ڈائن بیئن ڈونگ ضلع کے اقتصادی - انفراسٹرکچر ڈپارٹمنٹ کے اعدادوشمار کے مطابق، شدید بارشوں اور سیلاب کی وجہ سے لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے اور ضلعی مرکز سے لے کر کمیونز اور انٹر کمیون سڑکوں تک کئی اہم سڑکوں کو شدید نقصان پہنچا ہے۔ خاص طور پر راستے: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha؛ پا وت - ہینگ لیا - ٹیا ڈنہ۔ گاؤں کے درمیان کی سڑکوں کے لیے جو مضبوط نہیں کی گئی ہیں، شدید بارشوں اور سیلاب کی وجہ سے سڑکوں کی سطح کٹاؤ اور کیچڑ پیدا ہو گیا ہے، جس سے لوگوں اور گاڑیوں کا سفر کرنا بہت مشکل ہو گیا ہے۔ ٹریفک کو ہونے والے کل نقصان کا تخمینہ تقریباً 18 بلین VND ہے۔
ڈائن بیئن ڈونگ ضلع کے اقتصادی - انفراسٹرکچر ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر ڈنہ کوانگ باؤ نے کہا: چھوٹے تودے گرنے کے لیے، کمیون حکومت نے سڑک کو صاف کرنے کے لیے لینڈ سلائیڈز کو صاف کرنے کے لیے مقامی فورسز کو متحرک کیا۔ بڑے لینڈ سلائیڈنگ والے علاقوں کے لیے، محکمہ نے ٹریفک کی یقین دہانی یونٹس سے درخواست کی کہ وہ مشینری اور ذرائع کو متحرک کریں تاکہ جلد از جلد سڑک کو ٹھیک اور صاف کیا جا سکے، تاکہ گاڑیوں کے لیے محفوظ ٹریفک کو یقینی بنایا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، ٹریفک کے شدید نقصان والے راستوں کے لیے جیسے: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha، محکمہ نے اطلاع دی اور ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کو مرمت کے لیے فنڈز کا بندوبست کرنے کی تجویز دی۔
Phi Nhu - Chieng So inter-commune سڑک دو کمیونوں کو ملانے والا ایک اہم راستہ ہے: Chieng So اور Phi Nhu ضلع Dien Bien Dong کے مرکز کے ساتھ۔ بارش کے موسم کے آغاز سے سیلاب کے اثرات کی وجہ سے، سڑک پر کئی لینڈ سلائیڈنگ، بہت سی مثبت اور منفی ڈھلوانیں ہیں، اور سڑک کی سطح دھنس گئی ہے... گاڑیوں کے ساتھ ساتھ علاقے کے لوگوں کا سفر بھی متاثر ہوا ہے۔ پورے راستے میں 49 مثبت ڈھلوان لینڈ سلائیڈنگ اور سڑک کی سطح کا کٹاؤ ہے۔ 4 منفی ڈھلوان لینڈ سلائیڈنگ، شدید نقصان پہنچا اور پتھر کے پنجرے کے پشتے (Km9+650, Km14+330, Km14+650, Km17+850)؛ 2 لینڈ سلائیڈنگ اور سڑک کی سطح گرنا، سڑک کھونے کے خطرے میں (Km9+100, Km12+250)؛ Km19+150 پر 1 مقام جہاں مٹی کا تودہ ایک پل کو بہا لے گیا۔
اس کے علاوہ، طویل بارش اور سیلاب نے سڑک کی پوری سطح کو نقصان پہنچایا، اور نکاسی کا نظام مکمل طور پر دب گیا۔ مسٹر ڈین کوانگ باؤ کے مطابق، Phi Nhu - Chieng So سڑک ایک اہم انٹر کمیون روڈ ہے، اکنامک - انفراسٹرکچر ڈپارٹمنٹ نے قدرتی آفات کے نتائج پر قابو پانے کے لیے ایک پروجیکٹ کی اطلاع دی اور تجویز کی ہے۔ یہ منصوبہ لینڈ سلائیڈنگ کی صورت حال پر مکمل طور پر قابو پانے، راستے پر ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے، سامان کی گردش کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے اور Phi Nhu اور Chieng So Communes کے لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لاگو کیا جائے گا۔ اس منصوبے پر کل 7.8 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ 16 اگست کو، ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے Phi Nhu - Chieng So سڑک پر 2024 میں قدرتی آفات کے نتائج پر قابو پانے کے لیے ہنگامی منصوبے کی تعمیر کے لیے آرڈر جاری کرنے پر فیصلہ نمبر 7688/QD-UBND جاری کیا۔ پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کا ذریعہ ضلعی بجٹ ریزرو سے ہے۔ منصوبے کے نفاذ کی مدت 2024 کی تیسری - چوتھی سہ ماہی میں ہے۔
اسی طرح، Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong کے راستے میں لینڈ سلائیڈنگ کے 3 سنگین مقامات ہیں، جن میں شامل ہیں: Km 7 + 800، Km 15 اور Km 15 + 500. خاص طور پر Km 7 + 800 پر، سڑک کے اس پار پلا کندھے کے دونوں طرف گر گیا اور نیچے کی طرف، ہر ایک کی اونچائی 4m لمبا ہے۔ سڑک کی سطح منہدم ہو گئی، جس سے مقامی ٹریفک جام ہو گیا۔ واقعے کے بعد، ڈیئن بیئن ڈونگ ضلع کی پیپلز کمیٹی نے خصوصی محکمے کو ہدایت کی کہ وہ ٹریفک سیفٹی یونٹس سے درخواست کرے کہ وہ موٹر سائیکل سواروں اور پیدل چلنے والوں کی گردش کو یقینی بناتے ہوئے عارضی طور پر اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے مشینری اور ذرائع کو متحرک کریں۔ ایک ہی وقت میں، طویل مدتی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے نقصان کو ٹھیک کرنے کا منصوبہ تجویز کریں۔
اس وقت، Dien Bien 76 Construction Company Limited Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong روٹ پر ہونے والے نقصان کی فوری مرمت کے لیے مشینری اور انسانی وسائل کو متحرک کر رہی ہے۔ Km7+800 پر، 12m لمبا ملبے کا پتھر بنایا جائے گا، اور پرانے پلے کو نیچے کی طرف مضبوط کیا جائے گا۔ Km15 پر، مٹی کی کھدائی کرنے، راستہ بنانے کے لیے سڑک کی سطح کو صاف کرنے، پھر مستقبل میں لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے کے لیے مثبت ڈھلوان پر اسٹیل کے پنجرے کے پشتے لگانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ Km15+500 پر، یہ منصوبہ بنایا گیا ہے کہ 20 میٹر لمبا ملبے کے پتھر کا پشتہ تعمیر کیا جائے، پرانے پلے کو دوبارہ نصب کیا جائے، پرانے پلے کو نیچے کی طرف مضبوط کیا جائے۔ اور سڑک کی تباہ شدہ سطح کی تلافی کے لیے کنکریٹ ڈالیں۔
Dien Bien 76 Construction Company Limited کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Huu Muon نے کہا: Km7+800 پر، کمپنی نے 10 سے زائد کارکنوں کو متحرک کیا ہے، 1 ٹیکنیکل آفیسر؛ 2 کھدائی کرنے والے، مکمل طور پر تیار اسٹیل کے پنجرے، اقتصادی - انفراسٹرکچر ڈیپارٹمنٹ کے منصوبے کے مطابق نقصان کی مرمت کے لیے پتھر۔ اب تک، مرمت کا کام بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے، مقررہ پیش رفت کو یقینی بناتے ہوئے؛ گاڑیاں آسانی سے اور محفوظ طریقے سے گردش کر سکتی ہیں۔
2024 کے سیلاب کے موسم میں، چیانگ سو وہ کمیون تھا جس نے ٹریفک کو سب سے زیادہ نقصان پہنچایا۔ کمیون میں تقریباً تمام بین گائوں اور بین بستی ٹریفک کے راستے ٹوٹ گئے، جس سے ٹریفک جام ہوگیا۔ خاص طور پر، گاؤں کے اندر اور گاؤں کے درمیان سڑکیں: Ten Luong؛ کینگ، می، پا نم، نا موونگ دیہات مٹ گئے، سڑکوں کے بستر کھو گئے۔ کئی پل اور کراس ڈرینج پل بہہ گئے۔
چیانگ سو کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لوونگ وان دی نے کہا: ہر سیلاب کے بعد، کمیون کی پیپلز کمیٹی دیہات سے مطالبہ کرتی ہے کہ وہ چھوٹے تودے گرنے پر قابو پانے کے لیے لوگوں کو متحرک کریں۔ گڑھے کھودنا، بہاؤ صاف کرنا، ٹریفک کو یقینی بنانا۔ بڑے تودے گرنے کے لیے، کمیون کی پیپلز کمیٹی ایک رپورٹ تیار کرے گی اور مرمت کے منصوبے کی منظوری کے لیے ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کو تجویز دے گی۔ حال ہی میں، اکنامک - انفراسٹرکچر ڈپارٹمنٹ نے ہر راستے کا معائنہ کیا ہے، اور کمیون میں ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے یونٹ کے انچارج کو یہ کام سونپا ہے کہ مٹی کے تودے کو صاف کرنے اور تمام راستوں کو صاف کرنے کے لیے مشینری کو متحرک کرے۔ شدید طور پر تباہ شدہ علاقوں کے لیے، کمیون کی پیپلز کمیٹی اقتصادی - انفراسٹرکچر ڈیپارٹمنٹ سے آنے والے وقت میں مرمت کا منصوبہ تیار کرنے کی درخواست کر رہی ہے۔
ماخذ: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-
![[تصویر] لوگ بے تابی سے Nhan Dan اخبار کی خصوصی اشاعتیں حاصل کرنے کے لیے قطار میں کھڑے ہیں۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
تبصرہ (0)