تعمیراتی فضلہ کو وسائل میں تبدیل کرنا۔

(PLVN) - حالیہ برسوں میں، ملک بھر میں متعدد بڑے پیمانے پر تعمیراتی پروجیکٹوں کے ساتھ، زمین بھرنے والے مواد کی نمایاں کمی سامنے آئی ہے۔ دریں اثنا، ایک تضاد موجود ہے: تعمیراتی فضلہ (تعمیراتی ملبہ) کی روزانہ کی پیداوار، ایک ایسا مواد جو لینڈ فل کے مقاصد کے لیے دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے، زیادہ تر غیر استعمال شدہ رہتا ہے۔ اس کی وجہ سے کئی صوبوں اور شہروں میں تعمیراتی ملبے کو بڑے پیمانے پر پھینک دیا گیا ہے، جس سے ماحولیاتی آلودگی پھیل رہی ہے اور قانون کی خلاف ورزی ہو رہی ہے۔

اس صورتحال کی تصدیق کے لیے ہنوئی کے اعداد و شمار کا حوالہ دیا جا سکتا ہے۔ ہنوئی کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے مطابق، علاقے میں پیدا ہونے والے تعمیراتی اور مسمار کرنے والے فضلے کا عام حجم تقریباً 2,100 ٹن فی دن ہے۔ تاہم، فی الحال، دریائے سرخ کے پار کئی پل کے منصوبوں کے نفاذ کے ساتھ؛ رنگ روڈز کی تکمیل؛ قومی شاہراہ 1 اور 6 کی توسیع، اور تھانگ لانگ بلیوارڈ کو ہنوئی-ہوا بن ایکسپریس وے سے جوڑنے والی سڑک... زمین کے حصول کے لیے گرائے گئے اور صاف کیے جانے والے ڈھانچے کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے، اور تعمیراتی اور مسمار کرنے والے فضلے کا حجم 4-5 گنا بڑھ گیا ہے۔ مطلب یہ 10,000 ٹن / دن سے زیادہ تک پہنچ سکتا ہے۔

فی الحال، ہنوئی میں تقریباً 1,670 ٹن یومیہ کی کل صلاحیت کے ساتھ تعمیراتی فضلہ کو صاف کرنے کی چار سہولیات ہیں۔ کچرے کو بنیادی طور پر سطح کرنے اور جاری بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں استعمال کرنے کے لیے کچلا جاتا ہے۔ تاہم، چونکہ یہ سہولیات پہلے سے زیادہ بوجھ سے بھری ہوئی ہیں، اس لیے پروسیسنگ کے انتظار میں عارضی جمع کرنے والے مقامات پر ملبہ کی ایک بڑی مقدار محفوظ ہے۔ کچھ کو علاج کے لیے پڑوسی صوبوں میں منتقل کیا جاتا ہے، جب کہ دیگر، خاص طور پر رہائشی تعمیراتی مقامات سے، خالی جگہوں، سبز جگہوں، دریاؤں، جھیلوں اور نہروں میں غیر قانونی طور پر پھینکے جا رہے ہیں، جس سے ناگوار حالات پیدا ہو رہے ہیں، نکاسی آب متاثر ہو رہی ہے، اور پانی کے بہاؤ میں رکاوٹ ہے۔

فوری مسئلہ کو حل کرنے کے لیے، محکمہ زراعت اور ماحولیات کلیدی منصوبوں کی خدمت کے لیے کئی حل تجویز کر رہا ہے۔ جیسے کہ پراجیکٹ سائٹ پر واقع تقریباً 500 ٹن فی دن کی صلاحیت کے ساتھ آن سائٹ ری سائیکلنگ کولہو کا استعمال کرنا؛ کمیون/وارڈ کے اندر پروسیسنگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے عارضی جمع پوائنٹس کا جائزہ لینا اور ترتیب دینا؛ اور کئی نئے تعمیراتی اور مسمار کرنے والے فضلے کے علاج کے منصوبوں پر عمل درآمد…

تاہم، یہ صرف عارضی حل ہیں۔ سماجی و اقتصادی زندگی کی بڑھتی ہوئی ترقی اور نجی اور سرکاری تعمیراتی منصوبوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ، بلاشبہ تعمیراتی اور مسمار کرنے والے فضلے کے حجم میں نمایاں اضافہ ہوتا رہے گا۔

اس مسئلے کو اس کی جڑ سے حل کرنے کے لیے، یہ معلوم ہوتا ہے کہ ماحولیاتی تحفظ کے قانون میں ترمیم اور اس کی تکمیل کے مسودے میں، جو اس سال تبصرے کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کیے جانے کی توقع ہے، وزارت زراعت اور ماحولیات نے ایک سرکلر اکانومی کی سمت میں فضلہ کے انتظام سے متعلق ضوابط کو بہتر بنانے کے لیے دفعات شامل کی ہیں، جو کہ فضلہ کو ایک وسائل کے طور پر، پیداوار اور وسائل کے طور پر واپس لایا جا سکتا ہے۔ کھپت سائیکل. شق 5 کے مطابق

مسودے کے آرٹیکل 64 میں کہا گیا ہے کہ ٹھوس فضلہ کو باقی استعمال کے قابل قدر کے ساتھ ری سائیکل کیا جانا چاہیے اور مناسب مقاصد کے لیے دوبارہ استعمال کیا جانا چاہیے۔ تعمیراتی سرگرمیوں سے پیدا ہونے والی مٹی، پتھر، کنکریٹ، اینٹوں، ریت اور دیگر غیر ضروری فضلہ کو تعمیراتی مواد کے طور پر یا منصوبوں کے لیے زمین کو برابر کرنے کے لیے دوبارہ استعمال کیا جانا چاہیے۔ وہ تنظیمیں اور افراد جو فضلہ پیدا کرتے ہیں، جمع کرتے ہیں، نقل و حمل کرتے ہیں، ری سائیکل کرتے ہیں اور علاج کرتے ہیں وہ ماحولیاتی معلومات کے نظام اور ڈیٹا بیس میں فضلہ پر الیکٹرانک ڈیٹا فراہم کرنے اور اپ ڈیٹ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔

یہ نئی تجاویز بہت معقول سمجھی جاتی ہیں، عام رجحانات کے مطابق، ری سائیکل مواد کی مارکیٹ کی تشکیل اور ترقی کے لیے ایک قانونی بنیاد پیدا کرتی ہیں، جبکہ پائیدار پیداوار اور کھپت کو فروغ دیتی ہیں، اور ایک سرکلر معیشت کو ترقی دیتی ہیں۔

ماخذ: https://baophapluat.vn/bien-xa-ban-thanh-tai-nguyen-xay-dung.html