طوفان نمبر 5 کی وجہ سے لینڈ سلائیڈنگ ہوئی جس سے Nghe An صوبے میں قومی شاہراہ پر سیلاب آ گیا۔

ٹیلیگرام خصوصی انتظامی محکموں (سڑکوں، ریلوے، سمندری اور آبی گزرگاہوں، ہوابازی، تعمیراتی سرمایہ کاری اقتصادیات اور انتظام، تعمیراتی انفراسٹرکچر)، کوانگ نین سے کھنہ ہو اور گیا لائی تک کے علاقوں کی تعمیر کے محکموں، ویتنام ریلوے کارپوریشن اور وزارت کے ماتحت یونٹوں کو بھیجا گیا تھا۔

وسیع اثرات کے ساتھ مضبوط، تیز رفتار طوفانوں کا خطرہ

نیشنل سینٹر فار ہائیڈرو میٹرولوجیکل فورکاسٹنگ کے مطابق، طوفان نمبر 10 لیول 11 پر طوفان کے مرکز کے قریب تیز ترین ہوا کے ساتھ مشرقی سمندر میں داخل ہوا ہے، جس کے جھونکے کی سطح 14 تک پہنچ گئی ہے اور اس کے مضبوط ہونے کا امکان ہے۔

وزارت تعمیرات نے خبردار کیا ہے کہ یہ ایک بہت تیز چلنے والا طوفان ہے، تقریباً 35 کلومیٹر فی گھنٹہ (عام طوفانوں کی رفتار سے دوگنا)، طوفان کی انتہائی شدت، اثر و رسوخ کی وسیع رینج۔ طوفان کئی قسم کی قدرتی آفات کے مشترکہ اثرات کا سبب بن سکتا ہے جیسے تیز ہوائیں، شدید بارشیں، سیلاب، اچانک سیلاب، لینڈ سلائیڈنگ اور ساحلی سیلاب۔ طوفان کی گردش سے شمالی اور شمالی وسطی علاقوں میں عام طور پر 200-400mm، مقامی طور پر 600mm سے زیادہ بارش ہونے کی توقع ہے۔

فعال طور پر جواب دینے کے لیے، تعمیراتی وزارت ایجنسیوں اور یونٹوں کے سربراہوں سے مطالبہ کرتی ہے کہ وہ جلد اور دور سے ہی فیصلہ کن جذبے کے ساتھ طوفان نمبر 10 کے لیے فوری طور پر جوابی اقدامات کا جائزہ لیں، منصوبوں کو اپ ڈیٹ کریں اور فوری طور پر تیار رہیں۔

نقل و حمل اور تعمیراتی شعبوں کے لیے مخصوص ضروریات

روڈ ٹریفک سیکٹر (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور محکمہ تعمیرات):

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو ہدایت کی گئی تھی کہ وہ محکمہ تعمیرات اور مقامی حکام کے ساتھ رابطہ کرکے آن کال اور ٹریفک کے موڑ کے منظرناموں کا جائزہ لے اور اسے مکمل کرے۔

سڑکوں پر کنٹرول اور پابندی لگائیں: سیلاب زدہ، بہہ جانے والے، اور لینڈ سلائیڈ کے شکار مقامات پر گارڈز مقرر کریں، بوائے، رکاوٹیں اور سگنلز لگائیں۔ متاثرہ علاقوں میں قومی شاہراہوں پر خطرناک مقامات پر سڑکوں پر مکمل طور پر پابندی لگائیں (اوور فلو، پل، فیریز وغیرہ)، اور لوگوں یا گاڑیوں کو اندر جانے کی اجازت نہ دیں۔

ٹربل شوٹنگ: مناسب فاضل مواد تیار کریں، اہم مقامات پر مشینری، آلات اور انسانی وسائل کا بندوبست کریں جو اکثر لینڈ سلائیڈنگ کا شکار ہوتے ہیں تاکہ مسئلے کو فعال طور پر حل کیا جا سکے اور تیز ترین وقت میں ہموار ٹریفک کو یقینی بنایا جا سکے۔

ریلوے سیکٹر (ویت نام ریلوے اتھارٹی، ویتنام ریلوے کارپوریشن):

ریلوے یونٹس کو کلیدی کاموں اور کلیدی علاقوں جیسے کہ پل، کمزور سڑکیں، اور کھڑی پہاڑی گزرگاہوں، سیلاب کا خطرہ والے علاقوں، چٹانیں گرنے اور لینڈ سلائیڈنگ پر سختی سے گشت اور محافظ نظاموں کو نافذ کرنا چاہیے۔

آپریشنل ایڈجسٹمنٹ: ٹرینوں کو روکنے، ٹرینوں کو پھیلانے، ٹرینوں کو بڑھانے، اور مسافروں کو منتقل کرنے کا منصوبہ ہے جب بارش اور سیلاب کی صورتحال ان حصوں میں ڈوبنے یا لینڈ سلائیڈنگ کا سبب بنتی ہے جہاں ٹرینوں کو رکنا چاہیے۔

تدارک: سیلاب کے نتائج پر قابو پانے اور تیز ترین وقت میں ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے گاڑیوں، سامان، آلات اور انسانی وسائل پر توجہ دیں۔

میری ٹائم اور واٹر ویز سیکٹر (ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن):

ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن پورٹ حکام سے مطالبہ کرتی ہے کہ وہ لنگر انداز ہونے والے جہازوں اور کشتیوں کی تعداد پر گہری نظر رکھیں اور انہیں محفوظ لنگر انداز علاقوں میں رہنمائی کریں۔

گنتی اور کنٹرول: گنتی کو منظم کریں، کشتی رانی کا سختی سے انتظام کریں اور طوفان سے متاثرہ علاقے میں چلنے والے بحری جہازوں اور کشتیوں کے ساتھ باقاعدہ رابطہ برقرار رکھیں۔ بحری جہازوں اور نقل و حمل کی کشتیوں سے محفوظ پناہ گاہوں میں منتقل ہونے یا خطرے کے علاقے سے فعال طور پر باہر جانے کی پرعزم درخواست کریں۔

تلاش اور بچاؤ: ویتنام میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر کو طوفان نمبر 10 سے براہ راست متاثر ہونے کی پیش گوئی کے اہم علاقوں میں گاڑیوں کا بندوبست کرنا چاہیے تاکہ فوری طور پر ردعمل اور تلاش اور بچاؤ کے کاموں کو تعینات کرنے کے لیے تیار رہیں۔

اندرون ملک آبی گزرگاہیں: اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے انتظام اور دیکھ بھال کے یونٹوں سے زور دیں کہ سیلاب آنے سے پہلے یا سیلاب کے اخراج کا نوٹس آنے پر فوری طور پر بوائے اور سگنل واپس لے لیں۔

ایوی ایشن سیکٹر (ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی):

فلائٹ شیڈول: ایئر لائنز اور ایوی ایشن سروس کمپنیوں کو ہدایت دیں کہ وہ فلائٹ آپریشنز کی مکمل حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اس کے مطابق فلائٹ شیڈول کو ایڈجسٹ کرنے یا تبدیل کرنے کے لیے موسم کی پیش رفت پر گہری نظر رکھیں۔

انفراسٹرکچر کا معائنہ: ہوائی اڈوں، ٹرمینلز، کمیونیکیشن سسٹم، فلائٹ آپریشنز اور کمانڈ کے معائنے کو مضبوط بنائیں تاکہ واقعات کا فوری پتہ لگایا جا سکے اور ان سے نمٹا جا سکے۔

شہری اور تعمیراتی انتظام (صوبوں اور انتظامی محکموں کا محکمہ تعمیرات):

شہری سیلاب: صوبوں کا محکمہ تعمیرات متعلقہ یونٹوں کو سیلاب کے خطرے والے مقامات کا معائنہ اور جائزہ لینے کی ہدایت کرتا ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک کی بھیڑ ہوتی ہے تاکہ فوری نکاسی اور سیلاب سے بچاؤ کے منصوبے بنائے جائیں۔

درخت: ان درختوں کا معائنہ کریں اور ان کی کٹائی کا منصوبہ بنائیں جن کے ٹوٹنے یا گرنے کا خطرہ ہے، جس سے ٹریفک اور تعمیراتی حفاظت کو خطرات لاحق ہیں۔

تعمیراتی کام: محکمہ اقتصادیات اور تعمیراتی سرمایہ کاری کا انتظام پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈز، سرمایہ کاروں، اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کو ہدایت دیتا ہے کہ وہ فوری طور پر رسپانس ورک کو تعینات کریں اور تعمیراتی واقعات پر فوری طور پر قابو پانے کے لیے حالات تیار کریں۔

انتباہی معلومات کا نظام:

ویتنام میری ٹائم الیکٹرانک انفارمیشن ون ممبر لمیٹڈ لائیبلٹی کمپنی کو ساحلی انفارمیشن اسٹیشن سسٹم کو طوفان نمبر 10 کی نقل و حرکت کی سمت کے بارے میں اعلان اور انتباہ کرنے کے لیے نشریاتی وقت بڑھانے کی ہدایت کرنی چاہیے۔ بحری جہازوں کو رہنمائی اور کال کریں کہ وہ خطرے والے علاقے میں داخل نہ ہوں یا باہر نکلیں یا محفوظ پناہ گاہوں میں جائیں۔

آخر میں، وزارت تعمیرات مندرجہ بالا ایجنسیوں اور یونٹوں سے مطالبہ کرتی ہے کہ وہ 24/7 ڈیوٹی کو منظم کریں اور وزارت تعمیرات کی سول ڈیفنس کمانڈ کو باقاعدگی سے رپورٹ کریں۔

nhandan.vn کے مطابق

ماخذ: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/bo-xay-dung-ra-cong-dien-khan-yeu-cau-quyet-liet-tu-som-tu-xa-ung-pho-bao-so-10-158228.html