وزارت تعمیرات نے طوفان نمبر 5 سے ہونے والے نقصان اور بحالی کے کام کی اطلاع دی ہے۔

(Chinhphu.vn) - طوفان نمبر 5 گزرنے کے بعد، قومی شاہراہ کے نظام پر تقریباً 1,200 مقامات متاثر ہوئے، جن میں سے تقریباً 200 مقامات پر بھیڑ ہے۔ اب تک، قومی شاہراہوں کو بنیادی طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے، لیکن اب بھی سینکڑوں ٹوٹے اور گرے ہوئے نشانات اور بہت سے دوسرے نقصانات ہیں جن کی مرمت اور تبدیلی کی ضرورت ہے۔ سڑک کے بنیادی ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان کا تخمینہ تقریباً 70 بلین VND ہے۔

تھانہ ہو میں لینڈ سلائیڈنگ کو ختم کرنے کے لیے حکام انسانی وسائل اور مشینری کو متحرک کر رہے ہیں - تصویر: تعمیراتی اخبار

وزارت تعمیرات نے طوفان نمبر 5 (کجیکی) کے نتائج اور طوفان کی وجہ سے نقل و حمل اور تعمیراتی شعبوں میں ہونے والی بارش اور سیلاب پر قابو پانے کے نتائج پر حکومت کو ابھی اطلاع دی ہے۔

وزارت تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق حالیہ طوفان نمبر 5 نے سڑکوں، ریلوے، میری ٹائم، اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور ہوا بازی کے شعبوں میں ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کو کافی نقصان پہنچایا۔

سڑک کو تقریباً 70 ارب VND کا نقصان

سڑکوں کے حوالے سے، قومی شاہراہ کے نظام پر تقریباً 1,200 مقامات متاثر ہوئے، جن میں سے تقریباً 200 مقامات پر بھیڑ تھی۔ اب تک، قومی شاہراہوں کو بنیادی طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے، لیکن اب بھی سینکڑوں ٹوٹے اور گرے ہوئے نشانات اور بہت سے دوسرے نقصانات ہیں جن کی مرمت اور تبدیلی کی ضرورت ہے۔ سڑک کے بنیادی ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان کا تخمینہ تقریباً 70 بلین VND ہے۔

ریلوے کا شعبہ بھی اس وقت شدید متاثر ہوا جب بہت سے حصے کٹ گئے، سیلاب آگئے اور ان کے سڑک کے بیڈ بہہ گئے۔ سینکڑوں درخت اور ڈھانچے ریلوے پر گر گئے، اور ہنوئی - ہو چی منہ سٹی روٹ اور شمالی راستوں پر سگنل وائر کا نظام ٹوٹ گیا۔ صرف Thanh Hoa، Nghe An، اور Ha Tinh صوبوں میں، مواصلات کے 206 کھمبے ٹوٹ گئے، 784 کھمبے جھک گئے، اور 325km مواصلاتی تار کو نقصان پہنچا، جس کا تخمینہ 8.39 بلین VND کا نقصان ہوا۔

ویتنام ریلوے کارپوریشن کو 6 مسافر اور مال بردار ٹرینوں کو روکنا پڑا، ٹکٹوں کی واپسی اور مسافروں کو مفت کھانا پیش کرنا پڑا۔ کل تاخیر کا وقت 3,440 منٹ تک تھا، جس سے تقریباً 4.1 بلین VND کا نقصان ہوا۔

میری ٹائم اور آبی گزرگاہ کے شعبے میں، Nghe An میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کے ہیڈکوارٹر اور بہت سے دوسرے ڈھانچے کی چھتیں اڑ گئیں اور انہیں شدید نقصان پہنچا۔ کچھ گاڑیاں جیسے کینو، VHF اور MF/HF اینٹینا ٹوٹ گئے، اور کیبن میں پانی بھر گیا۔

Cua Day Waterway Management Station پر، کچھ ڈھانچوں کو بھی نقصان پہنچا۔ طوفان کے فوراً بعد، یونٹس کو فوری طور پر ٹھیک کرنے، درختوں کو دوبارہ لگانے، ماحول کو صاف کرنے اور تباہ شدہ اشیاء کی مرمت کے لیے تعینات کیا گیا۔

100 سے زائد پروازیں متاثر، Tho Xuan ہوائی اڈہ جزوی طور پر زیر آب آگیا

ہوا بازی کی صنعت کو بھی نہیں بخشا گیا، 42 پروازیں منسوخ، 50 کا راستہ تبدیل اور 20 تاخیر کا شکار ہوئیں۔ خطے کے کئی ہوائی اڈوں کے بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچا، جن میں سب سے زیادہ سنگین ون ہوائی اڈہ ہے، جہاں دھات کی چھت، ٹرمینل کی چھت، دفتر کی عمارت اور بہت سی دوسری اشیاء اڑ گئیں اور پھٹ گئیں۔

Tho Xuan ہوائی اڈے پر مقامی سیلاب بھی ریکارڈ کیا گیا۔ دیگر ہوائی اڈوں نے فوری طور پر مرمت کی ہے، صفائی کی ہے، درختوں کو دوبارہ لگایا ہے، اور کام کو جلد بحال کرنے کے لیے نقصانات کی مرمت کی ہے۔ اکیلے ونہ پورٹ نے 27 اگست کی صبح سے دوبارہ تعمیر شروع کر دی ہے۔

فی الحال، فنکشنل یونٹس اب بھی انسانی وسائل اور ذرائع پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں تاکہ نتائج پر فوری طور پر قابو پایا جا سکے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے اور جلد ہی تمام شعبوں میں آپریشن کو مکمل طور پر بحال کیا جا سکے۔

طوفان نمبر 5 سے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو بہت زیادہ نقصان پہنچانے کے تناظر میں، وزارت تعمیرات نے سڑکوں کا انتظام اور دیکھ بھال کرنے والی ایجنسیوں اور یونٹوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل، گاڑیوں اور سامان کو تیز ترین وقت میں سڑکوں کو صاف کرنے کے لیے متحرک کریں، ریسکیو، ریلیف اور الگ تھلگ رہائشی علاقوں کو جوڑنے والے راستوں کو ترجیح دیں۔ اب تک تمام قومی شاہراہوں پر ٹریفک رواں دواں ہے جس میں کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔

ریلوے سیکٹر نے بھی فوری طور پر اس مسئلے کو حل کرنے، ٹرین کی حفاظت کو یقینی بنانے اور اسپیڈ لائن کو ترتیب پر واپس لانے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ میری ٹائم اور آبی گزرگاہ کے شعبوں کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ فوری طور پر روٹ کا معائنہ کریں، ڈرفٹ سگنلز کو اکٹھا کریں اور دوبارہ انسٹال کریں، اور خراب سگنل سسٹم کو بحال کریں۔ اس کی بدولت، تمام بندرگاہیں اور بیشتر اندرون ملک آبی گزرگاہیں معمول پر آ گئی ہیں۔

ایوی ایشن سیکٹر میں ہوائی اڈوں، ٹرمینلز، کمیونیکیشن سسٹمز اور فلائٹ آپریشنز کا معائنہ تیز کر دیا گیا۔ طوفان کے دوران، صرف تین ہوائی اڈوں، تھو شوان، ونہ اور ڈونگ ہوئی، کو عارضی طور پر مختصر وقت کے لیے آپریشن معطل کرنا پڑا، جس کے بعد ہوائی اڈے کا پورا نظام محفوظ رہا اور رات 9:00 بجے سے معمول کے مطابق کام کر رہا تھا۔ 25 اگست کو

اس کے ساتھ ہی وزارت تعمیرات نے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو کام اور مشینری کی حالت کا فوری جائزہ لینے، نقصانات کی مرمت اور تعمیر کو دوبارہ شروع کرنے کی ہدایت کی۔ ابھی تک، وزارت تعمیرات کی طرف سے منظور شدہ منصوبوں کی تعمیر دوبارہ شروع ہو چکی ہے۔ فی الحال، مشرقی سمندر میں بننے والے طوفان نمبر 6 کا بھرپور جواب دینے کے لیے فورسز اور ساز و سامان اب بھی تیار ہیں۔

طوفان اور سیلاب سے ہونے والے نقصان کو محدود کرنے کے لیے، وزارت تعمیرات تجویز کرتی ہے کہ حکومت، وزارتیں اور شاخیں شدید متاثرہ علاقوں کے لیے امداد کو ترجیح دینا جاری رکھیں، اور جلد ہی لوگوں کی زندگیوں کو مستحکم کریں۔

وزارت تعمیرات نے ہنوئی - ہو چی منہ سٹی روٹ پر 12 ریلوے سرنگوں کی خستہ حالی پر بھی خصوصی توجہ دی جن کی کل لمبائی 3,862 میٹر ہے جن کی کبھی تزئین و آرائش نہیں کی گئی اور 3 سرنگیں جنہیں صرف جزوی طور پر مضبوط کیا گیا ہے، جو ممکنہ حفاظتی خطرے کا باعث ہیں۔ اس لیے وزارت نے حکومت سے درخواست کی کہ جلد ہی ان اشیاء کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے لیے فنڈز مختص کیے جائیں۔

اس کے ساتھ ساتھ، مقامی لوگوں کو سائٹ کی کلیئرنس کی حمایت کرنے، لینڈ سلائیڈ ڈمپ سائٹس کا بندوبست کرنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔ آبی گزرگاہوں کی نکاسی اور تلچھٹ سے نمٹنے کے لیے حالات پیدا کریں، خاص طور پر برسات کے موسم میں دریا کے منہ پر۔ وزارت نے نچلی سطح پر قدرتی آفات سے بچاؤ کی تاثیر کو بہتر بنانے کے لیے کمیون سطح کی سول ڈیفنس کمانڈ کی صلاحیت کو بہتر بنانے اور بڑھانے کی ضرورت پر بھی زور دیا۔

طویل مدتی میں، تعمیراتی وزارت سفارش کرتی ہے کہ حکومت اور وزارتیں، شاخیں اور علاقے موسم کی پیشن گوئی کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے سرمایہ کاری کو ترجیح دیں، اہم مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ، سیلاب اور اچانک سیلاب سے خبردار کرنے کے لیے نیٹ ورک تیار کریں۔ طوفان پناہ گاہوں کو مزید ترقی اور اپ گریڈ کرنا۔ اس کے ساتھ ساتھ، قدرتی آفات سے نمٹنے، تلاش اور بچاؤ کے لیے آلات کو مضبوط بنانا، ویتنام میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر کے لیے سمندر میں طویل عرصے تک کام کرنے کے قابل بڑے ریسکیو بحری جہازوں میں سرمایہ کاری کرنا، آف شور علاقوں میں ریسکیو کام کو یقینی بنانا ضروری ہے۔

فان ٹرانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-bao-cao-thiet-hai-do-bao-so-5-va-cong-tac-khac-phuc-10225083112292449.htm