ریت ہے، Cao Lanh ہائی وے

ریت کے ساتھ، ترقی ہر روز بڑھتی ہے.

مئی 2024 کے وسط سے، تعمیراتی مقام پر ریت کی آمد کے ساتھ، Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے، جزوی پروجیکٹ 1، ڈونگ تھاپ صوبے سے گزرنے والے حصے کی تعمیر، آسانی سے آگے بڑھ رہی ہے، جس میں روز بروز اضافہ ہو رہا ہے۔

Cao Lãnh - An Hữu ایکسپریس وے، جو Đồng Tháp صوبے سے گزرتا ہے، کے جزوی منصوبے 1 پر تعمیرات جاری ہیں۔

VNCN انویسٹمنٹ - کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے پروجیکٹ کمانڈر جناب Nguyen Quang Tuan، جو کہ 9.4km پراجیکٹ 1 کی تعمیر کے ذمہ دار ذیلی ٹھیکیدار ہیں، نے کہا کہ آج تک، کمپنی کی ذمہ داری کے تحت کنٹریکٹ پیکج کی پیشرفت 35.5% سے زیادہ ہو گئی ہے۔

تعمیراتی سائٹ پر، ٹھیکیدار نے 220 کارکنوں کو 45 خصوصی مشینوں اور آلات کے ساتھ اس منصوبے میں شامل 9 پلوں سے متعلق کام کرنے کے لیے تعینات کیا۔ ایک ہی وقت میں، کارکنوں نے روڈ بیڈ کو پہلے سے لوڈ کرنے کے لیے ضروری اقدامات انجام دیے۔

"ٹھیکیدار نے پہلے ہی 3.6 کلومیٹر سے زیادہ روڈ بیڈ پر لوڈ لاگو کیا ہے۔ پہلے، جب ریت کی کمی تھی، ٹھیکیدار ان حصوں پر توجہ مرکوز کرتا تھا جن میں لوڈ لگانے کا وقت زیادہ ہوتا تھا۔ اب چونکہ ریت زیادہ دستیاب ہے، لوڈ کی درخواست بڑے پیمانے پر کی جا رہی ہے،" مسٹر ٹوان نے کہا۔

تعمیراتی مقام پر ریت کی آمد کے ساتھ، Cao Lanh - An Huu Expressway، جزو پروجیکٹ 1، ڈونگ تھاپ صوبے سے گزرنے والا سیکشن، تیزی سے ترقی کر رہا ہے۔

تھین این مکینیکل اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کے ساتھ معاہدے کے تحت 3.5 کلومیٹر کے حصے کے بارے میں، پراجیکٹ مینیجر مسٹر فان وان ہان نے بتایا کہ تعمیراتی پیشرفت آج تک 49 فیصد سے زیادہ ہو چکی ہے۔

"ہماری کمپنی کی طرف سے سنبھالے گئے معاہدے میں 19 ماہ کی لوڈنگ کی مدت شامل ہے۔ اس لیے، تعمیراتی جگہ پر ریت پہنچنے کے بعد، ٹھیکیدار کا کام زیادہ آسانی سے آگے بڑھتا ہے۔ آج تک، ٹھیکیدار نے 250 میٹر سے زیادہ کے لیے دوسری تہہ کی لوڈنگ مکمل کی ہے،" مسٹر ہان نے مزید کہا۔

اکتوبر میں تعمیر کے لیے کافی ریت دستیاب ہوگی۔

مسٹر ہان کے مطابق، کمپنی کی طرف سے جو ٹھیکہ لیا جا رہا ہے اس کے لیے کل 520,000 مکعب میٹر ریت کی ضرورت ہے۔ آج تک، ٹھیکیدار نے تعمیراتی جگہ پر 160,000 مکعب میٹر سے زیادہ ریت فراہم کی ہے۔ اب سے سال کے آخر تک، ٹھیکیدار کو اضافی 300,000 کیوبک میٹر ریت کی ضرورت ہوگی۔

ٹھیکیدار Cao Lãnh - An Hữu ایکسپریس وے کی تعمیر میں تیزی لانے کے لیے مزید ریت کا انتظار کر رہا ہے۔

ستمبر کے آغاز سے، ٹھیکیدار نے تعمیراتی جگہ پر تقریباً 2,000 کیوبک میٹر روزانہ ریت حاصل کی ہے۔ تاہم، ریت کی اصل ضرورت 3,200 کیوبک میٹر یومیہ ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تعمیراتی کام آگے بڑھ سکتا ہے۔

"فی الحال، ٹھیکیدار نے 150 کارکنوں کو مشینری اور آلات کے 45 ٹکڑوں کے ساتھ تعینات کیا ہے۔ صرف مشینری اور آلات کے لحاظ سے، یہ تعداد دگنی ہو گئی ہے، اور ریت کے پہنچنے سے پہلے کے مقابلے میں کارکنوں کی تعداد تین گنا ہو گئی ہے،" مسٹر ہان نے کہا۔

مسٹر Nguyen Quang Tuan کے مطابق، ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے تفویض کردہ ٹھیکیدار کاو لین - این ہوو ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے کان سے نکلنے والی ریت کو دوسرے ٹھیکیداروں کو استحصال اور دوبارہ تقسیم کرنے کا براہ راست ذمہ دار ہے۔

اکتوبر کے اوائل میں، ایک اور ریت کی کان کو کام میں لایا گیا، جو Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے کے لیے سڑک کی تعمیر کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔

کمپنی کی طرف سے جو معاہدہ کیا جا رہا ہے اس کے لیے کل 1.7 ملین مکعب میٹر ریت کی ضرورت ہے۔ آج تک، ٹھیکیدار نے 440,000 مکعب میٹر وصول کیا ہے۔ فی الحال، ٹھیکیدار کے پاس تعمیر کے لیے روزانہ 8,200 مکعب میٹر ریت دستیاب ہے، جب کہ اصل ضرورت 10,000 مکعب میٹر ریت یومیہ ہے۔

بروقت تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، ٹھیکیدار کو اب اور سال کے آخر تک اضافی 800,000 کیوبک میٹر ریت کی ضرورت ہے۔ تین موجودہ ریت کی کانوں کے ساتھ، ڈونگ تھاپ صوبہ اکتوبر کے اوائل میں ریت کی ایک اور کان کا استحصال شروع کر دے گا، جو سڑکوں کی مضبوطی کے شیڈول کو پورا کرے گی۔

"جب ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے دی گئی ریت کی کان کو اکتوبر کے اوائل میں استحصال کے لیے کھول دیا جائے گا، تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے، ٹھیکیدار تعمیراتی جگہ پر کارکنوں اور مشینری اور آلات کی تعداد میں 20 فیصد اضافہ کرے گا،" مسٹر ٹوان نے کہا۔

Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے کا آغاز Cao Lanh ڈسٹرکٹ، Dong Thap صوبے میں My An - Cao Lanh ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہے سے ہوتا ہے۔ اس کا اختتامی نقطہ کائی بی ڈسٹرکٹ، ٹین گیانگ صوبے میں ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے سے ملتا ہے۔
خاص طور پر، جزوی پروجیکٹ 1، جو 16 کلومیٹر پر محیط ہے اور ڈونگ تھاپ صوبے سے گزرتا ہے، کی کل سرمایہ کاری 3,600 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اجزاء کا منصوبہ 2، 11.4 کلومیٹر طویل، 2,200 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ Tien Giang اور Dong Thap صوبوں میں واقع ہے۔
مکمل ہونے والے مرحلے کا کراس سیکشن چار لین والی ہائی وے کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ سرمایہ کاری کے فیز 1 کا کراس سیکشن بھی چار لین پر مشتمل ہے، جس کی سڑک کی چوڑائی 17m ہے اور آپریٹنگ اسپیڈ 80km/h ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm