شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پر تان فوک گاؤں، کم سونگ ٹروونگ کمیون (کین لوک ڈسٹرکٹ، ہا ٹین صوبہ ) کے راستے پیدل چلنے والوں کے لیے انڈر پاس کا اضافہ مقامی لوگوں کے لیے پیداواری سرگرمیوں اور آبائی قبروں کی زیارت کے لیے آسان سفر کی سہولت فراہم کرتا ہے۔
کم سونگ ٹرونگ کمیون سے گزرنے والی ایکسپریس وے کا بائی ووٹ - ہام اینگھی سیکشن فی الحال زیر تعمیر ہے۔
تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) - نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے ایسٹرن سیکشن، فیز 2021-2025 کا سرمایہ کار، خاص طور پر بائی ووٹ - ہام اینگھی سیکشن - فی الحال ڈیزائن کنسلٹنٹ کو Km483+966 پر ایک پیدل چلنے والوں کے انڈر پاس کو شامل کرنے پر غور کرنے کے لیے تفویض کر رہا ہے۔
اس سے قبل، ٹین فوک گاؤں کے رہائشیوں اور کم سونگ ٹروونگ کمیون حکام نے صوبائی پیپلز کمیٹی، تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، اور دیگر متعلقہ ایجنسیوں اور اکائیوں سے درخواست کی تھی کہ وہ اپنے علاقے سے گزرنے والے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے سیکشن پر مزید انڈر پاسز کا اضافہ کریں تاکہ زرعی پیداوار اور قبروں کی زیارت کی سہولت فراہم کی جا سکے۔
وجہ یہ ہے کہ ٹین فوک گاؤں کے 100 گھرانے عموماً کھیتی باڑی، میت کو دفنانے اور قبروں کی زیارت کے لیے جس سڑک کا استعمال کرتے ہیں اسے ایکسپریس وے نے کاٹ دیا ہے۔ اس سے دیہاتیوں کو کافی تکلیف ہوئی ہے، جب کہ ان کی زیادہ تر زرعی زمین اور قبریں ایکسپریس وے کے دوسری طرف واقع ہیں۔
Tan Phuc ہیملیٹ کے دیہاتیوں نے زرعی پیداوار اور قبروں کی زیارت کے لیے اس مقام پر ایک انڈر پاس شامل کرنے کی تجویز پیش کی۔
ہا ٹین ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر لی آن سون کے مطابق: صوبائی پیپلز کمیٹی کی ہدایت پر عمل کرتے ہوئے، یونٹ نے تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، مقامی حکام اور متعلقہ یونٹوں کے ساتھ رابطہ قائم کیا ہے تاکہ فوک تان گاؤں، کم سونگ ٹرونگ کمیون میں شہریوں کی درخواستوں کا معائنہ، حل اور جواب دیا جا سکے۔
سائٹ پر ہونے والے معائنے کے بعد، فریقین ایکسپریس وے کے بائی ووٹ – ہام اینگھی سیکشن پر Km483+966 پر ایک انڈر پاس شامل کرنے پر متفق ہوئے، جس کی چوڑائی 4m اور کلیئرنس اونچائی تقریباً 2m ہے۔ تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ عمل درآمد کے لیے ضروری طریقہ کار کو انجام دینے کا ذمہ دار ہے۔
تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی معلومات کے مطابق صرف انڈر پاسز کو شامل کرنے کی لاگت زیادہ نہیں ہوگی۔ تاہم، اگر تکنیکی تبدیلیاں ضروری ہیں (انڈر پاسز کے ساتھ سڑک کی سطح کو بڑھانا، زمین کے حصول کے علاقے کو بڑھانا، پشتے کے کام کے حجم میں اضافہ وغیرہ)، تو کل سرمایہ کاری میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ فی الحال، سرمایہ کار کنسلٹنگ یونٹ سے ہائی وے کے پشتے کو بلند کیے بغیر انڈر پاسز کے اضافے کا مطالعہ کرنے کی درخواست کر رہا ہے۔
وی ڈی
ماخذ
تبصرہ (0)