وزارت کی عمودی تنظیموں کے ضوابط میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے لیے حکومت کو جمع کرائی گئی دستاویز میں، وزارت خزانہ نے صوبائی سطح کے انتظامی اکائیوں کے مطابق انتظام کو یقینی بنانے کے لیے علاقائی ٹیکس شاخوں کو دوبارہ ترتیب دینے کی تجویز پیش کی۔
خاص طور پر، موجودہ 20 علاقائی ٹیکس شاخوں کو 34 صوبائی اور مرکزی طور پر چلنے والی سٹی ٹیکس برانچز (14 یونٹس کا اضافہ) میں دوبارہ منظم کیا جائے گا۔
25 جون کی صبح پریس کو جواب دیتے ہوئے، ٹیکس ڈیپارٹمنٹ (وزارت خزانہ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر مائی سون نے کہا کہ 34 نئے قائم ہونے والے علاقوں کے ساتھ مل کر ٹیکس ایجنسیوں کو منظم کرنے سے ٹیکس انڈسٹری کے لیے بہت سے فوائد پیدا ہوں گے۔
مسٹر سون کے مطابق، عمودی نظام میں ٹیکس حکام کی تنظیم بین الاقوامی طرز عمل سے مطابقت رکھتی ہے، کیونکہ یہ بین الاقوامی لین دین، ٹیکس معاہدوں اور سرحد پار سرگرمیوں میں ٹیکس اتھارٹی کو واضح طور پر بیان کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ماڈل ٹیکس حکام کو تمام آمدنی کے ذرائع کا احاطہ کرنے کی اجازت دیتا ہے، مرکزی بجٹ کے اہم کردار کی تصدیق کرتا ہے، اور مقامی بجٹ کی پہل کو بڑھاتا ہے۔
اس کی بدولت ٹیکس پالیسی کا نظام، انتظامی اصلاحات اور کاروباری عمل پورے ٹیکس نظام میں ہم آہنگی سے اور مستقل طور پر چلائے جاتے ہیں۔
تاہم، ویتنام میں، ٹیکس اتھارٹی کا تعلق مقامی حکومت سے ہے کیونکہ ٹیکس کا انتظام اور ٹیکس کی وصولی پورے ملک کے ساتھ ساتھ ہر علاقے کی سماجی و اقتصادی صورتحال پر مبنی ہے۔ ٹیکس اتھارٹی کے ذریعہ ٹیکس مینجمنٹ اور وصولی کے مضامین بہت وسیع ہیں۔ انتظام کے دائرہ کار میں افراد، افراد، غیر زرعی گھرانوں، کاروباری گھرانوں، کاروباری اداروں، کارپوریشنز، عام کمپنیوں اور اقتصادی زونز سے متعلق ٹیکس شامل ہیں۔
"اس لیے، 34 ٹیکس یونٹس کو منظم کرنے سے ٹیکس کے انتظام اور ٹیکس ایجنسی کی ترقی کے لیے بہت سے فوائد پیدا ہوں گے، جس سے لوگوں اور کاروباروں کے لیے سہولت پیدا ہوگی،" مسٹر سون نے زور دیا۔
ٹیکس ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا کہ علاقائی ٹیکس برانچ ماڈل کی اپنی طاقتیں بھی ہیں لیکن پھر بھی اپریٹس کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اسے ہموار کرنے کی ضرورت ہے۔ انہوں نے اعتراف کیا کہ نظام کی تبدیلی کی وجہ سے ابتدائی منتقلی کے عمل میں کچھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا جبکہ ٹیکس ورکرز کی اکثریت خواتین پر مشتمل ہے۔
مسٹر سون نے کہا، "ایک بڑے ڈیٹا بیس کی تعمیر کا کام جاری ہے اور اپنے آخری مرحلے میں داخل ہو چکا ہے۔ یہ نظام اپریٹس کو ہموار کرنے، ٹیکس کے انتظام کو جدید بنانے، اور ٹیکس افسروں کے گھومنے پھرنے کی ضرورت کو کم کرنے کے عمل میں مدد دے گا۔"
مسٹر سون نے اس بات کی بھی تصدیق کی کہ 20 علاقائی ٹیکس شاخوں سے صوبائی اور مرکزی طور پر چلنے والے شہر کی سطح پر 34 ٹیکس برانچوں میں تنظیم نو بنیادی طور پر کاروبار اور ٹیکس دہندگان کو متاثر نہیں کرتی ہے۔
کیونکہ جب نئے وارڈ اور کمیون کے انتظامی یونٹس قائم ہوں گے تو ٹیکس دہندگان کو نئے علاقے میں منتقل کیا جائے گا، اس لیے ٹیکس کے انتظام میں کوئی بڑی رکاوٹ نہیں آئے گی۔ یہاں تک کہ جب انتظامی حدود میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، ٹیکس انڈسٹری اب بھی بڑی اصلاحات پر عمل درآمد کر رہی ہے جیسے کہ نظام کو جدید بنانا، شناخت اور ذاتی ٹیکس کوڈز کو تبدیل کرنا۔
ٹیکس ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے یہ بھی کہا کہ ٹیکس انڈسٹری مکمل اور بروقت معلومات فراہم کرے گی تاکہ ٹیکس دہندگان نئے انتظامی یونٹ کو واضح طور پر سمجھ سکیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کوئی خلل نہ پڑے۔
مسٹر سون نے کہا، "ٹیکس اہلکار نئی جگہ پر منتقل ہو جائیں گے تاکہ ٹیکس دہندگان اپنی ٹیکس کی ذمہ داریوں کو پورا کرنے کے عمل میں کوئی تبدیلی یا مایوسی محسوس نہ کریں۔"
1 مارچ 2025 سے، ٹیکسیشن کے جنرل ڈیپارٹمنٹ (وزارت خزانہ) نے باضابطہ طور پر اپنے تنظیمی ماڈل کو ٹیکس ڈیپارٹمنٹ میں تبدیل کر دیا، جو تین سطحی ماڈل کے تحت کام کر رہا ہے، بشمول: ایک مرکزی ایجنسی جس میں محکموں اور دفاتر کے 12 فوکل پوائنٹس ہیں۔ 20 علاقائی ٹیکس شاخیں اور 350 ضلعی سطح کی ٹیکس ٹیمیں۔ اس ماڈل کا مقصد صوبائی سطح کے انتظامی اکائیوں کی تنظیم نو اور دو سطحی مقامی حکومت کے ماڈل کے مطابق آلات کو ہموار کرنا، انتظامی کارکردگی میں اضافہ کرنا ہے۔ تاہم، وزارت خزانہ کے مطابق، اپریٹس کی تنظیم نو کے فوراً بعد، ٹیکس کے شعبے میں تقریباً 4,500 سرکاری ملازمین نے حکم نامہ نمبر 178/2024 (حکم نامہ 67/2025/ND-CP کے ذریعے ترمیم شدہ اور ضمیمہ) میں تجویز کردہ عملے کو ہموار کرنے کے تحت استعفیٰ کے لیے درخواستیں جمع کرائیں۔ یہ تعداد پورے ٹیکس سیکٹر میں سرکاری ملازمین کی کل تعداد کے 10% سے زیادہ کے برابر ہے، جن میں سے صرف ٹیکس برانچ کی سطح پر 37,000 سے زیادہ عہدے تفویض کیے گئے ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ مستعفی ہونے والے سرکاری ملازمین کی سب سے زیادہ شرح پہاڑی صوبوں جیسے کہ کاو بنگ، باک کان، ین بائی ، لاؤ کائی، سون لا، لائی چاؤ، ڈین بیئن میں 30 فیصد سے زیادہ ہے۔ وضاحت کے مطابق، پہاڑی، سرحدی اور دور دراز علاقوں میں جیسے: ریجن VI کا ٹیکس محکمہ (بیک گیانگ، لینگ سون، کاو بنگ، باک کان کا انتظام)، ٹیکس ڈیپارٹمنٹ آف ریجن VII (تھائی نگوین، ٹوئن کوانگ، ہا گیانگ)، ٹیکس ڈیپارٹمنٹ آف ریجن IX (Son La, Dien Chai, the office of the office) سے فاصلہ ... 100 کلومیٹر سے زیادہ ہے، ٹریفک مشکل ہے۔ سفر کا وقت 2-4 گھنٹے فی دن ہوتا ہے، بنیادی طور پر ذاتی گاڑی کے ذریعے۔ |
(ویتنامیٹ کے مطابق)
ماخذ: https://baoyenbai.com.vn/12/352279/Ly-do-Bo-Tai-chinh-de-xuat-lap-34-don-vi-thue-cap-tinh.aspx
تبصرہ (0)