28 ستمبر کی دوپہر کو اپ ڈیٹ کیا گیا، ٹنل نمبر 5 کے Km 466+610 جنوب میں، Lac Son - Le So سیکشن میں، پتھر ایک اونچے پہاڑ سے ریل پل نمبر 50 پر ریلوے پر گرے، جس سے ایک سلیپر ٹوٹ گیا اور راستے کے دائیں جانب ایک ریل خراب ہوگئی۔
سڑک اور پل کے حوالے سے، ٹنل نمبر 6 (کلومیٹر 725+210) پر، روٹ کے بائیں جانب کمپارٹمنٹ 18 پر پتھر کی سرنگ کی دیوار کا ایک بڑا حصہ پھٹ گیا ہے، جس سے چٹانیں اور مارٹر نیچے گر رہے ہیں، جس سے بڑے پیمانے پر لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ پیدا ہو گیا ہے، جس سے ٹرین کا آپریشن غیر محفوظ ہو گیا ہے۔
یونٹ نے ریسکیو کو منظم کرنے کے لیے علاقے کو بند کر دیا، دوپہر 1:00 بجے سڑک بند کر دی۔ 28 ستمبر کو، اور دوپہر 2:20 بجے سڑک کو بحال کیا۔ 28 ستمبر کو۔ اس کے علاوہ، بہت سے ڈبوں میں پانی داخل ہو رہا تھا اور سرنگ کی دیواروں اور والٹس پر بہتا تھا۔
سگنل کی معلومات کے حوالے سے، طویل طوفانی بارش، گرج چمک کے ساتھ، کئی مقامات پر آلات کو نقصان پہنچا ہے، اور کچھ جگہوں پر بجلی چلی گئی ہے۔
یونٹس نے متبادل حل استعمال کیے ہیں، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن (Lang Co, Cau Hai, Thua Luu, Hai Van Bac, Hai Van, Hai Van Nam, Kim Lien, Thanh Khe, Le Trach, Nong Son, Tra Kieu, Tam Ky, Chu واپس بھیجنے کے لیے جنریٹر چلانے کے لیے جنریٹر چلا رہے ہیں) اور اضافی سامان واپس بھیج رہے ہیں۔ رکاوٹیں
فی الحال، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے یونٹوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی حالت کا معائنہ کریں، فوری طور پر ریسکیو پلان تیار کرنے کے لیے نقصان کی حد کا اندازہ کریں، ٹرین آپریشنز کو متاثر کرنے والی رکاوٹوں کو دور کریں، امدادی کام کے لیے انسانی وسائل، مواد اور آلات پر توجہ دیں، اور تیز ترین راستے کی منظوری کو یقینی بنائیں۔
ہموار مواصلات کو یقینی بنانے اور ٹرین کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے علاقے اور یونٹس اہم کاموں، مقامات، اور علاقوں جیسے پل، سرنگیں، کمزور سڑکیں، سیلاب کی زد میں آنے والی سڑکیں، اور ریلوے سگنل اور معلوماتی کاموں کی گشت اور حفاظت کرتے رہتے ہیں۔
ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-ha-tang-duong-sat-ha-noi-tp-ho-chi-minh-ghi-nhan-nhieu-thiet-hai-20250928184442096.htm






تبصرہ (0)