ویتنامی کھلاڑی نے BMW 325i E46 کو دوبارہ زندہ کرنے کے لیے 1.5 بلین اور 4 سال خرچ کیے
ویتنام میں ایک کار کے شوقین نے BMW 325i E46 کو مینوفیکچرر کے معیارات کے مطابق اس کی اصل حالت میں بحال کرنے کے لیے 1.5 بلین اور 4 سال سے زیادہ خرچ کیے ہیں۔
Báo Khoa học và Đời sống•07/10/2025
20 سال سے زیادہ پہلے، افسانوی BMW 325i E46 بہت سے کاروں کے شوقین افراد کے خوابوں کی کار تھی۔ اپنے آغاز کے وقت، جرمنی کی لگژری سیڈان کئی طرح کی سہولیات سے آراستہ تھی جو اس وقت کی زیادہ تر کاروں سے بہتر تھی: میموری کے ساتھ الیکٹرک فرنٹ سیٹس، پریمیم لیدر اپہولسٹری، خودکار ایئر کنڈیشننگ، کروز کنٹرول، الیکٹرک آئینے اور فولڈنگ۔ اس کے علاوہ، 186 ہارس پاور، 245 Nm ٹارک پیدا کرنے والے 2.5L I6 انجن کی طاقت، ایک مضبوط چیسس کے ساتھ مل کر، E46 کو ایک ایسی کار میں تبدیل کر دیتی ہے جو ڈرائیونگ کے خالص جذبات لاتی ہے جس سے بہت سے لوگ آج بھی متوجہ ہیں۔
مسٹر Tuan Combat کے مطابق - Glanz International کے بانی، ایک کمپنی جو سپر کاروں، سپر لگژری کاروں کی دیکھ بھال میں مہارت رکھتی ہے، اور Aerowash کار واش چین برانڈ کی مالک ہے۔ شیئرنگ کے مطابق BMW 325i E46 نہ صرف ایک کار ہے بلکہ نوجوانوں کے خوابوں کی علامت بھی ہے۔ 2000 کی دہائی میں، اس نے E46 کے مالک ہونے کا خواب دیکھا لیکن حالات نے اس کی اجازت نہیں دی۔ یہ 2021 تک نہیں تھا کہ اس نے غلطی سے اپنی خواہش پوری کرنے کے لیے صرف بنیادی مرمت کرنے کے ابتدائی ارادے سے ایک پرانا 325i E46 خریدا۔ تاہم، اس نے جتنا زیادہ سیکھا اور توڑا، اتنا ہی وہ کار کو اس کے اصل معیار پر واپس لانے کی خواہش رکھتا تھا، جہاں سے "خواب کی بحالی" کا منصوبہ شروع ہوا۔ 4 سالوں کے دوران، مسٹر ٹوان نے کار کو بحال کرنے کے لیے تقریباً 1.5 بلین VND کی سرمایہ کاری کی۔ اس اعداد و شمار میں نہ صرف کار خریدنے کی قیمت شامل ہے بلکہ اسپیئر پارٹس کی بھاری مقدار بھی شامل ہے: 400 سے زیادہ اشیاء، جن میں سے 90% حقیقی BMW کے اسپیئر پارٹس ہیں۔ اس کی کمالیت اس حقیقت سے ظاہر ہوتی ہے کہ اگرچہ بہت سے حصے اب بھی قابل استعمال ہیں، پھر بھی وہ اصلیت کو یقینی بنانے کے لیے انہیں تبدیل کرنے کا فیصلہ کرتا ہے۔ بظاہر سادہ اسپیئر پارٹس ہیں لیکن ناقابل یقین قیمت کے ساتھ، جیسے کہ ساؤنڈ پروف فیلٹ جس کی قیمت جرمنی میں BMW ڈیلر کے پاس 14 ملین VND سے زیادہ ہے۔
آپریشن سے براہ راست متعلق تفصیلات جیسے کہ پسٹن، پسٹن رِنگز، بشنگز، والو لفٹرز... سبھی کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا گیا تھا۔ کچھ اہم پرزے جیسے کرینک شافٹ، کیم شافٹ، اور انجن کور اب بھی اچھی حالت میں تھے اور احتیاط سے معائنہ کرنے کے بعد برقرار رکھے گئے تھے۔ سسپنشن اور جھٹکا جذب کرنے والوں کو بھی حقیقی پرزوں سے تبدیل کر دیا گیا، حالانکہ یہ رقم مشہور اسپورٹس شاک ابزوربرز جیسے بلسٹین، کونی یا KW خریدنے کے لیے کافی تھی۔ اگرچہ وہ براہِ راست انجن یا کانسی کی پینٹ پر کام نہیں کرتا، لیکن مسٹر ٹوان، جن کا کار کی خوبصورتی کے شعبے میں کئی سالوں کا تجربہ ہے، ہمیشہ ہر مرحلے کی قریب سے نگرانی کرتے ہیں۔ پلاسٹک کے پرزوں کو ان کی اصل جمالیات کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے بحال، پالش یا دوبارہ پینٹ کیا جاتا ہے۔ ایلومینیم کے بلاکس جیسے انجن کے بلاکس اور گیئر باکسز کو چمکدار ہونے تک صاف کیا جاتا ہے، ان کی اصل شکل بحال ہو جاتی ہے۔ خاص طور پر، وہ بظاہر غیر اہم تفصیلات پر بھی توجہ دیتا ہے۔ یہ کمال پسندی لاگت کو بڑھا دیتی ہے، لیکن بدلے میں، تکمیل کے بعد کار تقریباً فیکٹری کی حالت میں ہو گی۔ ویتنام میں BMW E46 کمیونٹی میں، لوگوں کے لیے ایک کار خریدنے کے لیے 150 - 200 ملین خرچ کرنا، پھر مرمت اور استعمال کے لیے چند سو ملین مزید خرچ کرنا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔ تاہم، مسٹر ٹوان جیسے پروجیکٹ کو تقریباً 1.5 بلین VND میں اپ گریڈ کرنا واقعی نایاب ہے۔
یہ ایک ایسی شخصیت سے آتا ہے جو کمال کی قدر کرتا ہے: کسی خراب شدہ تفصیل کو دیکھنا، اسے تبدیل کرنا، یہ دیکھنا کہ یہ معیاری نہیں ہے، اس میں ترمیم کرنا جاری رکھیں۔ یہ جذبہ، معاشی صلاحیت اور اصل قدر کے لیے محبت کا مجموعہ ہے جسے ہر کوئی آخر تک جاری رکھنے کے لیے تیار نہیں ہوتا۔ آغاز کے تقریباً 4 سال بعد، مسٹر ٹوان کامبیٹ کے BMW 325i E46 کو بحال کرنے کا منصوبہ اپنے اختتام کے قریب ہے۔ اگر شیڈول کے مطابق، توقع ہے کہ تقریباً ایک ماہ میں گاڑی مکمل ہو جائے گی اور واپسی کے لیے تیار ہو جائے گی۔ اس وقت، یہ صرف ایک پرانی کار ہی نہیں تھی جس کی تجدید کی گئی تھی، بلکہ ایک آئیکن کی بحالی بھی تھی، جوانی کا خواب تھا جسے کئی سالوں کے انتظار کے بعد چھوا تھا۔ اور سب سے بڑھ کر، یہ کار سے محبت کرنے والوں کے لیے بھی ایک متاثر کن کہانی تھی: کہ بعض اوقات، جذبہ اور استقامت بظاہر ناممکن چیزوں کو حقیقت میں بدل سکتی ہے۔
ویڈیو : BMW E46 325i خریدنے اور بحال کرنے کے لیے 1.5 بلین خرچ کریں۔
تبصرہ (0)