بہت سے مسافروں کے ساتھ، ویتنامی ایوی ایشن منافع کے لئے "سنہری وقت" میں داخل ہوتا ہے.

(ڈین ٹری) - بین الاقوامی مسافر مضبوطی سے واپس آرہے ہیں، کورین ایئر، ایمریٹس، جاپان ایئر لائنز… ویتنام میں اپنے آپریشنز کو بڑھا رہی ہیں۔ ایوی ایشن انڈسٹری ایک نئے پیش رفت کے مرحلے کے قریب پہنچ رہی ہے۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق، سال کے پہلے 9 مہینوں میں، پوری مارکیٹ کی کل نقل و حمل کی پیداوار کا تخمینہ 64.1 ملین مسافروں اور 1.1 ملین ٹن کارگو ہے، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں بالترتیب 10.7 فیصد اور 18.7 فیصد زیادہ ہے۔

ملکی اور غیر ملکی ایئر لائنز ایک ساتھ تیز ہوتی ہیں۔

اس نتیجے کا جائزہ لیتے ہوئے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ڈائریکٹر Uong Viet Dung نے کہا کہ مضبوط ترقی ایوی ایشن ٹرانسپورٹ مارکیٹ کی پائیدار بحالی کی عکاسی کرتی ہے، کھلے دروازے کی پالیسی، بین الاقوامی سیاحت کی واپسی اور ویتنامی ایئر لائنز کی تیزی سے بہتر استحصال کی صلاحیت کی بدولت۔

نہ صرف پیداوار میں اضافہ، سازگار ان پٹ بھی صنعت کو سپورٹ کر رہا ہے۔ ایک حالیہ رپورٹ میں، KIS Vietnam Securities (KIS) نے کہا کہ کم ایندھن کے اخراجات کے ساتھ ساتھ چوٹی کے موسم کے دوران صلاحیت میں توسیع نے ایئر لائنز کو منافع کے لیے "سنہری وقت" گزارنے میں مدد کی ہے۔

خاص طور پر، جیٹ ایندھن کی قیمتوں میں کمی کی بدولت سال کی پہلی دو سہ ماہیوں میں ایئر لائنز پر ان پٹ لاگت کا دباؤ تیزی سے کم ہوا ہے۔ عالمی منڈی میں 2025 کے پہلے 6 مہینوں میں Jet A1 پٹرول کی اوسط قیمت 86-88 USD/بیرل ہے، جب کہ گزشتہ سال اوسط سطح 99 USD/بیرل تک پہنچ گئی تھی۔

ماہرین کے مطابق، دوہرے ہندسے کی شرح نمو اور عالمی بحالی کے رجحان کے ساتھ، ویتنام کی ایوی ایشن مارکیٹ ایک نئے پیش رفت کے دور کے قریب پہنچ رہی ہے۔ اگر اس رفتار کو برقرار رکھا جاتا ہے، تو ویتنام جلد ہی وبائی امراض سے پہلے کی نقل و حمل کا پیمانہ دوبارہ حاصل کر سکتا ہے اور ایشیا پیسیفک خطے میں سب سے زیادہ متحرک ایوی ایشن مارکیٹوں کے گروپ میں شامل ہو سکتا ہے۔

"ویت نام جنوب مشرقی ایشیا میں ہماری سب سے زیادہ متحرک اور کامیاب مارکیٹوں میں سے ایک ہے، جہاں سیاحوں، کاروباری مسافروں اور مسافروں کا متنوع امتزاج سیول سے ہوتا ہے،" ویتنام میں کورین ایئر کی کنٹری منیجر محترمہ کیونگ ہی کانگ نے ایک حالیہ شیئر میں زور دیا۔

کورین ایئر ایک طویل عرصے سے ویتنام میں موجود ہے، جو اس وقت 5 مقامات پر کام کر رہی ہے جن میں: ہو چی منہ سٹی، ہنوئی، دا نانگ، کیم ران (نہا ٹرانگ) اور فو کووک شامل ہیں۔ 2025 کے پہلے 6 مہینوں میں، ایئر لائن نے کوریا اور ویتنام کے درمیان 374,788 مسافروں کی نقل و حمل ریکارڈ کی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 4 فیصد زیادہ ہے۔

کورین ایئر کے نمائندے نے ویتنام کی ہوابازی کی صنعت کی صلاحیت کی بہت تعریف کی (تصویر: ڈی ٹی)۔

کورین ایئر ہی نہیں، ویتنامی آسمان کی دوڑ بھی بڑی غیر ملکی ایئر لائنز جیسے ایمریٹس، جاپان ایئر لائنز، کیتھے پیسیفک، چائنا سدرن ایئر لائنز، ایئر فرانس، برٹش ایئرویز، قطر ایئرویز...

پوری صنعت ترقی کر رہی ہے۔

جہاں تک گھریلو انٹرپرائزز کا تعلق ہے، ویتنام ایئر لائنز نے ابھی مسلسل دوسری سہ ماہی میں 3,000 بلین VND سے زیادہ کا منافع برقرار رکھا ہے۔ 2017-2019 کے سنہری دور کے مقابلے میں، ویتنام ایئر لائنز کا پورے سال کے لیے سب سے زیادہ مجموعی منافع صرف 2,500 بلین VND تھا۔

سال کی پہلی ششماہی میں، ویتنام ایئرلائنز نے VND58,680 بلین سے زیادہ کی مجموعی آمدنی ریکارڈ کی، VND6,682 بلین کا قبل از ٹیکس منافع - اسی مدت میں 19% کا اضافہ۔ یہ اب تک کا سب سے زیادہ نیم سالانہ منافع بھی ہے اور کمپنی کے 2025 کے کاروباری ہدف سے بھی زیادہ ہے۔

اسی طرح، ویت جیٹ ایئر نے بھی سال کی پہلی ششماہی کے بعد VND35,800 بلین کی مجموعی آمدنی کے ساتھ مضبوطی سے ترقی کی - 2017 میں اس کی فہرست سازی کے بعد سے بلند ترین سطح۔ Vietjet کا ٹیکس سے پہلے کا مجموعی منافع تقریباً VND1,600 بلین تھا، جو گزشتہ سال کی پہلی ششماہی کے مقابلے میں 65% زیادہ ہے۔

جہاں تک Bamboo Airways کا تعلق ہے، اس سال کے پہلے 6 مہینوں میں صورتحال کو اپ ڈیٹ کرتے ہوئے، جنرل ڈائریکٹر Luong Hoai Nam نے اس بات پر زور دیا کہ اس ایئر لائن کو اپنے ہوائی نقل و حمل کے کاروبار میں تقریباً کوئی زیادہ نقصان نہیں ہے۔

معاون کاروباری اداروں کے گروپ میں، ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) نے بھی 2025 کی دوسری سہ ماہی میں دوہرے ہندسوں میں اضافہ کیا، جس کی آمدنی VND6,340 بلین تک پہنچ گئی۔

مسٹر Johnathan Hanh Nguyen (Sasco) سے وابستہ کمپنی نے دوسری سہ ماہی میں منافع میں 62% اضافہ دیکھا۔ پہلے 6 مہینوں میں، Sasco نے تقریباً 280 بلین VND کا قبل از ٹیکس منافع حاصل کیا - جو 2024 کی پہلی دو سہ ماہیوں سے دوگنا اور 2020 کے بعد کی بلند ترین سطح ہے۔

Noi Bai Cargo Services Joint Stock Company (NCT) نے اپنے خالص منافع میں 32% کا اضافہ کرکے تقریباً VND150 بلین کر دیا۔ اسی طرح، Saigon Cargo Services Company (SCS) کا گزشتہ 6 ماہ میں قبل از ٹیکس منافع تقریباً 18% اضافے کے ساتھ تقریباً VND450 بلین تک پہنچ گیا۔

شہری ہوا بازی سے متعلق قانون کا مسودہ (ترمیم شدہ) - اکتوبر 2025 میں منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کیے جانے کی توقع ہے۔ ایوی ایشن انڈسٹری کی ترقی کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے قانونی ڈھانچے کے لیے یہ ایک اہم ایڈجسٹمنٹ قدم سمجھا جاتا ہے، خاص طور پر اس تناظر میں کہ ویتنام بہت سے بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں پر عمل درآمد کر رہا ہے جیسے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے، نومووی ریجن میں توسیع اور ہوائی اڈے کی توسیع۔ - سیاحتی روابط۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/khach-bay-nhieu-hang-khong-viet-buoc-vao-thoi-diem-vang-loi-nhuan-20251014193429800.htm