سمندری بچاؤ کے کام پر ہمیشہ توجہ دی جانی چاہیے۔

ماہی گیری کے جہاز اب بھی رپورٹ ہونے والے زیادہ تر واقعات کے لیے 158 کیسز (76%) ہیں۔ بقیہ واقعات میں سمندری جہاز (43 کیسز) اور 7 دیگر کیسز شامل ہیں (بشمول تھائی رافٹس، کیاکس، اندرون ملک آبی گزر گاہ کیو این 7105، یو ایس سپلائی جہاز، فلپائنی سیل بوٹ اوور ڈرائیو، کیو لاو چام جزیرے پر 2 مریض، کم تھیو لام فیری)۔ مرکز نے 194 واقعات میں تلاش اور بچاؤ کو مربوط کرنے میں حصہ لیا، تلاش، بچاؤ اور بچاؤ کے لیے 14 SAR جہاز روانہ کیے، 763 افراد (696 ویتنامی، 67 غیر ملکی) کی مدد کی۔ بچائے گئے اور امدادی جہازوں کی کل تعداد 52 بحری جہاز ہیں، جن میں 45 ویتنامی جہاز اور 7 غیر ملکی جہاز شامل ہیں۔

ہوانگ سا اور ٹرونگ سا جزیرے میں، مرکز نے 21 واقعات کو سنبھالنے، 121 لوگوں (116 ویتنامی، 5 غیر ملکی) کو بچانے اور مدد کرنے اور 10 ویتنامی گاڑیوں کی مدد کے لیے فعال قوتوں کے ساتھ شمولیت اختیار کی ہے۔ 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں، رپورٹ ہونے والے واقعات کی تعداد میں 10.7 فیصد کمی واقع ہوئی۔ گاڑیوں کی ترسیل کی تعداد میں 50 فیصد کمی واقع ہوئی، گاڑیوں کے نقصان میں 38.6 فیصد کمی واقع ہوئی۔ تاہم انسانی نقصان میں 21 فیصد اضافہ ہوا۔

VMRCC کے رہنما کے مطابق، ویتنام کے سمندروں میں موسم اور قدرتی آفات نے حال ہی میں پیچیدہ بنا دیا ہے۔ خاص طور پر، لگاتار طوفان شدت میں مضبوط رہے ہیں، جس کا اثر وسیع ہے، جس نے شمالی وسطی علاقے، وسطی علاقے اور شمالی ساحلی علاقے میں شدید نقصان پہنچایا ہے۔

اس تناظر میں، مرکز نے انتہائی موسم کی روک تھام اور جواب دینے کے لیے بہت سے منصوبے بنائے ہیں جیسے قدرتی آفات کی روک تھام اور تلاش اور بچاؤ کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی کے اراکین کو جائزہ لینا، مکمل کرنا اور مخصوص کام تفویض کرنا؛ 2025 کے لیے قدرتی آفات سے بچاؤ کا منصوبہ تیار کرنا۔ اس کے ساتھ ساتھ، اس نے آن ڈیوٹی میں حصہ لینے والی متعلقہ ایجنسیوں، یونٹوں اور علاقوں کی گاڑیوں اور فورسز کے اعداد و شمار مرتب کیے ہیں۔ مرکز نے بہت سے سمندری واقعات اور حادثات کے خطرے والے علاقوں میں گاڑیوں کو روکنے کا منصوبہ بھی تیار کیا ہے۔

خصوصی سرچ اینڈ ریسکیو گاڑیوں نے خراب موسمی حالات میں سمندر میں مشکل اور پیچیدہ تلاش اور بچاؤ مشنوں میں فیلڈ کمانڈر کے کردار میں بھی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے، جس میں اندرون و بیرون ملک بہت سی وزارتوں، شاخوں اور متعلقہ یونٹوں، تنظیموں اور افراد کی افواج کی مربوط شرکت ہے۔

ویتنام میری ٹائم کوڈ 2015 کے آرٹیکل 122 کی دفعات کے مطابق سمندری تلاش اور بچاؤ کی سرگرمیوں پر مندرجہ ذیل ہیں:
- بحری جہاز اور سمندری ہوائی جہاز خطرے میں ہیں اور انہیں مدد کی ضرورت ہے، ضابطوں کے مطابق مصیبت کا اشارہ بھیجنا چاہیے۔
- جب بحری جہاز اور بحری جہاز سمندر میں یا بندرگاہ کے پانیوں میں مصیبت میں مبتلا لوگوں یا دوسرے بحری جہازوں سے پریشانی کے سگنل کا پتہ لگاتے ہیں یا وصول کرتے ہیں، اگر حقیقی حالات اجازت دیتے ہیں اور جہاز اور جہاز میں موجود لوگوں کو کوئی سنگین خطرہ نہیں لاتے، تو انہیں ہر طرح سے مصیبت میں پڑے لوگوں کو بچانا چاہیے، بشمول منصوبہ بند راستے سے ہٹنا اور فوری طور پر متعلقہ ادارے کو مطلع کرنا چاہیے۔
- میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن ایجنسیوں کو چاہیے کہ وہ اپنی ذمہ داری کے تحت تلاش اور بچاؤ کے علاقے میں مصیبت میں گھرے لوگوں کے لیے بروقت تلاش اور بچاؤ کی سرگرمیوں کو منظم اور مربوط کرنے کے لیے تیار ہوں اور انہیں تلاش اور بچاؤ میں حصہ لینے کے لیے لوگوں اور ذرائع کو متحرک کرنے کا حق حاصل ہو۔
- وزیر ٹرانسپورٹ (اب تعمیراتی وزارت ) میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن ایجنسی کی تنظیم اور آپریشن کی وضاحت کرے گا۔

ماخذ: https://cand.com.vn/doi-song/cong-tac-cuu-nan-tren-bien-luon-phai-duoc-quan-tam-i787747/