MRB Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو سرنگ کے قریب دراڑ کے بارے میں بات کرتا ہے، لوگوں کو رات کو انخلاء پر مجبور کرنا

27 فروری کی رات، لین 7 گیانگ وان من (با ڈنہ، ہنوئی ) کے رہائشیوں - جہاں 20 فروری کو میٹرو ٹنلنگ میں اضافے کا واقعہ پیش آیا تھا، ان کے گھروں کی دیواروں میں دراڑیں نظر آنے کی وجہ سے انہیں فوری طور پر خالی کرنا پڑا۔ ایم آر بی نے اس واقعہ کے بارے میں پریس کو باضابطہ طور پر آگاہ کیا۔

دراڑیں نمودار ہونے کے بعد لوگ گھروں سے باہر نکل آئے - تصویر: T.NGUYEN

خاص طور پر، حالیہ دنوں میں، گیانگ وان من اسٹریٹ (با ڈنہ، ہنوئی) میں لوگوں نے اپنے گھروں کی گلیوں اور دیواروں میں چھوٹی چھوٹی دراڑیں دریافت کیں۔ اس کے بعد، انہوں نے نگرانی کے لیے مقامی حکام اور تعمیراتی ٹھیکیدار کو اطلاع دی۔

تاہم، 27 فروری کو، شگاف بڑا ہو گیا۔

دوپہر 2:00 بجے 27 فروری کو، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار نے حل پر بات کرنے کے لیے رہائشیوں کے ساتھ میٹنگ کی۔ شام 7:00 بجے اسی دن، 10 سے زائد گھرانوں کو اچانک ہنگامی انخلاء کی اطلاع دی گئی تاکہ حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے، جس سے رہائشیوں کو رات کے وقت انخلاء پر مجبور ہونا پڑا۔

ایک رہائشی کے گھر کی دیوار پر دراڑیں نمودار ہوئیں - تصویر: رہائشیوں نے فراہم کی ہے۔

مذکورہ واقعہ کے بارے میں، 28 فروری کی صبح، ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (ایم آر بی) نے پریس کو اس واقعے کے بارے میں مطلع کیا۔

MRB کے مطابق، Nhon-Hanoi ریلوے اسٹیشن میٹرو پروجیکٹ کے سرنگ سیکشن کی تعمیر کے دوران، ٹھیکیدار نے زمینی نقل مکانی اور نیچے آنے کی قریبی نگرانی کے لیے جدید جیو ٹیکنیکل مانیٹرنگ سسٹم کا استعمال کیا۔

27 فروری کو، اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ علاقوں میں انتباہی حد سے زیادہ کمی تھی۔ اس حقیقت کو دیکھتے ہوئے، MRB نے لین 7، Giang Van Minh Street میں 11 مکانات کو عارضی رہائش میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔

27 فروری کو، MRB نے مقامی حکام کے ساتھ رابطہ کیا تاکہ کم ما وارڈ پیپلز کمیٹی میں رہائشیوں کے ساتھ ایک میٹنگ کا اہتمام کیا جا سکے تاکہ متاثرہ رہائشیوں کو منتقل کرنے کے منصوبے پر تبادلہ خیال کیا جا سکے۔

"یہ یونٹ ہر گھرانے کی کل 16 ملین VND کے ساتھ مدد کرے گا تاکہ عارضی رہائش کی مدت کے دوران ایک مستحکم زندگی کو یقینی بنایا جا سکے۔ تمام گھرانے اس منصوبے کی سپورٹ پالیسی سے متفق ہیں اور منصوبے کو لاگو کرنے اور پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے قریبی رابطہ کاری کرتے ہیں۔

اس وقت کے دوران جب گھرانوں کو عارضی طور پر رکھا جائے گا، پروجیکٹ معائنہ، تشخیص اور متعلقہ ڈھانچے کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے زمین کو مضبوط کرنے کے لیے حل تلاش کرتا رہے گا۔ یہ عمل تقریباً 1 ماہ تک جاری رہنے کی امید ہے"- MRB نے مطلع کیا۔

لوگوں کو 27 فروری کی رات کو اپنی رہائش گاہیں خالی کرنا پڑیں کیونکہ ان کے گھروں میں دراڑیں نظر آئیں - تصویر: رہائشیوں نے فراہم کی

ایم آر بی کے مطابق، تعمیر شروع کرنے سے پہلے، سرمایہ کار نے کنٹریکٹر سے تھرڈ پارٹی لیبلٹی انشورنس خریدنے کا مطالبہ کیا۔ جیسے ہی اثرات کے آثار پائے گئے، انشورنس کمپنی نے ایک سروے، تشخیص اور اعدادوشمار کیے تاکہ تباہ شدہ مکانات کی تلافی کی جاسکے، اگر کوئی ہے۔

اس سے پہلے، شام 4:00 بجے 20 فروری کو، Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو پروجیکٹ کی TBM (ٹنل بورنگ مشین) کی کھدائی کے عمل کے دوران، زمینی سطح پر سرنگوں کے اضافی مواد کو چھڑکنے کا ایک واقعہ لین 7 گیانگ وان من، کم ما وارڈ، با ڈنہ ضلع کے علاقے میں پیش آیا۔

Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن ریلوے لائن 12.5 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں 8.5 کلومیٹر زمین سے اوپر اور 4 کلومیٹر زیر زمین ہے۔

تعمیر ستمبر 2010 میں شروع ہوئی اور 2016 میں مکمل ہونے کی امید تھی۔ اس منصوبے نے اپنی کل سرمایہ کاری VND18,000 بلین سے بڑھا کر VND34,532 بلین کر دی۔

8 اگست 2024 کو صبح 8:00 بجے، Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو لائن نے سرکاری طور پر Nhon سے S8 اسٹیشن (Cau Giay) تک 8.5 کلومیٹر طویل ایلیویٹڈ سیکشن کا تجارتی آپریشن شروع کیا۔

فی الحال، کاؤ گیا سے ہنوئی اسٹیشن تک منصوبے کا زیر زمین حصہ ابھی زیر تعمیر ہے، جس میں تجارتی آپریشن کے لیے کوئی تاریخ مقرر نہیں ہے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm