1955 مرسڈیز W196 R نے نیلامی کا ریکارڈ توڑ دیا۔

مرسڈیز W196 R وجود میں آنے والی صرف چار مکمل مثالوں میں سے ایک ہے، جسے سوتھبی کی جانب سے انڈیانا پولس موٹر سپیڈ وے (IMS) کی جانب سے $52 ملین سے زیادہ کی ابتدائی بولی، اور $53.2 ملین کی حتمی بولی کے ساتھ نیلام کیا گیا ہے۔

مرسڈیز W196 R وجود میں موجود صرف چار مکمل مثالوں میں سے ایک ہے۔

نیلامی میں آج تک فروخت ہونے والی سب سے مہنگی گراں پری کار Fangio کی سابقہ ​​1954 مرسڈیز W196 تھی، جو 2013 میں Goodwood میں $29.6 ملین میں فروخت ہوئی۔

پہلی سلم لائن W196 R نجی ملکیت کے لیے فروخت کی گئی، جسے Fangio نے 1955 کے بیونس آئرس فارمولا 1 گراں پری میں فتح سے ہمکنار کیا۔

W196 R نے اٹلی میں 215.7 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے تیز ترین لیپ سیٹ کی۔ تاہم، مرسڈیز نے 1955 میں لی مینس 24 گھنٹے کی تباہی کے بعد موٹرسپورٹ سے دستبرداری اختیار کر لی جس میں 84 افراد ہلاک ہوئے۔ مرسڈیز 1994 میں انجن بنانے والی کمپنی کے طور پر فارمولا 1 پر واپس آئی۔

W196 R مکمل دستاویزات کے ساتھ سرمئی پینٹ میں دکھایا گیا ہے۔

مرسڈیز بینز ہیریٹیج کے سربراہ مارکس بریٹشوورڈٹ نے رائٹرز کو بتایا، "بلا شبہ، یہ اب تک کی سب سے خوبصورت ریسنگ کار ہے۔ اس کا کوئی موازنہ نہیں ہے۔ یہ محض انداز اور ڈیزائن کا شاہکار ہے۔"

مارکس نے مزید کہا کہ "یہ بہت تیز ہے۔ اصل ٹاپ اسپیڈ 300 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے۔ مجھے نہیں لگتا کہ کار کو اس کی اصل حالت میں بحال کرنے میں زیادہ محنت درکار ہوگی۔ اور جو بھی اس کار کو خریدے گا اس کے لیے ہمیں ایسا کرنے میں خوشی ہوگی۔"

1955 میں پانچ بار کا فارمولا 1 ورلڈ چیمپئن جوآن مینوئل فانگیو W196 R کو ٹریک پر چلا رہا ہے

گاڑی، چیسس نمبر 00009/54، 1965 میں مرسڈیز نے IMS کو عطیہ کی تھی اور اسے انڈیانا پولس میوزیم کی بحالی کی کوششوں کے لیے فنڈز اکٹھا کرنے کے لیے فروخت کیا جا رہا ہے۔ امریکی مارکیٹ پر توجہ کے ساتھ، میوزیم اس سال تین الگ الگ نیلامیوں میں اپنے کلیکشن سے کل 11 کاریں فروخت کرے گا۔

مرسڈیز 'سلور ایروز' نے گراں پری ریسنگ کے W196 R ماڈل کے ساتھ دوسری جنگ عظیم سے پہلے اور بعد کے دور میں 1954 اور 1955 میں تمام حریفوں کو مات دے دی۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/chiec-mercedes-w196-r-doi-1955-pha-ky-luc-dau-gia-185250202091240759.htm