مصروف بندرگاہ 2 ستمبر کی چھٹی کے دوران بحری جہازوں کا استقبال کرتی ہے۔

2 ستمبر کو قومی دن کے موقع پر، Nam Dinh Vu پورٹ ( Hai Phong ) سامان کی لوڈنگ اور اتارنے کے لیے جہازوں کے استقبال کے لیے نان سٹاپ کام کر رہی تھی۔ ایسے دن تھے جب بندرگاہ پر 3-4 جہاز آتے تھے۔

Nam Dinh Vu پورٹ کے ڈائریکٹر مسٹر Tran Viet Manh نے کہا کہ بندرگاہ کی کارروائیوں کے ساتھ، کاروبار ہمیشہ چھٹیوں کے دوران لوڈنگ، ان لوڈنگ اور کارگو کی گردش کو یقینی بنانے کے لیے کام کرتے ہیں۔ لہذا، بندرگاہ کو ہمیشہ ڈیوٹی پر موجود عملے کا بندوبست کرنا چاہیے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ بندرگاہ پر آنے والے جہاز ہمیشہ کارگو کو سنبھال سکیں۔

Hai Phong کے علاقے میں کچھ بندرگاہیں جیسے Lach Huyen، Nam Dinh Vu... سبھی نے بہت سے بحری جہازوں کا خیرمقدم کیا اور 2 ستمبر کی چھٹی کے دوران کام کرنے میں مصروف تھے۔

مسٹر مان کے مطابق، حال ہی میں ہائی فوننگ کے علاقے میں بندرگاہوں سے گزرنے والے سامان کے حجم میں اضافہ ہوا ہے۔ کئی بندرگاہوں نے مزید ایڈہاک بحری جہازوں (مقررہ شیڈول سے باہر بحری جہاز) کا بھی خیرمقدم کیا ہے کیونکہ Kwai Tsing بندرگاہ (Hong Kong) پر ایندھن بھرنے کے عمل کے دوران ایندھن کے تیل کے اخراج کے واقعے کی وجہ سے بھیڑ پیدا ہوئی، جس سے بہت سی شپنگ لائنوں کو اپنا شیڈول تبدیل کرنا پڑا۔ اس لیے بندرگاہ میں داخل ہونے والے جہازوں کی تعداد میں بھی مسلسل اتار چڑھاؤ آتا رہا ہے۔ تعطیلات کے دوران بھی یہ سلسلہ جاری رہتا ہے۔

"بہت سی شپنگ لائنیں Nam Dinh Vu کو ایک اچھا بیک اپ پلان سمجھتی ہیں اگر Lach Huyen کی بندرگاہ پر بھیڑ ہے، خاص طور پر ہا نام کینال کو -8.5m کی گہرائی تک اپ گریڈ کرنے کے بعد، بحری جہازوں کا بندرگاہ میں داخل ہونا اور نکلنا بھی زیادہ آسان ہے،" مسٹر مانہ نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ چھٹیوں کے دوران پورٹ کو غیر لوڈ کرنے اور سامان لوڈ کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرنا ہے۔ بحری جہاز اور کارگو آؤٹ پٹ، پورٹ نے یارڈ میں کلیئرنس کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے اضافی ڈپو کا انتظام کیا ہے۔

اس کے علاوہ، ڈیجیٹلائزیشن میں اضافہ اور اسمارٹ گیٹ جیسے سافٹ ویئر کے اطلاق نے ڈیلیوری ٹائم انڈیکس کو بہتر بنانے میں مدد کی ہے۔ گاڑی کے گیٹ میں داخل ہونے سے لے کر پورٹ گیٹ سے باہر نکلنے تک کا اوسط ڈیلیوری وقت اب اوسطاً تقریباً 18 منٹ ہے، جب کہ اس سے قبل خطے کی بندرگاہوں پر ہر بندرگاہ کی ٹیکنالوجی کے لحاظ سے ترسیل کا اوسط وقت تقریباً 30-45 منٹ ہوتا تھا۔

ایک ہی وقت میں، بندرگاہ نے لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے آلات میں بھی سرمایہ کاری کی۔ فی الحال، بندرگاہ کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی صلاحیت تقریباً 75-80 حرکت فی گھنٹہ ہے، جس سے شپنگ لائنوں کو کارگو کلیئرنس کا وقت بڑھانے، برتھنگ کا وقت کم کرنے، اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

جنوب میں، سائگون پورٹ انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل - SSA (SSIT) کے ساتھ، اس سال 2 ستمبر کی 4 دن کی چھٹی کے دوران، اس انٹرپرائز نے 1 اور 2 ستمبر کو ملازمین کے لیے 2 دن کی چھٹی دی تھی۔ 3 ستمبر کو، بندرگاہ دوبارہ بحری جہازوں کا استقبال کرے گی۔

SSIT بندرگاہ کے رہنماؤں کے مطابق، خاص طور پر بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے جہازوں کی تعداد اور عمومی طور پر Cai Mep - Thi Vai علاقے میں حال ہی میں اضافہ ہوا ہے۔ تاہم، چھٹی کے دوران، کمپنی نے شپنگ ایجنٹ کے ساتھ چھٹی لینے پر رضامندی ظاہر کی ہے اور جہاز 3 تاریخ سے بندرگاہ پر واپس آجائیں گے۔

دریں اثنا، کچھ بندرگاہوں نے بھی آپریشن کو برقرار رکھا. جیمالنک پورٹ کے نمائندے نے بتایا کہ تعطیلات کے دوران، پورٹ سائٹ پر محکمے اب بھی معمول کے مطابق کام کر رہے ہیں۔

بندرگاہ اب بھی بحری جہاز وصول کرتی ہے، درآمدی/برآمد سامان لوڈ اور اتارتی ہے، برآمد کے لیے کنٹینرز اتارتی ہے اور خالی کنٹینرز کو معمول کے مطابق اٹھاتی ہے۔ ساتھ ہی، بندرگاہ نے کسٹم اتھارٹی سے بھی درخواست کی کہ وہ کام کو سنبھالنے کے لیے عملے کا بندوبست کرے۔

اس کے علاوہ، شپنگ لائنوں اور شپنگ ایجنٹوں کی مدد کے لیے، معاہدے میں متعین مفت اسٹوریج کے وقت کے علاوہ، بندرگاہ بحری جہازوں سے درآمد شدہ سامان، ٹرانزٹ/ٹرانزٹ کنٹینرز اور عارضی طور پر درآمد اور دوبارہ برآمد ہونے والے کنٹینرز کے لیے سٹوریج فیس بھی معاف کرتی ہے۔

ایک بندرگاہ کے کاروبار نے کہا کہ کچھ ممالک میں، تعطیلات کے دوران، بندرگاہیں کارکنوں کے اوور ٹائم اخراجات کو پورا کرنے کے لیے شپنگ لائنوں سے اضافی فیسیں وصول کرتی ہیں۔ دریں اثنا، ویتنام میں، بہت سی بندرگاہوں کے پاس اب بھی تعطیلات کے دوران سامان کو سنبھالنے اور سامان کو ذخیرہ کرنے میں گاہکوں اور شپنگ لائنوں کی مدد کے لیے پالیسیاں موجود ہیں۔

"اگرچہ انہیں کارکنوں کو اوور ٹائم فیس ادا کرنی پڑتی ہے، لیکن بندرگاہیں شپنگ لائنوں سے کوئی اضافی فیس وصول نہیں کرتی ہیں۔ یہ ویتنامی بندرگاہوں پر ایک عام عمل ہے، مقابلہ کی وجہ سے بھی۔ اس لیے، شپنگ لائنیں ہمیشہ ویتنامی تعطیلات کے دوران معمول کے کام کو برقرار رکھتی ہیں،" کمپنی نے کہا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm