ریت ہے، Cao Lanh ہائی وے

ریت ہے، ترقی روز بروز بڑھتی ہے۔

مئی 2024 کے وسط سے لے کر اب تک، تعمیراتی مقام پر ریت پہنچنے کے بعد سے، کاو لان - این ہوو ایکسپریس وے، جزو پروجیکٹ 1، ڈونگ تھاپ صوبے کے حصے کی تعمیر بنیادی طور پر ہموار رہی ہے، جس میں ہر روز پیشرفت میں اضافہ ہو رہا ہے۔

جزوی منصوبے 1 کی تعمیر، کاو لان - ایک ہوو ایکسپریس وے، ڈونگ تھاپ صوبے سے ہوتا ہوا سیکشن۔

مسٹر Nguyen Quang Tuan، پروجیکٹ مینیجر، VNCN انویسٹمنٹ - کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، 9.4 کلومیٹر کے پراجیکٹ 1 کی تعمیر کے انچارج ٹھیکیدار نے کہا کہ اب تک، کمپنی کی طرف سے نافذ کردہ پیکیج کی پیشرفت 35.5 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔

تعمیراتی مقام پر، ٹھیکیدار نے پروجیکٹ میں 9 پلوں سے متعلق کاموں کی تعمیر کے لیے 220 کارکنوں اور 45 خصوصی مشینوں اور آلات کا بندوبست کیا۔ ساتھ ہی، کارکنوں نے روڈ بیڈ کو لوڈ کرنے کے لیے ضروری اقدامات انجام دیے۔

"ٹھیکیدار نے 3.6 کلومیٹر سے زیادہ سڑک کے بیڈ کو لوڈ کیا ہے۔ پہلے، جب تھوڑی سی ریت ہوتی تھی، ٹھیکیدار طویل لوڈنگ کے اوقات والے حصوں پر توجہ مرکوز کرتا تھا۔ جب زیادہ ریت ہوتی تھی، تو لوڈنگ بڑے پیمانے پر کی جاتی تھی،" مسٹر ٹوان نے کہا۔

تعمیراتی مقام پر ریت کے ساتھ، Cao Lanh - An Huu ہائی وے، جزو پروجیکٹ 1، ڈونگ تھاپ صوبے کے حصے میں، پیشرفت دن بہ دن بڑھ رہی ہے۔

جہاں تک تھیئن این مکینیکل اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کے 3.5 کلومیٹر طویل پیکج کا تعلق ہے، پراجیکٹ مینیجر مسٹر فان وان ہان نے کہا کہ آج تک تعمیراتی پیشرفت 49 فیصد سے زیادہ ہو چکی ہے۔

"کمپنی جس پیکج کی انچارج ہے اس کی لوڈنگ کی مدت 19 ماہ ہے۔ اس لیے، جب ریت تعمیراتی جگہ پر پہنچتی ہے، تو ٹھیکیدار کی تعمیر زیادہ سازگار ہوتی ہے۔ اس وقت تک، ٹھیکیدار نے 250m سے زیادہ کی دوسری تہہ لوڈ کی ہے،" مسٹر ہان نے مزید کہا۔

اکتوبر میں ایک دن کے اندر تعمیر کے لیے کافی ریت ہوگی۔

مسٹر ہان کے مطابق، کمپنی کی طرف سے نافذ کردہ کنٹریکٹ پیکج کے لیے کل 520,000m3 ریت کی ضرورت ہے۔ آج تک، ٹھیکیدار تعمیراتی جگہ پر 160,000m3 سے زیادہ ریت لایا ہے۔ اب سے سال کے آخر تک، ٹھیکیدار کو اضافی 300,000m3 ریت کی ضرورت ہے۔

ٹھیکیدار کاؤ لان - این ہوو ایکسپریس وے کی تعمیر میں تیزی لانے کے لیے مزید ریت کا انتظار کر رہے ہیں۔

ستمبر کے آغاز سے، ٹھیکیدار نے تعمیراتی جگہ پر روزانہ تقریباً 2,000m3 ریت حاصل کی ہے۔ جبکہ تعمیر کو یقینی بنانے کے لیے ریت کی اصل طلب 3,200m3 فی دن ریت ہے۔

"فی الحال، ٹھیکیدار نے 150 کارکنوں اور 45 مشینوں اور آلات کا بندوبست کیا ہے۔ صرف مشینوں اور آلات کے لحاظ سے، یہ تعداد دگنی ہو گئی ہے، اور ریت کے پہنچنے سے پہلے کے مقابلے میں کارکنوں کی تعداد تین گنا ہو گئی ہے،" مسٹر ہان نے کہا۔

مسٹر Nguyen Quang Tuan کے مطابق، ٹھیکیدار کو ڈونگ تھاپ صوبے نے ریت کی کان کا براہ راست استحصال کرنے اور Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے اسے دوسرے ٹھیکیداروں کے حوالے کرنے کے لیے تفویض کیا تھا۔

اکتوبر کے اوائل میں، ایک اور ریت کی کان کا استحصال کیا گیا، جو Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے کے لیے سڑک کی تعمیر کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔

کمپنی کی طرف سے نافذ کردہ پیکج کے لیے کل 1.7 ملین m3 سے زیادہ ریت کی ضرورت ہے۔ آج تک، ٹھیکیدار نے 440,000 m3 حاصل کیا ہے۔ فی الحال، ٹھیکیدار کے پاس تعمیر کے لیے 8,200 m3 ریت فی دن ہے، جبکہ حقیقت میں اسے 10,000 m3 ریت فی دن کی ضرورت ہے۔

عمل درآمد کے وقت کو یقینی بنانے کے لیے، اب سے سال کے آخر تک، ٹھیکیدار کو اضافی 800,000m3 ریت کی ضرورت ہے۔ ریت کی تین موجودہ کانوں کے ساتھ، ڈونگ تھاپ صوبہ اکتوبر کے اوائل میں روڈ بیڈ لوڈنگ کی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے ریت کی ایک اور کان کا استحصال کرے گا۔

"جب ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے فراہم کردہ ریت کی کان کو اکتوبر کے شروع میں استعمال کیا جائے گا، تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے، ٹھیکیدار تعمیراتی کام کے لیے 20% کارکنوں، مشینری اور آلات کو تعمیراتی جگہ پر بڑھا دے گا،" مسٹر ٹوان نے کہا۔

Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے Cao Lanh ڈسٹرکٹ، Dong Thap صوبے میں My An - Cao Lanh ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ آخری نقطہ کائی بی ڈسٹرکٹ، ٹین گیانگ صوبے میں ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہے پر ہے۔
جس میں سے، جزوی منصوبہ 1 16 کلومیٹر طویل ہے، جو ڈونگ تھاپ صوبے سے گزرتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 3,600 بلین ڈالر سے زیادہ ہے۔ اجزاء پروجیکٹ 2 11.4 کلومیٹر لمبا ہے، جو ٹین گیانگ اور ڈونگ تھاپ صوبوں میں واقع ہے، جس میں VND2,200 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے۔
مکمل شدہ فیز کراس سیکشن کا پیمانہ چار لین والی ہائی وے کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ فیز 1 کے کراس سیکشن کو چار لین کی سرمایہ کاری کے پیمانے میں تقسیم کیا گیا ہے، جس کی سڑک کی چوڑائی 17m ہے اور آپریٹنگ اسپیڈ 80km/h ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm