 |
| کمپوننٹ 3 پروجیکٹ، رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کی تعمیر - صوبے کے ذریعے ہو چی منہ سٹی سیکشن۔ تصویر: فام تنگ |
پیش رفت اب بھی سست ہے۔
Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project کے جزو 1 میں صوبے کے راستے کل روٹ کی لمبائی تقریباً 16 کلومیٹر ہے۔ فی الحال، 8 اہم ٹھیکیدار اور 1 ذیلی ٹھیکیدار پروجیکٹ کے 2 تعمیراتی پیکجوں کی تعمیر میں حصہ لے رہے ہیں۔
صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، منصوبے کی کل تعمیراتی پیداوار فی الحال تقریباً VND1.2 ٹریلین ہے، دستخط شدہ معاہدے کی مالیت کے 47% سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے، جو کہ مقررہ وقت سے 11% پیچھے ہے۔ جن میں سے، تعمیراتی پیکج نمبر 18، موجودہ تعمیراتی پیداوار VND515 بلین سے زیادہ ہے، جو معاہدے کی قیمت کے تقریباً 41 فیصد تک پہنچ گئی ہے، جو کہ مقررہ وقت سے 14 فیصد پیچھے ہے۔ تعمیراتی پیکج نمبر 21 کے ساتھ، موجودہ تعمیراتی پیداوار تقریباً VND667 بلین ہے، جو دستخط شدہ معاہدے کی مالیت کے تقریباً 59% تک پہنچ گئی ہے اور مقررہ وقت سے 8% پیچھے ہے۔
پراونشل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر Nguyen Linh نے کہا: ماضی میں، 19 دسمبر 2025 سے پہلے منصوبے کی تکنیکی ٹریفک کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، یونٹ نے باقاعدگی سے معائنہ کیا، زور دیا اور ٹھیکیداروں کو یاد دلایا کہ وہ منصوبے کی تاخیر سے ہونے والی پیش رفت کی تلافی کے لیے تعمیراتی کام کو تیز کریں۔ اس لیے بہت سے ٹھیکیداروں نے تعمیراتی کام میں زبردست تبدیلیاں کی ہیں۔ تاہم بعض ٹھیکیداروں کو کئی بار یاد دہانی کرانے کے باوجود تعمیراتی کام کی رفتار سست ہے۔
"خاص طور پر، تعمیراتی پیکیج نمبر 18 کے ٹھیکیدار، ہوا بنہ 479 جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے معاملے میں، صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے معاہدے کی پیشرفت کی خلاف ورزیوں کے بہت سے تحریری یاد دہانیاں اور 2 نوٹس جاری کیے ہیں، لیکن پچھلے 90 دنوں میں، پیش رفت اب بھی سست ہے۔ ٹھیکیدار مسلسل تعمیراتی منصوبہ کو یقینی بنانے میں ناکام رہا۔
مزید برآں، فی الحال تعمیراتی پیکیج نمبر 21 میں ٹھیکیدار ہائی ڈانگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی تعمیراتی پیشرفت بھی انتہائی سست ہے اور خطرہ ہے کہ حجم 19 دسمبر 2025 سے پہلے مکمل نہیں ہوگا۔
پراونشل کنسٹرکشن انوسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، کمپوننٹ پروجیکٹ 3، رنگ روڈ 3 پروجیکٹ - ہو چی منہ سٹی کے حوالے سے، اس وقت ایک ذیلی کنٹریکٹر ہوانگ تھانہ انویسٹمنٹ اینڈ ٹریڈنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی ہے، جو کہ شیڈول سے بھی پیچھے ہے۔
صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، اجزاء پروجیکٹ 1 کے 5 تعمیراتی پیکجوں میں سے، Bien Hoa - Vung Tau Expressway اور Component Project 3، Ring Road 3 - Ho Chi Minh City، فی الحال صرف پیکیج 32، Component Project 3، Ring Road 3 - Ho Chi Minh City شیڈول سے پہلے ہے۔
ٹھیکیداروں کی تعمیراتی حجم کی سست منتقلی۔
صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، 19 دسمبر 2025 سے پہلے منصوبوں کے تکنیکی ٹریفک کھولنے کے ہدف کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، کنسورشیم میں سست کنٹریکٹرز کے تعمیراتی حجم کو دوسرے ٹھیکیداروں کو منتقل کرنا ضروری ہے۔
 |
| کمپوننٹ 1 پروجیکٹ کی تعمیر، Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project۔ |
خاص طور پر، مسٹر Nguyen Linh کے مطابق، صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock کمپنی کا بقیہ حجم ٹھیکیدار Tan Nam Construction Joint Stock کمپنی کو منتقل کرنے کی تجویز پیش کی۔
پراجیکٹ 1، Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project کے لیے، صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے روٹ پر 2 پلوں کی تعمیر کا حجم ٹھیکیدار 479 Hoa Binh Joint Stock کمپنی سے Trung Nam Construction and Installation Joint Stock کمپنی کو منتقل کرنے کی تجویز پیش کی۔
ٹھیکیدار ہائی ڈانگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے بارے میں، صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے تجویز پیش کی کہ یہ ٹھیکیدار اس روٹ کے تقریباً 1.7 کلومیٹر کے حصے کی تعمیر کو جاری رکھے جس نے روڈ بیڈ مکمل کر لیا ہے۔ بقیہ تقریباً 1.4 کلومیٹر کے حصے کے لیے، اسے عمل درآمد کے لیے ٹھیکیدار کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 (CC1) کو منتقل کر دیا جائے گا۔
اس کے علاوہ، صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے اچھی تعمیراتی صلاحیت کے ساتھ کنسورشیم کے دیگر ٹھیکیداروں کو سست کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے ٹھیکیداروں کی کچھ جلدیں منتقل کرنے کی تجویز بھی پیش کی جیسے: لیزن جوائنٹ اسٹاک کمپنی، 368 کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی، کوونگ تھوان IDICO ڈویلپمنٹ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی ترقی کو یقینی بنانے کے لیے۔
محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر Nguyen Anh Tuan کے مطابق اس وقت بارش کا موسم تعمیراتی منصوبوں کی پیش رفت کو متاثر کر رہا ہے۔ لہذا، 19 دسمبر 2025 سے پہلے منصوبوں کے تکنیکی ٹریفک کھولنے کے ہدف کو مکمل کرنے کے لیے، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو پروگریس چارٹ کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، تعمیر کو متاثر کرنے والے دیگر عوامل کے لیے وقت مختص کرنے کے لیے تکمیل کا وقت مذکورہ بالا وقت سے تقریباً ایک ہفتہ پہلے مقرر کیا جانا چاہیے۔
27 اگست کو، مذکورہ بالا دو منصوبوں کی پیش رفت کا جائزہ لینے کے لیے ہونے والی میٹنگ میں، صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری اور صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر وو ٹین ڈک نے صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو متعلقہ ضوابط کا جائزہ لینے اور منصوبے کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے سست کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے ٹھیکیداروں کے تعمیراتی حجم کو ایڈجسٹ کرنے پر اتفاق کیا۔ مقصد یہ ہے کہ وزیر اعظم کی درخواست کے مطابق 19 دسمبر 2025 سے پہلے تکنیکی طور پر دونوں منصوبوں کو ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے۔
فام تنگ
ماخذ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/de-xuat-dieu-chuyen-khoi-luong-thi-cong-dua2-du-an-trong-diem-ve-dich-32e2832/
تبصرہ (0)