8 جون کی صبح وزیر ٹرانسپورٹ نگوین وان تھانگ نے قومی اسمبلی کے سامنے ٹرانسپورٹ سیکٹر سے متعلق مسائل پر اپنا سوالیہ نشان جاری رکھا۔ 7 جون کی سہ پہر کو سوالات کے سیشن کے اختتام سے پہلے، پانچ نائبین نے وزیر تھانگ سے سوالات کیے تھے، اور تین دیگر نائبین نے وزیر سے بحث کی تھی۔
7 جون کی سہ پہر کو سوالات کے سیشن کے دوران، بحث میں حصہ لیتے ہوئے، مندوب Nguyen Lan Hieu (Binh Dinh وفد) نے وزیر کے کمی کے دعوے کے باوجود کہا کہ موجودہ لاجسٹک اخراجات بہت زیادہ ہیں۔ مسٹر ہیو کے مطابق اس بوجھ کو کم کرنے کے لیے ہر مرحلے پر فیصلہ کن اقدام کی ضرورت ہے۔
"چھوٹے مسائل پر بھی، اگر توجہ دی جائے تو زیادہ مؤثر طریقے سے حل کیا جا سکتا ہے، اخراجات کو کم کرکے اور کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، مرمت کے بعد ٹین سون ناٹ ایئرپورٹ پر ٹیک آف اور لینڈنگ کی تعداد پہلے سے کم ہے۔ مرمت سے پہلے اوسطاً 44-46 ٹیک آف اور لینڈنگ فی گھنٹہ ہوتی تھی؛ اب یہ گھٹ کر صرف 40-42 رہ گئی ہے،" Hieu نے کہا۔
مندوبین نے دلیل دی کہ ہوائی اڈے کے رن ویز کو اپ گریڈ کرنے پر کھربوں ڈونگ خرچ کرنا فضول ہے، اس لیے وزیر کو ویتنام میں لاجسٹک اخراجات کو کم کرنے پر توجہ دینی چاہیے۔
وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang سوالات کے جوابات دے رہے ہیں (تصویر: Quochoi.vn)
جواب میں، وزیر Nguyen Van Thang نے کہا کہ، بین الاقوامی مشق کے مطابق، لاجسٹکس کے اخراجات اس وقت جی ڈی پی کے مقابلے میں ہیں۔
2022 میں، ویتنام کی لاجسٹک لاگت GDP کا 16.8% تھی، جو کہ قومی اوسط کے مقابلے میں اب بھی زیادہ ہے۔ تاہم، یہ اعداد و شمار ویتنام کی لاجسٹکس کی ترقی کی حکمت عملی میں حکومت کی طرف سے مقرر کردہ کم از کم ہدف کے قریب ہے (2025 تک، لاجسٹکس کی لاگت 16-20% ہونی چاہیے)۔ اس انڈیکس کی درجہ بندی میں حصہ لینے والے 139 ممالک میں ویتنام بھی 43 ویں نمبر پر ہے۔
مسٹر تھانگ نے کہا، "یہ صرف ابتدائی نتائج ہیں جن کے لیے کوشش کرنا ہے، اور لاجسٹکس کے اخراجات میں مزید کمی کے لیے ابھی بھی کافی گنجائش ہے۔"
ٹرانسپورٹ کے وزیر نے ان اخراجات کو کم کرنے کے حل پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں کے ساتھ کوششیں اور ہم آہنگی جاری رکھنے کا عہد کیا، جیسا کہ ہم آہنگ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور اندرون ملک بندرگاہوں اور لاجسٹک مراکز کی ترقی میں سرمایہ کاری۔
اپ گریڈ کے بعد تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر کم لینڈنگ فریکوئنسی سے متعلق مندوب کی طرف سے اٹھائے گئے مسئلے کے بارے میں، وزیر ٹرانسپورٹ نے تسلیم کیا کہ یہ معلومات درست ہیں۔
مسٹر تھانگ نے اس بات پر زور دیا کہ جیسے جیسے ٹین سون ناٹ کا رن وے خراب ہو رہا ہے، اسے ٹرانسپورٹ کی صلاحیت بڑھانے اور محفوظ ٹیک آف اور لینڈنگ کو یقینی بنانے کے لیے اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، وزیر نے کہا کہ رن وے کی اپ گریڈیشن کے بعد آپریٹنگ معیار پہلے سے زیادہ ہیں۔ 44-46 ٹیک آف اور لینڈنگ فی گھنٹہ کی فریکوئنسی ٹین سون ناٹ کے مسافر ٹرمینل اور جوڑنے والے رن وے پر غالب آجائے گی، اس طرح بھیڑ کو کم کرنے کے لیے کمی کی ضرورت ہوگی۔
مندوبین کی آراء کا نوٹس لیتے ہوئے وزیر نے کہا کہ ٹرمینل 3 مکمل ہونے کے بعد آپریٹنگ فریکوئنسی میں اضافہ کیا جائے گا۔
قومی اسمبلی کے چیئرمین وونگ ڈِنہ ہیو نے لاجسٹک اخراجات کے حوالے سے مزید جوابات شامل کیے (تصویر: Quochoi.vn)۔
اس سوال کے مزید جواب میں قومی اسمبلی کے چیئرمین وونگ ڈِن ہیو نے یہ بھی واضح کیا کہ لاجسٹکس کے ریاستی انتظام کی ذمہ داری وزارت صنعت و تجارت کی ہے جبکہ وزارت ٹرانسپورٹ ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ میں سرمایہ کاری اور اسے منظم کرنے کی ذمہ دار ہے۔
قومی اسمبلی کے سپیکر نے کہا، "فی الحال، جی ڈی پی میں لاجسٹکس کی لاگت کا حصہ کم ہے، لیکن پیداواری لاگت کے فیصد کے طور پر لاجسٹکس کے اخراجات زیادہ ہیں۔ یہ ایک تضاد ہے۔"
لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے پر مزید بحث کرتے ہوئے ، مندوب Nguyen Anh Tri (Hanoi وفد) نے دلیل دی کہ ملک بھر میں چلنے والے بنیادی، ستون اور ریڑھ کی ہڈی کی نقل و حمل کا نظام بنانے کے لیے ویتنام کے ریلوے نظام کو بہتر اور اپ گریڈ کرنا ضروری ہے۔ یہ پھر ملکی اور بین الاقوامی منڈیوں کو جوڑ دے گا۔
"یہ ایک بہت بڑا اور مشکل مسئلہ ہے، لیکن یہ ہونا چاہیے اور ہونا چاہیے،" مندوب نے نائب وزیر اعظم اور وزیر اعظم تک اس رائے سے آگاہ کرتے ہوئے کہا۔
جواب میں، وزیر Nguyen Van Thang نے وفود کی آراء کا احترام کے ساتھ شکریہ ادا کیا اور انہیں تسلیم کیا، اور کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنے اور ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو جوڑنے پر توجہ دینے کے لیے اپنی پوری کوشش جاری رکھے گی۔
وزیر نے کہا کہ وزیر اعظم نے ابھی ابھی ہوائی اڈے کے ترقیاتی منصوبے پر دستخط کیے ہیں اور اسے جاری کیا ہے، جس سے ہمیں ہم آہنگی کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل کو متحرک کرنے اور لاجسٹک اخراجات کو کم کرنے کے لیے کافی قانونی بنیاد فراہم کی گئی ہے ۔
ماخذ






تبصرہ (0)