باک کان ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کی تجویز۔

2026-2030 کی مدت میں باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کی تجویز

باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے سرمایہ کاری کے منصوبے کی لمبائی 90 کلومیٹر ہے، جس میں سے Cao Bang سے گزرنے والا حصہ 30 کلومیٹر طویل ہے، جس کا بنیادی راستہ موجودہ قومی شاہراہ 3 کے بعد ہے۔

مثالی تصویر۔

Cao Bang صوبے کی عوامی کمیٹی نے ابھی ابھی وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی ہے کہ Bac Kan - Cao Bang ایکسپریس وے پروجیکٹ کو 2026 - 2030 کی مدت میں وزارت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کی فہرست میں شامل کیا جائے، اور اس منصوبے کے نفاذ کے لیے انتظامی ادارہ بنایا جائے۔

2021-2023 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، ہنوئی - تھائی نگوین - باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے (CT07) ایک ریڈیل ایکسپریس وے ہے جو Cao Bang City اور Bac Kan City کو دارالحکومت ہنوئی سے ملاتی ہے۔

ہنوئی سے چو موئی ضلع، باک کان صوبے کے حصے کے لیے CT07 روٹ میں سرمایہ کاری کی گئی ہے اور اسے عمل میں لایا گیا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ اس وقت 2024-2026 میں چو موئی سے باک کان شہر تک کے سیکشن کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو نافذ کر رہی ہے، اور باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے میں 2030 کے بعد سرمایہ کاری کی جائے گی۔

فی الحال، باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے پروجیکٹ 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک پلاننگ میں ایڈجسٹمنٹ کر رہا ہے، جس کے وژن 2050 تک ہے، وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعے۔ خاص طور پر، Bac Kan – Cao Bang ایکسپریس وے سیکشن کو 2030 سے ​​پہلے (2026-2030 کی مدت کے دوران) ایڈجسٹ اور لاگو کرنے کی توقع ہے۔ مزید برآں، باک کان – کاو بینگ ایکسپریس وے پراجیکٹ 2021-2030 کی مدت کے لیے ناردرن مڈلینڈز اور پہاڑی علاقے کی منصوبہ بندی کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، جسے وزیر اعظم نے فیصلہ نمبر 369/QD-TTg مورخہ 4 مئی، 2020 کے اندر لاگو کرنے کی منظوری دی تھی۔ 2021-2030۔

لہذا، 2026-2030 کی مدت کے دوران باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے پروجیکٹ میں سرمایہ کاری مکمل طور پر متعلقہ منصوبہ بندی کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے۔

کاو بنگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے بتایا کہ یہ علاقہ اس وقت 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کا منصوبہ تیار کر رہا ہے۔ تاہم، صوبے کی بہت بڑی انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کی ضروریات کی وجہ سے، جب کہ مرکزی حکومت کے اصولوں، معیاروں اور اصولوں کے مطابق صوبے کے لیے مختص کیے جانے والے بجٹ کے وسائل بہت کم ہیں، اس لیے اس منصوبے کے لیے سرمایہ جمع کرنے کی صلاحیت بہت مشکل ہے۔

لہذا، کاو بنگ صوبے کی عوامی کمیٹی وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کرتی ہے کہ وہ انتظامی اتھارٹی کا کردار ادا کرے اور باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کا سرمایہ مختص کرے۔

اس سے قبل، باک کان صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے بھی وزیراعظم کو باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے منصوبے میں سرمایہ کاری کی تجویز پیش کرتے ہوئے ایک دستاویز بھیجی تھی۔

اسی مناسبت سے، باک کان صوبے کی عوامی کمیٹی نے وزیر اعظم سے درخواست کی کہ وہ وزارت ٹرانسپورٹ کو باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے پروجیکٹ کو 2026 سے 2030 کے عرصے میں وزارت کی جانب سے سرمایہ کاری کے لیے بنائے گئے منصوبوں کی فہرست میں شامل کرنے پر غور کریں، اور اس منصوبے کے نفاذ کے لیے انتظامی ایجنسی کے طور پر کام کریں۔

"عملدرآمد کے عمل کے دوران، باک کان صوبے کی پیپلز کمیٹی مکمل ہو چکے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری کے دستاویزات فراہم کرنے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ فعال طور پر رابطہ کرے گی،" باک کان صوبے کی پیپلز کمیٹی کے رہنما نے وعدہ کیا۔

باک کان – کاو بنگ ایکسپریس وے منصوبہ ایک اہم سڑک کے بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے، جو کاو بینگ سرحدی گیٹ کو ہنوئی سے جوڑتا ہے (کاو بنگ – لینگ سون – باک گیانگ – باک نِن – ہنوئی کے ذریعے موجودہ روٹ کے مقابلے میں تقریباً 50 کلومیٹر کا فاصلہ کم کرتا ہے)۔ شمال مشرقی علاقے میں سرحدی دروازوں تک سفر کے وقت اور اخراجات کو کم کرنا (ٹرا لن بارڈر گیٹ، ٹا لنگ بارڈر گیٹ وغیرہ)۔

تکمیل پر، یہ منصوبہ پہلے سے سرمایہ کاری شدہ ایکسپریس ویز جیسے CT.05 اور CT.09، اور اس وقت سرمایہ کاری کے تحت CT.10 اور CT.15 جیسے ایکسپریس ویز کے ساتھ مربوط ہو جائے گا، جو شمالی علاقے میں ایکسپریس وے کے نظام کی تکمیل میں حصہ ڈالے گا، اور بالعموم اور باک کان صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں حصہ ڈالے گا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cao-toc-bac-kan—cao-bang-trong-giai-doan-2026-2030-d228227.html