6 اگست کو، Hoa Lien-Tuy Loan ایکسپریس وے پراجیکٹ کے لیے کلیئرنس اور معاوضے کی صورت حال کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہوئے، Da Nang کے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Vo Nguyen Chuong نے کہا کہ اس ایکسپریس وے کی کل لمبائی تقریباً 11.5 کلومیٹر ہے، جس میں 1,216 فائلیں ہیں اور 3،25 کی چھوٹی تعداد کی ضرورت نہیں ہے۔
مسٹر چوونگ کے مطابق، کوئی بھی پراجیکٹ اتنی تیز رفتاری سے کام نہیں کرسکا ہے جتنا کہ Hoa Lien - Tuy Loan Expressway پروجیکٹ ہے۔ سائٹ کلیئرنس کی سست پیش رفت شہر کے لیے مرکزی حکومت کی "سخت" تقاضوں کی وجہ سے ہے۔ منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس میں 7 مسائل اور مشکلات ہیں۔ خاص طور پر:
GPMB منصوبوں کے لیے زمین کے حصول کے کام کو نافذ کرنے کی بنیاد کے طور پر متعلقہ قانونی دستاویزات میں تاخیر ہو رہی ہے۔
اس کے بعد ترقی پر دباؤ ہے۔ ابتدائی طور پر، حکومت نے سائٹ کلیئرنس کے لیے 30 ستمبر سے پہلے مکمل کرنے کی آخری تاریخ مقرر کی، لیکن پھر اسے 3 ماہ تک گھٹا کر 30 جون کر دیا۔
اس کے علاوہ، کلیئرنس ریکارڈز کا حجم بہت بڑا ہے، دونوں پراجیکٹ کو نافذ کرنا اور سروس روڈ کو تقریباً 2,000 ریکارڈ کے ساتھ مکمل کرنا۔
مسٹر چوونگ کے مطابق سب سے بڑی مشکل آبادکاری کے لیے زمین کی کمی ہے۔ تقریباً 272 رہائشی اراضی کے ریکارڈز ہیں جن کو دوبارہ آباد کاری کی ضرورت ہے، جن میں تقریباً 792 دوبارہ آباد کاری کے پلاٹ ہیں، لیکن اس وقت بھی بہت سے علاقے حقیقی زمین کے بغیر موجود ہیں، جس کی وجہ سے رہائشی اراضی اور مکانات والے گھرانوں کو خالی کرنے کے لیے گھرانوں کو متحرک کرنے میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔
دوسری طرف، ہوا سون کمیون کے پاس موقع پر آباد کاری کی زمین کا بندوبست نہیں ہے، جب کہ لوگوں کی خواہش ہے کہ رہائش اور مذہبی عقائد میں سہولت کے لیے جگہ پر بندوبست کیا جائے۔
ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ زمین کے حصول سے متعلق کوئی ڈیٹا بیس نہیں ہے، ریکارڈ کئی یونٹس میں محفوظ ہے، اس منصوبے پر فوری پیش رفت کی ضرورت ہے... معاوضے کے ریکارڈ کا موازنہ کرنا مشکل ہے۔
اس کے علاوہ اس منصوبے سے متاثر ہونے والی قبروں کی تعداد 3,275 ہے۔ قبروں کا حجم بہت زیادہ ہے جس کو منتقل کرنے کی ضرورت ہے، اور نقل مکانی کے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے سے پہلے لوگوں کا اتفاق رائے حاصل کرنا ضروری ہے۔
دا نانگ کے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمہ کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق 30 جون تک شہر نے 11.47 کلومیٹر میں سے 10.05 کلومیٹر ایکسپریس وے منصوبے کے حوالے کر دیے تھے۔ حوالے کی گئی سائٹ کے ساتھ، ٹھیکیدار کو اس سال کے آخر تک تعمیر جاری رکھنے کی ضمانت دی گئی ہے۔
جہاں تک رہائشی اراضی پر مکانات کی تعمیر کی تصدیق کرنے والے ریکارڈ کا تعلق ہے تو 19 ریکارڈز حل ہو چکے ہیں۔ اب تک، دا نانگ سائٹ کی منظوری، دوبارہ آبادکاری اور پیدا ہونے والے مسائل کو حل کرنے کے کام کو فعال طور پر نافذ کر رہا ہے۔
"سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے، ہوآ وانگ ضلع نے تین کمیونز میں تین ورکنگ گروپس قائم کیے ہیں، Hoa Lien، Hoa Son، اور Hoa Nhon۔ ان گروپوں کی قیادت ضلع کے چیئرمین اور وائس چیئرمین کر رہے ہیں تاکہ لوگوں کو براہ راست متحرک کیا جا سکے تاکہ سائٹ کے جلد حوالے کرنے کے لیے ان کے اتفاق رائے کو یقینی بنایا جا سکے۔" مسٹر چوونگ نے اشتراک کیا۔
Hoa Lien – Tuy Loan Expressway Project مشرق میں شمالی – جنوبی ایکسپریس وے کا حصہ ہے، جس کی سرمایہ کاری ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کی ہے، جس کی لمبائی تقریباً 11.5 کلومیٹر ہے، جو Hoa Lien، Hoa Son، Hoa Nhon (Hoa Vang District, Da Nang City) کی 3 کمیونز سے گزرتی ہے۔ اس منصوبے کی تعمیر ستمبر 2023 میں شروع ہوئی اور 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ منصوبے کا پیمانہ 6 لین، سڑک کی چوڑائی 29 میٹر ہے، لیکن اس مرحلے میں، اس کا پیمانہ 4 مکمل لین، سڑک کی چوڑائی 22 میٹر، سڑک کی سطح 14 میٹر ہوگی۔ تقریباً 2,113 بلین VND کی کل سرمایہ کاری، جس میں سائٹ کلیئرنس اور دوبارہ آبادکاری کے معاوضے کی لاگت 951 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اپریل 2024 میں، 8 ماہ کی تعمیر کے بعد، ہوا وانگ ضلع نے تقریباً 4 کلومیٹر/11.5 کلومیٹر زمین حوالے کی۔ اس سلسلے میں، 17 اپریل کو، دا نانگ سٹی پارٹی کمیٹی کے سکریٹری مسٹر نگوین وان کوانگ نے منصوبے کی تکمیل کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام کا معائنہ کیا اور زور دیا۔ ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے 3 ورکنگ گروپس بھی قائم کیے، جو براہ راست کمیونز میں موجود ہیں تاکہ لوگوں کو پروپیگنڈہ اور متحرک کیا جا سکے۔ |
Hoa Lien – Tuy Loan Expressway Project جس کی مالیت 2,000 بلین سے زیادہ ہے: صرف 4 کلومیٹر زمین حوالے کی گئی ہے 8 ماہ کی تعمیر کے بعد، Da Nang نے Hoa Lien – Tuy Loan ایکسپریس وے پراجیکٹ کے لیے صرف 4 کلومیٹر زمین ہی حوالے کی ہے۔ زمین بغیر کسی رکاوٹ کے حوالے نہیں کی گئی جس سے تعمیراتی عمل مشکل ہو گیا۔
تبصرہ (0)