ٹرانسپورٹ ٹیکس اور فیسوں میں کمی کی تجویز۔

Đề xuất giảm thuế, phí vận tải- Ảnh 1. — مشرق وسطیٰ میں بڑھتے ہوئے تنازعے کے درمیان ہزاروں پروازیں منسوخ کر دی گئی ہیں۔ تصویر: راگڈ ویکڈ/رائٹرز

تعمیراتی وزارت نے حال ہی میں اپنی تازہ ترین رپورٹ (16 مارچ) کو مشرق وسطیٰ کے تنازعات کے گھریلو نقل و حمل پر اثرات کے بارے میں جاری کیا ہے۔

فضائی حدود کے کچھ علاقے محدود ہیں۔

ہوا بازی کے شعبے کے حوالے سے وزارت تعمیرات کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ قطری فضائی حدود کی مسلسل بندش کی وجہ سے قطر ایئرویز نے دوحہ کے حماد انٹرنیشنل ایئرپورٹ (DOH) سے آنے اور جانے والی زیادہ تر معمول کی پروازیں عارضی طور پر معطل کر دی ہیں۔ قطری ایوی ایشن حکام کی جانب سے پروازوں کے محدود راستوں کو چلانے کے لیے عارضی اجازت دینے کے بعد پروازیں صرف ایک محدود شیڈول پر چل رہی ہیں۔

اس پس منظر میں، ویتنام میں، پرواز QR7351، ہنوئی سے پیرس کے لیے مسافروں کو وطن واپس لانے کے لیے، 15 مارچ 2026 کی صبح کامیابی کے ساتھ روانہ ہوئی، جس میں مشرق وسطیٰ کے تنازعے کی وجہ سے پھنسے ہوئے 400 سے زیادہ مسافروں کو منتقل کیا گیا۔ قطر ایئرویز (QR) نے 17 مارچ 2026 کو ہو چی منہ سٹی-دوحہ اور ہنوئی-دوہا روٹس پر چھ مسافر پروازوں کی منسوخی کا بھی اعلان کیا، جس سے تقریباً 1,400 مسافر متاثر ہوئے۔

متحدہ عرب امارات سخت ہوائی ٹریفک کنٹرول اور ضابطے کے اقدامات پر عمل درآمد جاری رکھے ہوئے ہے، کچھ فضائی حدود محدود یا جزوی طور پر بند ہیں۔ ایمریٹس (EK) سے توقع ہے کہ دبئی - ہو چی منہ سٹی روٹ پر EK364/EK365 اور اس کے برعکس 25 مارچ 2026 تک پروازیں منسوخ کرنا جاری رکھے گی۔ اسی وقت، ایئر لائن ہنوئی - دبئی، دبئی - بنکاک - دا نانگ روٹس اور پچھلے شیڈول کے مطابق پروازیں جاری رکھے گی۔

جہاں تک اتحاد ایئر ویز کا تعلق ہے، ایئر لائن نے یہ بھی اعلان کیا کہ وہ اس وقت ابوظہبی اور چند اہم مقامات کے درمیان سیکیورٹی اور حفاظت کا جامع جائزہ لینے اور متعلقہ حکام کے ساتھ ہم آہنگی کے بعد صرف محدود تعداد میں تجارتی پروازیں چلا رہی ہے۔

ویتنام میں، 14 سے 20 مارچ تک، اتحاد ایئرویز نے ہنوئی سے ابوظہبی روٹ پر EY430/EY431 اور EY432/EY433 مسافر پروازیں دوبارہ شروع کیں اور اس کے برعکس، اس عرصے کے دوران تقریباً 3,000 مسافروں کو لے جایا گیا۔ 16 مارچ کو، اتحاد ایئرویز (EY) ہنوئی - ابوظہبی روٹ پر مسافر پروازیں EY431/EY433 چلانے والی ہے، جس میں تقریباً 500 مسافروں کو لے جایا جائے گا۔ ایئر لائن کی کارگو پروازیں منصوبہ بندی کے مطابق چلتی رہیں۔

ترکش ایئر لائنز کی جانب سے، مسافر پروازیں معمول کے مطابق چلتی رہیں، جب کہ کارگو پروازوں کو سیاسی عدم استحکام کی وجہ سے مشرق وسطیٰ میں اپنے روٹس کو ایڈجسٹ کرنا پڑتا ہے۔

ایندھن کی قیمت کے رجحانات کے حوالے سے، ایشیائی ایوی ایشن فیول مارکیٹ میں، سنگاپور میں ایف او بی کی شرائط پر جیٹ اے-1 کی قیمتیں تقریباً 198-200 امریکی ڈالر فی بیرل پر رہیں، جو بہتر ایندھن کی مسلسل سخت فراہمی کی نشاندہی کرتی ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، مارکیٹ کی قیمت کا ڈھانچہ پسماندگی کے انداز کو ظاہر کرتا رہا، جو کہ محدود قلیل مدتی سپلائی کے ساتھ اعلی جگہ کی طلب کو ظاہر کرتا ہے۔

Đề xuất giảm thuế, phí vận tải- Ảnh 2. — اس وقت مشرق وسطیٰ کے علاقے میں کام کرنے والے ویتنامی بحری جہاز اور عملے کے ارکان محفوظ ہیں - تصویر: میرین ٹریفک

سمندری مال برداری کی شرح میں کم از کم 10-20 فیصد اضافہ ہوگا۔

مشرق وسطیٰ میں کام کرنے والے بحری بیڑے کے بارے میں، تعمیراتی وزارت نے بتایا کہ، آج تک، ویت نامی کاروباری اداروں کی ملکیت میں 15 جہاز (بشمول 8 ویتنامی پرچم لہرانے والے) مشرق وسطیٰ کے علاقے میں کام کر رہے ہیں۔ مشرق وسطیٰ میں چلنے والے جہازوں کی تعداد میں گزشتہ ہفتے کے مقابلے میں 2 کمی ہوئی ہے کیونکہ دو جہاز مشرق وسطیٰ سے ویتنام کے لیے روانہ ہو چکے ہیں اور تیسرے ملک کی طرف جا رہے ہیں۔ فی الحال، ویتنامی جہاز اور عملہ محفوظ ہے۔ کچھ جہاز اب بھی معمول کے مطابق کام کر رہے ہیں، جبکہ دیگر مشرق وسطیٰ کے مختلف علاقوں میں لنگر انداز ہیں۔

دیگر بین الاقوامی شپنگ روٹس کے لیے، ڈریوری ورلڈ کنٹینر انڈیکس (WCI) میں پچھلے ہفتے سے 10% اور تنازعات سے پہلے کی سطحوں سے 12-15% اضافہ ہوا، جو کہ $2,300-$2,500 فی 40 فٹ کنٹینر تک پہنچ گیا، جس کی بنیادی وجہ تیز مال برداری کی وجہ سے ہے، جبکہ ایشیا-ای سی روٹ پر ٹرانسفرک روٹ پر بھی ریکارڈ اضافہ ہوا ہے۔

ایشیا-یورپ مال برداری کی شرح 20% سے بڑھ کر $2,300-$2,500 فی 40 فٹ کنٹینر ہو گئی ہے۔ ایشیا-یورپ (بحیرہ روم) کی شرحیں 10% بڑھ کر $3,200-$3,500 فی 40 فٹ کنٹینر ہوگئی ہیں۔ شپنگ کی صلاحیت میں جاری ایڈجسٹمنٹ اور شپنگ لائنوں کے ذریعہ مال برداری کی شرح میں اضافے کے درمیان، ڈریوری نے پیش گوئی کی ہے کہ آنے والے ہفتوں میں اسپاٹ فریٹ کی شرح میں اضافہ جاری رہ سکتا ہے۔

Drewry کی تشخیص کے مطابق، MSC اور CMA CGM جیسی کئی بڑی شپنگ لائنوں نے FAK فریٹ ریٹس میں 22 مارچ 2026 سے اوپر کی طرف ایڈجسٹمنٹ کا اعلان کیا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ایشیا-یورپ روٹ پر پانچ خالی جہازوں اور ٹرانس پیسفک روٹ پر سات اگلے ہفتے منسوخ ہونے کی توقع ہے۔

ڈریوری نے نوٹ کیا کہ مشرق وسطیٰ میں جغرافیائی سیاسی تناؤ عالمی سپلائی چینز پر اثرانداز ہوتا رہتا ہے، ممکنہ طور پر مختصر مدت میں کنٹینر شپنگ کی شرحوں پر اوپر کی طرف دباؤ ڈالتا ہے۔ مزید برآں، بہت سی شپنگ کمپنیوں نے امپورٹ اور ایکسپورٹ سامان کے لیے جنگی سرچارجز اور فیول سرچارجز کا اعلان کیا ہے۔ سرچارج کی رقم شپنگ کے راستے، سفر کے پروگرام، فاصلے، اور ہر راستے پر اثرات پر منحصر ہے، اس لیے شپنگ کمپنیوں کے درمیان چارجز مختلف ہوتے ہیں۔

16 مارچ تک، پٹرول/ڈیزل کی قیمتوں میں زبردست اضافے (20-30% تک) کی وجہ سے ویتنام میں سڑکوں کی نقل و حمل کے کرایوں اور اخراجات میں نمایاں طور پر اتار چڑھاؤ آیا ہے۔ ٹرانسپورٹ کے کاروبار جنہوں نے ایڈجسٹمنٹ کی ہے وہ قیمتوں کے اعلان اور مسافروں کے انتخاب کے لیے بس اسٹیشنوں پر عوامی ڈسپلے کے ضوابط کی تعمیل کرتے ہیں۔

اس کے برعکس، گھریلو ریل ٹرانسپورٹ کے لیے، 12 مارچ 2026 کو رات 10 بجے سے 0.05S ڈیزل ایندھن کی قیمت میں 27,020 VND/لیٹر کی معمولی کمی کی بنیاد پر، ویتنام ریلوے ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے موجودہ مسافر ٹرین ٹکٹ کی قیمتوں میں 3% کی کمی کی ہے۔ اور تمام ٹرینوں اور تمام روٹس کے لیے مال بردار نقل و حمل کے نرخوں میں 4% کمی کردی، جو 13 مارچ کو صبح 0 بجے سے لاگو ہو گی۔

طلب اور رسد کو یقینی بنانے، ایندھن کی قیمتوں اور نقل و حمل کے اخراجات کو مستحکم کرنے اور ویتنامی ایئر لائنز اور شپنگ کمپنیوں کی مدد کرنے کے لیے، وزارت تعمیرات تجویز کرتی ہے کہ حکومت "مشرق وسطیٰ میں جاری تنازعات کے جواب کے لیے فوری حل" کے نفاذ کی ہدایت جاری رکھے جیسا کہ حکومتی قرارداد 36/NQ-CP مورخہ 6 مارچ کو تیل کی سپلائی کے ذرائع پر توجہ مرکوز کرنا شامل ہے۔ ریفائنریز کے کام کو برقرار رکھنے اور گھریلو ایندھن کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے؛ اور موجودہ جیٹ A-1 ایندھن کی خریداری کے معاہدوں کے ساتھ ساتھ مستقبل کی خریداریوں کو پورا کرنے میں ویت نامی کاروباروں کو سہولت فراہم کرنے کے لیے خطے کے ممالک (جیسے تھائی لینڈ اور چین) کے ساتھ اعلیٰ سطحی کام کرنے کا طریقہ کار قائم کرنا جاری رکھے گا۔

وزارت تعمیرات نے وزارت صنعت و تجارت سے درخواست کی ہے کہ وہ آئل ریفائنریوں اور گیس پروسیسنگ پلانٹس کو ہدایت جاری رکھیں کہ وہ اپنے کام کو برقرار رکھنے اور پٹرول اور ڈیزل کی گھریلو فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے خام مال کی درآمد کے ذرائع کو بڑھانے کے منصوبے تیار کریں۔ اور پٹرول اور ڈیزل کے کاروباروں کو ہدایت دیں کہ وہ ایندھن کی قلت کی صورت میں اہم نقل و حمل اور تعمیراتی کاروباروں کو ایندھن کی فراہمی کو ترجیح دیں جو کہ گھریلو طلب کو پورا نہیں کرتے۔

زراعت اور ماحولیات کی وزارت اور صوبائی عوامی کمیٹیوں کو انتظامی طریقہ کار کو مختصر کرنے کے لیے حل تلاش کرنے کی ضرورت ہے تاکہ کاروبار کو صلاحیت میں اضافہ اور کوئلے کی نئی کانیں کھولنے میں آسانی ہو، اس طرح ملکی کوئلے کی سپلائی میں اضافہ ہو۔

وزارت تعمیرات نے وزارت خزانہ سے یہ بھی درخواست کی کہ وہ پٹرول اور تیل کی مصنوعات پر خصوصی کھپت ٹیکس اور ماحولیاتی تحفظ کے ٹیکس کو مناسب مدت کے لیے کم کرنے کے منصوبے کا مطالعہ کرے اور مجاز حکام کو تجویز کرے تاکہ عالمی سطح پر پٹرول اور تیل کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کا جواب دیا جا سکے۔ نقل و حمل کے کاروبار سے متعلق ٹیکس اور فیس سپورٹ میکانزم کا مطالعہ جاری رکھنا جیسے: ہوا بازی کے شعبے میں لینڈنگ اور ٹیک آف فیس اور ہوائی ٹریفک کنٹرول فیس میں 50 فیصد کمی؛ اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی بندرگاہوں اور گھاٹیوں کے اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے داخلے اور باہر نکلنے کے لیے فیسوں میں چھوٹ یا کمی؛ اور نقل و حمل کی سرگرمیوں کو پیش کرنے والے ایندھن کو VAT میں کمی کے اہل سامان کی فہرست میں 10% سے زیادہ مناسب سطح تک شامل کرنے پر غور کرنا۔

اگر ضروری ہو تو، اس ایجنسی نے وزارت خارجہ سے بھی درخواست کی کہ وہ متحدہ عرب امارات، سعودی عرب، اور کئی ہمسایہ ممالک کو سفارتی نوٹ بھیجنے میں ہم آہنگی پیدا کرے اور ویتنامی جہازوں اور عملے کو خوراک اور ضروری سامان کی ضرورت پڑنے پر مدد کی درخواست کی جائے۔ اور ویتنامی ایئر لائنز کے لیے ایندھن کی سپلائی تک رسائی کو آسان بنانے کے لیے ممالک اور بین الاقوامی ہوا بازی کے حکام کے ساتھ کام کرنے میں مدد کرنا اور اس بات کو یقینی بنانا کہ ویتنام کی ایئر لائنز وزارت تعمیرات کی درخواست پر اپنے تاریخی مقامات کو برقرار رکھیں۔

فان ٹرانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/de-xuat-giam-thue-phi-van-tai-trong-tinh-hinh-chien-su-trung-dong-tiep-tuc-leo-thang-102260316182851116.htm