دو اہم ٹریفک منصوبوں کے ڈیزائن کو ایڈجسٹ کرنا

دونوں ساحلی سڑک کے منصوبے، Cua Tung اور Cua Viet پلوں سے گزرنے والے حصے، اور Quang Tri Airport کو نیشنل ہائی وے 1 سے جوڑنے والے راستے کو حقیقت اور منصوبہ بندی کے مطابق ڈیزائن ایڈجسٹمنٹ کے لیے غور کیا جا رہا ہے۔

Quang Tri: دو اہم ٹریفک منصوبوں کے ڈیزائن کو ایڈجسٹ کرنا

دونوں ساحلی سڑک کے منصوبے، Cua Tung اور Cua Viet پلوں سے گزرنے والے حصے، اور Quang Tri Airport کو نیشنل ہائی وے 1 سے جوڑنے والے راستے کو حقیقت اور منصوبہ بندی کے مطابق ڈیزائن ایڈجسٹمنٹ کے لیے غور کیا جا رہا ہے۔

کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین نے ابھی ابھی سائٹ کا معائنہ کیا ہے اور جیو لن ضلع میں صوبے کے دو اہم ٹریفک منصوبوں کو سنبھالنے کے لیے ایک میٹنگ کی ہے، یعنی کوا تنگ اور کوا ویت پلوں کے ذریعے ساحلی سڑک کے حصے، اور کوانگ ٹرائی ہوائی اڈے کو قومی شاہراہ 1 (فیز 1) سے ملانے والی سڑک۔

کوانگ ٹرائی پراونشل انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، کوا تنگ اور کوا ویت پلوں کے ذریعے ساحلی سڑک کے منصوبے کو دسمبر 2023 میں کوانگ ٹرائی صوبائی عوامی کونسل نے منظور کیا تھا۔ صوبائی پیپلز کمیٹی نے اپریل 2024 میں فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری دی۔

کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین (اشارہ کرتے ہوئے) جیو لِنہ ضلع کے ذریعے Cua Tung اور Cua Viet پلوں سے گزرنے والی ساحلی سڑک کے حصے کا معائنہ کر رہے ہیں۔ تصویر: Tien Nhat

اس پروجیکٹ میں 600 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے جس کی لمبائی تقریباً 3.16 کلومیٹر ہے، جس میں سائٹ کلیئرنس کا کام شامل ہے، جس میں 100 گھرانوں، 312 قبروں اور متعدد کاموں اور ڈھانچے کو متاثر کیا گیا ہے۔

ایڈجسٹمنٹ کے پیمانے کے بارے میں، Cua Tung پل کے علاقے سے گزرنے والے حصے کے لئے، Cua Tung پل کو 11 اسپین سے 9 اسپین میں ایڈجسٹ کیا جائے گا، پل کی کل لمبائی 608.6m سے گھٹ کر 500.8m رہ جائے گی۔

Cua Viet پل کے علاقے سے گزرنے والا حصہ Ha Tay مارکیٹ کے مغرب میں جاتا ہے، راستے کی لمبائی تقریباً 1 کلومیٹر بڑھ جاتی ہے۔ جنوب مشرقی اقتصادی زون کے ساتھ موجودہ مرکزی سڑک کے پیمانے سے ملنے کے لیے سڑک کے بیڈ کی چوڑائی کو ہر طرف 9 میٹر سے 14 میٹر تک ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ Ha Tay پل کو 5 گرڈر اسپین سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، پل کی چوڑائی 16.5 میٹر سے 2 سلیب پل یونٹوں تک، ہر یونٹ 9 میٹر چوڑا ہے، پل کی کل لمبائی 222.4 میٹر سے گھٹ کر 24.7 میٹر کر دی گئی ہے۔ راستے کا نقطہ آغاز ٹریفک کو ہائیو ندی کے جنوبی کنارے کے ساتھ کنکریٹ کی سڑک سے جوڑتا ہے، اختتامی نقطہ جنوب مشرقی اقتصادی زون اور نیشنل ہائی وے 49C، Trieu An کمیون، Trieu Phong ضلع کے ساتھ مرکزی سڑک کے چوراہے پر ہے۔

Quang Tri Airport-National Highway 1 کو جوڑنے والے راستے کے منصوبے کو Quang Tri صوبائی عوامی کونسل نے منظور کیا تھا اور دسمبر 2021 میں سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کی منظوری دی تھی۔ جس میں، مرحلہ 1 ڈونگ ہا سٹی ایسٹرن بائی پاس پروجیکٹ کے ساتھ چوراہے سے Quang Tri Airport کے داخلی راستے تک سیکشن کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرے گا۔ اس منصوبے کی روٹ کی لمبائی تقریباً 2.89 کلومیٹر ہے جس پر کل سرمایہ کاری 89,689 بلین VND ہے۔

کوانگ ٹرائی پراونشل انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، مذکورہ دونوں پراجیکٹس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا محکمہ ٹرانسپورٹ نے جائزہ لیا ہے اور منظوری کے لیے صوبائی پیپلز کمیٹی کو پیش کر دیا ہے، جس کی تعمیر مارچ 2025 سے دسمبر 2025 تک شروع ہونے کی امید ہے۔

جائے وقوعہ کا معائنہ کرتے ہوئے اور ورکنگ سیشن میں ہدایات دیتے ہوئے، کوانگ ٹرائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین نے کوانگ ٹرائی صوبائی سرمایہ کاری اور تعمیراتی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے درخواست کی کہ وہ مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ سائٹ کلیئرنس کی تیاری کے لیے فوری طور پر اقدامات کیے جائیں، بشمول گھرانوں کے لیے آباد کاری کے منصوبوں کا جائزہ لینا اور اس کا تخمینہ لگانا۔ Cua Tung اور Cua Viet پلوں کے ذریعے کوسٹل روڈ سیکشن کے لیے نئے ایڈجسٹ شدہ راستے کے مطابق جلد ہی ایک مخصوص منصوبہ تیار کرنے کے لیے احتیاط سے تحقیق اور حساب لگانا۔

وائس چیئرمین Le Duc Tien نے محکموں اور شاخوں کو تفویض کیا کہ وہ اپنے تفویض کردہ کاموں اور کاموں کے مطابق متعلقہ یونٹس کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ پراجیکٹس کی تعمیر کے دوران پل گرڈر بوٹمز، زیادہ سے زیادہ ڈھلوان ڈیزائن وغیرہ پر تکنیکی ڈیٹا کی دوبارہ گنتی کی جا سکے، نیز منصوبوں کے لیے استعمال ہونے والے عام مواد سے متعلق منصوبے اور طریقہ کار۔

ماخذ: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-thiet-ke-2-du-an-duong-giao-thong-quan-trong-d229350.html