اہم نقل و حمل کے منصوبوں کا ایک سلسلہ، بشمول Ca Mau - Dat Mui ایکسپریس وے، Hon Khoai جزیرے تک سمندری پل، اور Hon Khoai کے دوہری استعمال کی عام بندرگاہ، 19 اگست کو بیک وقت شروع کی گئیں۔ پراجیکٹس کے اس کلسٹر میں 60,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے اور اس سے سماجی و اقتصادی ترقی میں پیش رفت اور ویتنام کے جنوبی علاقے کے لیے قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے کی توقع ہے۔
علاقائی اسٹریٹجک کنیکٹیویٹی سینٹر
Hon Khoai جزیرے کا جھرمٹ Ca Mau صوبے میں Khai Long ساحل سے تقریباً 15 کلومیٹر جنوب مشرق میں واقع ہے۔ اس کے سیٹلائٹ جزیروں، ہون ساؤ، ہون گو، ہون ڈوئی موئی، اور ہون دا لی کے ساتھ، یہ جنوب مغربی سمندر کی حفاظت کے لیے ایک قدرتی پٹی بناتا ہے۔ ہون کھوئی سب سے بڑا جزیرہ ہے، جو تقریباً 400 ہیکٹر پر محیط ہے۔ اس کا ناہموار، چٹانی خطہ، سطح سمندر سے 318 میٹر بلند چوٹیوں کے ساتھ، وافر قدرتی میٹھے پانی کے وسائل اور ایک بھرپور ماحولیاتی نظام کا حامل ہے۔ تاہم، جزیرہ زیادہ تر غیر آباد ہے، بنیادی طور پر مسلح افواج کے اہلکاروں کا قبضہ ہے۔
ہون کھوئی جزیرے کے پاس اس وقت 14 کلومیٹر طویل سڑک ہے جو قومی دفاعی مقاصد کے لیے ہے، جس کے چاروں طرف 1,200 کلومیٹر 2 سے زیادہ کے وسیع سمندری علاقے ہیں۔ یہ ایک اہم بین الاقوامی شپنگ روٹ کے قریب واقع ہے جس میں روزانہ زیادہ مقدار میں کارگو جہاز گزرتے ہیں۔ اس شپنگ لین کے ساتھ اور بین الاقوامی جہاز رانی کے راستوں کے قریب واقع، ہون کھوئی جہاز کے ٹریفک کو کنٹرول کرنے اور اس کے انتظام کے لیے ایک اسٹریٹجک نقطہ اور سمندری سرحدی دفاع کے لیے ایک قدرتی رکاوٹ کے طور پر کام کرتا ہے۔
مین لینڈ کو ہون کھوئی جزیرے سے ملانے والے سمندری پل کا نقطہ نظر، Ca Mau - Dat Mui ایکسپریس وے سے منسلک۔ تصویر: قومی دفاع کی وزارت
اپنے تزویراتی محل وقوع کے ساتھ، ہون کھوئی جزیرہ کو سب سے اہم چوکی کے طور پر پہچانا جاتا ہے، جو جنوب مغربی سمندری علاقے میں قومی دفاع اور سلامتی کی حکمت عملی میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ طویل مدتی میں، اس جزیرے کی ترقی کو نہ صرف لوگوں اور معیشت کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ اقتصادی ترقی کو قومی دفاع اور سلامتی کے ساتھ قریب سے مربوط کرنا چاہیے۔
ہون کھوئی جزیرہ سے متعلق تین اہم منصوبوں کے آغاز کو ایک اہم موڑ سمجھا جاتا ہے، جو اس تزویراتی لحاظ سے اہم جزیرے کو علاقائی رابطے کے مرکز میں تبدیل کرتا ہے۔ ان میں سے 18 کلومیٹر طویل سمندری پل Ca Mau - Dat Mui ایکسپریس وے کے اختتامی مقام کو Hon Khoai جزیرے سے ملاتا ہے۔ اس پروجیکٹ میں کل 25,700 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جسے جدید معیار کے مطابق چار لین اور 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس منصوبے کا انتظام وزارت قومی دفاع کے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 166 کے ذریعے کیا جاتا ہے اور اسے فوری طور پر 12ویں آرمی کور کے ذریعے تعمیر کیا جا رہا ہے۔ مکمل ہونے پر یہ جنوب مشرقی ایشیا کا سب سے طویل سمندری پل ہو گا۔
یہ پل Dat Mui کے لوگوں کی نسلوں کا خواب ہے، اور مکمل ہونے پر یہ ایک دور دراز جزیرے کو براہ راست قومی انفراسٹرکچر سسٹم سے جوڑ دے گا۔ "یہ واقعی یہاں کے لوگوں کی نسلوں کے لیے ایک بے پناہ خوشی ہے۔ اس سے پہلے، ہم نے صرف سرزمین کو ہون کھوئی جزیرے سے ملانے والے ایک پل کا خواب دیکھنے اور اس کا تصور کرنے کی ہمت کی، کبھی یقین نہیں تھا کہ یہ حقیقت بن جائے گا،" Dat Mui کمیون کے ایک رہائشی مسٹر Nguyen Van Hoang نے کہا۔
وطن کا دفاع جلد اور دور سے کریں۔
سمندری پل کے ساتھ ساتھ، ہون کھوئی دوہری مقصدی جنرل پورٹ پراجیکٹ کو جزیرے پر، سرزمین سے 17 کلومیٹر سے زیادہ کے فاصلے پر لاگو کیا جا رہا ہے۔ اس منصوبے پر ویتنام کی بحریہ نے سرمایہ کاری کی ہے۔ ابتدائی مرحلے میں 1,000 میٹر لمبی برتھ شامل ہے جس کی گنجائش 20 ملین ٹن فی سال ہے۔ تقریباً 203 ہیکٹر کا پانی کا علاقہ اور ٹرننگ بیسن، جو 250,000 DWT تک کے ٹن وزن کے ساتھ بحری جہاز حاصل کرنے کے قابل ہے۔ خاص طور پر، بندرگاہ میں بریک واٹر، حفاظتی پشتے، فوجی ڈاکنگ ایریا، بیرکوں اور معاون انفراسٹرکچر کا نظام ہے، جو "2-ان-1" کردار کو یقینی بناتا ہے: اقتصادی ترقی اور قومی دفاع کی خدمت۔
اپنے آخری مرحلے میں، بندرگاہ 686 ہیکٹر کے رقبے تک پھیلے گی، جس میں 1,000 میٹر کی لمبائی کے ساتھ دو جنرل کارگو اور کنٹینر برتھ اور دو مائع اور گیس برتھیں شامل ہوں گی، جو 150,000 DWT کے جہاز حاصل کرنے کے قابل ہوں گی۔ یہ ایک اہم پیشرفت ہے، جس نے ہون کھوئی کو ایک لاجسٹک مرکز اور ملک کے جنوبی حصے تک میری ٹائم گیٹ وے میں تبدیل کر دیا ہے۔
بہت سے ماہرین اور مقامی رہنما ہون کھوئی جزیرے پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے ہم آہنگ نفاذ کو "ابتدائی اور دور سے قومی دفاع سے منسلک اقتصادی ترقی" کے نقطہ نظر کے ٹھوس مظہر کے طور پر دیکھتے ہیں۔ اقتصادی بنیادی ڈھانچہ دوہرے استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یعنی امن کے وقت میں یہ مال بردار نقل و حمل اور تجارتی ترقی کی خدمت کر سکتا ہے۔ اور ضرورت پڑنے پر یہ فوری طور پر ملٹری لاجسٹک بیس بن سکتا ہے۔
Ca Mau صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر Pham Thanh Ngai نے کہا کہ تکمیل پر (2028 کے آخر تک متوقع) منصوبوں کا سلسلہ بغیر کسی رکاوٹ کے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کو Dat Mui اور Hon Khoai جزیرے سے جوڑ دے گا، سماجی و اقتصادی ترقی کے تقاضوں کو پورا کرتے ہوئے نہ صرف صوبے کے ڈیل ماو کے دفاع اور تحفظ کو یقینی بنائے گا۔
"ایک جزیرے سے جو بنیادی طور پر دفاع کے لیے استعمال ہوتا ہے، جب قومی بنیادی ڈھانچے کے نظام سے براہ راست منسلک ہوتا ہے اور ایک بندرگاہ کی تعمیر کے ساتھ، Hon Khoai ایک سٹریٹجک گڈز ٹرانزٹ پوائنٹ بن سکتا ہے، جو لاجسٹک خدمات میں سرمایہ کاری کو راغب کر سکتا ہے، اور یہاں تک کہ اس کی تاریخی اور انقلابی اقدار سے منسلک ماحولیاتی سیاحت کو فروغ دے سکتا ہے،" مسٹر نگائی نے امید ظاہر کی۔
سمندری معیشت کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنا۔
جنرل فان وان گیانگ - پولٹ بیورو کے رکن، وزیر برائے قومی دفاع - نے تصدیق کی کہ Ca Mau - Dat Mui ایکسپریس وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری، Hon Khoai جزیرے کی سڑک، اور Hon Khoai کے دوہری استعمال کی عام بندرگاہ خصوصی اہمیت کی حامل ہے، جس کا مقصد مشرقی شمال-جنوب ایکسپریس وے کو بغیر کسی رکاوٹ کے جوڑنا، ہولائی لینڈ کو حقیقی اقتصادیات سے جوڑنا اور ہون کھوئی لینڈ کو حقیقی طور پر منسلک کرنا ہے۔ Hon Khoai کی ترقی کی سمت آنے والے سالوں میں ملک کا "جنوبی ترین براعظم" بننے کے لیے، اہم قومی تزویراتی رجحانات کے نفاذ کے ساتھ ساتھ Ca Mau صوبے کے لیے بھی۔
وزیر فان وان گیانگ نے درخواست کی کہ فوج کی تمام کور اور یونٹس "3 قراردادوں اور 3 تیاریوں" پر عمل درآمد کریں تاکہ منصوبوں کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جا سکے، سرمایہ کاری کی کارکردگی کو تیزی سے حاصل کیا جا سکے، اور قومی ترقی میں پیش رفت میں حصہ ڈالا جا سکے۔
ماخذ: https://nld.com.vn/danh-thuc-luc-dia-cuc-nam-196250906202740071.htm
تبصرہ (0)