نئی بیٹری ٹیکنالوجی الیکٹرک گاڑیوں کو زیادہ محفوظ بناتی ہے۔

اگرچہ ابھی بھی تحقیقی مرحلے میں ہے، میگنیشیم پر مبنی سالڈ سٹیٹ بیٹری ٹیکنالوجی روایتی ڈیزائن کے مقابلے اپنی اعلیٰ عمر کی وجہ سے توجہ مبذول کر رہی ہے۔

اگرچہ لیتھیم آئن بیٹری ٹیکنالوجی کا ایک امید افزا متبادل سمجھا جاتا ہے کیونکہ اس کی حفاظت اور کم مادی لاگت کی صلاحیت کی وجہ سے، سالڈ سٹیٹ میگنیشیم بیٹری کے اجزاء کے درمیان انٹرفیس پر ناپسندیدہ رد عمل کارکردگی کو کم کرنے اور بیٹری کی زندگی کو مختصر کرنے کا باعث بنتا ہے۔

انڈسٹری الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کو محفوظ اور زیادہ پائیدار بنانے کے لیے کام کر رہی ہے۔

فوٹو: رائٹرز

توہوکو یونیورسٹی (جاپان) میں ایک تحقیقی ٹیم نے کیمیائی رد عمل کو تبدیل کرنے کا ایک طریقہ تلاش کیا ہے جو عام طور پر بیٹری کی کارکردگی کو ایسے میکانزم میں تبدیل کرتے ہیں جو استحکام اور آئن ٹرانسپورٹ کو بہتر بناتے ہیں۔ انہوں نے دریافت کیا کہ ان جنکشن ری ایکشنز کو ختم کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کے بجائے، ان کو احتیاط سے کنٹرول کرنے سے طویل مدتی استحکام کو برقرار رکھتے ہوئے بیٹری کے اندر میگنیشیم آئنوں کی نقل و حرکت کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔

تحقیقی ٹیم نے کیمیائی رد عمل اور آئن ٹرانسپورٹ کو متوازن کرنے کے لیے میگنیشیم ٹن (Mg-Sn) الائے اینوڈ الیکٹروڈ تیار کیا۔ انوڈ کی سطح اور اندرونی ساخت کو ٹیوننگ کرکے، انہوں نے ایسے حالات پیدا کیے جو چارجنگ اور ڈسچارج کے دوران زیادہ یکساں میگنیشیم جمع کرنے اور آئن کی ہموار حرکت کی حمایت کرتے ہیں۔

توہوکو یونیورسٹی کے انسٹی ٹیوٹ فار ایڈوانسڈ میٹریل ریسرچ کے پروفیسر ہاو لی نے کہا: "ایک طویل عرصے سے، انٹرفیس کے رد عمل کو ایسی چیز سمجھا جاتا تھا جس سے گریز کیا جائے۔ لیکن ہماری تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ جب ان رد عمل کو دبانے کے بجائے احتیاط سے کنٹرول کیا جاتا ہے، تو وہ ٹھوس ریاست کی میگنیشیم بیٹریوں کو زیادہ موثر طریقے سے چلانے میں مدد کر سکتے ہیں۔"

ویڈیو میں چین میں الیکٹرک کاروں پر "بیٹری فائرنگ" ٹیکنالوجی کی جانچ کی گئی ہے۔

ٹھوس ریاست میگنیشیم بیٹری ٹیکنالوجی کو آگے بڑھانے کی کلید۔

بہتر اینوڈ بنانے کے لیے، تحقیقی ٹیم نے ٹن کو میگنیشیم میں شامل کیا، جس سے ایک مستحکم مرکب _Mg₂Sn بنایا گیا، جو بیٹری کے اندر ہونے والے رد عمل کو منظم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ٹیم نے بہترین الیکٹرو کیمیکل کارکردگی پیدا کرنے والی ساخت کا تعین کرنے کے لیے مختلف ذیلی فیز کے ساتھ مختلف میگنیشیم پر مبنی مرکبات کا تجربہ کیا، پھر بیٹری کے آپریٹنگ حالات، آئن ٹرانسپورٹ، انٹرفیس استحکام، اور سائیکل رویے جیسے عوامل کی پیمائش کے تحت مواد کا جائزہ لیا۔

نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ آپٹمائزڈ Mg-Sn الائے نے مضبوط ترین مجموعی کارکردگی پیش کی، سالڈ اسٹیٹ بیٹری ٹیسٹنگ کے دوران 1,300 گھنٹے سے زیادہ مستحکم آپریشن کو برقرار رکھا۔ اس الائے نے خالص میگنیشیم سے 400 گنا زیادہ چارج/ڈسچارج سائیکل کی کارکردگی کا بھی مظاہرہ کیا، جس سے بیٹری کی عمر میں نمایاں بہتری ثابت ہوتی ہے۔

محققین کا مشورہ ہے کہ مستقبل میں بیٹری کی ترقی کو نہ صرف آئن چالکتا کو بہتر بنانے پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے بلکہ ان انٹرفیس پر ہونے والے کیمیائی رد عمل کو کنٹرول کرنے پر بھی توجہ دینی چاہیے۔ ان کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ بیک وقت ری ایکٹیویٹی اور آئن ٹرانسپورٹ کو متوازن کرنا مستقبل کے سالڈ اسٹیٹ بیٹری سسٹمز کے لیے ایک نئی ڈیزائن کی حکمت عملی فراہم کر سکتا ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/cong-nghe-pin-moi-giup-xe-dien-an-toan-hon-185260527143149412.htm