باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے کے لیے ایک نیا قدم۔

ایکسپریس وے کے باک کان - کاو بینگ سیکشن میں ابتدائی سرمایہ کاری سے CT.07 ایکسپریس وے کو مکمل کرنے میں مدد ملے گی، اس طرح شمال مشرقی راہداری میں صوبوں اور شہروں کے درمیان باہمی ربط میں اضافہ ہوگا: ہنوئی - تھائی نگوین - باک کان - کاو بینگ۔

اعلیٰ سطح کا اتفاق

باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری پروجیکٹ (بیک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے پروجیکٹ) کے لیے انتظامی ایجنسی کا تعین کرنے میں اتفاق رائے واضح ہے۔

7 اگست 2025 کو جمع کرائے گئے ایک گذارش میں، کاو بنگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے وزیر اعظم سے درخواست کی کہ وہ باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے پراجیکٹ کے نفاذ کے لیے کاو بنگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کو انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کرنے پر غور کریں۔

کاو بنگ صوبے کی عوامی کمیٹی کو وزیر اعظم کی طرف سے باضابطہ طور پر انتظامی ایجنسی کا کردار تفویض کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے منصوبہ دو صوبوں تھائی نگوین اور کاو بنگ کے علاقوں سے گزرتا ہے۔

عوامی سرمایہ کاری کے قانون (2024) کے مطابق، ایسے معاملات میں جہاں صوبائی عوامی کمیٹی کے ساتھ دو یا دو سے زیادہ صوبائی سطح کی انتظامی اکائیوں کے علاقے میں ایک پراجیکٹ پر عمل درآمد کیا جاتا ہے، متعلقہ صوبائی پیپلز کمیٹیاں ایک صوبائی پیپلز کمیٹی کو تفویض کرنے کے منصوبے پر اتفاق کرنے کے لیے ذمہ دار ہوتی ہیں، اور صوبائی عوامی کمیٹی کو صوبائی کونسل کے لیے پروجیکٹ کی انتظامی ایجنسی کو رپورٹ کرنے کے لیے پالیسی پراونشل پیپلز کونسل کی قرارداد کی بنیاد پر، صوبائی پیپلز کمیٹی نے پراجیکٹ کی رپورٹس کے لیے مینیجنگ ایجنسی کے طور پر وزیر اعظم کو غور اور فیصلے کے لیے تجویز کیا کہ پراونشل پیپلز کمیٹی کو پراجیکٹ کے لیے انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کیا جائے۔

جمع کرانے میں، کاو بنگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے بتایا کہ تھائی نگوین صوبے کی پیپلز کمیٹی اور کاو بنگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے اتفاق کیا ہے اور صوبائی عوامی کونسل کو یہ تجویز دینے کے لیے رپورٹ دی ہے کہ کاو بنگ صوبے کی پیپلز کمیٹی باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے منصوبے کے لیے انتظامی ادارہ ہو۔

اس سے قبل، مئی 2025 کے آخر میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزارت تعمیرات کی تجویز سے اتفاق کیا تھا کہ وہ مینیجنگ ایجنسی کو 5 ایکسپریس ویز بشمول باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کو لاگو کرنے کے لیے تفویض کرے۔ تعمیراتی وزارت کے جائزے کے مطابق، باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے کاو بینگ پراونشل پیپلز کمیٹی کو انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کرنا بہترین حل ہے۔

سرمایہ بڑھانے کا دباؤ

باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تجویز کے پورے عمل کے دوران، کاو بنگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے ہنوئی - تھائی نگوین - باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے (CT.07) کے آخری حصے کے نفاذ کو تیز کرنے کے لیے اپنی خواہش اور عزم کا مسلسل اظہار کیا۔

اسی مناسبت سے، چو موئی - باک کان ایکسپریس وے کے ساتھ، جو حال ہی میں وزارت تعمیرات نے مارچ 2025 میں شروع کیا تھا، ایکسپریس وے کے باک کان - کاو بینگ سیکشن میں ابتدائی سرمایہ کاری 2030 سے ​​پہلے پورے 227 کلومیٹر طویل CT.07 ایکسپریس وے کو مکمل کرنے میں معاون ثابت ہوگی۔ شمال مشرقی راہداری کے ساتھ ساتھ شہر: ہنوئی - تھائی نگوین - باک کان - کاو بینگ۔

کاو بنگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ باک کان - کاو بینگ ایکسپریس وے پروجیکٹ کا نقطہ آغاز چو موئی - باک کان ایکسپریس وے سے منسلک ہے؛ اور اس کا اختتامی نقطہ Cao Bang شہر (اب Thuc Phan وارڈ) کی منصوبہ بند رنگ روڈ سے ملاتا ہے، Cao Bang صوبہ۔

پروجیکٹ کے مرکزی راستے کی کل لمبائی 87.3 کلومیٹر ہے، جس میں سے سابقہ ​​باک کان صوبے (اب تھائی نگوین صوبہ) سے گزرنے والا حصہ تقریباً 58.75 کلومیٹر طویل ہے۔ اور کاو بنگ صوبے سے گزرنے والا حصہ تقریباً 28.55 کلومیٹر لمبا ہے۔ پراجیکٹ کے علاقے کے اندر، Vo Nguyen Giap سڑک سے ملانے والا ایک حصہ ہے جو Cao Bang شہر (اب Thuc Phan وارڈ) کے مرکز کی طرف جاتا ہے جس کی لمبائی تقریباً 1.29 کلومیٹر ہے۔ اور تقریباً 3.57 کلومیٹر طویل ہو چی منہ سڑک سے منسلک ایک سیکشن۔

Bac Kan - Cao Bang ایکسپریس وے کو کلاس 80 ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ اس کا ایک کراس سیکشن ہے جس میں 4 مکمل ایکسپریس لین، 22 میٹر کی سڑک کی چوڑائی، اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 20.5 میٹر ہے۔ اس منصوبے میں تقریباً 29,894 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری ہے، جسے مرکزی حکومت کے بجٹ سے فنڈ کیا گیا ہے۔ نفاذ کی مدت 2025 سے 2029 تک ہے۔

کاو بنگ صوبے کی عوامی کمیٹی کے لیے ایک سازگار نکتہ یہ ہے کہ فیصلہ نمبر 12/QD-TTg مورخہ 3 جنوری 2025 کے مطابق، Bac Kan - Cao Bang ایکسپریس وے سیکشن کے لیے سرمایہ کاری کے عمل کو 2030 کے بعد کی بجائے 2030 سے ​​پہلے مکمل کرنے کے لیے آگے بڑھایا گیا ہے جیسا کہ پہلے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی۔

تاہم، تقریباً 30,000 بلین VND کے سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ، پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے مقامی بجٹ فنڈز مختص کرنا Cao Bang اور Thai Nguyen صوبوں کی پہنچ سے باہر ہے۔ لہذا، دسمبر 2024 میں، کاو بنگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے اس منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے 2020-2025 اور 2025-2030 کے ادوار کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو مختص کرنے کی درخواست کی۔

ماخذ: https://baodautu.vn/buoc-tien-moi-cho-cao-toc-bac-kan---cao-bang-d355269.html