GBU-53/B گائیڈڈ بم میدان جنگ کی 'مہلک کمزوری' پر قابو پاتا ہے۔

GBU-53/B "اسٹورم بریکر" پریسجن گلائیڈ بم، جو Raytheon نے تیار کیا ہے، جون 2027 میں ٹکسن، ایریزونا میں تیار ہونے کی توقع ہے۔ امریکی فضائیہ تقریباً 1,500 یونٹس سے لیس کرنے کے لیے $320 ملین خرچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جو زمین پر بغیر وقت کے موسم یا وقت کے بغیر حرکت کرنے والے اہداف پر حملہ کرنے کے قابل ہے۔

بم کو F-15E اسٹرائیک ہوائی جہاز پر استعمال کرنے کے لیے لائسنس دیا گیا ہے، لیکن یہ سپر ہارنیٹ لڑاکا اور F-35 اسٹیلتھ طیارے میں بھی ضم ہونے کے عمل میں ہے۔

جدید ترین نیویگیشن ٹیکنالوجی

GBU-53/B ایک "ٹرائی اسپیکٹرل" سیکر سے لیس ہے، جو لیزر گائیڈنس کا انتخاب پیش کرتا ہے، ایک غیر کولڈ انفراریڈ سیکر، اور ایک ملی میٹر ویو ریڈار، یہ سب ناک میں ایک ہی موبائل اینٹی وائبریشن ڈیوائس پر نصب ہیں۔

یہ سینسر بم کی درستگی کو بہتر بنانے کے لیے، یا انفرادی طور پر استعمال کیے جاتے ہیں اگر ان میں سے کوئی ایک انسدادی اقدامات سے ناکارہ ہو جائے یا دھواں، دھند یا بارش جیسے منفی حالات میں کارکردگی کو کم کر دیا جائے۔ مینوفیکچرر کے اعلان کے مطابق بم میں اوسطاً صرف ایک میٹر کی خرابی ہے۔

نیو جنریشن گائیڈڈ بم کو امریکی فضائیہ کے F-15E اسٹرائیک ایگل طیارے میں استعمال کے لیے منظور کر لیا گیا۔

اپنے ہدف کی طرف بڑھتے ہوئے، بم کے سینسرز اسے ایک جاسوسی نظام کے طور پر کام کرنے کی بھی اجازت دیتے ہیں، اضافی اہداف کا پتہ لگانے یا مشن کے منصوبوں کو اپ ڈیٹ کرنے میں استعمال کے لیے سینسر ڈیٹا فراہم کرتے ہیں۔ یہاں تک کہ اسے مخصوص دشمنوں کو تلاش کرنے کے لیے بھی رہنمائی کی جا سکتی ہے، اپنے انفراریڈ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے ممکنہ اہداف کی درجہ بندی کرنے اور انسانی آپریٹرز کو منظور یا مسترد کرنے کے لیے سفارشات واپس بھیجنے کے لیے۔ یہ ٹیکنالوجی لانچ ہوائی جہاز کو "فائر اور بھول جانے" کی اجازت دے کر اس کی بقا کو بڑھاتی ہے۔

مزید برآں، GBU-53/B GPS جیمرز اور جڑواں رہنمائی سے لیس ہے، اور دوسرے طیاروں یا زمینی افواج سے دو طرفہ ڈیٹا لنک کے ذریعے کورس کی اصلاح حاصل کر سکتا ہے۔ اس سے بم کے لانچ پیڈ سے نکل جانے کے بعد حملے کے دوبارہ رخ اختیار کرنے کا امکان کھل جاتا ہے۔

"نو ڈرائیو زونز" قائم کرنے کا ٹول

یہ نیا گائیڈڈ ہتھیار سائز میں کمپیکٹ ہے، جس کا وزن صرف 92.5 کلوگرام فی یونٹ ہے، جس کا قطر 17.7 سینٹی میٹر ہے لیکن جدید ترین ٹیکنالوجی سے لیس ہے۔ یورپی میزائل بنانے والی کمپنی MBDA وہ یونٹ ہے جو گائیڈنس کے پنکھے تیار کرتی ہے جو لانچ ہونے پر بم سے باہر نکلتی ہے۔

جب زیادہ سے زیادہ اونچائی سے لانچ کیا جاتا ہے تو، گلائیڈ بم 45 میل دور تک متحرک اہداف کو یا 69 میل دور تک اسٹیشنری اہداف کو نشانہ بنا سکتے ہیں، یعنی انہیں مختصر فاصلے کے فضائی دفاع اور یہاں تک کہ نچلے درجے کے درمیانے فاصلے کے نظاموں کی حد سے باہر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ قریبی اہداف کے لیے، بم ایک "سرپل" رفتار کا استعمال کرتا ہے۔

GBU-53/B کو بوسٹر انجن کے ساتھ "بہتر" بنایا جا سکتا ہے تاکہ درمیانے فاصلے تک مار کرنے والے اہداف کے لیے کم قیمت گائیڈڈ میزائل بن سکے۔

اپنے 105 پاؤنڈ (47.6 کلوگرام) کثیر المقاصد وار ہیڈ کے ساتھ، GBU-53/B اہم جنگی ٹینکوں سے لے کر پیدل فوج، مضبوط عمارتوں اور گشتی کشتیوں تک کے اہداف کے خلاف موثر ہے۔ حرکت پذیر اہداف کے خلاف بم کی کم خرابی کی شرح کا مطلب ہے کہ یہ زمین پر نو فلائی زون کے برابر ایک "نو فلائی" زون نافذ کر سکتا ہے۔

تمام آپشنز کو ایک ہتھیار میں ضم کرنے سے لاجسٹکس کو ہموار کیا جائے گا جس سے مختلف ہنگامی حالات کے لیے ایک اسپیئر فائٹر پر متعدد ہتھیار لوڈ کرنے کی ضرورت ختم ہو جائے گی۔

مزید برآں، مینوفیکچرر GBU-53/B کی حد کو بڑھانے کے لیے ایک راکٹ بوسٹر شامل کرنے کی تجویز بھی پیش کرتا ہے۔ اس صورت میں، یہ گلائیڈ بم فضائی دفاعی نظام یا درمیانے فاصلے سے زیادہ قیمت والے موبائل اہداف پر حملہ کرنے کے لیے کم لاگت کا گائیڈڈ میزائل بن سکتا ہے۔

ستمبر 2020 میں، امریکی فضائیہ کی جنگی کمان نے F-15E اسٹرائیک ایگلز پر GBU-53/B کے استعمال کی منظوری دی، جیٹ فائٹرز 28 "اسٹورم بریکر" بم فی سواری لے جانے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔

دریں اثنا، امریکی بحریہ نئے گائیڈڈ ہتھیار کو طیارہ بردار بحری جہازوں پر FA-18E/F سپر ہارنیٹ جیٹ میں ضم کر رہی ہے۔ اس کے علاوہ اس قسم کے بم کو F-16 لڑاکا طیاروں، AC-130W گن شپ، MQ-9 جنگی ڈرون، F-22 Raptor سٹیلتھ فائٹرز، A-10 حملہ آور طیاروں اور B-52، B-1 اور B-2 بھاری بمباروں پر بھی آزمانے پر غور کیا جا رہا ہے۔

(پاپ میک کے مطابق)

ماخذ