دو اہم ٹریفک منصوبوں کے ڈیزائن کو ایڈجسٹ کرنا

دونوں ساحلی سڑک کے منصوبے، Cua Tung اور Cua Viet پلوں سے گزرنے والے حصے، اور Quang Tri Airport کو نیشنل ہائی وے 1 سے جوڑنے والے راستے کو حقیقت اور منصوبہ بندی کے مطابق ڈیزائن ایڈجسٹمنٹ کے لیے غور کیا جا رہا ہے۔

Quang Tri: 2 اہم ٹریفک منصوبوں کے ڈیزائن کو ایڈجسٹ کرنا

دونوں ساحلی سڑک کے منصوبے، Cua Tung اور Cua Viet پلوں سے گزرنے والے حصے، اور Quang Tri Airport کو نیشنل ہائی وے 1 سے جوڑنے والے راستے کو حقیقت اور منصوبہ بندی کے مطابق ڈیزائن ایڈجسٹمنٹ کے لیے غور کیا جا رہا ہے۔

کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین نے ابھی ابھی سائٹ کا معائنہ کیا ہے اور جیو لن ضلع میں صوبے کے دو اہم ٹریفک پراجیکٹس کو سنبھالنے کے لیے ایک میٹنگ کی ہے: کوا تنگ اور کوا ویت پلوں کے ذریعے کوسٹل روڈ سیکشن، اور کوانگ ٹرائی ایئرپورٹ کو نیشنل ہائی وے 1 (فیز 1) سے ملانے والی سڑک۔

کوانگ ٹرائی پراونشل انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، کوا تنگ اور کوا ویت پلوں کے ذریعے ساحلی سڑک کے منصوبے کو دسمبر 2023 میں کوانگ ٹرائی صوبائی عوامی کونسل نے منظور کیا تھا۔ صوبائی پیپلز کمیٹی نے اپریل 2024 میں فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری دی۔

کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین (اشارہ کرتے ہوئے) Gio Linh ضلع کے ذریعے Cua Tung اور Cua Viet پلوں کے ذریعے ساحلی سڑک کے حصے کا معائنہ کر رہے ہیں۔ تصویر: Tien Nhat

اس پروجیکٹ میں 600 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے جس کی لمبائی تقریباً 3.16 کلومیٹر ہے، جس میں سائٹ کلیئرنس کا کام شامل ہے، جس میں 100 گھرانوں، 312 قبروں اور متعدد کاموں اور تعمیراتی ڈھانچے کو متاثر کیا گیا ہے۔

ایڈجسٹمنٹ کے پیمانے کے بارے میں، Cua Tung پل کے علاقے سے گزرنے والے حصے کے لئے، Cua Tung پل کو 11 اسپین سے 9 اسپین میں ایڈجسٹ کیا جائے گا، پل کی کل لمبائی 608.6m سے گھٹ کر 500.8m رہ جائے گی۔

Cua Viet پل کے علاقے سے گزرنے والا حصہ Ha Tay مارکیٹ کے مغرب میں جاتا ہے، راستے کی لمبائی تقریباً 1 کلومیٹر بڑھ جاتی ہے۔ سڑک کے بیڈ کی چوڑائی کو ہر طرف 9 میٹر سے 14 میٹر تک ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تاکہ جنوب مشرقی اقتصادی زون کے ساتھ موجودہ مرکزی سڑک کے پیمانے سے مل سکے۔ Ha Tay پل کو 5 گرڈر اسپین سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، پل کی چوڑائی 16.5 میٹر سے 2 سلیب پل یونٹس، ہر یونٹ 9 میٹر چوڑا ہے، پل کی کل لمبائی 222.4 میٹر سے کم کر کے 24.7 میٹر کر دی گئی ہے۔ راستے کا نقطہ آغاز ٹریفک کو دریائے ہائیو کے جنوبی کنارے کے ساتھ کنکریٹ کی سڑک سے جوڑتا ہے، اختتامی نقطہ جنوب مشرقی اقتصادی زون اور قومی شاہراہ 49C، Trieu An کمیون، Trieu Phong ضلع کے ساتھ مرکزی سڑک کے چوراہے پر ہے۔

Quang Tri Airport-National Highway 1 کو جوڑنے والے راستے کے منصوبے کو Quang Tri صوبائی عوامی کونسل نے منظور کیا تھا اور دسمبر 2021 میں سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کی منظوری دی تھی۔ جس میں، مرحلہ 1 ڈونگ ہا شہر کے مشرقی بائی پاس منصوبے کے ساتھ چوراہے سے Quang Tri Airport کے داخلی راستے تک سیکشن کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرے گا۔ اس منصوبے کی روٹ کی لمبائی تقریباً 2.89 کلومیٹر ہے جس پر کل سرمایہ کاری 89,689 بلین VND ہے۔

کوانگ ٹرائی پراونشل انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، دونوں پراجیکٹس کی ایڈجسٹمنٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا محکمہ ٹرانسپورٹ نے جائزہ لیا ہے اور منظوری کے لیے صوبائی پیپلز کمیٹی کو پیش کر دیا ہے، جس کی تعمیر مارچ 2025 سے دسمبر 2025 تک شروع ہونے کی امید ہے۔

جائے وقوعہ کا معائنہ کرتے ہوئے اور ورکنگ سیشن میں ہدایات دیتے ہوئے، کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین نے کوانگ ٹرائی صوبائی سرمایہ کاری اور تعمیراتی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے درخواست کی کہ وہ مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ سائٹ کلیئرنس کی تیاری کے لیے فوری طور پر اقدامات کیے جائیں، جس میں پروجیکٹ کے متاثرہ علاقوں میں گھرانوں کے لیے آباد کاری کے منصوبوں کا جائزہ لینا اور حساب کرنا شامل ہے۔ Cua Tung اور Cua Viet پلوں کے ذریعے کوسٹل روڈ سیکشن کے لیے نئے ایڈجسٹ شدہ راستے کے مطابق جلد ہی ایک مخصوص منصوبہ تیار کرنے کے لیے احتیاط سے تحقیق اور حساب لگانا۔

وائس چیئرمین Le Duc Tien نے محکموں اور برانچوں کو تفویض کیا، ان کے تفویض کردہ کاموں اور کاموں کے مطابق، متعلقہ اکائیوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کے لیے پل گرڈر بوٹمز، زیادہ سے زیادہ ڈھلوان ڈیزائن... پراجیکٹس کی تعمیر کے دوران تکنیکی ڈیٹا کی دوبارہ گنتی کے لیے، نیز پروجیکٹس کے لیے استعمال ہونے والے عام مواد سے متعلق منصوبے اور طریقہ کار۔

ماخذ: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-thiet-ke-2-du-an-duong-giao-thong-quan-trong-d229350.html