نہون میں کیچڑ - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو سرنگ گلیوں میں بہہ گئی، کھدائی کرنے والوں کو سست کر رہی ہے

اس واقعے کے تقریباً ایک دن بعد، Nhon - ہنوئی اسٹیشن سے زیر زمین میٹرو ٹنل اضافی لین 7، Giang Van Minh Street (ضلع Ba Dinh) میں بہہ رہی ہے۔

آج صبح (21 فروری)، درجنوں کارکنوں اور سلج سکشن ٹرکوں کو لین 7، گیانگ وان من اسٹریٹ پر متحرک کیا جاتا رہا تاکہ Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو ٹنل میں اضافی اشیاء کے بہہ جانے کے واقعے کو ٹھیک کیا جا سکے۔

ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (ایم آر بی) کے ایک نمائندے - سرمایہ کار نے ویت نام کے نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے کہا کہ اس یونٹ اور ماہرین نے واقعے سے متعلق مسائل کا جائزہ لینے کے لیے Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو ٹنل بورنگ مشین کی رفتار کو کم کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

Nhon سے مٹی - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو سرنگ اب بھی لین 7، گیانگ وان من اسٹریٹ میں ہر جگہ موجود ہے۔ تصویر: کوانگ فونگ

MRB کے ایک نمائندے نے کہا، "ایکسویٹر کے سست ہونے اور نیچے سے دباؤ ختم ہونے کے بعد، اضافی زمین کی سطح پر نہیں بھرے گا۔"

آج صبح، Nhon - ہنوئی میٹرو ٹنل اور MRB کے ماہرین نے زمین پر سرنگ کے اضافی مواد کے بہہ جانے کے واقعے کے اثرات پر غور کرنے کے لیے ملاقات کی۔

یہ معلوم ہے کہ گلی 7 گیانگ وان منہ گلی میں 30 سے ​​زیادہ گھرانے رہتے ہیں۔ اس واقعے سے پہلے، 15 گھرانوں نے عارضی طور پر نقل مکانی کی تھی، 3 گھرانوں نے (ممکنہ طور پر سرنگ کی تعمیر سے براہ راست متاثر ہونے والے) نے اس جگہ کو سرمایہ کار کے حوالے کر دیا تھا۔

اس سے پہلے، تقریباً 3:00 بجے 20 فروری کو، لین 7، گیانگ وان من سٹریٹ کے رہائشیوں نے نالیوں کے مین ہولز سے بہت زیادہ کیچڑ اور گندگی کو دیکھا، تو انہوں نے اس کی اطلاع حکام کو دی۔

یہ شہری ریلوے لائن نمبر 3، نون - ہنوئی اسٹیشن سیکشن کے زیر زمین حصے کا علاقہ ہے۔ یہ زیر زمین حصہ زیر تعمیر ہے۔

لوگ گلی 7، گیانگ وان من گلی میں صفائی کر رہے ہیں۔ تصویر: کوانگ فونگ

MRB نے کہا کہ جیسے ہی اس واقعہ کا پتہ چلا، سرمایہ کار، جوائنٹ وینچر کنٹریکٹر Hyundai & Ghella اور نگران کنسلٹنٹ نے فوری طور پر اس واقعہ پر قابو پانے اور حفاظت اور ماحولیاتی صفائی کو یقینی بنانے کے لیے تکنیکی طریقہ کار کے مطابق ہینڈلنگ کے اقدامات کو نافذ کیا۔

رات 9:00 بجے تک 20 فروری کو، یونٹس نے 6 سلج سکشن ٹرک، 2 روڈ واشنگ ٹرک اور 100 سے زائد کارکنوں کو متحرک کیا تھا۔

MRB نے کہا کہ اس کی وجہ پرانے کنوؤں یا گٹروں کا زیر زمین ہونا ہو سکتا ہے جس نے سرنگوں میں اضافی اشیاء کو سطح پر بہنے کے لیے راستہ بنایا۔

منصوبے کے عمل کے مطابق، ٹنل کی کھدائی سے پہلے، کنسلٹنٹ اور کنٹریکٹر نے راستے کے ساتھ کام کا سروے کیا۔

نون-ہنوئی میٹرو اسٹیشن کے زیر زمین حصے کے لیے سرنگوں میں اضافے کا سامان اچانک سطح پر بہہ گیا۔

ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (ایم آر بی) نے ابھی ابھی باضابطہ طور پر Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو کے زیر زمین حصے میں سرنگوں میں اضافے کے رجحان کے بارے میں مطلع کیا ہے، اچانک زمین پر چھڑکنا، گلی 7 گیانگ وان من میں بہہ گیا۔

6 ماہ کے آپریشن کے بعد، Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو تقریباً 3.4 ملین مسافروں کو خدمات فراہم کرتا ہے

6 ماہ کے تجارتی آپریشن کے بعد، Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن کے ایلیویٹڈ سیکشن Nhon - Cau Giay نے تقریباً 3.4 ملین مسافروں کو منتقل کیا ہے۔

دوسرے 'دیو' روبوٹ کا کلوز اپ Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن لائن پر 10m/day سرنگ کھودنا شروع کر رہا ہے

انتظامی بورڈ، کنسلٹنٹس اور ٹھیکیداروں نے Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن شہری ریلوے لائن کے زیر زمین حصے کے لیے "بولڈ" نامی دوسری TBM کا استعمال کرتے ہوئے سرنگ کی کھدائی شروع کر دی ہے۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/bun-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-trao-len-khap-ngo-giam-toc-do-may-dao-2373605.html