وزارت صنعت و تجارت: E10 پٹرول کے حوالے سے کوئی شکایت موصول نہیں ہوئی۔

E10 پٹرول یکم جون سے ملک بھر میں فروخت کیا جائے گا۔ تصویر: پی وی آئل ۔

وزارت صنعت و تجارت نے حال ہی میں 7 نومبر 2025 کو سرکلر نمبر 50/2025/TT-BCT کے مسودے اور جاری کرنے کے عمل سے متعلق ایک رپورٹ جاری کی ہے، جس میں ویتنام میں روایتی ایندھن کے ساتھ بائیو ایندھن کے ملاوٹ کے تناسب کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ کا تعین کیا گیا ہے۔

صنعت و تجارت کے نائب وزیر Nguyen Sinh Nhat Tan کے مطابق، معدنی پٹرول (مکمل طور پر جیواشم ایندھن) سے بائیو ایندھن، خاص طور پر E5 اور E10 بائیو ایندھن (معدنی پٹرول کے ساتھ 5% اور 10% ایتھنول کو ملانا) سے تبدیل کرنے کا منصوبہ، حکومت کی ایک پالیسی ہے جس کے تحت معدنی گیسولین کو شامل کیا گیا ہے۔ 53/2012/QD-TTg مورخہ 22 نومبر 2012۔

7 نومبر 2025 کو، وزیر صنعت و تجارت نے سرکلر نمبر 50/2025/TT-BCT جاری کیا جس میں یہ شرط عائد کی گئی کہ یکم جون 2026 سے، ملک بھر میں پٹرول انجنوں میں استعمال کے لیے بغیر لیڈڈ پٹرول کو E10 پٹرول میں ملایا جانا چاہیے۔ اور پٹرول انجنوں میں استعمال کے لیے E5 RON 92 پٹرول میں ملاوٹ 31 دسمبر 2030 تک جاری رہے گی۔

2024 کے آخر سے، صنعت اور تجارت کی وزارت نے پٹرول اور ڈیزل کی زیادہ کھپت والے بہت سے علاقوں میں سروے کیے ہیں، اور ہنوئی یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی اور گلوبل گرین فیول سینٹر کے انجن اور ایندھن کے ماہرین کے ساتھ انجن کی کارکردگی اور عمر پر E10 بائیو ایتھانول کے اثرات کا جائزہ لینے کے لیے بھی کام کیا ہے۔

وزارت نے ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA)، ویتنام موٹرسائیکل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMM)، ویتنام رجسٹرنگ اینڈ انسپیکشن سینٹر، اور ٹویوٹا، ہونڈا، اور ہنڈائی جیسے بڑے کار ساز اداروں سے رائے لینے کے لیے دستاویزات بھی بھیجیں۔

ان اداروں کے تاثرات کے مطابق، زیادہ تر کاریں اور موٹر سائیکلیں جو اس وقت ویتنام میں گردش میں ہیں E10 پٹرول استعمال کر سکتی ہیں (سوائے 1996 اور 2023 کے درمیان تیار کردہ ایک قسم کے لائٹ ٹرک کے، جس کی پیداوار بند ہو چکی ہے، اور کچھ موٹر سائیکلیں)۔ تاہم، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تمام گاڑیوں کو مناسب ایندھن تک رسائی حاصل ہو اور بہت پرانی گاڑیوں کے خطرات کو کم کرنے کے لیے، وزارت صنعت و تجارت نے 2030 تک E5 RON 92 پٹرول کا استعمال جاری رکھنے کا فیصلہ کیا ہے۔

صنعت و تجارت کے نائب وزیر نے کہا کہ سرکلر 50 کے جاری ہونے کے فوراً بعد، وزارت صنعت و تجارت نے معدنی پٹرول اور ایتھنول (E100) کی سپلائی تیار کرنے کے لیے متعلقہ وزارتوں، شعبوں، علاقوں، کاروباری اداروں اور صنعتی انجمنوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی۔ اسٹوریج اور ملاوٹ کا بنیادی ڈھانچہ تیار کریں؛ اور صارفین کو E10 پٹرول کی تقسیم کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ اور تیار کریں۔

نائب وزیر ٹین نے تصدیق کی کہ پورے خوردہ نظام کو E5 RON 92 پٹرول کی تجارت کا تجربہ ہے، لہذا یہ بنیادی طور پر بڑی تکنیکی رکاوٹوں کے بغیر E10 پٹرول حاصل اور تقسیم کر سکتا ہے۔

فی الحال، دو سب سے بڑے ایندھن کے تقسیم کار، Petrolimex اور PV OIL، گھریلو خوردہ ایندھن کے بازار میں تقریباً 70-75% حصہ ڈالتے ہیں۔ PV OIL اگست 2025 کے آغاز سے ہنوئی اور ہائی فونگ میں E10 پٹرول کی تقسیم کی جانچ کر رہا ہے اور 15 مئی سے ملک بھر میں تقریباً 1,000 گیس سٹیشنوں کے اپنے سسٹم میں سرکاری طور پر E10 پٹرول تقسیم کر رہا ہے۔ Petrolimex ہو چی منہ شہر کے کچھ اسٹیشنوں پر E10 پٹرول کی فروخت کی جانچ کر رہا ہے اور اسے 20 مئی سے اپنے پورے سسٹم میں باضابطہ طور پر تقسیم کر رہا ہے۔

نائب وزیر ٹین نے کہا، "وزارت صنعت و تجارت اور E10 پٹرول تقسیم کرنے والے کاروباری اداروں کو E5 اور E10 بائیو گیسولین کے معیار یا انجن کی کارکردگی اور عمر پر کوئی منفی اثرات کے بارے میں صارفین کی طرف سے کوئی سرکاری شکایت موصول نہیں ہوئی ہے۔"

صنعت و تجارت کی وزارت کے رہنماؤں نے بھی اس بات کی تصدیق کی کہ بایو ایندھن اور بائیو ایتھانول کا استعمال پائیدار ترقی کے لیے ایک درست پالیسی ہے اور قومی توانائی کی سلامتی کو مستحکم اور یقینی بنانے میں معاون ہے۔ بائیو فیول اور بائیو ایتھانول کے استعمال میں اضافہ ضروری ہے۔

ماخذ: https://znews.vn/bo-cong-thuong-chua-nhan-khieu-nai-nao-ve-xang-e10-post1654279.html