ہو چی منہ شہر کے قلب میں بھاری ٹریفک کے تناظر میں، سڑک پار کرنے والے پیدل چلنے والوں کی حفاظت کو یقینی بنانا ہمیشہ شہری حکومت کی اولین ترجیحات میں سے ایک ہے۔ ٹن ڈک تھانگ اسٹریٹ ایریا (بین اینگھے وارڈ، ڈسٹرکٹ 1) میں پیدل چلنے والوں کے کراسنگ کی نشاندہی کرنے والی انتباہی لائٹس لگانے جیسے اقدامات نے مثبت تبدیلیاں لائی ہیں، جو حادثات کے خطرے کو کم کرنے اور ٹریفک قوانین کے بارے میں لوگوں کی آگاہی کو بہتر بنانے میں معاون ہیں۔
حادثات کو کم کریں۔
Ngo Van Nam Street کی رہائشی محترمہ Nguyen Thi Hoang Phuoc نے بتایا کہ ٹریفک لائٹس نصب ہونے سے پہلے، اس علاقے میں سڑک کراس کرنے سے وہ خود کو غیر محفوظ محسوس کرتی تھیں اور تصادم یا حادثات سے پریشان تھیں۔ چونکہ واضح سڑک کے نشانات اور ٹریفک لائٹس نصب ہیں، محترمہ فوک خود کو زیادہ محفوظ محسوس کرتی ہیں۔ خاص طور پر، پیدل چلنے والوں کی انتباہی لائٹس اسے سڑک پار کرنے کے لیے مناسب وقت کی آسانی سے شناخت کرنے میں مدد کرتی ہیں، جب گاڑیاں چل رہی ہوں تو کراس کرنے سے گریز کرتی ہیں، اس طرح حادثات کا خطرہ کم ہوتا ہے۔ یہ نظام بوڑھوں، حاملہ خواتین، بچوں، یا ان لوگوں کے لیے بھی بہت کارآمد ہے جو اضطراب کی رفتار کم رکھتے ہیں، جو مصروف سڑکوں پر تشریف لاتے ہوئے انہیں زیادہ پر اعتماد محسوس کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

اسی طرح، ٹن ڈک تھانگ اسٹریٹ، ڈسٹرکٹ 1 پر رہنے والے مسٹر بوئی کھاک سون نے کہا کہ ماضی میں، پیدل چلنے والوں کے حادثات کافی عام تھے، خاص طور پر رش کے اوقات میں یا خراب موسمی حالات جیسے کہ بارش اور دھند جس سے مرئیت کم ہو جاتی ہے۔ "چونکہ ٹریفک لائٹس اور وارننگ لائٹس لگائی گئی ہیں، میں سڑک کو زیادہ آسانی اور محفوظ طریقے سے کراس کر سکتا ہوں۔ انتباہی لائٹس سڑک استعمال کرنے والوں کی توجہ اپنی طرف مبذول کراتی ہیں اور انہیں ضابطوں کے مطابق رکنے میں مدد دیتی ہیں، جبکہ پیدل چلنے والوں کو صرف بٹن دبانے اور روشنی کے سبز ہونے کا انتظار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ وہ محفوظ طریقے سے کراس کر سکیں،" مسٹر سن نے شیئر کیا۔
پیدل چلنے والوں کی حفاظت
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے روڈ انفراسٹرکچر مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر ڈو نگوک ہائی نے کہا کہ ٹریفک لائٹ سسٹم اور پیدل چلنے والوں کے کراسنگ کے نشانات نہ صرف لوگوں کو سڑک عبور کرنے کے لیے محفوظ اوقات کا تعین کرنے میں مدد دیتے ہیں بلکہ حادثات کو کم کرنے میں بھی مدد دیتے ہیں، خاص طور پر ٹن ڈک تھانگ اسٹریٹ جیسے چوراہوں پر جہاں ٹریفک کا حجم زیادہ ہوتا ہے۔ یہ نظام ٹریفک اور پیدل چلنے والوں کے حجم کے اعداد و شمار کی بنیاد پر سرخ اور سبز لائٹس کے وقت کو خود بخود ایڈجسٹ کرنے، ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر بنانے، بھیڑ کو کم کرنے اور سڑک استعمال کرنے والوں کے درمیان تعمیل کو فروغ دینے کی صلاحیت بھی رکھتا ہے۔
مزید برآں، مسٹر ہائی نے اس بات پر زور دیا کہ پیدل چلنے والوں کے لیے لائٹنگ کے دو نظام، جو کاروبار کے ذریعے مفت فراہم کیے گئے ہیں، نے پیدل چلنے والوں کی حفاظت کو بہتر بنانے اور ٹریفک کے ضوابط کے بارے میں بیداری بڑھانے میں ابتدائی تاثیر ظاہر کی ہے۔ یہ تعاون نہ صرف ریاستی بجٹ پر مالی بوجھ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے بلکہ شہری نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور اسے برقرار رکھنے میں فریقین کے درمیان مثبت تعاون کو بھی ظاہر کرتا ہے۔
تاہم، سسٹم کو بڑھانے کے لیے، اس کی مناسبیت، ٹریفک لائٹ کے دوسرے نظاموں کے ساتھ مطابقت اور پائیداری کا جائزہ لینے کے لیے وقت درکار ہے۔ فی الحال، یہ ٹیکنالوجی اب بھی کافی نئی ہے اور اس میں سرکاری معیارات کا فقدان ہے۔ لہذا، محکمہ تعمیرات مستقبل میں مناسب حل تجویز کرنے کے لیے متعدد ہائی ٹریفک چوراہوں پر ایک جائزہ اور تشخیص کر رہا ہے۔
مسٹر ہائی کے مطابق، انتباہی لائٹس اور واضح طور پر نشان زد پیدل چلنے والوں کے کراسنگز کو نصب کرنے سے نہ صرف پیدل چلنے والوں کو سڑک پار کرنے کے لیے محفوظ اوقات کی نشاندہی کرنے میں مدد ملتی ہے بلکہ ٹریفک قوانین کی تعمیل، سرخ روشنی کی خلاف ورزیوں کو کم کرنے اور نامناسب علاقوں میں کراسنگ کو بھی فروغ ملتا ہے۔ مہذب ٹریفک ماحول میں گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کے درمیان ہم آہنگی شہر کی شبیہہ کو بڑھانے میں معاون ہے اور ایک جدید، محفوظ اور مہذب شہری ماحول کی تعمیر پر حکومت کی توجہ کو ظاہر کرتی ہے۔
آنے والے عرصے میں، ہو چی منہ شہر کا محکمہ تعمیرات، کاروباری اداروں کے ساتھ مل کر، کمیونٹی کے لیے زیادہ آسان اور محفوظ حالات پیدا کرنے کے لیے زیادہ ٹریفک کثافت اور پیچیدہ چوراہوں والی سڑکوں پر اس نظام کی تنصیب کو بڑھانا جاری رکھے گا۔ ہو چی منہ شہر کے لیے ایک محفوظ، زیادہ جدید، اور مہذب ٹریفک ماحول کی تعمیر کے لیے کاروباری اداروں، حکومت اور عوام کے درمیان تعاون کلیدی حیثیت رکھتا ہے۔
پیدل چلنے والوں کے کراسنگ وارننگ لائٹس کے آپریٹنگ مراحل
مرحلہ 1: جب بٹن چالو ہوتا ہے، چوراہے کو عبور کرنے والی گاڑیوں کی ٹریفک لائٹ 30 سیکنڈ کے لیے چمکتی ہوئی پیلے سے سبز میں بدل جاتی ہے۔ اس وقت، ٹریفک ڈرائیوروں کے لیے اچانک جھٹکوں سے بچتے ہوئے محفوظ طریقے سے گزرتی رہتی ہے۔ اس کے ساتھ ہی پیدل چلنے والوں کی ٹریفک لائٹ سرخ ہو جاتی ہے۔ فٹ پاتھ پر پیدل چلنے والوں کی کراسنگ لائٹس سرخ روشن کرتی ہیں، جو پیدل چلنے والوں کو کسی محفوظ مقام پر رکنے اور انتظار کرنے کی تنبیہ کرتی ہیں۔
فیز 2: ٹریفک لائٹ کے کھمبے پر سبز ٹریفک لائٹ ٹائمر ختم ہونے کے بعد، روٹ پر گاڑیوں کی ٹریفک لائٹ 3 سیکنڈ کے لیے پیلی ہو جاتی ہے، پھر گاڑیوں کو رکنے کا اشارہ کرنے اور پیدل چلنے والوں کے کراسنگ سے پہلے انتظار کرنے کے لیے سرخ (تقریباً 20 سیکنڈ) ہو جاتی ہے۔ اس مقام پر، پیدل چلنے والوں کی کراسنگ لائٹ سبز ہو جاتی ہے، اور فٹ پاتھ پر اشارے والی لائٹس پیدل چلنے والوں کے لیے سڑک پار کرنے کے لیے سبز رنگ کو روشن کرتی ہیں۔
فیز 3: ٹریفک لائٹ کے کھمبے پر سرخ ٹریفک لائٹ ٹائمر ختم ہونے کے بعد، گاڑی کی ٹریفک لائٹ 3 سیکنڈ کے لیے پیلی ہو جاتی ہے اور پھر گاڑیوں کے آگے بڑھنے کے لیے پیلی چمکتی ہے۔ اس مقام پر، فٹ پاتھ پر پیدل چلنے والی لائٹس اپنی سبز روشنی کو بند کر دیتی ہیں، جس سے آپریشن ختم ہو جاتا ہے۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/di-bo-qua-duong-an-toan-nho-den-canh-bao-post798496.html







تبصرہ (0)