ایس جی جی پی
چین کے ڈیکاربونائزیشن کے عمل میں برقی کاری ایک اہم کردار ادا کر رہی ہے، خاص طور پر اسٹیل، تعمیرات اور نقل و حمل جیسے شعبوں میں۔
چائنہ ڈیلی کے مطابق، چین کی بجلی کی فراہمی کی تیزی سے ڈیکاربونائزیشن کے ساتھ، پچھلے کچھ سالوں میں بجلی کی رفتار میں مسلسل ترقی ہوئی ہے۔
پیکنگ یونیورسٹی کے کالج آف انوائرمینٹل سائنس اینڈ انجینئرنگ کے محقق گونگ جی چینگ نے کہا کہ یہ چین کے لیے توانائی کی بہتر کارکردگی کے ذریعے توانائی کی کھپت کو نمایاں طور پر محدود اور کم کرکے خالص صفر کاربن حاصل کرنے کے لیے ایک اہم حکمت عملی ہے۔ یہ تبصرہ کاربن غیر جانبداری اور صاف ہوا کے لیے چین کے جامع روڈ میپ کے حالیہ اعلان کے دوران کیا گیا، جس کا اہتمام بیجنگ میں سنگھوا یونیورسٹی، چائنیز اکیڈمی آف انوائرمینٹل پلاننگ، پیکنگ یونیورسٹی، نانجنگ یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی اور نیشنل انرجی ایڈمنسٹریشن نے مشترکہ طور پر کیا تھا۔
 |
| چین میں ایک فیکٹری میں اسٹیل کو پگھلانے کے لیے الیکٹرک آرک ویلڈنگ ٹیکنالوجی۔ |
الیکٹریفیکیشن کا مطلب ہے جیواشم ایندھن پر مبنی ٹیکنالوجیز یا عمل، جیسے اندرونی دہن کے انجن اور گیس بوائلرز کو، برقی طاقت سے چلنے والے مساوی آلات، جیسے برقی گاڑی کی موٹریں یا ہیٹ پمپس سے تبدیل کرنا۔ بین الاقوامی توانائی ایجنسی کا کہنا ہے کہ یہ تبدیلیاں اکثر زیادہ موثر ہوتی ہیں، توانائی کی طلب کو کم کرتی ہیں، اور بجلی کی پیداوار ڈیکاربونائز ہونے کے باعث اخراج پر بڑھتے ہوئے اثرات مرتب کرتی ہے۔
مثال کے طور پر، نقل و حمل کے شعبے میں، چین نے الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی اور ترویج کا علمبردار کیا ہے۔ ان گاڑیوں کے بڑھتے ہوئے اختیار اور توسیع نے صاف ستھرا اور زیادہ پائیدار نقل و حمل کے نظام میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ اسٹیل کی صنعت میں برقی کاری، جیسے الیکٹرک آرک فرنس کی تعیناتی، جو الیکٹرک آرکس کا استعمال کرتے ہوئے مواد کو گرم کرتی ہے، اسٹیل انڈسٹری کی توانائی کی کارکردگی کو بھی نمایاں طور پر بہتر بنا سکتی ہے اور بڑے فضائی آلودگیوں، جیسے نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ (NO2) کے اخراج کو 2060 تک 80 فیصد سے زیادہ کم کر سکتی ہے۔
چائنا الیکٹرسٹی کونسل (CEC) کے مطابق، چین کی توانائی کی کھپت میں موجودہ بجلی کا حصہ 27% ہے، جو عالمی اوسط سے زیادہ ہے، اور 2025 تک اس کے 30% سے تجاوز کرنے کی توقع ہے۔ چین کے صنعتی اور تعمیراتی شعبوں میں بجلی کی شرح بالترتیب 26.2% اور 44.9% ہے۔ سی ای سی نے نوٹ کیا کہ نقل و حمل کے شعبے میں یہ تعداد صرف 3.9 فیصد ہے، باوجود اس کے کہ ملک کی نقل و حمل کو برقی بنانے کی طرف پیش رفت ہوئی ہے۔
سی ای سی کے ایگزیکٹو نائب صدر یانگ کون کے مطابق، چین صنعت، نقل و حمل، تعمیرات اور زراعت سمیت مختلف شعبوں میں کوئلے اور تیل کو بجلی سے تبدیل کرنے کو بھرپور طریقے سے فروغ دے گا۔ اخراج کو کم کرنے اور انرجی سپلائی چین کو ڈیکاربونائز کرنے کی نمایاں صلاحیت کے ساتھ، چین کے اخراج کے اہداف کو حاصل کرنے کے لیے برقی کاری ایک کلیدی حکمت عملی ہے اور ہو گی۔
تاہم، بجلی کا سفر اپنے چیلنجوں کے بغیر نہیں ہے۔ سینوپیک انسٹی ٹیوٹ فار اکنامک اینڈ ڈیولپمنٹ اسٹڈیز میں انٹیلی جنس اور ریسرچ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ لوو زوکسیان نے کہا کہ فوسل فیول سے دور منتقلی کے لیے تکنیکی پیش رفت، سرمایہ کاری اور حکومتی منصوبہ بندی کی ضرورت ہے۔ مزید برآں، بجلی کی پیداوار کو قابل تجدید وسائل کی طرف منتقل کرنے کی ضرورت ہے، جبکہ پاور گرڈ کو بجلی کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے اپنی صلاحیت اور لچک کو بڑھانے کی بھی ضرورت ہے۔
ماخذ
![[تصویر] قومی کانفرنس سیاسی نظام کے مجموعی تنظیمی ماڈل، تین درجے حکومتی ماڈل کے آپریشن کے ایک سال کا خلاصہ کرتی ہے۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
