چیئرمین Nguyen Van Duoc: اگلے 10 سالوں میں ہو چی منہ سٹی میٹرو سسٹم کی سرمایہ کاری کو مکمل کر لے گا۔

'اگلے 10 سالوں میں، ہم شہری ریلوے کے نظام میں سرمایہ کاری کو مکمل کریں گے،' سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے بحث گروپ نمبر 3، پہلی ہو چی منہ سٹی پارٹی کانگریس، مدت 2025-2030 میں زور دیا۔

14 اکتوبر کی سہ پہر، پہلی ہو چی منہ سٹی پارٹی کانگریس میں شرکت کرنے والے مندوبین، ٹرم 2025 - 2030، ڈسکشن گروپس میں تقسیم ہوئے۔ سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے بحث کے گروپ نمبر 3 میں حصہ لیا۔ یہاں، مندوبین نے ٹریفک جام، سیلاب، اور شہری ریلوے (میٹرو) پر تبادلہ خیال کیا - ایسے مسائل جن کے بارے میں ہو چی منہ شہر کے باشندے کئی سالوں سے فکر مند رہے ہیں۔

"مشکل مسائل" کو حل کریں

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے اس بات پر زور دیا کہ تین علاقوں (Ho Chi Minh City, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau ) کا انضمام کوئی سادہ اضافہ نہیں بلکہ ترقی کے لیے ایک گونج اور تعامل ہے۔

"آئیے تمام مقامیت کو ایک طرف رکھیں۔ ہم ایک ہیں، ہمیں متحد ہونا چاہیے، ایک ذہن کا ہونا چاہیے، اور آنے والے کاموں کو کامیابی کے ساتھ انجام دینے کے لیے افواج میں شامل ہونا چاہیے،" مسٹر ڈووک نے مشورہ دیا۔

سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری جناب Nguyen Van Duoc، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین

تصویر: ایس وائی ڈونگ

سیاسی رپورٹ میں بیان کردہ "3 خطوں، 1 خصوصی زون، 3 راہداریوں، 5 ستونوں" کی سمت بندی کے بارے میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ یہ سمت بندی ہر علاقے کی طاقتوں اور سماجی و اقتصادی خصوصیات پر مبنی ہے اور ان طاقتوں کو زیادہ سے زیادہ بڑھاتی ہے۔

ٹریفک جام، سیلاب، اور ماحولیاتی آلودگی کے بارے میں مزید بات چیت کرتے ہوئے، ہو چی منہ شہر کے رہنماؤں نے تسلیم کیا کہ یہ کوئی آسان مسئلہ نہیں ہے اور ہو چی منہ شہر اسے حل کرنے کے لیے پرعزم اور پرعزم رہے گا۔ خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی بیلٹ روڈ 2، 3، اور 4 کے ساتھ ساتھ اس علاقے کو جوڑنے والی قومی شاہراہوں تک مرکز سے لے کر بیرونی ٹریفک کے نظام پر توجہ مرکوز کرے گا۔

شہری ریلوے نیٹ ورک کے بارے میں، مسٹر Duoc نے کہا کہ بہت سے سرمایہ کاروں نے رجسٹر کیا ہے، عام طور پر Vingroup، Vietjet ، اور Becamex نے متعدد راستوں کو لاگو کرنے کے لیے اندراج کیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی کے چیئرمین نے کہا کہ "اگلے 10 سالوں میں، ہم شہری ریلوے نظام میں سرمایہ کاری کو مکمل کریں گے۔"

ہو چی منہ شہر میں 80 سیلاب زدہ علاقے ہیں۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران کوانگ لام نے کہا کہ وہ ٹریفک جام اور سیلاب کے بارے میں لوگوں کے خدشات دور کرنے کے بارے میں بہت فکر مند ہیں۔ بن دونگ اور با ریا - وونگ تاؤ کے انضمام کے بعد، پورے ہو چی منہ شہر میں تقریباً 80 سیلابی مقامات تھے۔ انضمام سے پہلے، پورے ہو چی منہ شہر (پرانے) میں 20 سے کم مقامات تھے۔

مسٹر لام نے کہا کہ کانگریس کے مقاصد کو حاصل کرنے کے لیے منصوبہ بندی، وسائل اور عمل درآمد کے لیے انسانی وسائل کی ضرورت ہے۔

مسٹر لام نے کہا کہ "ان تینوں عوامل کو مکمل طور پر، بنیادی طور پر، اور خلوص کے ساتھ تیار کیا جانا چاہیے اس سے پہلے کہ ہم آنے والے اختراعی عمل کو شروع کر سکیں۔"

مسٹر ٹران کوانگ لام، ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر

تصویر: ایس وائی ڈونگ

ایک اندازے کے مطابق اگلے 5 سالوں میں ہو چی منہ شہر کو 7 ملین بلین VND سے زیادہ سرمائے کی ضرورت ہوگی لیکن وہ صرف 1 ملین بلین VND سے زیادہ کا توازن رکھ سکتا ہے۔ مسٹر لام نے تبصرہ کیا کہ ہو چی منہ شہر کو زمینی وسائل کا فائدہ ہے، خاص طور پر جب پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری سے متعلق قانون اور رہنما حکم نامے بہت واضح ہیں، خاص طور پر BT (تعمیر کی منتقلی) فارم، بہت سے سرمایہ کاروں کو شرکت کی طرف راغب کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی شہری ریلوے کی تعمیر کے لیے بانڈز کو بھی متحرک کر سکتا ہے۔

انسانی وسائل کے بارے میں، مسٹر لام نے کہا کہ ہو چی منہ شہر کو مالیاتی مرکز، بندرگاہ، لاجسٹکس اور ریلوے کی ترقی کے لیے ایک بہترین موقع کا سامنا ہے، اس لیے اسے کلیدی شعبوں کے لیے انسانی وسائل کی تکمیل کے لیے حل کی ضرورت ہے۔

خاص طور پر ریلوے کے شعبے کو بین الاقوامی ماہرین، باصلاحیت گھریلو افراد، آرکیٹیکٹس، اور غیر ریاستی شعبے میں تجربہ رکھنے والے افراد کو راغب کرنے کی ضرورت ہے۔

"فی الحال، سرکاری ملازمین اور سرکاری ملازمین کو بھرتی کرنا ضابطوں کی وجہ سے بہت مشکل ہے۔ ہم ایک بہت اچھے کنسلٹنٹ کو محکمہ ریلوے کے نائب سربراہ کے لیے بھرتی کرنا چاہتے ہیں، لیکن یہ بہت مشکل ہے، خاص طور پر اس عرصے میں جب ہم عملے کو کم کر رہے ہیں،" مسٹر لام نے شیئر کیا۔

ہو چی منہ سٹی کے شعبہ صنعت و تجارت کے ڈائریکٹر مسٹر بوئی ٹا ہوانگ وو نے کہا کہ انضمام کے بعد ہو چی منہ سٹی نے جنوب مشرقی ایشیا کا ایک اہم ہائی ٹیک صنعتی مرکز بننے کے لیے تمام ضروری عناصر کو جمع کر لیا ہے۔

مسٹر بوئی ٹا ہوانگ وو، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف انڈسٹری اینڈ ٹریڈ کے ڈائریکٹر

تصویر: ایس وائی ڈونگ

مسٹر وو نے کہا کہ اسٹریٹجک ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کے منصوبوں کے لیے او ڈی اے کیپٹل اور گورنمنٹ بانڈ کیپٹل کو ترجیح دینا ضروری ہے: ہو چی منہ شہر میں ہائی ویز، ریلوے، بندرگاہ اور ہوائی اڈے کے رابطے؛ اور Ba Ria - Vung Tau اور Can Gio کے علاقوں میں قابل تجدید توانائی کے قومی منصوبے تیار کریں۔

محکمہ صنعت و تجارت کے ڈائریکٹر نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ مرکزی حکومت ہو چی منہ سٹی کو متعدد خصوصی میکانزم نافذ کرنے کی اجازت دے جیسے صنعتی پارکس، ایکسپورٹ پروسیسنگ زونز اور ہائی ٹیک زونز میں "ون اسٹاپ شاپ" عوامی خدمات فراہم کرنا تاکہ سرمایہ کاروں کی خدمت کی جاسکے۔

ٹریفک جام اور سیلاب ان چھ مسائل میں سے دو ہیں جن کے بارے میں جنرل سیکرٹری ٹو لام نے مشورہ دیا کہ ہو چی منہ شہر کو توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ جنرل سکریٹری نے کہا کہ اگر ٹریفک جام کو حل نہ کیا گیا تو ہو چی منہ سٹی کے فوائد میں رکاوٹیں بن جائیں گی، جس سے سرمایہ کاروں اور سیاحوں کو راغب کرنا مشکل ہو جائے گا اور لوگوں کی زندگیوں میں رکاوٹ پیدا ہو گی۔

جنرل سکریٹری ٹو لام نے زور دیا کہ "ہم لوگوں کو ہر بار بارش ہونے پر سیلاب کی فکر نہیں ہونے دے سکتے۔"

ماخذ: https://thanhnien.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-trong-10-nam-toi-tphcm-se-dau-tu-xong-he-thong-metro-185251014211804604.htm