لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو جدید، پائیدار اور سمارٹ ایوی ایشن انفراسٹرکچر کا ایک نیا ماڈل ہونا چاہیے۔

(CPV) – جنرل سکریٹری ٹو لام نے کہا کہ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو شاندار، مختلف اور پیش قدمی کے جذبے کے ساتھ تعمیر اور چلایا جانا چاہیے، اور جدید، پائیدار، اور سمارٹ ایوی ایشن انفراسٹرکچر کا ایک نیا ماڈل ہونا چاہیے۔

13 نومبر کی صبح، ڈونگ نائی میں، جنرل سیکرٹری ٹو لام اور مرکزی ورکنگ وفد نے تعمیراتی جگہ کا دورہ کیا اور لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی تعمیر کے قومی کلیدی منصوبے پر عمل درآمد پر کام کیا، علاقائی اور بین الاقوامی مسابقتی ماحول میں اس ہوائی اڈے کی ترقی کے لیے رپورٹس اور واقفیت سنیں۔

اس کے علاوہ پولٹ بیورو کے رکن کامریڈ نگوین وان نین، 14 ویں پارٹی کانگریس دستاویزی ذیلی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ممبر نے شرکت کی۔ تران لو کوانگ، پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے سیکرٹری، ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری؛ تران ہونگ ہا، پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، نائب وزیر اعظم؛ وو ہونگ تھانہ، پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین۔ پارٹی سنٹرل کمیٹی کے ساتھی: فام جیا ٹوک، پارٹی سنٹرل کمیٹی آفس کے چیف؛ Nguyen Thanh Nghi، مرکزی کمیٹی برائے پالیسی اور حکمت عملی کے سربراہ؛ تران ہانگ من، وزیر تعمیرات ؛ Nguyen Van Thang، وزیر خزانہ؛ نگوین وان ہنگ، وزیر ثقافت، کھیل اور سیاحت؛ جنرل Nguyen Tan Cuong، چیف آف دی جنرل اسٹاف، نائب وزیر برائے قومی دفاع؛ پارٹی سینٹرل کمیٹیوں کے رہنما، پارٹی سینٹرل کمیٹی آفس؛ متعلقہ وزارتیں، شاخیں اور ڈونگ نائی صوبہ۔

میٹنگ میں، مندوبین نے بحث اور قومی، علاقائی اور بین الاقوامی مسابقت کو واضح کرنے پر توجہ مرکوز کی۔ منفرد اقدار اور ویتنامی شناخت جس کے لیے لانگ تھان انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا مقصد ہے؛ منصوبے کی سرمایہ کاری کی کارکردگی؛ اور مشکلات اور رکاوٹیں جن کو حل کرنے کی ضرورت ہے۔

جنرل سیکرٹری ٹو لام اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں۔

میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے، جنرل سکریٹری ٹو لام نے زور دیا کہ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے پراجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ - فیز 1، ایک پروجیکٹ جو نئے دور میں ہمارے ملک کے مضبوط، پائیدار ترقی اور گہرے انضمام کی خواہش کی علامت ہے۔

جنرل سکریٹری نے کہا کہ آج کی میٹنگ کی خاص اہمیت ہے، نہ صرف پیش رفت کو جانچنے کے لیے، بلکہ قومی ترقی اور جنوبی کلیدی اقتصادی خطے پر اس منصوبے کے اسٹریٹجک قد، سرمایہ کاری کی کارکردگی اور اثر و رسوخ کو بھی پہچاننا ہے۔

لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈہ محض ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ نہیں ہے۔ یہ ایک قومی کلیدی منصوبہ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 336,000 بلین VND ہے، جس میں 100 ملین مسافروں/سال اور 5 ملین ٹن کارگو/سال کی ڈیزائن کی گئی گنجائش ہے اور توقع ہے کہ ویتنام کو ایشیا پیسیفک خطے میں معروف بین الاقوامی ہوابازی ٹرانزٹ مراکز کے گروپ میں شامل کیا جائے گا۔

لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کو جدید، سبز اور سمارٹ بنانے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے - نئے دور میں ہم وقت ساز اور جدید بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے ویتنام کے وژن کا مظاہرہ کرتے ہوئے، تین سٹریٹجک پیش رفتوں کے نفاذ میں اہم کردار ادا کرتے ہوئے جن کی 14ویں نیشنل پارٹی کانگریس کے مسودہ دستاویزات کی تصدیق جاری ہے: ادارے، انسانی وسائل اور بنیادی ڈھانچہ۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں۔

وزارت تعمیرات کی رپورٹ، مندوبین کی آراء کو سننے اور ورکنگ سیشن کے اختتام کے بعد جنرل سکریٹری نے لانگ تھانہ تعمیراتی سائٹ پر پورے سیاسی نظام، سرمایہ کاروں، کنسلٹنٹس، سپروائزرز اور دسیوں ہزاروں کیڈرز، انجینئرز اور کارکنوں کی کوشش، ذمہ داری، تخلیقی صلاحیتوں اور عجلت کے جذبے کو سراہا۔ اب تک، فیز 1 پروجیکٹ کی مجموعی پیش رفت نے بہت مثبت نتائج حاصل کیے ہیں۔ اس منصوبے نے ابتدائی طور پر ویتنامی اداروں کی مالی کارکردگی اور خودمختاری کا مظاہرہ کیا ہے۔ جدید ترین انتظامی ٹیکنالوجیز جیسے: اسمارٹ ایئرپورٹ آپریشن سینٹر (اسمارٹ اے پی او سی)، اے ایم ایس مجموعی انتظامی نظام، تیز رفتار آئی سی ایس بیگیج ہینڈلنگ سسٹم، ون آئی ڈی، وی این ای آئی ڈی، وغیرہ، لانگ تھانہ کو "گرین - اسمارٹ - 5 اسٹار انٹرنیشنل ایئرپورٹ" کے معیار تک لے آئیں گی۔

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈہ نہ صرف ایک ہوائی اڈہ ہے بلکہ ملک کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک اسٹریٹجک محرک قوت ہے، خاص طور پر جنوب کے اہم اقتصادی خطے میں۔ اس کردار کو مؤثر طریقے سے فروغ دینے کے لیے، جنرل سکریٹری نے تمام سطحوں اور شعبوں سے درخواست کی کہ وہ واضح طور پر متعدد اہم سمتوں اور کلیدی کاموں اور حلوں کی نشاندہی کریں: قومی، علاقائی اور بین الاقوامی مسابقت کے حوالے سے؛ سرمایہ کاری کی کارکردگی اور پراجیکٹ مینجمنٹ کے بارے میں؛ علاقائی رابطے اور ایوی ایشن سروس ایکو سسٹم کی ہم وقت ساز ترقی۔

قومی، علاقائی اور بین الاقوامی مسابقت کے بارے میں، جنرل سکریٹری نے کہا کہ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو پیچھے چھوڑنے، مختلف ہونے، ایک علمبردار ہونے، اور جدید، پائیدار اور سمارٹ ایوی ایشن انفراسٹرکچر کا ایک نیا ماڈل بننے کے جذبے کے ساتھ تعمیر اور چلایا جانا چاہیے۔

جنرل سکریٹری نے وزارتوں، شعبوں اور سرمایہ کاروں سے درخواست کی کہ وہ لانگ تھانہ ہوائی اڈے کی بین الاقوامی مسابقت کا اندازہ لگانے کے لیے معیارات کے ایک سیٹ کو تیار کرنے میں ہم آہنگی پیدا کریں، جس میں تین عوامل پر خصوصی توجہ دی جائے: سروس کا معیار اور مسافروں کا تجربہ؛ پیداوری اور آپریشنل کارکردگی؛ علاقائی ایوی ایشن نیٹ ورک میں کنیکٹیویٹی اور ٹرانزٹ کی صلاحیت۔ اس کا مقصد لانگ تھانہ کو جنوب مشرقی ایشیا میں ہوا بازی کا سب سے پرکشش مقام بنانا ہے، جو خطے کے معروف ہوائی اڈوں کے مقابلے اور اس سے آگے ہے۔

اجلاس میں شریک مندوبین

سرمایہ کاری کی کارکردگی اور پراجیکٹ مینجمنٹ کے بارے میں، جنرل سیکرٹری نے تعمیرات، خزانہ اور ACV کی وزارتوں سے درخواست کی کہ وہ نہ صرف فنانس کے لحاظ سے بلکہ سماجی، اقتصادی، ماحولیاتی، دفاعی اور سیکورٹی کی کارکردگی کے لحاظ سے بھی پروجیکٹ کی مجموعی کارکردگی کا جائزہ لیتے رہیں۔ "Long Thanh میں لگائے گئے ہر پیسے کو خطے اور ملک کے لیے زیادہ سے زیادہ قیمت لانی چاہیے - GDP نمو، روزگار سے لے کر ٹیکنالوجی اور انسانی وسائل تک۔ ایک ہی وقت میں، معیار، حفاظت، بدعنوانی اور فضلے کو روکنے کے لیے سختی سے کنٹرول جاری رکھیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ Long Thanh واقعی ایک شفاف اور موثر "صدی کا منصوبہ" ہے - جنرل سیکریٹری نے نوٹ کیا۔

جنرل سکریٹری نے فیز 2 (2026 - 2030) کے لیے جلد تیاری کی بھی درخواست کی، اضافی رن ویز اور دوسرے مسافر ٹرمینل میں سرمایہ کاری کی تجویز پیش کرتے ہوئے، موجودہ مشینری اور وسائل کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، تیزی سے صلاحیت کو 50 ملین مسافروں/سال اور 1.5 ملین ٹن کارگو/سال تک بڑھایا۔

علاقائی رابطے اور ایوی ایشن سروس ایکو سسٹم کی ہم آہنگی کی ترقی کے مواد کے بارے میں، جنرل سکریٹری نے کہا کہ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈہ صحیح معنوں میں تب ہی موثر ہو سکتا ہے جب ٹریفک - خدمات - شہری - سیاحت - لاجسٹکس کے درمیان رابطہ ہم آہنگی اور جدید طریقے سے ترتیب دیا جائے۔ جنرل سکریٹری نے وزارتوں، شاخوں اور علاقوں سے درخواست کی کہ ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی - با ریا - وونگ تاؤ اور لانگ تھانہ کے درمیان ملٹی موڈل انفراسٹرکچر کنکشن کو یقینی بنانے کے عمل کو یقینی بنانے پر توجہ مرکوز کریں: بین ہوا - وونگ تاؤ، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس ویز، رنگ روڈ 3 - چی من 4 کی ترقی کو تیز کریں۔ تھو تھیم کا ابتدائی آغاز - لانگ تھانہ ریلوے لائن، آہستہ آہستہ ہو چی منہ شہر کی اندرونی سٹی میٹرو کو براہ راست ہوائی اڈے سے جوڑتی ہے۔ ہوائی اڈے کے علاقے میں ایک بین علاقائی مسافروں کی منتقلی اور لاجسٹکس سینٹر کی منصوبہ بندی کرنا۔

مرکزی پالیسی اور حکمت عملی کمیٹی کے سربراہ کامریڈ Nguyen Thanh Nghi نے اجلاس سے خطاب کیا۔

ایک جدید اور ہم وقت ساز ایوی ایشن سروس ایکو سسٹم کی تعمیر، بشمول: رہائش، ہوٹل، کانفرنس سینٹر، تجارت، صحت کی دیکھ بھال، تربیت، دیکھ بھال، تکنیکی لاجسٹکس، لاجسٹکس، ڈیوٹی فری زونز اور معاون مالیاتی خدمات۔ جنوب مشرقی ایشیا میں ایک سروس، لاجسٹکس اور ٹرانزٹ سنٹر بننے کا مقصد "لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا شہر - ایروٹروپولیس" بنانا ہے۔

لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی بین الاقوامی اپیل کو بڑھانے کے لیے، جنرل سیکرٹری نے تجویز پیش کی کہ حکومت وزارت تعمیرات، وزارت خزانہ، وزارت خارجہ اور کاروباری اداروں کو بین الاقوامی ایئر لائنز کو فائدہ اٹھانے کے لیے راغب کرنے کے لیے جلد ہی پالیسیاں تیار کرنے کی ہدایت کرے۔ فیس، چارجز، زمینی خدمات، دیکھ بھال، اور کارگو ٹرانزٹ کے لیے ایک ایسا طریقہ کار ہونا چاہیے جو بین الاقوامی سطح پر مسابقتی ہو، ساتھ ہی ساتھ عالمی منڈی کو فروغ دینے اور اسے فروغ دینے کے لیے حکمت عملی پر عمل درآمد کیا جائے، تاکہ Long Thanh بین الاقوامی ایئر لائنز کے لیے ایک ترجیحی منزل بن جائے، جو دنیا کے لیے ویتنام کا ایک نیا گیٹ وے ہے۔ "مقصد یہ ہے: ویتنام آنے والے بین الاقوامی مسافر سہولت اور اطمینان کی وجہ سے لانگ تھانہ کا انتخاب کرتے ہیں؛ بین الاقوامی ایئر لائنز کارکردگی، سروس کے معیار اور سرمایہ کاری کے پرکشش ماحول کی وجہ سے لانگ تھان کا انتخاب کرتی ہیں،" جنرل سیکرٹری نے زور دیا۔

مکمل ہونے پر، لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈہ تان سون ناٹ پر دباؤ کو کم کرے گا، علاقائی رابطے کو فروغ دے گا، جنوب مشرقی خطے میں ترقی کی جگہ کو وسعت دے گا اور ایشیا پیسیفک خطے کے ہوابازی کے نقشے پر ویتنام کی جیوسٹریٹیجک پوزیشن کی تصدیق کرے گا۔

جنرل سکریٹری کا خیال ہے کہ پارٹی کی قیادت کے ساتھ، حکومت کی پُرعزم سمت، وزارتوں، مقامی اداروں، اداروں کے ہم وقت ساز تعاون اور دسیوں ہزار کارکنوں کی لگن سے، لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کا فیز 1 مقررہ وقت پر مکمل کیا جائے گا، بین الاقوامی معیار، مکمل حفاظت، جدید، متحرک اور نئے دور کی ترقی کی علامت بن جائے گا۔

لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (لیول 4 ایف) تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے میں 100 ملین مسافروں/سال اور 5.0 ملین ٹن کارگو/سال کی گنجائش ہے۔ کل سرمایہ کاری تقریباً 336,630 بلین VND ہے۔ زمین کے استعمال کا رقبہ 5000 ہیکٹر ہے۔

یہ منصوبہ 5 جنوری 2021 کو شروع کیا گیا تھا، اور مارچ 2022 سے شمالی میں 02 رن ویز کے پیمانے کے ساتھ اور 01 مسافر ٹرمینل کے ساتھ ہم وقت ساز معاون اشیاء کے ساتھ 25 ملین مسافروں/سال کی گنجائش کے ساتھ، 1.2 ملین ٹن کارگو/سال کے رقبے پر 1.2 ملین ٹن کارگو کے ساتھ 1.80 cts کے رقبے پر لاگو کیا جائے گا۔ اب تک، منصوبے کی بہت سی اہم چیزیں مکمل ہو چکی ہیں (سڑکوں کو جوڑنا، رن وے نمبر 1، فیز 1 باؤنڈری فینس، ...)، 26 ستمبر سے 29 اکتوبر 2025 تک کیلیبریشن ٹیسٹ فلائٹ اور فلائٹ میتھڈ اسسمنٹ مکمل کر لیا ہے۔

لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈہ، جب کام شروع کر دیا جائے گا، ہو چی منہ شہر اور جنوبی صوبوں کی سماجی و اقتصادی ترقی میں رابطے اور تجارت کو بڑھانے، سیاحت کو فروغ دینے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے، ملازمتیں پیدا کرنے اور آمدنی میں اضافہ کے ذریعے بہت اہم کردار ادا کرے گا۔

فیز 1 فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں بین الاقوامی کنسلٹنٹ کے تحقیقی نتائج کے مطابق، پروجیکٹ کی اقتصادی کارکردگی کے اشارے بہت زیادہ ہیں، خاص طور پر اس طرح: منافع کی اقتصادی شرح (E-IRR) 19.3%، اقتصادی خالص موجودہ قیمت (E-NPV) 80,345 بلین VND ہے۔ یہ اشارے ظاہر کرتے ہیں کہ یہ منصوبہ اقتصادی طور پر انتہائی موثر ہے۔

دسمبر 2024 میں شائع ہونے والے ایئر ٹرانسپورٹ ایکشن گروپ کے مطالعے کے نتائج کے مطابق، 10 ملین مسافروں/سال سے زیادہ کی گنجائش والے ہوائی اڈوں کے لیے، بندرگاہ سے گزرنے والے ہر 1,000 مسافروں کے لیے براہ راست 0.85 ملازمتیں پیدا ہوں گی۔ اس مطالعہ کی بنیاد پر، بین الاقوامی کنسلٹنٹ توقع کرتا ہے: جب کام شروع کیا جائے گا، تو بندرگاہ پر کام کرنے والے کاروباروں کے لیے تقریباً 14,000 ملازمتیں براہ راست پیدا کرے گی۔ 25 ملین مسافروں/سال کی اپنی ڈیزائن کردہ صلاحیت پر کام کرنے پر، بندرگاہ سے پورٹ پر کام کرنے والے کاروباروں کے لیے تقریباً 22,000 ملازمتیں پیدا ہونے کی توقع ہے، اس طرح قومی جی ڈی پی میں تقریباً 3.7 بلین USD/سال کا حصہ ہوگا۔ ایک ہی وقت میں، بالواسطہ طور پر ان کاروباروں کے لیے تقریباً 69,800 ملازمتیں پیدا کر رہے ہیں جو پورٹ پر براہ راست کام کرنے والے کاروباروں کے لیے ان پٹ پروڈکٹس اور خدمات فراہم کرتے ہیں، اس طرح قومی جی ڈی پی میں تقریباً 4.5 بلین USD/سال کا حصہ ڈالتے ہیں۔ ملازم ملازمین کی کھپت کا اثر (براہ راست اور بالواسطہ) تقریباً 57,000 مزید ملازمتیں پیدا کرتا رہے گا، اس طرح قومی جی ڈی پی میں تقریباً 2.5 بلین USD/سال کا حصہ ہوگا۔

ماخذ: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-phai-la-hinh-mau-moi-ve-ha-tang-hang-khong-hien-dai-ben-vung-va-thong-minh.html