گلی کی پٹی کے منسلک ہونے کا انتظار ہے۔

انضمام کے بعد، دا نانگ میٹروپولیٹن علاقہ نمایاں طور پر جنوب میں پھیل گیا ہے۔ ایک ہموار شہری پٹی ایک حقیقت بن جائے گی کیونکہ جنوب مشرقی ریتیلا علاقہ مستقبل قریب میں ایک شہر میں تبدیل ہو جائے گا۔

انضمام کے بعد، دا نانگ کا شہری علاقہ نمایاں طور پر جنوب میں پھیل گیا۔ تصویر میں: ہوئی این ڈونگ وارڈ میں ساحلی شہری علاقے کا ایک منظر۔ تصویر: QUOC TUAN

شہری علاقوں میں توسیع

انضمام کے بعد، نئے شہر کی اوسط شہری کاری کی شرح میں نمایاں کمی واقع ہوئی، لیکن دا نانگ کی شہری جگہ جنوب کی طرف پھیل گئی اور اب بھی اس میں ترقی کے بہت زیادہ امکانات ہیں۔ پرانے وسطی شہری علاقے کے علاوہ، دا نانگ میں اب زمین کی ایک مسلسل پٹی ہے جس میں سات وارڈز شامل ہیں جو پہلے ڈین بان ٹاؤن اور ہوئی این شہر سے تعلق رکھتے تھے۔

توسیع کے اس رجحان کے بعد، دا نانگ شہری علاقہ دریائے وو جیا کی طرف یا تھو بون دریا کے اس پار جاری رہے گا، کئی نیم شہری علاقے شہروں میں تبدیل ہو جائیں گے۔ خاص طور پر، ہو ٹائین، ڈائی لوک، اور تھانگ بن کی کمیونز کا مقصد 2030 تک وارڈ بننے کے معیار پر پورا اترنا ہے۔ حقیقت میں، ان کمیونز کے بہت سے بنیادی علاقے طویل عرصے سے شہری علاقوں سے مشابہت رکھتے ہیں، جو کبھی ہا لام اور آئی اینگھیا جیسے شہر ہلچل مچا رہے تھے۔

Da Nang Institute for Socio -Economic Development Research کے مطابق، Da Nang - Hoi An - Dien Ban - My Son نہ صرف ایک جدید اقتصادی، خدمت اور شہری کاری کا مرکز ہے بلکہ ساحلی شہری سلسلہ اور مغربی مڈلینڈ اور پہاڑی علاقے کے درمیان ایک اسٹریٹجک پل بھی ہے۔ وسطی ویتنام کی اقتصادی ترقی کے خطے کے لیے ایک اعلیٰ معیار کی خدمت، تعلیم، سیاحت، اور مالیاتی محور بنانے کے لیے پوری شہری زنجیر کو مطابقت پذیر ڈیجیٹلائزیشن، اوپن ڈیٹا کنیکٹیویٹی، اور سمارٹ انفراسٹرکچر کی ضرورت ہے۔

شہر کی سڑکوں کے منسلک ہونے کا انتظار ہے۔

ڈا نانگ کے پورے نئے شہری علاقے کو دیکھتے ہوئے، دا نانگ کی مرکزی شہری پٹی اور سابق ٹام کی شہر کے چار وارڈوں کے درمیان وقفے کو دیکھنا آسان ہے۔ اس شہری پٹی کو جوڑنے والے دو اہم محور ہیں: مرکزی شاہراہ (قومی شاہراہ 1) کے ساتھ اور نئی بنی ہوئی ساحلی سڑک کے ساتھ۔

شہروں کے خاکے روایتی مرکزی سڑک کے ساتھ ساتھ قصبوں اور بستیوں کے درمیان بکھرے ہوئے ہیں، لیکن جنوب مشرق میں ریتلی ساحل کی پٹی ایک نئے شہری مرکز میں تبدیل ہونے کی اس سے بھی زیادہ صلاحیت رکھتی ہے۔

انضمام سے ٹھیک پہلے، حکام نے Duy Hai - Duy Nghia (اب Duy Nghia کمیون کا حصہ ہے) اور نئے بن منہ شہری علاقے (اب تھانگ این کمیون کا حصہ) کے لیے عام شہری منصوبے کی منظوری دی۔

محکمہ تعمیرات کے مطابق یہ منظور شدہ منصوبے نافذ العمل رہیں گے۔ اس کے ساتھ ہی، منظور شدہ منصوبوں کے مطابق منصوبوں اور منصوبوں پر عمل درآمد اس وقت تک جاری رہے گا جب تک کہ اس کی جگہ لینے کے لیے کوئی نیا منصوبہ جاری نہیں کیا جاتا یا شہری اور دیہی منصوبہ بندی کے قانون میں بیان کردہ قانونی مدت ختم ہونے تک۔

درحقیقت، 2030 تک دا نانگ شہر کی تعمیر اور ترقی سے متعلق پولیٹ بیورو کی قرارداد نمبر 43-NQ/TW، 2045 تک کے وژن کے ساتھ (صوبائی سطح کے انتظامی اکائیوں کی تنظیم نو سے پہلے جاری کی گئی) میں لینگ کو سے ساؤتھ ہوئی این تک ایک شہری سلسلہ کی تعمیر پر زور دیا گیا۔ یہ اس ساحلی پٹی کی بے پناہ صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے، حالانکہ پٹی کا زیادہ تر جنوبی حصہ شہری ترقی کا ایک "نیچے والا علاقہ" بنا ہوا ہے۔

ماہرین کے مطابق ماضی میں جہاں بڑے شہر دریاؤں کے کنارے ترقی کرتے تھے، آج دنیا بھر میں زیادہ تر بڑے شہروں کا رخ سمندر کی طرف ہے۔

ویتنام اربن پلاننگ اینڈ ڈیولپمنٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین آرکیٹیکٹ ٹران نگوک چن کے مطابق، دا نانگ کے شہری کاری کے عمل کا ایک بڑا فائدہ یہ ہے کہ مشرقی علاقے کے ساتھ شہری پٹی نہ صرف سمندر کا سامنا کرتی ہے بلکہ ساحل کے متوازی دو دریاؤں کی طرف بھی "پیچھے" چلتی ہے: Co Co اور Truong Giang دریا۔ یہ ویتنام میں نایاب ہے، لہذا مقامی حکومت کو موسمیاتی تبدیلیوں کے موافقت پر خصوصی توجہ دیتے ہوئے اس کے ساتھ مل کر شہری جگہ کی منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے۔

ڈا نانگ ڈیپارٹمنٹ آف فنانس کی ڈائریکٹر محترمہ تران تھی تھن ٹام کے مطابق، دا نانگ شہر میں مستقبل کی ترقی کے لیے چھ محرک قوتوں میں سے ایک ساحلی شہری علاقوں کی تعمیر اور ایک سلسلہ کی تشکیل، مشرقی علاقے میں بڑے پیمانے پر، جدید اور سمارٹ سبز شہری علاقوں، اور دا نانگ خلیج اور سمندر پر شہری ترقی میں سرمایہ کاری کرنا ہے۔

اس کے مطابق، ہائی وان پاس کے جنوب سے دریائے تھو بون کے شمال تک، سیاحت، تجارتی خدمات، مالیات، مسافروں کی نقل و حمل - بندرگاہوں اور بین الاقوامی ہوائی اڈوں سے منسلک لاجسٹکس، اور ہائی ٹیک صنعتوں کو ترقی دینے کو ترجیح دی جائے گی۔ دریائے تھو بون کے جنوب میں واقع شہری بنیادی ڈھانچے کو بین الاقوامی معیار کے ریزورٹ ٹورازم کے لیے تیار کیا جائے گا، جس کے ساتھ ساتھ سمندری اقتصادی ترقی کی صلاحیت کے استحصال کو فروغ دیا جائے گا۔ دریں اثنا، Tam Ky - Nui Thanh علاقہ صنعت، نقل و حمل (سامان) - بندرگاہوں اور چو لائی ہوائی اڈے سے منسلک لاجسٹکس کی ترقی کو ترجیح دے گا۔

ماخذ: https://baodanang.vn/cho-noi-lien-dai-pho-3309588.html