Vinh Long کی نئی 'ریڑھ کی ہڈی'

DNVN - کوسٹل روڈ پراجیکٹ میں کل 27,000 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس میں کلیدی پروجیکٹس جیسے Cua Dai پل، Bai Lai 8 پل، Co Chien 2 پل اور Tra Vinh Coastal Corridor، ایک نئی ٹریفک "ریڑھ کی ہڈی" بننے کا وعدہ کرتے ہوئے Vinh Long ساحلی علاقے کی ترقی کی جگہ کو وسعت دے رہے ہیں۔

14 اکتوبر کو، ون لانگ ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے کہا کہ صوبے میں 112 کلومیٹر طویل ساحلی سڑک کو بہت سے پراجیکٹس کے ساتھ بھرپور طریقے سے لاگو کیا جا رہا ہے۔ کچھ اشیاء کی تعمیر شروع ہو چکی ہے، باقی کی منظوری 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں متوقع ہے۔

112 کلومیٹر ساحلی سڑک مکمل ہوئی، جس سے Vinh Long کے لیے نئی ترقی کی جگہ کھل گئی۔

یہ راستہ تان پھو ڈونگ کمیون (ڈونگ تھاپ صوبہ) سے شروع ہوتا ہے، بین ٹری سے گزرتا ہے، کو چیئن 2 پل کے ذریعے ٹرا ونہ کو جوڑتا ہے، اور ٹرا وِنہ کوسٹل کوریڈور (وِن لانگ صوبہ) سے ملتا ہے، جسے گریڈ III کی سادہ سڑک کے معیارات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں 22.5 میٹر چوڑی سڑک، 22.5 میٹر چوڑی سڑک کے ساتھ، 2000 میٹر چوڑی سڑک کے ساتھ۔ ابتدائی گاڑیوں کے لیے گاڑیاں اور 2 لین۔

روٹ پر پل کا نظام بھی اسی پیمانے کا ہے، جو پورے راستے کی ہم آہنگی کو یقینی بناتا ہے۔ مجموعی طور پر پراجیکٹ 5 پراجیکٹس پر مشتمل ہے، جو ایک مکمل اور جدید ٹریفک محور بناتا ہے: Cua Dai پل کی لمبائی تقریباً 8.9 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 4,500 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اس منصوبے کو سرمایہ کاری کے لیے منظوری دے دی گئی ہے اور فی الحال سروے اور فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے ٹھیکیدار کے انتخاب کے مرحلے میں ہے۔

دریں اثنا، با لائی 8 پل، جس کی کل VND 2,250 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، نے 2 اکتوبر 2024 کو باضابطہ طور پر تعمیر کا آغاز کیا۔ یہ راستہ تقریباً 13 کلومیٹر لمبا ہے، یہ پل اکیلے 500 میٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو Km8 + 900 (Binh Dai Commune) سے شروع ہو کر Km8 + 900 (Binh Dai Commune) سے شروع ہو کر Km01+ Bamunh (Km001) پر ختم ہوتا ہے۔ یہ منصوبہ 3 پیکجوں پر مشتمل ہے، فی الحال نفاذ کا حجم معاہدہ کی قیمت کے 8 - 25% تک پہنچ گیا ہے، جو اسٹریٹجک ساحلی راستے کو مکمل کرنے کے عمل میں ایک اہم پہلا قدم ہے۔

کوسٹل روڈ، ڈیلٹا میں لیول III ٹریفک انفراسٹرکچر کو اپ گریڈ کرنا۔

Vinh Long صوبے کے ذریعے ساحلی سڑک پر، Co Chien 2 پل ان اہم منصوبوں میں سے ایک ہے جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 3,500 بلین VND ہے۔ یہ منصوبہ تقریباً 5 کلومیٹر لمبا ہے، جو An Quy کمیون سے شروع ہو کر لانگ ہوا کمیون پر ختم ہوتا ہے۔ فی الحال، پروجیکٹ سروے کرنے اور فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے مشاورتی یونٹ کے انتخاب کے مرحلے میں ہے اور توقع ہے کہ 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں اس کی منظوری دی جائے گی۔

اس کے متوازی طور پر، ٹری وِن صوبے میں ساحلی راہداری کے منصوبے کو پہلے وزیرِ اعظم نے منظور کیا تھا۔ ٹری ونہ صوبے کی عوامی کونسل نے پہلے VND 9,100 بلین سے زیادہ کے کل سرمائے کے ساتھ سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی تھی، جس میں سے 90% مرکزی بجٹ کے ذریعے مختص کردہ ADB قرض کیپٹل ہے اور 10% ری لون کیپٹل اور مقامی ہم منصب سرمایہ ہے۔ یہ ایک اہم جز ہے، جو بین علاقائی ساحلی ٹریفک کے محور کی تکمیل میں معاون ہے۔

ون لونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، صوبے کے ذریعے ساحلی سڑک کا منصوبہ 2026 - 2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کا حصہ ہے۔ جب مکمل ہو جائے گا، تو یہ ایک اسٹریٹجک ٹریفک روٹ ہو گا، جو ساحلی صوبوں کو ڈونگ تھاپ سے ون لونگ تک جوڑے گا، جس میں ڈنہ این اکنامک زون اور ڈنہ این سی پورٹ شامل ہیں۔ اقتصادی، سیاحت اور تجارتی ترقی کے لیے جگہ کو وسعت دینا، قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے میں کردار ادا کرنا، اور سمندروں اور جزائر پر قومی خودمختاری کے تحفظ کی صلاحیت کو بڑھانا۔

ٹرائی ٹران

ماخذ: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/-truc-xuong-song-moi-cua-vinh-long/20251014031758897