نیشنل ہائی وے 14G رکاوٹ

نیشنل ہائی وے 14G کی موجودہ حالت تنگ ہے۔ ایک ہی بھاری ٹرک سڑک کی تقریباً پوری سطح پر قابض ہے۔ تصویر: کے کے

جب وہ اپنے بچے کو اسکول لے جانے کے لیے اپنی موٹر سائیکل کو گلی سے نکال کر نیشنل ہائی وے 14G کی طرف لے جا رہا تھا، Jơ Ngây کمیون (Dong Giang District) سے تعلق رکھنے والے مسٹر من کو اس وقت تیزی سے پیچھے ہٹنا پڑا جب اس نے دیکھا کہ ایک بھاری ٹرک تعمیراتی سامان لے کر دا نانگ سے پراؤ شہر کی طرف جا رہا ہے۔ اس نے کہا کہ سڑک بہت تنگ ہے، اور اگر وہ نہ نکلے تو آسانی سے تصادم ہو جائے گا۔

من نے کہا کہ "گزشتہ سالوں میں، لوگوں نے حکام سے بارہا درخواست کی ہے کہ وہ قومی شاہراہ 14G کو وسیع کرنے پر غور کریں تاکہ عوام کے لیے آسان تجارت اور محفوظ سفر ممکن ہو سکے۔ تاہم، آج تک، اس جائز درخواست کو حل نہیں کیا گیا،" منہ نے کہا۔

نیشنل ہائی وے 14G پر مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ سڑک کی سطح تنزلی اور تنگ ہے، جس کی وجہ سے یہ دو ٹرکوں کے بیک وقت گزرنے کے لیے ناکافی ہے۔ راستے کے بہت سے حصے گھماؤ پھرتے ہیں، جس میں بہت زیادہ جھکاؤ اور گراوٹ ہے، جس سے مرئیت میں رکاوٹ ہے اور حادثات کا زیادہ خطرہ ہے۔ Jơ Ngây commune سے A Ting تک، اور Tà Lu سے Prao ٹاؤن تک اسفالٹ پینیٹریشن سیکشن خستہ حال اور خراب ہے، جس سے ڈرائیوروں کے لیے مشکل ہو رہی ہے۔

ایک ریٹائرڈ اہلکار نے اشتراک کیا کہ نیشنل ہائی وے 14G کی موجودہ حالت ڈونگ گیانگ میں سرمایہ کاری کی کشش کو نمایاں طور پر متاثر کرے گی، بشمول پڑوسی ضلع ٹائی گیانگ۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ، صنعتی یا سیاحت کی ترقی کے لیے، سرمایہ کاروں کی طرف سے استعمال ہونے والی خصوصی گاڑیوں کو آسانی سے اور محفوظ طریقے سے سفر کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔

نیشنل ہائی وے 14G کی موجودہ حالت ڈونگ گیانگ اور سنٹرل ہائی لینڈز کے اضلاع میں سامان اور نقل و حمل کو سختی سے روکتی ہے۔ تصویر: کے کے

ڈونگ گیانگ ڈسٹرکٹ کے اقتصادی اور انفراسٹرکچر ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر نگوین ٹین ٹوان کے مطابق، نیشنل ہائی وے 14 جی 66 کلومیٹر طویل ہے، جو ہووا وانگ ڈسٹرکٹ (ڈا نانگ سٹی) کو ڈونگ گیانگ ڈسٹرکٹ سے ملاتی ہے، جس میں سے ڈونگ گیانگ کے ذریعے سیکشن 41 کلومیٹر طویل ہے۔

منصوبے کے مطابق، نیشنل ہائی وے 14G 2 لین اور کراس سیکشن کی چوڑائی 7.5m کے ساتھ کلاس IV کی سڑک بننا ہے۔ تاہم، کئی جگہوں پر موجودہ سڑک کی سطح صرف 4-5 میٹر چوڑی ہے۔ حال ہی میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے برسات کے موسم میں خطرناک پلوں کو ختم کرنے کے لیے صرف 4 پلوں میں سرمایہ کاری کی ہے اور سڑک کی سطح کے 5 کلومیٹر کو اپ گریڈ کیا ہے۔ بقیہ 36 کلومیٹر کو منصوبے کے مطابق اپ گریڈ یا چوڑا نہیں کیا گیا ہے اور بہت سے حصے شدید تنزلی کا شکار ہیں۔

مقامی رائے دہندگان نے نیشنل ہائی وے 14G کی سنگین خرابی کے بارے میں بار بار شکایت کی ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کو خطرات لاحق ہو رہے ہیں اور ڈونگ گیانگ اور تائے گیانگ اضلاع میں لوگوں کے سفر اور سماجی و اقتصادی ترقی کو متاثر کر رہے ہیں۔

ڈونگ گیانگ ضلعی حکومت نے درخواست کی ہے کہ مجاز حکام نیشنل ہائی وے 14G (97 مقامات) پر کنکشن پوائنٹس کی ایڈجسٹمنٹ اور اضافے کی فوری منظوری دیں تاکہ ضلع قومی ہدف کے پروگراموں کو نافذ کرنے اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے نقل و حمل کے راستوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کر سکے۔ اس کے علاوہ، صوبے سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ سڑکوں تک رسائی کے نظام میں سرمایہ کاری کرے تاکہ رہائشیوں کو نئی بستیوں میں منتقل کرنے میں سہولت ہو، اس طرح ان کی زندگیوں میں استحکام آئے۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html