وزارت صنعت و تجارت پٹرول کے کاروبار کے لائسنس دینے کے لیے شرائط کا جائزہ لیتی ہے۔

کلیدی کاروباری اداروں اور تقسیم کاروں کو گوداموں، بندرگاہوں، اسٹورز اور ایجنٹوں کی موجودہ صورتحال کے بارے میں رپورٹ کرنا چاہیے، جیسا کہ وزارت صنعت و تجارت کی ضرورت ہے۔

یہ تجویز وزارت صنعت و تجارت نے اہم کاروباری اداروں اور پٹرولیم تقسیم کاروں کو پٹرولیم مینجمنٹ اور آپریشن کے بارے میں حکومتی معائنہ کار کے اختتام کے بعد بھیجی تھی۔ یہ رپورٹ، انتظامی ایجنسی کے مطابق، کاروباری اداروں کی تعمیل کی اصل حیثیت کو سمجھنے میں ان کی مدد کرنا ہے۔

اس کے مطابق، وزارت صنعت و تجارت پٹرولیم کاروباری یونٹوں سے اس آئٹم کی تجارت کے حکمنامے کے مطابق، موجودہ صورتحال، دیکھ بھال اور پٹرولیم کاروباری لائسنس کی شرائط کی تعمیل کے بارے میں رپورٹ طلب کرتی ہے (حکمنامہ 83/2024، فرمان 95/2022 اور نومبر 2023 میں فرمان 80)۔

خاص طور پر، کلیدی کاروباری اداروں کو لازمی طور پر اپنی ملکیت یا کرائے کے گھاٹوں کی شرائط، آئل ٹینکرز وصول کرنے کی صلاحیت کا اعلان کرنا چاہیے۔ تیل حاصل کرنے والے گودام اور نقل و حمل کے ذرائع۔ کلیدی کاروباری اداروں کو تقسیم کے نظام کے بارے میں بھی اطلاع دینی چاہیے، جیسے کہ ان کے مالک اسٹورز کی تعداد، کرایہ (5 سال یا اس سے زیادہ)؛ اپنے نظام کے تحت ایجنٹ، جنرل ایجنٹ اور فرنچائزز۔

اس کے علاوہ، ڈسٹری بیوٹرز کو اسٹورز (ملکیت، کرائے پر)، ریٹیل ایجنٹس، اور فرنچائزز سے وابستہ اسٹورز کی اطلاع دینی چاہیے۔ یہ رپورٹس 30 جنوری سے پہلے وزارت صنعت و تجارت کو بھیجی جائیں۔

اس سے قبل، جنوری کے اوائل میں اعلان کردہ گورنمنٹ انسپکٹوریٹ کے اختتام کے مطابق، وزارت صنعت و تجارت کی طرف سے پٹرولیم کاروبار اور لائسنسنگ کے انتظام میں بہت سی خامیوں کی نشاندہی کی گئی تھی۔ 5 سال سے زیادہ عرصے میں، اس وزارت نے پیٹرولیم کی درآمد اور برآمد کے لیے 37 لائسنس (جس میں ایوی ایشن پیٹرولیم کے کاروبار کے لیے 4 لائسنس شامل نہیں ہیں) اور خوردہ تقسیم کے لیے 347 لائسنس دیے ہیں۔

تاہم، حقیقت میں، لائسنس ہونے کے بعد، بہت سے اہم تاجر پیٹرولیم کی تقسیم کے نظام کو یقینی بنانے میں ناکام رہے ہیں. تقریباً 3 سالوں میں، اہم کاروباری اداروں کے تجارتی پٹرولیم گوداموں میں سرمایہ کاری منصوبے کے صرف 15 فیصد تک پہنچی ہے۔

مرکزی تاجر اور تقسیم کار بنیادی طور پر لائسنس اور سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کی شرائط کو پورا کرنے کے لیے پٹرولیم کے گودام اور ٹینک کرائے پر لیتے ہیں۔ بہت سے مرکزی تاجر اور تقسیم کار اخراجات کو کم کرنے اور انتظامی ایجنسی کو نظرانداز کرنے کے لیے صرف موسمی طور پر پیٹرولیم کے گودام اور ٹینک کرائے پر لیتے ہیں۔ بہت سے گودام اور ٹینک کے کرائے کے معاہدے کھیپ یا کنٹریکٹ لیکویڈیشن پیدا نہیں کرتے، جس سے مارکیٹ کی سپلائی متاثر ہوتی ہے۔

گورنمنٹ انسپکٹوریٹ نے اس کی نشاندہی لائسنسنگ کے عمل میں ایک وجہ کے طور پر کی، جس سے مارکیٹ کی فراہمی متاثر ہوئی۔

وزارت صنعت و تجارت کی جانب سے خلاف ورزیوں کی وجہ سے کچھ یونٹس کے لائسنس منسوخ کیے جانے کے بعد، مارکیٹ میں اب 34 پیٹرولیم ہول سیلرز (بشمول ایوی ایشن فیول ٹریڈرز) اور تقریباً 300 ڈسٹری بیوٹرز ہیں۔ وزارت خزانہ نے 19 جنوری کو کہا کہ تقریباً ایک تہائی پیٹرولیم ہول سیلرز ٹیکس کی مد میں ہزاروں ارب VND کے مقروض ہیں، جنہیں جمع کرنا مشکل ہے۔

مسٹر من

ماخذ لنک