5ویں EC معائنہ وفد کے استقبال کے لیے احتیاط سے حالات تیار کریں۔

منصوبے کے مطابق، نومبر 2024 کے اوائل میں، یورپی کمیشن (EC) کی معائنہ ٹیم غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کی روک تھام اور لڑائی کا معائنہ کرنے کے لیے ویتنام آئے گی۔ معائنہ کا یہ دورہ انتہائی اہم ہے، EC کے لیے حتمی امتحان ہونے کی وجہ سے ایک ایسا نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے جو ویتنام کی استحصالی سمندری غذا کی مصنوعات کے لیے "یلو کارڈ" وارننگ کو ہٹا سکتا ہے۔

کچھ بنیادی کام مکمل ہو گئے۔

حالیہ دنوں میں، صوبے کے شعبوں اور علاقوں نے IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے اور ماہی گیری کی بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے کے لیے کاموں اور حلوں کو سنجیدگی سے اور مکمل طور پر نافذ کرنے کی کوششیں کی ہیں۔ اب تک، بہت سے اہم کام اور کام بنیادی طور پر مکمل ہوچکے ہیں، جو مثبت نتائج حاصل کرتے ہوئے، بہت اہمیت کے حامل ہیں، جس نے IUU "یلو کارڈ" کو ہٹانے اور ماہی گیری کے شعبے کی پائیدار ترقی کے ہدف میں حصہ ڈالا ہے۔ اس کے مطابق، صوبے نے غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزیوں کو روکتے ہوئے ہائی رسک ماہی گیری کے جہازوں کو سختی سے کنٹرول کیا ہے۔ سرکلر 06/2024/TT-BNNPTNT کے مطابق ماہی گیری کے جہازوں کے لیے ماہی گیری کے لائسنس کی رجسٹریشن اور اجراء تقریباً 99% تک پہنچ گیا۔ بندرگاہوں اور بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کا کنٹرول اور ای سی ڈی ٹی سسٹم کی تعیناتی اور بندرگاہوں پر آؤٹ پٹ کے کنٹرول اور ٹریس ایبلٹی کو سنجیدگی سے نافذ کیا گیا ہے۔ ماہی گیری کی بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی مرمت اور بہتری کے طریقہ کار کی پیشرفت پر توجہ مرکوز کی گئی ہے، کچھ اشیاء کی تعمیر شروع ہو چکی ہے۔

کچھ اہم کاموں اور کاموں کو بنیادی طور پر مکمل کر لیا گیا ہے، جس کے مثبت نتائج حاصل ہو رہے ہیں۔ تصویر: این لین۔

تاہم، ابھی بھی کچھ کام ایسے ہیں جو طے شدہ اہداف کی تکمیل اور پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے مکمل نہیں ہوئے ہیں۔ 12 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی والے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے سرکلر نمبر 06 کے مطابق رجسٹریشن کا عمل سست ہے۔ ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد جو رجسٹرڈ ہیں لیکن ابھی تک انہیں KTTS لائسنس نہیں دیے گئے/دوبارہ دیے گئے ہیں۔ ماہی گیری کی بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے بہت سے IUU جہازوں کو ہینڈل نہیں کیا گیا ہے، جس سے کاروبار کے لیے استحصال شدہ آبی مصنوعات کی اصلیت کا سراغ لگانے اور سرٹیفیکیشن متاثر ہوتا ہے۔ انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے، خاص طور پر ماہی گیری کے جہازوں کو سنبھالنا جن کا سمندر میں VMS کنکشن ٹوٹ گیا ہے، بہت کم ہے۔ ماہی گیری کے بندرگاہوں کے انفراسٹرکچر کو بہتر بنانے، ڈریجنگ چینلز اور ماہی گیری کے بندرگاہوں کے علاقوں میں ماحولیاتی آلودگی سے نمٹنے کے منصوبوں پر عمل درآمد کی پیشرفت کی کوششیں کی گئی ہیں، لیکن ابھی تک سست ہے۔

حکام قانون کے نفاذ اور خلاف ورزیوں سے نمٹنے میں پرعزم نہیں ہیں۔

یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ بہت سے ماہی گیروں میں قانون کی پاسداری کے بارے میں کم آگاہی کے علاوہ، وجہ اب بھی یہ ہے کہ کچھ اکائیوں اور افراد نے اپنے تفویض کردہ فرائض اور کاموں کو سنجیدگی سے ادا نہیں کیا، اور فعال قوتیں قانون کے نفاذ اور خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے پرعزم نہیں ہیں۔ سال کے پہلے 9 مہینوں میں صوبائی IUU اسٹیئرنگ کمیٹی کے اجلاس میں، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Hong Hai نے زور دیا: 5ویں EC معائنہ وفد کے ساتھ کام کرنے کے لیے حالات تیار کرنے کے لیے، شعبوں اور علاقوں کو اس بات کی ضرورت ہے کہ وہ کمیٹی IU کے لوگوں کے ذریعے کام کرنے کے کام میں حدود اور کوتاہیوں کو دور کرنے پر توجہ دیں۔ اس کے مطابق، سب سے اہم کام اب بھی غیر ملکی پانیوں میں خلاف ورزیوں کو روکنا ہے، جس کے لیے صوبائی بارڈر گارڈ کمانڈ، صوبائی پولیس، مقامی حکام اور متعلقہ یونٹس کو نظم و نسق کو مضبوط بنانے اور اعلی خطرے والے جہازوں، عملے کے ارکان کی کڑی نگرانی کرنے کی ضرورت ہے جنہوں نے خلاف ورزی کی ہے اور بیرونی ممالک کی طرف سے گرفتار کیے گئے ہیں، اور پختہ طور پر صوبے کے ماہی گیری کے غیر ملکی جہازوں کو نہ جانے دیں۔

ماہی گیری کنٹرول فورس سمندر میں گشت کر رہی ہے۔ تصویر: این لین

چوٹی اہم کاموں کو قریب سے پیروی کرتی ہے۔

مزید برآں، محکمہ ماہی پروری نے سرکلر 06 کے مطابق ماہی گیری کے جہازوں کے لیے رجسٹریشن اور ماہی گیری کے لائسنس کی فراہمی پر توجہ مرکوز کرنے اور اکتوبر 2024 میں رجسٹر ہونے والے لیکن جن کے پاس لائسنس نہیں ہیں یا ختم ہو چکے ہیں، ماہی گیری کے لائسنس دینے اور دوبارہ دینے پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھے ہوئے ہے۔ ماہی گیری کے برتنوں کو مقررہ طریقہ کار کو یقینی بنانا چاہیے؛ 12 میٹر اور اس سے اوپر کے جہازوں کے گروپوں کے لیے رجسٹریشن کی ترغیب دینا اور مکمل کرنا جاری رکھیں۔ خاص طور پر، ماہی پروری کے محکمے (صوبائی ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کا مرکز) سمندر میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی اور نگرانی کے لیے 24/7 سنجیدہ ڈیوٹی کو منظم کرنے کی ضرورت ہے۔ ماہی گیری کے جہازوں کو فوری طور پر مطلع کریں جو حدود کو عبور کرتے ہیں، طریقہ کار اور ضوابط کے مطابق سمندر میں رابطہ کھو دیتے ہیں۔ ماہی گیری کے جہازوں کی ہینڈلنگ کی نگرانی کریں جو واقعے کے اختتام تک خلاف ورزی کے آثار دکھاتے ہیں۔

VMS سسٹم کے ذریعے سمندر میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کریں۔

اس کے علاوہ، صوبائی ماہی گیری پورٹ مینجمنٹ بورڈ کو ماہی گیری کی بندرگاہوں کو مکمل طور پر اور سنجیدگی سے ماہی گیری کے جہازوں کے بندرگاہ میں داخل ہونے اور چھوڑنے کے اعدادوشمار کی ہدایت کرنے، ماہی گیری کے نوشتہ جات جمع کرنے، گھاٹ پر آؤٹ پٹ کی نگرانی کرنے کی ضرورت ہے۔ سختی سے اور ضوابط کے مطابق ریکارڈ کا انتظام اور ذخیرہ کریں۔ فان تھیٹ فشنگ پورٹ پر کاروباری اداروں کے لیے آبی مصنوعات کی اصل کی تصدیق سے متعلق دشواریوں اور مسائل کے حوالے سے، محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کو متعلقہ شعبوں کی صدارت اور ہم آہنگی کے لیے صوبائی ماہی گیری پورٹ مینجمنٹ بورڈ اور فان تھیٹ فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ کام کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے تاکہ وہ فشنگ کنٹرول کے اقدامات کا جائزہ لے۔ بندرگاہ پر خریداری، ترسیل اور بروکریج، خلاف ورزیوں کو سختی سے سنبھالیں، اور پروسیسنگ اور برآمد کے لیے خام مال کے قانونی استحصال کو یقینی بنائیں۔ فنکشنل فورسز (بارڈر گارڈ، فشریز سرویلنس) نے عارضی گھاٹوں اور ساحلوں پر گشت، معائنہ اور کنٹرول میں اضافہ کیا ہے، 15 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی والے ماہی گیری کے جہازوں کو سختی سے ہینڈل کیا ہے جو ماہی گیری کی بندرگاہوں پر گودی نہیں کرتے، سمندر کے کنارے ماہی گیری کے جہازوں کو تفویض کیا گیا ہے کہ وہ بندرگاہوں پر مچھلیوں کی مصنوعات کو دوبارہ لوڈ کر سکیں۔ نوشتہ جات اور ماہی گیری کے علاقے...

صورتحال کو سمجھنے، تصدیق کرنے اور خلاف ورزیوں سے سختی سے نمٹنے کے کام کو مضبوط بنائیں۔

قانون کے نفاذ اور خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے حوالے سے، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے فعال قوتوں سے درخواست کی کہ وہ صورتحال کو سمجھنے، تصدیق کرنے اور خلاف ورزیوں سے سختی سے نمٹنے کے کام کو مضبوط بنائیں۔ غیر ذمہ دار افراد سے سختی سے نمٹنا، خلاف ورزی کرنے والوں کی حوصلہ افزائی اور پردہ پوشی کرنا۔ ماہی گیری کے ان جہازوں کو سنبھالنے کے بارے میں جن کا رابطہ ختم ہو گیا ہے اور وہ سمندری حدود کو عبور کر چکے ہیں، ضلعی سطح کے ورکنگ گروپ (فیصلہ نمبر 1608/QD-UBND مورخہ 28 اگست 2024 کے تحت بین الیکٹرول ورکنگ گروپ) کو فوری طور پر معائنہ، تصدیق اور مکمل طور پر مچھلی پکڑنے کے کیسز کو منظم کرنے کی ضرورت ہے۔ 2023 سے اب تک۔ انٹر-سیکٹرل ورکنگ گروپ کے سربراہ کو تفویض کریں - زراعت اور دیہی ترقی کے محکمے کو متعدد یونٹس اور علاقوں کی تصدیق اور ہینڈلنگ کا معائنہ کرنے کے لیے متعلقہ اکائیوں کی صدارت کرنے اور ان کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے؛ نگرانی اور معائنہ کے لیے صوبائی پولیس فورس کے ساتھ تصدیق اور ہینڈلنگ کے نتائج کا اشتراک کریں...

ملک بھر کے 28 ساحلی صوبوں اور شہروں کے ساتھ، بن تھوآن IUU کو کنٹرول کرنے اور اس کا استحصال کرنے میں حکومت اور EC کی ضروریات کو لاگو کرنے کے لیے اپنی کوششوں اور عزم کی تصدیق کر رہا ہے۔ ذمہ دار ماہی گیری کے انتظام اور پائیدار ترقی کے مقصد کے لیے پورے ملک کے ساتھ کوشش کر رہے ہیں کہ جلد ہی EC کے "یلو کارڈ" کو ہٹایا جائے۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/chuan-bi-chu-dao-cac-dieu-kien-don-doan-thanh-tra-cua-ec-lan-5-125073.html