آٹوموٹو اور موٹر سائیکل کے ماہرین E10 پٹرول کے بارے میں بات کرتے ہیں۔

آج (1 جون، 2026)، ملک بھر میں سرکاری طور پر صرف E5 اور E10 بائیو ایتھانول ایندھن فروخت کیے جاتے ہیں۔ تاہم، بہت سے لوگوں کو اب بھی اس قسم کے ایندھن کے استعمال کے بارے میں خدشات لاحق ہیں۔ آٹوموٹو اور موٹر سائیکل کے ماہرین نے خاص طور پر ان مسائل کے بارے میں بات کی ہے جن سے صارفین پریشان ہیں۔

وہ مسائل جن سے صارفین پریشان ہیں وہ پیش نہیں آئیں گے۔

ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) کے نمائندے مسٹر ڈاؤ کونگ کوئٹ نے تصدیق کی کہ فی الحال، VAMA کے اراکین کی جانب سے زیادہ تر نئے کار ماڈلز E10 پٹرول کے ساتھ ہم آہنگ ہونے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ کاروباری اداروں نے E10 پٹرول کے استعمال کے بارے میں معلومات اپنے ڈیلرشپ اور صارفین تک بھی پہنچائی ہیں۔

خاص طور پر، فی الحال مارکیٹ میں موجود گاڑیوں کے لیے، ایندھن کے نظام میں استعمال ہونے والے مواد، فیول ٹینک اور فیول پمپ سے لے کر انجیکٹر اور گاسکیٹ تک، تحقیق کی گئی ہے اور انہیں الکحل سے بچنے کے لیے منتخب کیا گیا ہے۔ لہذا، اگر گاہک وزارت سائنس اور ٹیکنالوجی کے قومی معیار QCVN 01:2022 کے مطابق E10 ایندھن کا استعمال کرتے ہیں تو ربڑ کی گسکیٹ کے سنکنرن یا عمر بڑھنے جیسے خدشات پیدا نہیں ہوں گے۔ لہذا صارفین یقین دہانی کر سکتے ہیں، کیونکہ زیادہ تر جدید گاڑیاں E10 ایندھن کے ساتھ پوری طرح مطابقت رکھتی ہیں۔

تاہم، VAMA تجویز کرتا ہے کہ پرانی گاڑیوں کے مالک صارفین کو E10 پٹرول پر سوئچ کرنے سے پہلے مشورے حاصل کرنے اور پرزوں جیسے گاسکیٹ اور فیول لائنز (اگر ضروری ہو) کو تبدیل کرنے کے لیے مجاز ڈیلرشپ پر اپنی کاروں کا فعال طور پر معائنہ کرانا چاہیے۔

خاص طور پر، VAMA کے نمائندوں کے مطابق، سستی یا طاقت کی کمی جیسے مظاہر عام طور پر صرف اس وقت ہوتے ہیں جب ایندھن کی آکٹین ​​کی درجہ بندی غیر موزوں ہو یا ایندھن نجاست یا پانی سے آلودہ ہو۔ دریں اثنا، E10 پٹرول کی اوکٹین کی درجہ بندی عام معدنی پٹرول کے برابر یا اس سے زیادہ ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ مستحکم دہن ہوتا ہے۔

"اگر گاڑی کو باقاعدگی سے برقرار رکھا جاتا ہے اور مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ معیاری E10 پٹرول استعمال کرتا ہے، تو انجن میں ہچکچاہٹ نہیں ہوگی،" VAMA کے نمائندے نے تصدیق کی، ساتھ ہی یہ بھی تجویز کیا کہ صارفین اپنی گاڑیوں کو زیادہ دیر تک غیر استعمال شدہ نہ چھوڑیں، خاص طور پر جب فیول ٹینک کم ہو۔ وجہ یہ ہے کہ ایتھنول میں ہوا سے نمی جذب کرنے کی خاصیت ہوتی ہے، جو ایندھن کے ٹینک میں گاڑھا ہونے کا سبب بن سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، صارفین کو ایندھن کے نظام کو صاف رکھنے کو یقینی بنانے کے لیے مینوفیکچرر کے تجویز کردہ فیول فلٹر کی تبدیلی کے شیڈول کی تعمیل کرنے کی ضرورت ہے۔

مسٹر کوئٹ نے یہ بھی بتایا کہ VAMA کے ممبر کار مینوفیکچررز نے اپنے ڈسٹری بیوشن اور ڈیلرشپ نیٹ ورکس کا استعمال صارفین کو E10 ایندھن کے لیے موزوں کار ماڈلز کے بارے میں معلومات اور مشورے فراہم کرنے کے لیے کیا ہے، ساتھ ہی ایسے ماڈلز جن کو سوئچ کرنے سے پہلے ایندھن کے نظام کے بعض اجزاء کے مزید مکمل معائنہ یا تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔

موٹرسائیکل کے مخصوص ماڈلز کے لیے مخصوص سفارشات۔

ویتنام موٹرسائیکل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMM) کے نمائندے تجویز کرتے ہیں کہ موٹرسائیکل مینوفیکچررز کو سفارشات کے لیے اپنی مصنوعات کی مخصوص گروپوں میں درجہ بندی کرنی چاہیے۔ مثال کے طور پر، زیادہ تر مینوفیکچررز نے موٹر سائیکلوں کو الیکٹرانک فیول انجیکشن سسٹم کے ساتھ ڈیزائن کیا ہے تاکہ E10 پٹرول کے ساتھ ہم آہنگ ہو۔ تاہم، VAMM کے پاس ابھی بھی نوٹ کرنے کے لیے کچھ نکات ہیں: E10 کی صفائی کی خصوصیات کی وجہ سے، ایندھن کے نظام میں جمع ہونے سے فلٹرز یا انجیکٹر کو روکا جا سکتا ہے۔ اگر بجلی شروع کرنے یا کم کرنے میں دشواری ہو تو، صارفین کو تکنیکی رہنمائی کے لیے سروس سینٹرز کا دورہ کرنا چاہیے۔

کاربوریٹر ٹیکنالوجی استعمال کرنے والی گاڑیوں کے بارے میں، VAMM کے نمائندے نے بتایا کہ مختلف مینوفیکچررز کے مختلف ڈیزائنوں کی وجہ سے، E10 پٹرول استعمال کرنے کی سفارشات بھی مختلف ہوں گی، خاص طور پر پرانے گاڑیوں کے ماڈلز کے لیے۔ لہذا، نمائندے نے مشورہ دیا کہ کاربوریٹر گاڑیاں استعمال کرنے والے صارفین کو مناسب ایندھن کی قسم کے استعمال کے بارے میں مشورہ کے لیے کسٹمر سروس چینلز یا ڈیلرشپ کے ذریعے مینوفیکچرر سے مشورہ کرنا چاہیے۔

نمائندے نے یہ بھی نوٹ کیا کہ، تکنیکی طور پر، ایتھنول میں روایتی معدنی پٹرول سے مختلف خصوصیات ہیں، جو ڈرائیونگ کے احساس میں کچھ معمولی فرق پیدا کر سکتی ہیں۔ تاہم، E10 ملاوٹ کے تناسب کے ساتھ، یہ تبدیلیاں عام طور پر استعمال کے عام حالات میں اہم نہیں ہوتیں۔ "2024 میں، VAMM نے ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹکنالوجی کے ساتھ اس وقت زیر گردش موٹرسائیکل کے متعدد ماڈلز پر E10 پٹرول کے اثرات کا جائزہ لینے کے لیے تحقیق کی۔ نتائج سے ظاہر ہوا کہ E10 پٹرول کے استعمال سے عام استعمال کے حالات میں گاڑیوں کے آغاز اور سرعت کی صلاحیتوں پر کوئی اثر نہیں پڑا،" VAMM کے نمائندے نے کہا۔

آٹوموٹو اور موٹرسائیکل کے ماہرین اس بات پر متفق ہیں کہ جب صارفین کی عادات بدل جاتی ہیں تو اندیشہ اور احتیاط معمول کی بات ہے، کیونکہ صارفین کو سوال پوچھنے اور بحث کرنے کا حق ہے۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ اس نئے ایندھن میں آہستہ آہستہ اعتماد پیدا کرنے کے لیے واضح تکنیکی معلومات اور حقیقی دنیا کا تجربہ ہو۔ ساتھ ہی، ایندھن کے معیار کو یقینی بنانا، سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت کے جاری کردہ تکنیکی معیارات پر پورا اترنا، اور نقل و حمل، ذخیرہ کرنے اور محفوظ کرنے کے مناسب طریقوں پر عمل درآمد کرنا بہت ضروری ہے۔

ماخذ: https://baophapluat.vn/chuyen-gia-o-to-xe-may-len-tieng-ve-xang-e10.html