شہری فٹ پاتھوں کے لیے مناسب مواد اور تکنیک کی ضرورت ہے۔

دا نانگ شہر سڑکوں کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کے درجنوں منصوبوں کے لیے بیک وقت فٹ پاتھ بنانے کا ایک نیا طریقہ نافذ کر رہا ہے، جس کا مقصد شہری سیلاب کو کم کرنا اور ماحول دوست ہونا ہے۔

ڈا نانگ کے ساحلی علاقے کے ساتھ ایک نئی مرمت شدہ فٹ پاتھ۔ تصویر: TRUONG TRUNG

اگرچہ فٹ پاتھ کو ہموار کرنے کی افادیت کے بارے میں توقعات غیر ثابت شدہ ہیں، متعدد کوتاہیاں پہلے ہی سامنے آ چکی ہیں۔ رہائشیوں اور ماہرین دونوں کا خیال ہے کہ ڈا نانگ کے شہری منظر نامے کی حقیقتوں کے مطابق بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن، نگرانی اور تعمیر کے مراحل کا دوبارہ جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

حال ہی میں مرمت شدہ فٹ پاتھ پہلے ہی چھلکے اور ناہموار ہیں۔

Pham Van Dong اور Le Thanh Nghi سڑکوں پر ایک پائلٹ پروگرام کے بعد، Son Tra، Ngu Hanh Son، Hoa Cuong، Hai Chau، Thanh Khe، اور Lien Chieu وارڈوں میں گلیوں کی ایک سیریز نے فٹ پاتھ کی تزئین و آرائش اور خوبصورتی کے لیے سرمایہ کاری حاصل کی ہے۔

تاہم، صرف تھوڑے ہی وقت کے بعد، بہت سے علاقوں میں ہموار پتھروں کے چھلکے، ناہمواری، اور غلط ترتیب کے آثار نظر آتے ہیں، جو کہ پیدل چلنے والوں کے لیے بدصورت اور غیر محفوظ ہیں۔ مزید برآں، صرف تھوڑی دیر کے استعمال کے بعد فٹ پاتھ کو پہنچنے والے نقصان سے روزمرہ کی زندگی اور کاروبار متاثر ہوتا ہے، جس سے رہائشیوں کے لیے تکلیف اور مایوسی ہوتی ہے۔

سون ٹرا وارڈ میں، ٹران تھانہ ٹونگ اسٹریٹ ابھی زیر تعمیر ہے اور ابھی تک اس کی پوری لمبائی کے ساتھ مکمل نہیں ہوئی ہے، لیکن ٹھیکیدار کو پہلے ہی کئی جگہوں کو ٹھیک کرنا پڑا ہے جہاں ہموار پتھروں میں بڑے خلاء ہیں، بنیاد سے الگ ہیں، ناہموار ہیں، اور دھنسی ہوئی سطح میں دھنس چکے ہیں۔ کچھ جگہوں پر، پتھر نیچے پانی سے بھر جاتے ہیں، جس کی وجہ سے جب پیدل چلنے والے ان پر چلتے ہیں تو پانی چھڑکتا ہے، جس سے ایک غیر محفوظ صورتحال پیدا ہوتی ہے۔

وان ڈان - ٹران تھانہ ٹونگ کے چکر کے قریب ایک کاروباری مالک محترمہ نگوین تھی مائی نے کہا کہ فٹ پاتھ کی پرانی ٹائلیں فلیٹ تھیں، جس سے صارفین کے لیے میزیں اور کرسیاں رکھنا یا صاف کرنا آسان تھا۔ ہموار کی یہ نئی قسم ٹائلوں کو غیر مستحکم بناتی ہے۔ تھوڑے وقت کے بعد، وہ شفٹ ہو جاتے ہیں، ناہموار ہو جاتے ہیں، اور ٹائلوں کے درمیان خلا بہت زیادہ ہو جاتا ہے۔ محترمہ مائی نے کہا، "بہت سے نئے مکمل ہونے والے حصوں کو ہٹانا اور صرف چند دنوں کے بعد دوبارہ کرنا پڑتا ہے، جس سے پیدل چلنے والوں کو تکلیف ہوتی ہے اور لوگوں کی روزمرہ کی زندگی اور کاروبار متاثر ہوتے ہیں،" محترمہ مائی نے کہا۔

اسی طرح، Hoa Cuong وارڈ میں، Xo Viet Nghe Tinh اور Le Thanh Nghi سڑکوں پر، جبکہ فٹ پاتھ چوڑے ہیں اور تعمیراتی جگہ سازگار ہے، بہت سے علاقوں میں ہموار پتھروں میں خلاء ہے، جو حفاظتی خطرات اور جمالیاتی مسائل دونوں کا باعث ہیں۔ کچھ جگہوں پر، ہموار پتھروں کی قطاریں مختلف رنگوں میں بنائی جاتی ہیں، جس سے ایک ناہموار، گڑبڑ سطح بنتی ہے جس سے پیدل چلنے والوں کو بچنا پڑتا ہے۔ ناہموار فٹ پاتھوں کی وجہ سے موٹر سائیکلیں کھڑی کرنا یا کاروبار کا سامان لگانا بھی مشکل ہو جاتا ہے۔

"ٹائل لگانے کے اس نئے طریقے میں ٹائلوں کے نیچے کوئی مارٹر یا کنکریٹ نہیں ہے، صرف مٹی اور پسے ہوئے پتھر کی ایک پتلی تہہ ہے، اس لیے یہ غیر مستحکم ہے۔ یہ صرف تھوڑے ہی عرصے کے لیے استعمال میں ہے، لیکن یہ پہلے سے ہی ناہموار ہے، جس میں کچھ جگہیں دوسروں سے اونچی ہیں۔ یہ بہت تکلیف دہ اور غیر محفوظ ہے،" مسٹر ٹران ڈِنہ این، ایک سیکیورٹی شاپ این وِفے ایک سیکیورٹی پر۔ گلی۔

تھانہ کھے وارڈ میں، بہت سی گلیوں کو جن کی فٹ پاتھ کی نئی ٹائلوں سے تزئین و آرائش کی گئی ہے، جیسے کہ Nguyen Dinh Tuu، Ly Thai Tong، اور Ho Quy Ly، کو بھی اسی طرح کے مسائل کا سامنا ہے۔

ہو نگہن اسٹریٹ پر فٹ پاتھ ناہموار ہیں۔ تصویر: TRUONG TRUNG

اس کی بنیادی وجہ تعمیر کا معیار ہے۔

دا نانگ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، 2024 سے اب تک، شہر نے 59 سڑکوں پر 10 فٹ پاتھ کی تزئین و آرائش کے منصوبے لاگو کیے ہیں، جن کی لمبائی 70 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں کنکریٹ کے پیونگ بلاکس کو انٹر لاک کرنے کا ایک نیا طریقہ استعمال کیا گیا ہے۔ ڈیزائن زمین پر بلاکس کے درمیان خلاء کے ذریعے پانی کی اچھی نکاسی پر زور دیتا ہے، سطحی پانی کے بہاؤ کو کم کرتا ہے اور شہری سیلاب پر قابو پانے میں تعاون کرتا ہے۔ مزید برآں، بلاکس کے نیچے کنکریٹ کی تہہ کی عدم موجودگی ہوا کے درجہ حرارت کو معتدل کرنے، کنکریٹ کے استعمال کو محدود کرنے اور زیادہ ماحول دوست ہونے میں مدد دیتی ہے۔

حال ہی میں سامنے آنے والی کوتاہیوں اور حدود کے بارے میں محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین ہا نام نے کہا کہ حقیقی مشاہدات کی بنیاد پر فٹ پاتھ کے کچھ حصوں میں کمی واقع ہوئی ہے۔ بنیادی وجہ تعمیر کے معیار سے پیدا ہوتا ہے۔

انٹر لاکنگ ہموار طریقہ کے ساتھ، درختوں کے سٹمپ یا دیگر انفراسٹرکچر جیسے ٹیلی کمیونیکیشن یا برقی کیبلز کی رکاوٹوں کی وجہ سے پیدا ہونے والا ایک چھوٹا سا خلا بھی آسانی سے دوسری ٹائلوں کی غلط ترتیب کا باعث بن سکتا ہے۔ مزید برآں، پیشہ ورانہ نقطہ نظر سے، سب فلور کی مکمل کمپیکشن کے علاوہ، جوڑوں کو ریت کے ساتھ سیل کرنے کے لیے ٹائلیں لگانے کے بعد کمپیکشن ضروری ہے، اس طرح بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو یقینی بنایا جائے گا اور دباؤ میں حرکت کو کم کیا جائے گا۔

"سروے کے مطابق، زیادہ تر مسائل تعمیر کے دوران کوالٹی مینجمنٹ سے پیدا ہوتے ہیں۔ مٹی کی فاؤنڈیشن ناکافی بیک فلنگ اور کمپیکشن کی وجہ سے کم ہو سکتی ہے، جس کے نتیجے میں نیچے خالی جگہیں پیدا ہو جاتی ہیں۔ بارش کے بعد، اینٹوں کے درمیان خلا سے پانی بہہ جاتا ہے، جس کی وجہ سے وہ ڈھیلے ہو جاتے ہیں۔ اگر فاؤنڈیشن کو صحیح طریقے سے بنایا گیا تو محکمہ تعمیرات کے معیار اور تعمیر کی صلاحیت کو کنٹرول کرنے کے باقی مسائل کو کنٹرول کر سکتا ہے۔ ان مسائل کو حل کرنے کے لیے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور مشاورتی اور نگرانی یونٹس کو یاد دلائیں کہ قبولیت صرف اس صورت میں دی جائے گی جب تمام تقاضے پورے کیے جائیں، "مسٹر نگوین ہا نام نے تصدیق کی۔

ایسے مواد پر تحقیق کرنے کی ضرورت ہے جو پانی سے گزرنے کے قابل اور ساختی طور پر مستحکم ہوں۔

پیشہ ورانہ نقطہ نظر سے، ڈاکٹر آرکیٹیکٹ ٹو وان ہنگ، ڈا نانگ سٹی آرکیٹیکٹس ایسوسی ایشن کے چیئرمین اور دا نانگ یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی میں آرکیٹیکچر فیکلٹی کے سابق سربراہ، کا خیال ہے کہ فٹ پاتھ نہ صرف شہری سڑک کا حصہ ہیں بلکہ ایک کثیر العمل عوامی جگہ بھی ہیں۔ لہذا، ان کی تزئین و آرائش کرتے وقت، تکنیکی تقاضوں کو یقینی بنایا جانا چاہیے، ساتھ ہی ساتھ یہ آسان، محفوظ، اور جمالیاتی لحاظ سے خوشنما ہونے کے ساتھ ساتھ اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

فٹ پاتھ کی تزئین و آرائش کے جاری منصوبوں کی تاثیر کے بارے میں، مسٹر ہنگ نے تجویز پیش کی کہ ماضی میں پیش آنے والے مسائل کا جائزہ لیا جانا چاہیے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا وہ مواد یا تعمیراتی تکنیک کی وجہ سے تھے، تاکہ مقصد اور درست اندازہ لگایا جا سکے۔ اگر، ڈیزائن کی وضاحتوں پر عمل کرنے کے باوجود، مسائل حل نہیں ہوتے ہیں، تو حکام ہموار پتھروں کے نیچے متبادل مواد استعمال کرنے پر غور کر سکتے ہیں۔

"مٹی کی موجودہ تہہ اور پسے ہوئے پتھر کو چھوڑنے کے بجائے، ہم غیر محفوظ کنکریٹ استعمال کر سکتے ہیں، جو بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرے گا، فٹ پاتھ کی سطح کو مستحکم کرے گا، اور بہترین پانی کی پارگمیتا کی اجازت دے گا،" مسٹر ہنگ نے مشورہ دیا۔

دریں اثنا، دا نانگ ترجیحی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ پراجیکٹس مینجمنٹ بورڈ کے ماہرین کے مطابق، نیا طریقہ بہت ترقی پسند اور عام رجحانات کے مطابق ہے، لیکن مشکلات صرف عمل درآمد کے دوران ہی ظاہر ہوتی ہیں۔ سب سے بڑی مشکل اینٹوں کے نیچے ایک مستحکم ڈھانچہ بنانا ہے جب صرف مٹی اور پسا ہوا پتھر موجود ہو۔ ایک بار جب پانی زمین میں داخل ہو جائے تو اینٹوں کے نیچے ساختی مواد کی مزید تحقیق اور تشخیص ضروری ہے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/can-vat-lieu-va-ky-thuat-phu-hop-cho-via-he-do-thi-3317266.html