لک اور فو ین صوبوں کے انضمام کے بعد، نیشنل ہائی وے 26 ان دو اہم راستوں میں سے ایک ہے جو صوبے کے مغربی اور مشرقی علاقوں کو ملانے کے ساتھ ساتھ وسطی ہائی لینڈز کو جنوبی وسطی ساحلی صوبوں سے ملاتی ہے۔ تاہم، اس قومی شاہراہ پر کئی مراحل سے سرمایہ کاری اور اپ گریڈ کیا گیا ہے، لہٰذا سڑک کی سطح 11m کے حصے، 9m سڑک کی سطح کے حصے اور خاص طور پر 80km تک کے حصے ہیں جن کی چوڑائی صرف 6m ہے۔ اگرچہ بنیادی ڈھانچہ ہم آہنگ نہیں ہے، نقل و حمل کے ذرائع میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے۔ پہلے، ہر روز صرف 3000 سے 5000 گاڑیاں گردش کرتی تھیں، لیکن دوریاں کی کٹائی کے موسم کے دوران، یہ بڑھ کر 10،000 سے زائد گاڑیاں ہو گئی ہیں، خاص طور پر تبدیل شدہ گاڑیاں اور موٹر سائیکلیں جن کے دونوں طرف ٹوکریاں ہیں، ڈوریان اور کنٹینر ٹرکوں کو لے جانے میں حصہ لے رہے ہیں، سڑکوں کے دونوں طرف بڑی تعداد میں لیڈ پارکنگ والے ٹرک خریدے جاتے ہیں ۔ بھیڑ ...

ذیل میں دوریان کی کٹائی کے دوران ہائی وے 26 کی بھیڑ اور جام کی تصاویر ہیں:

ڈاک لک صوبے کے محکمہ کاشتکاری اور پودوں کے تحفظ کے تازہ ترین اعدادوشمار کے مطابق اس وقت پورے صوبے میں تقریباً 45,000 ہیکٹر ڈوریان موجود ہے۔

ڈاک لک صوبے کی 2025 میں متوقع پیداوار تقریباً 443,000 ٹن ہے۔

ڈورین کی کٹائی کے سیزن کے دوران، بون ما تھوٹ وارڈ سے ای اے فی کمیون تک، قومی شاہراہ 26 کے دونوں اطراف ڈورین کی خریداری اور پیکج کی سہولیات کھولنے کے لیے ہر جگہ سے تاجر گودام کرایہ پر لینے کے لیے آتے ہیں۔

اور ہائی وے 26 کے دونوں اطراف میں بہت سے ٹرک اور کنٹینرز جمع کیے تاکہ دوریاں خرید سکیں اور نقل و حمل کر سکیں۔

قومی شاہراہ 26 کو دوریان کی کٹائی کے دوران بڑے بوجھ کو "اٹھانے" کے لیے جدوجہد کرنا پڑ رہی ہے۔

دوریاں کی کٹائی کے سیزن کے دوران، ہائی وے 26 پر ٹریفک میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوتا ہے، موٹر سائیکلوں سے لے کر دونوں طرف ٹوکریاں لے جانے کے لیے...

ترمیم شدہ فارم گاڑی تک۔

خاص طور پر ڈورین ٹرانسپورٹ کنٹینر ٹرک۔

اس راستے پر ٹریفک اکثر بھیڑ رہتی ہے، خاص طور پر رش کے اوقات میں ہر روز سہ پہر 3 بجے سے شام 7 بجے تک۔

کیونکہ سڑک کے دونوں طرف بہت زیادہ کنٹینر ٹرک جمع ہیں۔

جب کنٹینر ٹرک گھومتے ہیں یا گوداموں اور گز کے اندر اور باہر ڈوریان لوڈ اور اتارنے کا انتظار کرتے ہیں، تو یہ اکثر ہائی وے 26 پر ٹریفک جام کا سبب بنتا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ سڑک کے دونوں طرف کئی ٹرک اور کنٹینر غیر قانونی طور پر کھڑے ہیں۔

ٹرک اور کنٹینرز ہائی وے 26 کے ساتھ Ea Knuec کمیون کے ذریعے ڈورین کی نقل و حمل کے لیے جمع ہیں۔

اس کے علاوہ، ڈاک لک اور فو ین صوبوں کے انضمام کے بعد، قومی شاہراہ 26 صوبے کے مشرقی اور مغربی علاقوں کو جوڑنے کے ساتھ ساتھ وسطی ہائی لینڈز کو جنوبی وسطی ساحلی صوبوں سے ملانے والے دو اہم راستوں میں سے ایک ہے، اس لیے ٹریفک میں شریک موٹر گاڑیوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔

ڈورین کی فصل کی چوٹی کے موسم میں، روڈ مینجمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی 26 نے کرونگ پی اے سی کمیون کے مرکز سے تقریباً 2 کلومیٹر کے حصے کو پھیلانے میں بھی سرمایہ کاری کی۔

اس وقت نیشنل ہائی وے 26 کی توسیع کی تعمیر نے کرونگ پی اے سی کمیون سے گزرنے والی نیشنل ہائی وے 26 کے حصے کو اور بھی زیادہ گنجان بنا دیا ہے۔

دوریاں کی کٹائی کے دوران ٹریفک میں اچانک اضافہ نہ صرف ہائی وے 26 پر بھیڑ کا باعث بنتا ہے بلکہ ٹریفک حادثات کا بھی ممکنہ خطرہ ہوتا ہے۔

دوریاں کی کٹائی کے موسم میں ہائی وے 26 پر ٹریفک حادثات کا خطرہ بہت زیادہ ہے۔

ہائی وے 26 پر ٹریفک میں حصہ لینے پر بہت سے لوگ غیر محفوظ محسوس کرتے ہیں، خاص طور پر موٹر سائیکل سوار۔

دوریان کی کٹائی کے دوران Ea Knuec اور Krong Pac کمیون کے ذریعے قومی شاہراہ 26 پر ٹریفک کی بھیڑ۔

قومی شاہراہ 26، بوون ما تھووٹ وارڈ سے کرونگ پیک کمیون تک، تقریباً 30 کلومیٹر لمبی ہے۔ پہلے، وہاں پہنچنے میں 1 گھنٹہ سے بھی کم وقت لگتا تھا، لیکن اب ٹریفک جام کی وجہ سے 2-3 گھنٹے یا اس سے بھی زیادہ وقت لگتا ہے۔

NGUYEN CONG LY

ماخذ: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html