عالمی ہوا بازی کے باپ کا ناقابل شناخت سانحہ

رائٹ برادران، اورول رائٹ اور ولبر رائٹ کی کہانی عزم، چالاکی، اور خوابوں کے انتھک تعاقب کا ثبوت ہے۔

انتھک کوششوں کے ذریعے، انہوں نے تاریخ کا دھارا بدل دیا، عاجزانہ آغاز سے لے کر اس پرواز تک جس نے جدید ہوابازی کی پیدائش کو نشان زد کیا۔

عالمی ہوا بازی کے باپ کا ناقابل شناخت سانحہ - 1 — 17 دسمبر 1903 کو رائٹ برادران دنیا کے پہلے پائلٹ بنے۔

تاریخی پرواز جس نے عالمی ہوا بازی کی صنعت کو کھول دیا۔

اورول اور ولبر رائٹ 19ویں صدی کے آخر میں ڈیٹن، اوہائیو (امریکہ) میں پیدا ہوئے۔ ابتدائی عمر سے ہی، بھائیوں نے مکینیکل آلات کا شوق اور پرواز سے متعلق اصطلاحات کے بارے میں تجسس ظاہر کیا۔ ہوا بازی کے علمبرداروں کے کام سے متاثر ہو کر، انہوں نے ایرو ڈائنامکس اور فلائٹ کنٹرول کے اصولوں کو گہرائی سے سمجھا۔

رائٹ برادران نے محسوس کیا کہ کامیاب پرواز نہ صرف پروپلشن کے ذریعہ بلکہ ایک قابل اعتماد کنٹرول سسٹم کی بھی ضرورت ہے۔ انہوں نے ان گنت تجربات کیے، مختلف ہوائی جہاز کے ڈیزائن کی تعمیر اور جانچ کی۔

سخت جانچ کے ذریعے، انہوں نے کئی کلیدی اختراعات تیار کیں، جن میں پروں کو موڑنے میں بہتری شامل ہے- پروں کو موڑنے سے پس منظر کے کنٹرول کو حاصل کرنے کا ایک طریقہ۔ اس پیش رفت نے پائلٹوں کو پرواز کے دوران توازن اور استحکام برقرار رکھنے کی اجازت دی۔

عالمی ہوا بازی کے باپ کا ناقابل شناخت سانحہ - 2 — ولبر رائٹ 1903 میں کٹی ہاک کے ساحلی ماہی گیری گاؤں میں رائٹ فلائر اڑاتے ہیں۔

اس کے علاوہ، بھائیوں نے اپنے ہلکے وزن والے انجنوں کو ڈیزائن اور بنایا۔ ان کے 12 ہارس پاور، چار سلنڈر انجنوں نے ہوائی جہاز کو ہوا میں آگے بڑھانے کے لیے درکار زور فراہم کیا۔ انہوں نے لکڑی کے پروپیلرز بھی تیار کیے، جو درستگی کے ساتھ تراشے گئے تھے اور انجن کی طاقت کو مؤثر طریقے سے آگے کی حرکت میں تبدیل کرتے تھے۔

17 دسمبر 1903 کو صبح 10:30 بجے، کٹی ہاک (شمالی کیرولائنا، USA) کے ماہی گیری گاؤں کے قریب، اورول رائٹ نے رائٹ فلائر کو پائلٹ کیا، صرف 12 سیکنڈ تک جاری رہنے والی تاریخی پرواز کے ساتھ، 91.44 میٹر کا سفر کرکے دنیا کا پہلا پائلٹ بن گیا۔

نیویارک ٹائمز کے مطابق، اس دن دوپہر کے قریب، چند گواہوں میں سے ایک، جانی مور، ساحل سے نیچے بھاگا اور چیخا: ''انھوں نے یہ کیا، انھوں نے یہ کیا!''۔

اس دن، رائٹ برادران نے تین اور پروازیں کیں، جو سب سے طویل 57 سیکنڈ تک چلی اور آدھے میل سے زیادہ کا سفر طے کیا۔ ایوی ایشن کی تاریخ میں یہ پہلی کنٹرولڈ پاورڈ پروازیں تھیں۔

ناقابل شناخت سانحہ

پرواز کی کامیابی کے بعد، رائٹ برادران نے مقامی اخبار کو ایک ٹیلیگرام بھیجا اور جواب موصول ہوا: "57 سیکنڈ؟ اگر یہ 57 منٹ ہوتے تو بات کرنے کے لیے کچھ ہوتا!"۔ بہر حال، پرواز یہاں اور وہاں گپ شپ کے حصے میں شائع ہوا. امریکی پریس لاتعلق تھا، بہت سے لوگ اس پر یقین بھی نہیں کرتے تھے۔

مئی 1905 میں، رائیٹس نے نامہ نگاروں کو ڈیٹن، اوہائیو کے قریب ہفمین پریرے میں ایک ماڈل ہوائی جہاز کی آزمائشی پرواز کے لیے مدعو کیا، لیکن نتائج ناکام رہے۔ نیویارک ہیرالڈ نے تنقید کی: "رائٹ برادران نے یا تو اڑان بھری ہے یا نہیں اڑائی ہے۔ وہ یا تو حقیقی پائلٹ ہیں یا صرف جھوٹے ہیں۔ اڑان بہت مشکل ہے، اتنا آسان نہیں جتنا وہ کہتے ہیں۔"

ہار نہ مانتے ہوئے، 1908 کے موسم گرما میں، رائٹ برادران نے امریکہ اور فرانس میں دو ٹیسٹوں کا اعلان کیا۔ 5 اگست 1908 کو بہت سے فرانسیسی لوگوں کے سامنے دونوں بھائیوں نے 9 بار چوڑے موڑ کے ساتھ اڑان بھری اور اپنی اڑنے کی مہارت کا مظاہرہ کیا۔ امریکہ میں بھی پرواز کامیاب رہی۔ رائٹ برادران کو آخرکار پہچان لیا گیا۔

عالمی ہوا بازی کے باپ کا ناقابل شناخت سانحہ - 3 — رائٹ برادران کے ہوائی جہاز کا کلوز اپ۔

تاہم، 17 ستمبر، 1908 کو، امریکی لیفٹیننٹ تھامس سیلفریج کے ساتھ ٹیک آف کرتے ہوئے، اس کے چھوٹے بھائی اورول رائٹ نے تین موڑ لیے اور جہاز اچانک گر کر تباہ ہوگیا۔ اورویل شدید زخمی، ایک اور شخص کی موت ہو گئی۔

30 مئی 1912 کو ولبر رائٹ 45 سال کی عمر میں ٹائیفائیڈ بخار سے انتقال کر گئے۔ ان کا چھوٹا بھائی اورول اکیلے ہی رائٹ کمپنی چلاتا تھا۔ ایوی ایشن ایک امید افزا صنعت بنتی جا رہی تھی، لیکن یہ وہ وقت بھی تھا جب اورول یورپ میں اپنے بھائیوں کے کاپی رائٹس کی چوری سے متعلق کئی مقدمات میں ملوث تھا۔ تھک ہار کر اورول رائٹ نے صدر کے عہدے سے دستبردار ہو گئے اور 77 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔

بہت سی مشکلات اور سانحات کے باوجود، رائٹ برادران کی کامیابیاں اور شراکتیں ہوا بازی کی دنیا کو تشکیل دیتی ہیں، پائلٹوں کی نسلوں کو متاثر کرتی ہیں اور انسانی تلاش کی تاریخ پر ایک تاریخی نشان چھوڑتی ہیں۔

(ماخذ: نیویارک ٹائمز/ویتنام نیٹ)

مفید
جذبات
تخلیقی
منفرد

ماخذ