کھی ٹری کمیون میں سیلاب میں بہہ جانے کے بعد تباہی کا منظر۔ تصویر: VT

بھاری نقصان

ان دنوں، نام ڈونگ کو باہر سے ملانے والی مرکزی سڑک ابھی تک واحد پراونشل روڈ 14B اور پھو ماؤ پل کے گھاٹ کے شدید لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے منقطع ہے۔ نام ڈونگ تک پہنچنے کے لیے، ہمیں پرانے مقام سے تقریباً 300 میٹر کے فاصلے پر لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے کراسنگ میں داخل ہونا تھا۔ اس کراسنگ کے ذریعے، تباہی کا منظر ہماری آنکھوں سے ٹکرایا: پہاڑ ٹوٹ گئے، مٹی بہہ گئی، ندیاں اور ندیاں بری طرح کٹ گئیں، نئی ندیاں، گہرے سوراخ، باغات، مکانات، پل، بنیادی ڈھانچے کو کھا رہے ہیں...

سب سے زیادہ نقصان کھی ٹری کمیون کو ہوا۔ سیلاب یہاں کے لوگوں کے لیے ایک خوفناک جنون بن گیا ہے۔ تھوڑے ہی عرصے میں، ٹھوس مکانات اور زرخیز باغات سیلابی پانی اور زمین اور چٹان کے بڑے بڑے بلاکس بہہ گئے۔ پورے کھے ٹری کمیون میں سیلاب سے 6 مکانات کو نقصان پہنچا، 5 پلوں کی بنیادیں اکھڑ گئیں، کئی سڑکیں اور آبپاشی کے نہری نظام کو نقصان پہنچا اور برابر کر دیا گیا۔ اس کے علاوہ پہاڑوں، پہاڑیوں، ندی نالوں اور ندی نالوں کا بھی خاتمہ ہو گیا جس سے لوگوں کی زندگی اور سرگرمیاں مشکل ہو گئیں۔

Xuan Phu گاؤں (آبشار کے قریب) میں مسٹر Nguyen Luong نے اشتراک کیا: موسلا دھار بارشوں کی وجہ سے دریا کا پانی بڑھ گیا، جو کہ اوپر سے آنے والے سیلاب کے ساتھ مل کر، پانی کی بڑی نہریں بناتا ہے جو سڑک پر موجود ہر چیز کو بہا لے جاتا ہے۔ میری بیوی اور میں کا ٹھوس مکان سیلابی پانی میں بہہ گیا جب مٹی کا تودہ 30 میٹر سے زیادہ گہرائی میں داخل ہوا۔ اپنی زندگی بھر کے اثاثوں کو بہا کر دیکھ کر بے بسی اور نقصان کا احساس ایک ایسا درد ہے جسے الفاظ میں بیان کرنا مشکل ہے۔ ہمیں واقعی حکومت کی طرف سے بروقت مدد کی ضرورت ہے، خاص طور پر اپنی زندگیوں کو جلد مستحکم کرنے کے لیے دوبارہ آبادکاری۔ میرے گھر کے ساتھ ہی مسٹر ٹران وان ویانگ کا گھر ہے، جس کی قسمت بھی یہی ہے۔

لانگ کوانگ کمیون میں، کئی جگہوں پر لینڈ سلائیڈنگ کے علاوہ 8,000m3 سے زیادہ چٹان اور مٹی سڑک پر بہہ گئی اور تقریباً 2,000 میٹر نہریں دب گئیں، پراونشل روڈ 14B، پرانی ہوونگ ہو کمیون اور پرانے تھونگ لانگ کمیون کے درمیان سرحد کو شدید زمینی نقصانات کا سامنا کرنا پڑا۔ سڑک کے بیڈ کے بہت سے حصے ٹوٹ گئے، اندازے کے مطابق چٹان اور مٹی 300m3 سے زیادہ، تقریباً 2m اونچی سڑک پر بہہ گئی، جس سے ٹریفک میں خلل پڑا۔ چٹان اور مٹی کے بہنے کے علاوہ، پہاڑی چوٹی کے درمیان سے چٹان اور مٹی کی مقدار جو کھسکتی ہے اس سے بھی لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہوتا ہے۔

لانگ کوانگ کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نگوین انہ نے مطلع کیا: یہ پرانی تھونگ لانگ اور پرانی تھونگ کوانگ کمیونز کو دیگر کمیونز سے ملانے والی مرکزی سڑک ہے۔ اگرچہ حکام اور مقامی حکام نے لوگوں کو دوسرے کمیونز سے جڑنے کے لیے انٹر کمیون روڈ سے سفر کرنے کا اعلان اور ہدایت کی ہے، کیونکہ انٹر کمیون روڈ تنگ ہے، لوڈ برداشت کرنے کی صلاحیت کم ہے، 7 ٹن سے زیادہ وزن والی گاڑیوں کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا اور لوگوں کی عام ٹریفک کے ساتھ ساتھ سامان کی آمدورفت کے لیے زیادہ دیر تک استعمال نہیں کیا جا سکتا، اس لیے بہت ساری نقل و حمل اور اچھی نقل و حمل کو بھی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

پہلا تحفہ ان گھرانوں کو پہنچا جنہیں اپنے گھروں کو کھونے کی وجہ سے بھاری نقصان پہنچا۔ تصویر: VT

زندگی اور پیداوار کی تعمیر نو کے لیے ابتدائی مدد

حالیہ دنوں میں، رضاکار گروپوں، فلاحی اداروں اور حکومت نے ابتدائی مدد فراہم کی ہے، جس سے لوگوں کو مشکلات پر قابو پانے میں مدد ملی ہے۔ تاہم، طویل مدتی تعمیر نو کے لیے وقت اور وسائل درکار ہیں۔ اس کے علاوہ، لوگوں کو ان کی زندگی اور پیداوار کو مستحکم کرنے میں مدد کرنے کے لیے، فنڈنگ ​​اور ٹیکنالوجی دونوں لحاظ سے، پائیدار سپورٹ پالیسیوں کی بھی ضرورت ہے۔ مقامی لوگوں کے ابتدائی حسابات کے مطابق، مذکورہ تینوں کمیونز کو مستقبل قریب میں تقریباً 200 بلین VND کی ضرورت ہے، جن میں سے Khe Tre کو تقریباً 100 بلین VND، لانگ کوانگ کو 50 بلین VND، اور Nam Dong کو 50 بلین VND ٹریفک انفراسٹرکچر اور لینڈ سلائیڈنگ کی مرمت کے لیے درکار ہیں۔

Khe Tre Commune People's Committee کے چیئرمین مسٹر Duong Thanh Phuoc نے تجویز پیش کی: فی الحال، علاقہ سیلاب کے نتائج پر قابو پانے کے لیے اپنی تمام تر کوششوں پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، لیکن شہر کی جانب سے بروقت مدد کے بغیر، علاقے کے لیے بڑے پیمانے پر ہونے والے نقصان کا مقابلہ کرنا بہت مشکل ہو جائے گا۔ مسٹر فوک نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ شہر جلد ہی ہا این ڈا فو اور دیہات 1 اور 2 میں آباد کاری کے علاقوں میں سرمایہ کاری کرے تاکہ لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے والے علاقوں میں 65 گھرانوں کے لیے مکانات کو مستحکم کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ، مقامی لوگوں نے یہ بھی درخواست کی کہ شہر کے رہنما فوری طور پر صوبائی روڈ 14B کے معائنہ اور مضبوطی کی ہدایت کریں - جو پرانے نام ڈونگ کا ایک اہم گیٹ وے ہے اور دریائے تا تراچ پر لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے کے لیے پشتوں میں سرمایہ کاری کریں۔ یہ طویل مدتی احتیاطی تدابیر ہیں، جو آنے والے وقت میں انفراسٹرکچر اور مکانات کو لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے سے بچانے میں مدد فراہم کرتی ہیں۔

پرانے نام ڈونگ پہاڑی علاقے میں کمیونز نے یہ بھی تجویز پیش کی کہ شہر کے رہنما اور متعلقہ یونٹس لا سون - ٹیو لون ایکسپریس وے چوراہے کے مقام کو ایڈجسٹ کرنے اور طویل مدتی ٹریفک کو یقینی بنانے اور لوگوں کی زندگیوں پر سیلاب کے اثرات کو محدود کرنے کے لیے ایکسپریس وے سے دریائے تا تراچ تک پانی جمع کرنے کے لیے سیوریج سسٹم میں سرمایہ کاری کرنے پر غور کریں۔ اس کے علاوہ، ان علاقوں کو اپنی زندگیوں کو مستحکم کرنے اور موسمیاتی تبدیلیوں کے مطابق ڈھالنے کے لیے ایک طویل مدتی تعمیر نو کی حکمت عملی کی بھی ضرورت ہے۔

آبادکاری اور بنیادی ڈھانچے کی مضبوطی جیسے فوری اقدامات کے علاوہ پہاڑی علاقوں میں لوگوں کے لیے منصوبہ بندی، مکانات کی تعمیر اور پائیدار معاش کی ترقی کے لیے ایک جامع حکمت عملی کی ضرورت ہے۔ نام ڈونگ کی تعمیر نو کا مقصد نہ صرف مکانات اور سڑکوں کی تعمیر نو ہے بلکہ یہاں کے لوگوں کے جذبے اور ارادے کی حوصلہ افزائی کرنا بھی ہے۔

امن

ماخذ: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/can-mot-su-tai-thiet-ben-vung-cho-vung-nam-dong-159900.html