ضابطوں کی خلاف ورزی کرنے والی ضبط شدہ جنگلاتی مصنوعات سے نمٹنے کے لیے ایک طریقہ کار کی ضرورت ہے۔

تھائی نگوین کے پاس اس وقت جنگلات کے قانون کی خلاف ورزیوں سے تقریباً 200 کیوبک میٹر ضبط شدہ لکڑی موجود ہے جس پر ضابطوں کے مطابق مکمل طور پر کارروائی یا تلف نہیں کیا گیا ہے، جو کہ بہت سے فاریسٹ رینجر اسٹیشنوں پر طویل عرصے تک جمع ہونے کی حالت میں ہے۔ یہ نہ صرف ذخیرہ اندوزی اور فنڈنگ ​​پر دباؤ ڈالتا ہے بلکہ خلاف ورزیوں سے ضبط شدہ سامان کو سنبھالنے کے طریقہ کار میں خامیوں کو بھی نمایاں کرتا ہے۔

فاریسٹ رینجر اسٹیشن نمبر 11 اس وقت جاری خلاف ورزیوں سے 50 کیوبک میٹر ضبط شدہ لکڑی اپنے پاس رکھے ہوئے ہے۔

جمع، بکھرا ہوا، انتظام کرنا مشکل۔

تھائی نگوین کے صوبائی محکمہ جنگلات کے تحفظ کے اعدادوشمار کے مطابق، اس وقت ضبط شدہ لکڑی کا کل حجم 187,238 m³ ہے۔ اس میں سے، نایاب اور قیمتی لکڑی کا حصہ 3,043 m³ ہے، جب کہ بقیہ 184,195 m³ عام لکڑی ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس لکڑی کی اکثریت کو گوداموں میں ذخیرہ کیا جا رہا ہے (159,109 m³)، بقیہ 28,129 m³ اب بھی جنگل کے مقام پر موجود ہے۔

جمع شدہ لکڑی کی مقدار نہ صرف بڑی ہے بلکہ بہت سی اکائیوں میں بھی مرکوز ہے، جس میں فاریسٹ رینجر اسٹیشن نمبر 11 سب سے زیادہ رقم 57,003 m3 ہے۔ اس کے بعد فاریسٹ رینجر اسٹیشن نمبر 7 33,502 m3 کے ساتھ؛ 28,167 m3 کے ساتھ فاریسٹ رینجر اسٹیشن نمبر 5؛ فاریسٹ رینجر اسٹیشن نمبر 8 کے ساتھ 11,086 m3؛ اور فاریسٹ رینجر اسٹیشن نمبر 6 10,563 m3 کے ساتھ۔

فاریسٹ رینجر سٹیشن نمبر 7 کے سربراہ مسٹر وو وان تھین نے کہا: "کئی سالوں سے جمع ہونے والی لکڑی کی بڑی مقدار کی وجہ سے گوداموں کو مسلسل اوور لوڈ کیا جا رہا ہے۔ اس سے نہ صرف محفوظ کرنا مشکل ہو جاتا ہے بلکہ خراب ہونے اور استعمال کے قابل استعمال ہونے کا خطرہ بھی ہوتا ہے۔"

عملی طور پر، بہت سے یونٹس نے پایا ہے کہ لکڑی کو باہر، خلاف ورزی کے مقام پر، یا عارضی گوداموں میں ذخیرہ کرنا وقت کے ساتھ ساتھ لکڑی کے معیار میں کمی کا باعث بنتا ہے، خاص طور پر لکڑی کی عام اقسام کے ساتھ۔ مزید برآں، یہ فارسٹ پروٹیکشن فورس کے انتظام اور تحفظ کی کوششوں کو پیچیدہ بناتا ہے۔

اس بیک لاگ کی بنیادی وجہ ضبط شدہ سامان کو سنبھالنے کے نئے ضوابط ہیں۔ حکمنامہ 77/2025/ND-CP کے آرٹیکل 8 اور سرکلر 26/2025/TT-BNNMT کے آرٹیکل 23 کے مطابق، ضبط شدہ لکڑی کو اب پہلے کی طرح نیلام کرنے کی اجازت نہیں ہے، لیکن اس پر صرف دو طریقوں سے کارروائی کی جا سکتی ہے: استعمال کے لیے ایجنسیوں یا تنظیموں کو منتقل کیا جائے، یا اگر اس کی قدر ختم نہ ہو جائے تو۔ تاہم، عملی طور پر، ان دونوں اختیارات کو رکاوٹوں کا سامنا ہے۔

فاریسٹ رینجر سٹیشن نمبر 6 کے سربراہ مسٹر ہوانگ انہ توان نے بتایا: "ضبط شدہ لکڑی کئی اقسام اور ناہموار سائز میں آتی ہے، اس لیے بہت کم ایجنسیوں یا یونٹوں کو اسے استعمال کے لیے لینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ دریں اثنا، تباہی مناسب نہیں ہے کیونکہ زیادہ تر لکڑی کی اب بھی قیمت ہے۔ اس سے ضبط شدہ سامان ایک ' مخمصے' میں پڑ جاتا ہے، اسے فروخت نہیں کیا جا سکتا، اور اسے فروخت نہیں کیا جا سکتا۔

ذخیرہ کرنے کی جگہ پر قبضہ کرنے کے علاوہ، ضبط شدہ لکڑی کا جمع ہونا بھی جنگلات کے تحفظ کی فورس پر اہم مالی دباؤ ڈالتا ہے۔ ضوابط کے مطابق، ضبط شدہ لکڑی کی بازیابی، نقل و حمل اور ذخیرہ کرنے کے اخراجات یونٹ کے ذریعے بڑھائے جائیں اور صرف کیس مکمل ہونے پر ادا کیے جائیں – یعنی جب ضبط شدہ لکڑی پر کارروائی ہو جائے۔ تاہم، ضبط شدہ لکڑی کے ساتھ ابھی تک عملدرآمد ہونا باقی ہے، بہت سے یونٹس اپنے آپ کو طویل عرصے تک بقایا فنڈنگ ​​کے ساتھ پاتے ہیں۔

جنگلاتی رینجر اسٹیشن نمبر 11 کے سربراہ مسٹر نگوین ڈک تھانگ - ضبط شدہ لکڑی کی سب سے بڑی مقدار کے ساتھ یونٹ - نے کہا: "ہمیں فی الحال لکڑی کی ایک بہت بڑی مقدار کو محفوظ کرنا ہے اور فنڈز کو محفوظ کرنے کے طریقے تلاش کرنے ہیں۔ اگر یہ جاری رہا تو اس سے یونٹ کی پیشہ ورانہ سرگرمیاں براہ راست متاثر ہوں گی۔ رینجر فورس پہلے ہی پتلی ہے..."

وسائل کے ضیاع سے بچنے کے لیے ہمیں "بٹلا نیک" کو دور کرنے کی ضرورت ہے۔

اس صورتحال کا سب سے واضح نتیجہ وسائل کا ضیاع ہے۔ لکڑی - خلاف ورزیوں کے ضبط شدہ ثبوت کے طور پر بھی - اب بھی ایک قیمتی معاشی وسیلہ ہے۔ سینکڑوں کیوبک میٹر لکڑی کو گوداموں یا جنگل میں بیکار چھوڑنے سے نہ صرف قیمت ضائع ہوتی ہے بلکہ وسائل کے موثر استعمال کے ہدف کے خلاف بھی ہوتا ہے۔

جنگل میں جائے وقوعہ پر بہت سے غیر قانونی طور پر کٹے ہوئے نوشتہ جات پر ابھی کارروائی ہونا باقی ہے۔

اعداد و شمار کے تجزیہ سے پتہ چلتا ہے کہ، اگر ہم فرض کریں کہ عام لکڑی کے ہر مکعب میٹر کی قیمت کئی ملین ڈونگ ہے، تو اس وقت ذخیرہ شدہ 184 مکعب میٹر سے زیادہ عام لکڑی کا کل حجم سیکڑوں ملین، یا اربوں ڈونگ کے برابر ہو سکتا ہے، جو کہ "منجمد" ہے۔

مزید برآں، اگرچہ نایاب اور قیمتی لکڑی کی مقدار صرف 3 کیوبک میٹر سے تھوڑی زیادہ ہے، لیکن یہ بہت قیمتی ہے اور اگر مناسب طریقے سے محفوظ نہ کیا جائے تو یہ بگڑ جائے گی، جس سے کافی نقصان ہوگا۔

فاریسٹ رینجر سٹیشن نمبر 11 کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر ہوانگ وان تھانگ نے کہا: "غیر موزوں حالات میں لکڑی کو طویل عرصے تک چھوڑنا لامحالہ دیمک کے انفیکشن اور سڑنے کا باعث بنتا ہے۔ اس صورت میں، قیمتی اثاثے ضائع ہو سکتے ہیں، تباہی کی ضرورت ہے، جو کہ بہت فضول ہے۔"

اس صورت حال کو دیکھتے ہوئے، بہت سی آراء تجویز کرتی ہیں کہ ضبط شدہ سامان، خاص طور پر جنگلاتی مصنوعات سے نمٹنے کے لیے زیادہ لچکدار طریقہ کار کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ ضبط شدہ سامان کی بازیابی اور محفوظ کرنے کے لیے فنڈز کی بروقت مختص کرنے کو بھی ترجیح دی جانی چاہیے تاکہ مقامی اکائیوں پر بوجھ کم کیا جا سکے۔

تقریباً 200 کیوبک میٹر ضبط شدہ لکڑی کے بغیر فروخت ہونے کی موجودہ صورتحال ایک واضح انتباہ ہے۔ اگر جلد ہی کوئی حل نہ نکالا گیا تو، یہ غیر قانونی طور پر کٹے ہوئے نوشتہ جات بیکار پڑے رہیں گے، جب کہ ان کی قیمت روز بروز کم ہوتی جائے گی۔

یہاں چیلنج صرف ضبط شدہ سامان کو ہینڈل کرنے کا نہیں ہے، بلکہ یہ بھی ہے کہ ان "ضبط شدہ سامان" کو ایسے وسائل میں کیسے تبدیل کیا جائے جو قانون نافذ کرنے والے اداروں پر طویل بوجھ بننے کے بجائے سماجی و اقتصادی ترقی میں معاون ثابت ہوں۔

ماخذ: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202605/can-co-co-che-trong-xu-ly-tang-vat-lam-san-vi-pham-a9743fe/