مغرب میں طول بلد شاہراہ نئے قمری سال کے دوران زیر تعمیر ہو گی۔

(ڈین ٹری) - کین تھو سے Ca Mau تک 110 کلومیٹر ایکسپریس وے اس سال کے آخر تک ٹریفک کے لیے کھلنے کی امید ہے۔ منصوبے کو وقت پر مکمل کرنے کے لیے ہزاروں کارکنان اور انجینئرز دن رات محنت کر رہے ہیں، بشمول ٹیٹ کے دوران۔

11 مہینوں سے زیادہ میں، Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے (عمودی محور) مکمل ہو جائے گا۔ یہ منصوبہ میکونگ ڈیلٹا کے لاکھوں لوگوں کی خواہش ہے، جو 2021-2025 کی مدت میں مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے لیے آسانی سے جڑے گا۔

At Ty 2025 کی نئے قمری سال کی تعطیلات کے دوران، جب ہر کوئی بہار اور Tet کا جشن منا رہا ہے، عمودی ایکسپریس وے پر ہزاروں کارکنان اور انجینئرز اس سال کے آخر تک منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ دن رات محنت کر رہے ہیں۔

Km 47+500 پر ریکارڈ کیا گیا، وی تھانگ کمیون، Vi Thuy ڈسٹرکٹ، Hau Giang صوبے سے گزرنے والا سیکشن، کارکن ہائی وے کے پہلے 500m اسفالٹ کو ہموار کرنے میں مصروف ہیں۔

ٹرونگ سون کارپوریشن کے تحت ٹرونگ سون نام ڈویژن کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھانہ ونہ نے کہا کہ یہ یونٹ 20 تعمیراتی ٹیموں کو ترتیب دے رہا ہے جن میں 15 پل تعمیراتی ٹیمیں اور 5 سڑک کی تعمیر کی ٹیمیں شامل ہیں، جن میں 300 افراد کی افرادی قوت شامل ہے۔ فی الحال، پل کے 4 مقامات ہیں جن پر Tet کے دوران کام کرنا ضروری ہے جیسے کہ پل کے ڈیک پر کنکریٹ ڈالنا، بیم لگانا اور 2 سڑک کے مقامات جن پر ریت اور چٹان بھرنے کی ضرورت ہے۔

"ہم 20 پلوں کے ساتھ 20 کلومیٹر ہائی وے تعمیر کر رہے ہیں، کنٹریکٹ ویلیو کے 65 فیصد سے زائد پر پیش رفت ہو چکی ہے۔ جس میں سے 18 پلوں پر گرڈرز لگ چکے ہیں، اور پلوں کو مارچ کے آخر تک مکمل کر لیا جائے گا۔ سڑک کے حوالے سے، کمپنی نے 90 فیصد بوجھ بھر دیا ہے اور 500 میٹر کا کنٹریکٹ مکمل کر لیا ہے، کنٹریکٹ کو یقینی بنانے کے لیے 500 میٹر کا کام مکمل کر لیا گیا ہے۔ ترقی،" مسٹر Vinh نے کہا.

کارکن لو دا پل کی سطح کو جھاڑو اور صفائی کر رہے ہیں، اسفالٹ بچھائے جانے کا انتظار کر رہے ہیں۔ کارکنوں کی حوصلہ افزائی کے لیے، مقررہ تنخواہ میں 200% اور 300% اضافے کے علاوہ، بہت سے ٹھیکیدار ٹیٹ کھانے کا اہتمام کرتے ہیں اور کارکنوں کو تحائف دیتے ہیں۔

مسٹر وو وان سون (46 سال، ہاؤ گیانگ سے) نے کہا کہ سول کنسٹرکشن کے مقابلے میں ہائی وے پر کام کرنا زیادہ مشکل ہے کیونکہ مسلسل سورج کی روشنی میں رہنا اور ترقی کا دباؤ بہت زیادہ ہے۔ لیکن اس کے بدلے میں تنخواہ اچھی ملتی ہے، کام ہر روز مستحکم ہوتا ہے، یہی وجہ ہے کہ یہ شخص ایک سال سے زیادہ عرصے سے اس پروجیکٹ پر کام کر رہا ہے۔

"ہائی وے جلد ہی بن جائے گی۔ مجھے اس عظیم منصوبے میں ایک چھوٹا سا حصہ دینے پر فخر ہے،" مسٹر سون نے خوشی سے کہا۔

لو دا برج IC5 انٹرچینج پروجیکٹ کا حصہ ہے، جس کی لمبائی 350m سے زیادہ اور چوڑائی 25m سے زیادہ ہے۔ یہ ہائی وے 61 پر پھیلا ہوا ایک اوور پاس ہے۔ نئے سال کے پہلے دنوں میں، کارکن اسفالٹ بچھائے جانے کے انتظار میں پل کی صفائی اور صفائی میں مصروف تھے۔

Viet-Uc cajuput جنگل کی طرف جانے والی سڑک کے ساتھ ساتھ Truong Son ٹھیکیدار کے صوبہ Hau Giang سے گزرنے والے ہائی وے سیکشن کے لیے تعمیراتی مواد کا سٹیجنگ ایریا۔

IC4 چوراہے پر Binh Thanh کمیون، Phung Hiep ڈسٹرکٹ (Hau Giang) سے گزرتے ہوئے، دن رات کام کرنے والی مشینری کی آواز کی وجہ سے ایسا لگتا ہے کہ تعمیراتی جگہ کبھی نہیں سوتی۔

کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 کے ٹیکنیکل آفیسر مسٹر تھائی با ٹرین نے کہا کہ ٹھیکیدار Km34+100 سے Km38+980 تک Phung Hiep ضلع (Hau Giang) کی تعمیر کا ذمہ دار ہے۔ یونٹ لوڈنگ کے لیے پسے ہوئے پتھر کو متحرک کر رہا ہے۔ نئے قمری سال کے دوران، کمپنی نے 3 تعمیراتی ٹیموں کو منظم کیا جس میں مرکزی راستے، IC4 چوراہے اور پلوں اور پلوں پر لدے پتھروں کو اکٹھا کرنا شامل ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ اس منصوبے کو ضرورت کے مطابق اس سال کے آخر تک مکمل کر لیا جائے۔ ہر شفٹ میں کام کرنے والے کارکنوں کی تعداد تقریباً 40 افراد ہے۔

"مواد کے ماخذ کے بارے میں، ابھی بھی مشکلات ہیں کیونکہ ریت کی کان کنی کا لائسنس فروری میں ختم ہو جائے گا۔ اس وقت، ہم لوڈ کرنے کے لیے پتھر کی مقدار میں اضافہ کریں گے،" مسٹر ٹرین نے کہا۔

مسٹر Trinh Nghe An سے ہیں۔ اپنے وقفے کے دوران، اس نے گھر فون کیا تاکہ یہ پوچھے کہ اس کا خاندان ٹیٹ کے لیے گھر کی تیاری اور سجاوٹ کیسے کر رہا ہے۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے 110 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 27,500 بلین VND سے زیادہ ہے، جنوری 2023 میں تعمیر شروع ہوئی، اور 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

یہ ایکسپریس وے سیکشن دو اجزاء کے منصوبوں پر مشتمل ہے: کین تھو - ہاؤ گیانگ جزوی منصوبہ 37 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے۔ کل سرمایہ کاری 10,370 بلین VND سے زیادہ ہے۔

پروجیکٹ کا ہاؤ گیانگ - سی اے ماو سیکشن 73 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے۔ کل سرمایہ کاری 17,152 بلین VND سے زیادہ ہے۔

مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) کے مطابق، جنوری 2025 تک، دو اجزاء کے منصوبوں کی تعمیراتی پیداوار 58 فیصد تک پہنچ گئی۔ تعمیراتی ٹیموں کی کل تعداد فی الحال 234 ہے جس میں 2,881 اہلکار اور 926 مشینری اور آلات پورے Tet میں کام کر رہے ہیں۔

Dantri.com.vn

ماخذ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cao-toc-truc-doc-o-mien-tay-thi-cong-xuyen-tet-at-ty-20250122205207192.htm