میرے بیٹے کے مندروں کی بحالی کو تیز کرنا

مستقبل قریب میں F1 ٹاور کی تزئین و آرائش کی جائے گی۔ تصویر: وی ایل

F1 ٹاور کا موقع

توقع ہے کہ اپریل کے آخر میں، ہندوستانی حکومت کا ایک آزاد ورکنگ گروپ مائی سن کے پاس جائے گا اور سروے کرے گا اور F ٹاور گروپ، خاص طور پر F1 ٹاور کی موجودہ صورتحال کے بارے میں معلومات حاصل کرے گا، تاکہ فوری اور تکنیکی حالت کا جائزہ لیا جا سکے، اور ہندوستانی پیشہ ور ایجنسیوں کی جانب سے بحالی کے منصوبے کو قائم کرنے سے پہلے فنڈنگ سپورٹ کی منظوری کے لیے حکومت کو رپورٹ کیا جائے۔

ٹاور گروپ F دو تعمیراتی کاموں پر مشتمل ہے، F1 اور F2، جن میں سے ٹاور F1 کو سب سے زیادہ نقصان پہنچا۔ ماضی میں ہونے والی آثار قدیمہ کی کھدائی اور بحالی کے درمیان علیحدگی کی وجہ سے اب تک، ٹاور کی دیواروں کی زیادہ تر اینٹیں دھندلی اور ٹوٹی ہوئی ہیں۔

ٹاور کو گرنے سے روکنے کے لیے، کئی سال پہلے، مائی سن کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ بورڈ نے متعلقہ یونٹوں کے ساتھ مل کر ٹاور کے گرد لوہے کے فریم کو ویلڈ کیا تاکہ دیوار گرنے سے بچ سکے، اور ساتھ ہی بارش اور دھوپ کے اثرات کو محدود کرنے کے لیے اوپر ایک نالیدار لوہے کی چھت بنائی۔

میرے بیٹے کے مندر کے ٹاور کے اندر۔ تصویر: وی ایل

دسمبر 2022 کے آخر میں، مائی سن مندر کمپلیکس کے ٹاور گروپس اے، ایچ، کے کے تحفظ اور بحالی کے منصوبے کے حوالے کرنے کی تقریب میں، مسٹر سبھاش پرساد گپتا - ویتنام میں ہندوستان کے نائب سفیر نے عہد کیا کہ ہندوستانی حکومت ایف۔ )۔ وسطی علاقے میں چام آرکیٹیکچرل کاموں، خاص طور پر ایف مائی سن ٹاور گروپ کو تیزی سے تحفظ فراہم کرنے کے لیے اسے مثبت معلومات سمجھا جاتا ہے۔

آرکیٹیکٹ ڈانگ کھنہ نگوک - انسٹی ٹیوٹ فار مونومنٹ کنزرویشن کے ڈائریکٹر (وزارت ثقافت، کھیل اور سیاحت) نے تسلیم کیا کہ مائی سن میں فن تعمیر کے تباہ شدہ کاموں میں سے، ٹاور ایف 1 کی فوری بحالی کی ضرورت ہے۔ 10 سال سے زائد عرصہ قبل انسٹی ٹیوٹ فار مونومنٹ کنزرویشن نے بھی اس کام کو فوری طور پر محفوظ کرنے کی تجویز پیش کی تھی لیکن متعدد وجوہات کی بنا پر اس پر ابھی تک عمل نہیں ہو سکا۔

"میرے خیال میں یہاں مسئلہ تکنیکی نہیں ہے۔ ہمارے پاس مائی سن، حال ہی میں ٹاور گروپ اے میں ٹاور گروپس کو بحال کرنے کا تجربہ ہے۔ تاہم، F1 ایک بڑا پروجیکٹ ہے جس میں بہت زیادہ کام ہے اور اس کے لیے بہت زیادہ وسائل کی ضرورت ہے۔ اس لیے، بحالی کی فنڈنگ کے لیے ہندوستانی حکومت کی مدد F1 کے ساتھ ساتھ ٹاورز کے اس گروپ کو مؤثر طریقے سے محفوظ کرنے کا ایک اچھا موقع ہو گا،" خانگوانگ نے کہا۔

میرا بیٹا زندہ ہو رہا ہے۔

جی ٹاور گروپ کنزرویشن پروجیکٹ کے لاگو ہونے کے ٹھیک 20 سال بعد (2003 میں)، مائی سن کے بہت سے تعمیراتی کاموں کو کامیابی کے ساتھ محفوظ کیا گیا ہے جیسے ٹاور E7، ٹاور گروپس کے، ایچ، اے... مائی سن میں چمپا مندروں کو ایک نئی شکل دے کر۔

مائی سن میں ٹاورز کے بہت سے گروپس کو کامیابی کے ساتھ محفوظ کر لیا گیا ہے۔ تصویر: وی ایل

مسٹر نگوین کانگ کھیت - مائی سن کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے اس بات کی تصدیق کی کہ منصوبوں کی واضح تاثیر یہاں مندر کے ٹاورز کی مضبوطی ہے۔ ایک ہی وقت میں، سیاحت کی جگہ کو وسعت دی گئی ہے، جس سے زائرین کو میرے بیٹے کو تلاش کرنے کے سفر پر مزید تجربات حاصل ہوں گے۔

"اب، مائی سن کے آنے والے، چام کے لوگوں کے روحانی تعمیراتی کاموں کو سراہنے کے علاوہ، چمپا کے مندروں اور ٹاورز کی بحالی کے طریقوں کے بارے میں بھی جان سکتے ہیں، خاص طور پر جس طرح سے قدیم چام کے لوگوں نے ٹاورز بنائے تھے - ایک ایسی چیز جو طویل عرصے سے راز رہی ہے،" مسٹر نگوین کانگ کھیت نے کہا۔

اعداد و شمار کے مطابق، مائی سن کے پاس اب بھی تقریباً 8 بڑے اور چھوٹے مندر اور ٹاورز ہیں جو تباہ اور تنزلی کا شکار ہیں اور انہیں بحال کرنے کی ضرورت ہے۔ ہر سال، مائی سن کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ بورڈ تقریباً 2 بلین VND کی سرمایہ کاری کرتا ہے تاکہ مضبوطی، بحالی، تحفظ، کٹاؤ کے خلاف زمین کو صاف کیا جا سکے، اور ٹاور باڈی کو صاف کیا جا سکے...

درحقیقت، بحال شدہ ٹاور گروپس جیسے کہ جی، اے، سیاحت کے لیے کھولے جانے کے بعد سے زائرین کی تعداد بہت زیادہ رہی ہے۔ لہذا، مائی سن کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ بورڈ اور صوبے کے متعلقہ سطحوں اور شعبوں نے روابط کو فروغ دیا ہے اور ورثے کو محفوظ رکھنے کے لیے وسائل کی تلاش کی ہے۔

مسٹر نگوین کانگ کھیت نے بتایا کہ ٹاور گروپ ایف کو محفوظ کرنے کے منصوبے کے علاوہ، ہندوستانی حکومت کی خصوصی ایجنسیاں 2025 سے 2030 کے عرصے میں ٹاور گروپس E اور A' کو بحال کرنے کا منصوبہ بھی تیار کر رہی ہیں۔

ٹاورز D1 اور D2 کو 2023 - 2024 میں مضبوط اور مرمت کیا جائے گا۔ تصویر: VL

2023 - 2024 میں، انسٹی ٹیوٹ فار مونومنٹ کنزرویشن ٹاورز D1 اور D2 کو بحال کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کرے گا، جنہیں 20ویں صدی کے 90 کی دہائی میں پولینڈ کے ماہرین نے مرمت اور مضبوط کیا تھا اور اب خراب ہو چکے ہیں۔ بحالی کی کل لاگت تقریباً 6 بلین VND ہونے کی توقع ہے، جو کہ سالانہ وراثت کے تحفظ کے کام کے لیے مرکزی حکومت کی طرف سے 15 بلین VND کی مدد سے لی گئی ہے۔

خاص طور پر، انسٹی ٹیوٹ فار مونومنٹ کنزرویشن کے ماہرین دونوں ٹاورز کے اندر نمائش کے لیے نمونے کی ترتیب، اپ گریڈ اور دوبارہ ترتیب دیں گے۔ ایک ہی وقت میں، وہ ان دونوں ڈھانچے کو مضبوط، مرمت، چھت کی جگہ اور پنروک کریں گے۔ جون 2023 میں ٹاور D1 کی تعمیر شروع کرنے کی کوشش کریں، پھر 2024 میں D2 کو لاگو کرنا جاری رکھیں۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/day-manh-trung-tu-cac-den-thap-my-son-3052573.html