بندرگاہ کے کاروبار مسلسل منافع کی اطلاع دے رہے ہیں۔

2024 میں، بہت سے بندرگاہوں کے کاروبار نے مثبت کاروباری نتائج حاصل کیے کیونکہ بندرگاہوں کے ذریعے ہینڈل کیے جانے والے سامان کے حجم میں اضافہ ہوا۔

ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے اعدادوشمار کے مطابق، 2024 میں، ویتنام کے بندرگاہی نظام سے گزرنے والے سامان کی مقدار کا تخمینہ 864.4 ملین ٹن لگایا گیا ہے، جو کہ 2023 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 14 فیصد زیادہ ہے، اور ویتنام کے بندرگاہی نظام سے گزرنے والے کنٹینر کارگو کا تخمینہ 2029 ملین 29.9 فیصد ہے۔

2023 کے مقابلے میں 2024 میں بندرگاہوں پر کارگو کی آمدورفت بڑھنے کا امکان ہے (تصویر: ٹا ہائی)۔

میری ٹائم انڈسٹری کے مثبت نتائج کے ساتھ ساتھ، بہت سے بندرگاہوں کے کاروبار بھی پچھلے سال پروان چڑھے۔

2024 کے آخر تک، ہائی فونگ پورٹ کے ذریعے ہینڈل کیے جانے والے سامان کا حجم تقریباً 40 ملین ٹن تک پہنچ گیا۔ انٹرپرائز کی مجموعی مالیاتی رپورٹ نے فروخت اور خدمات سے 2,595.3 بلین VND کی خالص آمدنی ریکارڈ کی، جو 2023 کے مقابلے میں 20.35% زیادہ ہے۔ سال کے لیے بنیادی کمپنی کے مجموعی منافع میں 42.31% کا اضافہ ہوا، جو VND 807.2 بلین تک پہنچ گیا۔

صرف 2024 کی چوتھی سہ ماہی میں، ہائی فونگ پورٹ کی آمدنی میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 23.17 فیصد اضافہ ہوا، جب کہ فروخت ہونے والی اشیاء کی قیمت میں 8.43 فیصد اضافہ ہوا۔ سہ ماہی میں ٹیکس کے بعد کا خالص منافع 47% سے زیادہ بڑھ کر VND 156.9 بلین تک پہنچ گیا۔

کمپنی کی وضاحت کے مطابق، 2024 کی چوتھی سہ ماہی اور 2024 کے پورے سال میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں بعد از ٹیکس منافع میں اضافہ بنیادی طور پر اس حقیقت کی وجہ سے تھا کہ گزشتہ سال، ہائی فونگ پورٹ اور ہونگ ڈیو پورٹ کمپنی، لمیٹڈ نے ہائی فونگ سٹی کی جانب سے حاصل کردہ معاوضے سے دیگر آمدنی ریکارڈ کی تھی جو کہ ٹریگائی شہر کی تعمیر کے لیے زمین کے حصول کے لیے سرمایہ کاری کے لیے حاصل کی گئی تھی۔ مئی ٹو وارڈ، Ngo Quyen ضلع، Hai Phong شہر میں ارد گرد کے علاقے میں تزئین و آرائش.

توقع ہے کہ 2025 کی پہلی سہ ماہی میں، ہائی فونگ بندرگاہ Lach Huyen میں برتھ 3 کے پہلے مرحلے میں کام کرے گی۔ یہ 2025 میں کاروبار کی ترقی کے لیے کاروبار کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے کے لیے سمجھا جاتا ہے۔

اپنے کاروباری کاموں میں، گزشتہ سال کے دوران، ہائی فونگ پورٹ نے SITC اور TIL (ایم ایس سی گروپ کا حصہ) کے ساتھ دو اہم مشترکہ منصوبے قائم کیے ہیں۔ خاص طور پر، TIL Hai Phong Port International Port Company Limited Hai Phong میں Lach Huyen International Gateway Port پروجیکٹ کے بین الاقوامی کنٹینر برتھ نمبر 3 اور 4 کو چلانے کے لیے ذمہ دار ہے۔

اس منصوبے پر 6,946 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔ اس پیمانے میں 100,000 DWT (تقریباً 8,000 TEUs) تک کے جہازوں کے لیے دو برتھیں شامل ہیں جن کی کل لمبائی 750m اور چوڑائی 50m ہے۔ اور 3,000 DWT (تقریباً 160 TEUs) تک کے جہازوں کے لیے 250m کی کل لمبائی اور 15m چوڑائی کے ساتھ ایک بجر اور سروس برتھ...

2024 میں بھی مثبت کاروباری نتائج کا سامنا کرتے ہوئے، ڈنہ وو پورٹ انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے 694.3 بلین VND سے زیادہ کی فروخت اور خدمات سے خالص آمدنی ریکارڈ کی، اور سال کے لیے بعد از ٹیکس منافع VND 336.2 بلین تک پہنچ گیا، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں معمولی اضافہ ہے۔ خاص طور پر 2024 کی چوتھی سہ ماہی میں، Dinh Vu Port نے VND 61.8 بلین کا بعد از ٹیکس منافع ریکارڈ کیا، جو کہ 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 8.9% زیادہ ہے۔

وسطی علاقے کی ایک بڑی بندرگاہ کے طور پر، دا نانگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کا بھی ایک کامیاب سال رہا۔ پچھلے سال، کمپنی نے 1,452 بلین VND سے زیادہ کی آمدنی کا اعلان کیا، جو 2023 کے مقابلے میں 17.5% زیادہ ہے۔ کارپوریٹ انکم ٹیکس کے بعد خالص منافع 9.4% بڑھ کر 301.3 بلین VND تک پہنچ گیا۔

دا نانگ پورٹ کے اعلان کے مطابق، 2024 میں، 2023 کے مقابلے میں کارگو تھرو پٹ میں 15 فیصد اور کنٹینر تھرو پٹ میں 13 فیصد اضافہ ہوا۔

شمال سے جنوب تک پھیلی ہوئی بڑی بندرگاہوں کی مالک کمپنی کے طور پر، Gemadept کارپوریشن نے بھی گزشتہ سال شاندار کاروباری نتائج حاصل کیے ہیں۔ کمپنی کی مجموعی مالیاتی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ سال کے دوران خالص آمدنی 4,832 بلین VND تک پہنچ گئی، جو کہ 25% کا اضافہ ہے۔

مثبت آمدنی کے اعداد و شمار کے باوجود، منافع میں منفی اضافہ ہوا. کارپوریٹ انکم ٹیکس کے بعد خالص منافع VND 1,905 بلین سے زیادہ ہو گیا، جو کہ 2023 کے مقابلے میں 24.7% کی کمی ہے - جس سال Gemadept نے Nam Hai Dinh Vu پورٹ سے انخلاء کی بدولت منافع میں اضافہ دیکھا۔

صرف چوتھی سہ ماہی میں، Gemadept کے بعد از ٹیکس منافع میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 85% کا اضافہ ہوا، جو VND 355.5 بلین تک پہنچ گیا، بنیادی طور پر اس کے پورٹ آپریشنز کے بنیادی کاروبار اور جوائنٹ وینچرز اور اس سے منسلک کمپنیوں کے منافع کی بدولت۔

اپنے بنیادی کاروبار کے طور پر بندرگاہ کی کارروائیوں کے ساتھ، ویتنام میری ٹائم کارپوریشن ( VIMC ) نے خوشی سے 2024 میں منافع کی اطلاع دی۔

VIMC کے پورٹ سسٹم کے ذریعے کارگو تھرو پٹ اس سال 145 ملین ٹن تک پہنچ گیا، 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 126% اضافہ۔ اس میں سے، کنٹینر تھرو پٹ 6.2 ملین TEUs تک پہنچ گیا، جو کہ اسی مدت کے مقابلے میں 127% اضافہ ہے۔

بندرگاہ کے شعبے کی پیداوار قومی اوسط سے اچھی اور زیادہ شرح سے بڑھی ہے کیونکہ VIMC نے اپنے مارکیٹ شیئر کو برقرار رکھنے اور بڑھانے کے لیے فیصلہ کن اور جامع حل کو نافذ کیا ہے۔

نتیجے کے طور پر، سال کے لیے VIMC کی کل آمدنی VND 24,813 بلین تک پہنچ گئی اور اس کا کل منافع VND 4,940 بلین تک پہنچ گیا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm