کار کے بریکوں کا صحیح اور محفوظ طریقے سے استعمال کیسے کریں۔

کار کے بریکوں کا غلط استعمال گاڑی کے اندر موجود افراد کی حفاظت کو خطرے میں ڈال سکتا ہے اور سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے اس کے سنگین نتائج ہو سکتے ہیں۔

بریک گاڑی پر سب سے اہم حفاظتی نظام میں سے ایک ہیں۔ تاہم، ہر کوئی نہیں جانتا کہ بریک کو صحیح اور محفوظ طریقے سے کیسے استعمال کیا جائے۔ ذیل میں کار بریک لگانے کی کچھ محفوظ تکنیکیں ہیں۔

تال کے ساتھ بریکوں کو دبائیں اور چھوڑ دیں۔

اگر کوئی کار اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS) سے لیس نہیں ہے، تو یہ تیز رفتاری سے بریک لاک اپ کا شکار ہوتی ہے، جس سے وہیل پھسل جاتی ہے اور لاک ہو جاتا ہے، جس سے ڈرائیور کا کنٹرول کھو جاتا ہے۔

کنٹرول کھونے سے بچنے کے لیے، بریک لگانے کی مناسب تکنیک ضروری ہے، جس میں بار بار اور فیصلہ کن طریقے سے بریک لگانا اور چھوڑنا شامل ہے۔ یہ عمل رگڑ اور بریک کے دباؤ کو کم کرتا ہے، اس طرح محفوظ طریقے سے رفتار کو کم کرتا ہے، خاص طور پر تیز رفتاری پر ہنگامی بریک لگانے کے دوران۔

بریک لگائیں۔

بریکوں کو گھسیٹنا کاروں کے لیے ایک عام لیکن حوصلہ شکنی کی تکنیک ہے۔ بریکوں کو مسلسل گھسیٹنے سے اہم رگڑ پیدا ہوتی ہے، جس سے بریک کا سیال ابلتا ہے، ممکنہ طور پر بریک پریشر میں کمی یا بریک پیڈ جلنے کا باعث بنتا ہے۔ اس لیے طویل بریک لگانے سے گریز کرنا چاہیے، خاص طور پر بھاری گاڑیوں میں یا کھڑی ڈھلوانوں سے اترتے وقت۔

کارنرنگ کرنے پر ہی ڈرائیور تیز رفتاری کو برقرار رکھ سکتا ہے اور اعتدال پسند قوت کے ساتھ بریک لگانا شروع کر سکتا ہے۔ اس مقام پر گاڑی کنٹرول کھوئے بغیر تیز رفتاری برقرار رکھ سکتی ہے۔

بریک لگا کر اور نیچے شفٹ کر کے رفتار کو کم کریں۔

مضبوط بریکنگ فورس لگانے کے بجائے، ڈرائیور بریک پیڈل کو نچلے گیئر پر منتقل کرنے کے ساتھ جوڑ کر زیادہ محفوظ طریقے سے بریک لگا سکتے ہیں۔ اس طریقہ کی سفارش کی جاتی ہے جب مشکل سڑکوں جیسے کہ پہاڑی گزرگاہوں پر گاڑی چلاتے ہو، یا بھاری بوجھ اٹھاتے ہو۔

نچلے گیئر پر منتقل ہونے پر، انجن بریک لگانے سے گاڑی مزید سست ہو جاتی ہے۔ یہ دباؤ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، بریک فلوئڈ کے ابلنے، بریک پیڈ جلنے، بریک پریشر میں کمی، یا بریک فیل ہونے جیسے مسائل کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ تکنیک بریک فیل ہونے کی صورت میں بھی بہت مددگار ثابت ہوتی ہے۔

زیادہ سے زیادہ حد سے نیچے بریک

انڈر تھریشولڈ بریکنگ کا مطلب ہے کہ ڈرائیور فعال طور پر زیادہ سے زیادہ بریکنگ فورس کا اطلاق کرتا ہے اور اس حد سے تجاوز کیے بغیر اسے برقرار رکھتا ہے جس سے پہیے کے پھسلن کا سبب بنتا ہے۔ بریک لگانے کی یہ تکنیک عام ڈرائیونگ میں یا ریس ٹریک پر لگائی جا سکتی ہے۔

تجربہ کار ڈرائیور یہ جاننے کے لیے اسٹیئرنگ وہیل کی وائبریشن محسوس کر سکتے ہیں کہ آیا بریکنگ فورس اپنی حد تک پہنچنے کے قریب ہے۔

ایمرجنسی بریک

ہنگامی بریک لگانے کی تکنیک غیر متوقع حالات میں استعمال کی جاتی ہے۔ ایسی صورتوں میں، اچانک اور زبردستی بریک لگانے سے بریک بند ہو سکتی ہے۔ اس سے گاڑی کا کنٹرول کھو سکتا ہے۔

درست اور محفوظ ایمرجنسی بریکنگ تکنیک میں بریک پیڈل کو مضبوطی سے دبانا شامل ہے جب تک کہ آپ کو محسوس نہ ہو کہ پہیے سڑک پر ہلکے سے پھسلنے لگیں لیکن گاڑی ابھی بھی اسٹیئرنگ کے کنٹرول میں ہے، پھر فوری طور پر بریک پیڈل کو چھوڑ دینا۔ یہ "بریک ٹو دی پوائنٹ آف سکڈنگ" تکنیک ہے۔ جب گاڑی پھسلنا بند کر دے تو دوبارہ بریک لگائیں، پھر دوبارہ پھسلنے سے پہلے بریک چھوڑ دیں۔ ان اقدامات کو اس وقت تک دہرائیں جب تک کہ گاڑی مکمل طور پر رک نہ جائے۔

(مثالی تصویر)

براہ کرم نوٹ کریں کہ بریک لگانے کی یہ تکنیک صرف تجربہ کار ڈرائیوروں کے لیے موزوں ہے۔ اگر آپ نئے ڈرائیور ہیں، تو زیادہ تجربہ حاصل کرنے اور حقیقی زندگی کے حالات کو مؤثر طریقے سے سنبھالنے کے لیے باقاعدگی سے مشق کریں۔

آج کل، بہت سے کار ماڈلز حفاظتی ٹیکنالوجیز سے لیس ہیں جیسے اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS)، بریک اسسٹ سسٹم (BA)، اور الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن (EBD)... جو بریک لگانے کے دوران خطرناک حالات کو کم کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

تاہم، یہ خصوصیات صرف جزوی مدد فراہم کرتی ہیں۔ سب سے اہم عنصر ڈرائیور کی مہارت ہے۔ لہذا، کسی کو اس بریکنگ سسٹم پر مکمل انحصار نہیں کرنا چاہیے۔ ہنگامی حالات میں، ڈرائیوروں کو اب بھی بریک لگانے کی مناسب تکنیکوں کا اطلاق کرنا چاہیے تاکہ تمام حالات میں زیادہ سے زیادہ حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

(VTC کے مطابق)

ماخذ لنک