کھی ٹری کمیون میں سیلابی ریلے میں بہہ جانے کے بعد تباہی کا منظر۔ تصویر: VT

بھاری نقصان

ان دنوں، نام ڈونگ کو بیرونی دنیا سے ملانے والی مرکزی سڑک پراونشل روڈ 14B پر شدید لینڈ سلائیڈنگ اور پھو ماؤ پل ابٹمنٹ کی وجہ سے منقطع ہے۔ نم ڈونگ تک پہنچنے کے لیے، ہمیں ایک افتتاحی راستے سے داخل ہونا پڑا جو پچھلے پوائنٹ سے تقریباً 300 میٹر کے فاصلے پر لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے کو کاٹتا ہے۔ اس افتتاحی راستے سے گزرتے ہوئے، تباہی کے ایک منظر نے ہمارا استقبال کیا: لینڈ سلائیڈنگ، مٹی کا کٹاؤ، شدید ندی اور ندی کا کٹاؤ نئی آبی گزرگاہیں بنا رہا ہے، باغات، مکانات، پلوں، پلوں، اور انفراسٹرکچر پر گہرے سنکھولوں نے گھیر لیا ہے۔

سب سے زیادہ نقصان کھی ٹری کمیون میں ہوا۔ سیلاب مقامی لوگوں کے لیے ایک خوفناک خواب بن گیا ہے۔ تھوڑے ہی عرصے میں، مضبوط مکانات اور زرخیز باغات سیلابی پانی اور بڑے پیمانے پر لینڈ سلائیڈنگ سے بہہ گئے۔ کھی ٹری کمیون میں سیلاب سے چھ مکانات کو نقصان پہنچا، پانچ پلوں کی بنیادیں اکھڑ گئیں، جس سے رکاوٹیں پیدا ہوئیں، اور سڑکوں اور آبپاشی کی نہروں کے بہت سے حصے کو نقصان پہنچا یا بھر گیا، اس کے علاوہ، پہاڑیوں، پہاڑوں اور ندی نالوں پر لینڈ سلائیڈنگ نے لوگوں کی زندگیوں اور معاش کے لیے خاصی مشکلات پیدا کی ہیں۔

Xuan Phu گاؤں (لینڈ سلائیڈ ایریا کے قریب) سے تعلق رکھنے والے مسٹر Nguyen Luong نے بتایا: "موسلا دھار بارش کی وجہ سے دریا کا پانی بڑھ گیا، اوپر سے آنے والے سیلاب کے ساتھ، بڑے پیمانے پر دھارے پیدا ہوئے جو ان کے راستے میں موجود ہر چیز کو بہا کر لے گئے۔ میری بیوی اور میں کا مضبوط گھر سیلابی پانی میں بہہ گیا جب لینڈ سلائیڈ سے 3 میٹر سے زیادہ نقصان ہوا اور زمین کے کھسکنے کے نقصان کا احساس ہوا۔ ہماری زندگی بھر کی املاک کو بہہ جانا ایک ناقابل بیان درد ہے، ہمیں فوری طور پر حکومت کی طرف سے مدد کی ضرورت ہے، خاص طور پر اپنی زندگیوں کو جلد از جلد مستحکم کرنے کے لیے، میرے گھر کے ساتھ ہی مسٹر ٹران وان ویانگ کا گھر بھی ہے۔"

لانگ کوانگ کمیون میں، 8,000 کیوبک میٹر سے زیادہ مٹی اور چٹانیں سڑک پر گرنے اور تقریباً 2,000 میٹر نہروں اور گڑھوں کے دب جانے کے ساتھ متعدد لینڈ سلائیڈوں کے علاوہ، صوبائی روڈ 14B، سابقہ ​​ہوونگ ہوو اور تھونگ مُنڈیس لینڈ کام کی سرحد سے متصل سیکشن سنگین کا شکار ہے۔ سڑک کے بیڈ کے بہت سے حصے ٹوٹ چکے ہیں، جس میں اندازاً 300 کیوبک میٹر مٹی اور چٹانیں، تقریباً 2 میٹر اونچی ہیں، جو سڑک کو ڈھانپ کر ٹریفک میں خلل ڈال رہی ہیں۔ لینڈ سلائیڈنگ کے علاوہ پہاڑی چوٹی کے وسط سے مٹی اور چٹانیں بھی نیچے کھسک گئی ہیں جس سے مزید لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہے۔

لانگ کوانگ کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نگوین آن کے مطابق: یہ ایک اہم سڑک ہے جو سابق تھونگ لونگ اور تھونگ کوانگ کمیونز کو دیگر کمیونز سے ملاتی ہے۔ اگرچہ حکام اور مقامی ایجنسیوں نے لوگوں کو دیگر کمیونز سے جڑنے کے لیے انٹر کمیون روڈ استعمال کرنے کے لیے نوٹس اور رہنمائی جاری کی ہے، لیکن یہ سڑک تنگ ہے، اس میں بوجھ برداشت کرنے کی گنجائش کم ہے، اور اس میں 7 ٹن سے زیادہ وزن والی گاڑیاں نہیں آسکتی ہیں۔ یہ سامان کی عام نقل و حمل کے لیے لوگوں کے طویل مدتی استعمال کے لیے بھی غیر موزوں ہے، اس طرح سامان کی نقل و حرکت اور نقل و حمل میں بہت سی رکاوٹیں پیدا ہوتی ہیں۔

پہلا امدادی پیکج ان گھرانوں کے لیے پہنچ گیا ہے جو اپنے گھروں کے نقصان سے شدید متاثر ہوئے ہیں۔ تصویر: VT

روزمرہ کی زندگی اور پیداوار کی تعمیر نو کے لیے فوری مدد فراہم کریں۔

حالیہ دنوں میں، خیراتی تنظیموں، مخیر حضرات اور حکومت نے ابتدائی مدد فراہم کی ہے، جس سے لوگوں کو مشکلات پر قابو پانے میں مدد ملی ہے۔ تاہم، طویل مدتی تعمیر نو کے لیے وقت اور وسائل درکار ہیں۔ اس کے علاوہ، لوگوں کو ان کی زندگی اور پیداوار کو مستحکم کرنے میں مدد کے لیے مالی اور تکنیکی طور پر، پائیدار سپورٹ پالیسیوں کی ضرورت ہے۔ مقامی حکام کے ابتدائی حسابات کے مطابق، مذکورہ بالا تین کمیونز کو مختصر مدت میں تقریباً 200 بلین VND کی ضرورت ہے، جس میں Khe Tre کو تقریباً 100 بلین VND، لانگ کوانگ کو 50 بلین VND، اور Nam Dong کو 50 بلین VND کی ضرورت ہے، تاکہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے اور لینڈ سلائیڈ کے علاقوں کی مرمت کی جا سکے۔

کھی ٹری کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ڈونگ تھانہ فوک نے تجویز پیش کی: فی الحال، علاقہ سیلاب کے نتائج پر قابو پانے پر اپنی تمام تر کوششوں پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، لیکن شہر کی بروقت مدد کے بغیر، علاقے کے لیے کافی نقصان کا مقابلہ کرنا بہت مشکل ہو گا۔ مسٹر فوک نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ شہر جلد ہی ہا این ڈا فو اور بستیوں 1 اور 2 میں آباد کاری کے علاقے میں سرمایہ کاری کرے تاکہ لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے والے علاقوں میں 65 گھرانوں کے لیے مکانات کو مستحکم کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ، مقامی لوگوں نے یہ بھی درخواست کی کہ شہر کے رہنما فوری طور پر صوبائی روڈ 14B کے معائنہ اور مضبوطی کی ہدایت کریں - جو پرانے نام ڈونگ علاقے کا ایک اہم گیٹ وے ہے - اور دریائے تا ٹریچ کے ساتھ لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے کے لیے پشتے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کریں۔ یہ انفراسٹرکچر اور مکانات کو مستقبل میں لینڈ سلائیڈنگ کے خطرات سے بچانے میں مدد کے لیے طویل مدتی احتیاطی تدابیر ہیں۔

سابقہ ​​پہاڑی نام ڈونگ ضلع کی کمیونز نے یہ بھی تجویز پیش کی ہے کہ شہر کے رہنما اور متعلقہ یونٹس لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے انٹرچینج کے مقام کو ایڈجسٹ کرنے اور ایکسپریس وے سے دریائے تا تراچ تک پانی جمع کرنے کے لیے نکاسی کے نظام میں سرمایہ کاری کرنے پر غور کریں تاکہ طویل مدتی ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بنایا جا سکے اور لوگوں کی زندگیوں پر سیلاب کے اثرات کو محدود کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ، ان علاقوں کو معاش کو مستحکم کرنے اور موسمیاتی تبدیلیوں کے مطابق ڈھالنے کے لیے ایک طویل مدتی تعمیر نو کی حکمت عملی کی بھی ضرورت ہے۔

آباد کاری اور بنیادی ڈھانچے کو تقویت دینے جیسے فوری اقدامات کے علاوہ پہاڑی علاقوں میں لوگوں کے لیے منصوبہ بندی، مکانات کی تعمیر اور پائیدار معاش کی ترقی کے لیے ایک جامع حکمت عملی کی ضرورت ہے۔ نام ڈونگ کی تعمیر نو کا مقصد صرف مکانات اور سڑکوں کی تعمیر نو کے بارے میں نہیں ہے بلکہ مقامی لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے کے جذبے اور عزم کی حوصلہ افزائی کرنا بھی ہے۔

امن

ماخذ: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/can-mot-su-tai-thiet-ben-vung-cho-vung-nam-dong-159900.html