ہون گائی بندرگاہ پر کسٹم کلیئرنس کی کارکردگی کو بہتر بنانا۔

اپنے محفوظ پانیوں، بڑے کارگو جہازوں کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت، اور تیزی سے مطابقت پذیر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ، ہون گائی بندرگاہ کا علاقہ شمالی علاقے میں ایک اہم ٹرانس شپمنٹ اور کارگو ہینڈلنگ پوائنٹ کے طور پر اپنے کردار پر زور دے رہا ہے۔ امپورٹ، ایکسپورٹ اور میری ٹائم لاجسٹکس کی بڑھتی ہوئی مانگ کے جواب میں، ریجن VIII کے کسٹمز سب ڈپارٹمنٹ نے تجارت، کاروبار کو سپورٹ کرنے، اور ریاستی انتظام کی تاثیر کو بڑھانے کے لیے اصلاحاتی حل کی ایک جامع رینج نافذ کی ہے۔

بڑے کارگو بحری جہاز Cai Lan بندرگاہ پر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کر رہے ہیں۔

ہون گائی بندرگاہ کا علاقہ ایک منفرد مقام رکھتا ہے، جو ایک پناہ گاہ کے بیچ میں واقع ہے، جو ہا لانگ بے اور بائی ٹو لانگ بے کے چٹانی جزیروں سے گھرا ہوا ہے۔ یہ قدرتی ماحول ہون گائی بندرگاہ کے علاقے کو لنگر اندازی، موسم کی پناہ گاہ، اور سمندر میں کارگو ہینڈلنگ کے کاموں کے لحاظ سے ایک اہم فائدہ دیتا ہے۔ بہت سے کاروباروں کے مطابق، یہ ایک ایسا عنصر ہے جو تمام بندرگاہوں کے پاس نہیں ہے، خاص طور پر بڑے ٹن وزن کی ترسیل کی بڑھتی ہوئی مانگ کے تناظر میں۔

اپنے قدرتی فوائد کے علاوہ، ہون گائی بندرگاہ کا علاقہ ایک جدید نقل و حمل کے نظام (ایکسپریس وے، وان ڈان انٹرنیشنل ایئرپورٹ) کے مرکز میں بھی واقع ہے، جو صوبے میں صنعتی زونز، اقتصادی زونز اور سرحدی دروازوں کو جوڑتا ہے... یہ سمندر، زمینی اور سرحدی گزرگاہوں کے درمیان ایک جامع لاجسٹک نیٹ ورک بنانے میں مدد کرتا ہے۔

یہ واضح ہے کہ بحری نقل و حمل کے معاون علاقے کے طور پر اپنے کردار کے ساتھ، ہون گائی بندرگاہ بتدریج شمالی ویت نام کی بین الاقوامی لاجسٹکس اور ٹرانس شپمنٹ چین میں ایک اہم کڑی بن رہی ہے۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ حالیہ برسوں میں، ہون گائی بندرگاہ کے ذریعے درآمدات اور برآمدی سرگرمیوں نے کاروبار کی تعداد، اعلانات اور تجارتی قدر کے لحاظ سے مسلسل مثبت نمو کو برقرار رکھا ہے۔ 2025 میں، اس علاقے کے ذریعے درآمدی اور برآمدی کاروبار US$14.8 بلین سے زیادہ ہونے کی توقع ہے، جو درآمدی اور برآمدی سرگرمیوں سے ریاستی بجٹ کی کل آمدنی کا تقریباً 40% حصہ ڈالے گی۔ 2026 کے پہلے چار مہینوں میں، Hon Gai پورٹ نے ترقی کے محرک کے طور پر اپنا کردار برقرار رکھا، جو ریاستی بجٹ کی کل آمدنی کا تقریباً 39% ہے۔

درآمدی اور برآمدی سرگرمیوں کے ساتھ ساتھ، ہون گائی تیرتے بندرگاہ کے علاقے میں کارگو اتارنے اور اتارنے کی خدمات کی مانگ بھی بڑھ رہی ہے۔ 2025 میں، اس علاقے میں 10 لاکھ ٹن سے زیادہ کارگو حجم کے ساتھ جہازوں کے اتارنے اور اتارنے کے 50 واقعات ریکارڈ کیے گئے۔ 2026 کے صرف پہلے چار مہینوں میں، بندرگاہ پر لوڈنگ کا حجم 216,000 ٹن سے زیادہ تک پہنچ گیا۔ یہ اعداد و شمار نہ صرف سمندری نقل و حمل کے سلسلے میں ہون گائی بندرگاہ کے علاقے کے بڑھتے ہوئے اہم کردار کی عکاسی کرتے ہیں بلکہ کوانگ نین میں میری ٹائم لاجسٹک خدمات کی مضبوط ترقی کی صلاحیت کو بھی ظاہر کرتے ہیں۔

ہون گائی پورٹ بارڈر گیٹ پر کسٹم حکام سامان کی کسٹم کلیئرنس کے طریقہ کار کے ذریعے کاروبار کی رہنمائی کرتے ہیں۔

سمندر میں کارگو اتارنے اور ٹرانس شپمنٹ کی منفرد نوعیت کی وجہ سے، جو موسم، جوار، جہاز رانی کے نظام الاوقات اور سمندری حالات پر منحصر ہے، کسٹم انتظامیہ کو کاروبار کے لیے زیادہ سے زیادہ سہولت فراہم کرنے کے لیے قواعد و ضوابط کی سخت پابندی اور لچک دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

اس کو تسلیم کرتے ہوئے، ہون گائی پورٹ کسٹمز نے کاروبار کی خدمت پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے اپنے انتظامی طریقوں میں فعال طور پر اصلاحات کی ہیں۔ یہ یونٹ کسٹم کلیئرنس کے پورے عمل میں ان کی نگرانی اور رہنمائی کے لیے نامزد افسران کی تفویض کے ذریعے کاروباروں کو براہ راست مدد کے لیے ایک طریقہ کار برقرار رکھتا ہے۔ دستاویزات، کاغذی کارروائی، سامان کی نقل و حمل، یا نگرانی کے طریقوں سے متعلق پیدا ہونے والی کسی بھی مشکلات یا رکاوٹوں کو فوری طور پر دور کیا جاتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، Hon Gai پورٹ کسٹمز ڈاکنگ، ٹرانس شپمنٹ، اور سامان کی اتارنے کے دوران کاروبار کو سپورٹ کرنے کے لیے دیگر فعال قوتوں کے ساتھ ہم آہنگی کو مضبوط بناتا ہے۔ 2026 کے پہلے چار مہینوں میں، اضافی 45 کاروباری اداروں اور کاروباری گروپوں نے کسٹم کے طریقہ کار کے بارے میں پوچھ گچھ کرنے اور ان کو انجام دینے کے لیے Hon Gai پورٹ کسٹمز کا دورہ کیا، جس میں تقریباً 169.2 ملین امریکی ڈالر کی تجارتی مالیت کے ساتھ 10,300 سے زیادہ اعلانات پر کارروائی کی گئی۔

انٹرنیشنل میری ٹائم ٹرانسپورٹ بروکریج ایجنسی کمپنی لمیٹڈ کی جنرل ڈائریکٹر محترمہ ڈوان تھی ہیو تھاو نے کہا: "سمندری بندرگاہوں کے درمیان بڑھتے ہوئے مسابقت کے تناظر میں، کاروباروں کو راغب کرنا نہ صرف بنیادی ڈھانچے کے فوائد پر منحصر ہے بلکہ خدمت کے ماحول کے معیار اور انتظامی طریقہ کار کی سہولت پر بھی منحصر ہے۔ ہم نے کسٹم کلیئرنس کا تجربہ کیا ہے اور پورے صوبے میں ترقی کی اعلیٰ خدمات کی تعریف کی ہے۔ Gai پورٹ کسٹمز اس کے علاوہ، بہت سے دوسرے علاقوں کی خواہش ہے، تاہم، گودام کی جگہ کی کمی Quang Ninh کی ایک کمزوری ہے، لیکن اس سے 6 ملین کی اچھی پورٹ کی مانگ کو پورا نہیں کیا جا سکتا۔ کمپنی کو مجبور کرنا کہ وہ اپنا زیادہ تر سامان دوسرے صوبوں اور شہروں میں لے جائے۔"

ریجن VIII کے کسٹمز سب ڈپارٹمنٹ نے 20 سے زائد کاروباری اداروں کے ساتھ ایک گہرائی سے مشاورتی کانفرنس کا انعقاد کیا جو کہ ہون گائی بندرگاہ کے ذریعے درآمدی اور برآمدی سامان کی ترسیل میں شامل ہے۔

گودام کی جگہ کی کمی کے ساتھ ساتھ، آپریٹنگ ٹائم اور سروس کے اخراجات بھی بندرگاہ کے علاقے میں درآمد اور برآمد کی سرگرمیوں کے لیے خرابیاں ہیں۔ ہون گائی بندرگاہ کو شمال میں ایک اہم ترسیل اور سمندری لاجسٹکس سینٹر بنانے کے مقصد کے ساتھ، مئی کے شروع میں، ریجن VIII کے کسٹمز سب ڈپارٹمنٹ نے درآمدی اور برآمدی سامان کی ترسیل میں شامل 20 سے زائد کاروباری اداروں کے ساتھ ایک گہرائی سے مشاورتی کانفرنس کا انعقاد کیا۔

ریجن VIII کے کسٹمز سب ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر نگو تنگ ڈونگ نے کہا: مشاورت کے ذریعے، یونٹ نے بنیادی طور پر کاروبار کی مشکلات اور تجاویز کو سمجھ لیا ہے، اور وہاں سے مستقبل کے لیے ہدایات کا خاکہ پیش کیا ہے۔ اس کے مطابق، یونٹ ڈیجیٹل پلیٹ فارم پر کسٹم نگرانی کی کارکردگی کو بہتر بنانا جاری رکھے گا۔ ہر پروڈکٹ گروپ اور ہر ٹرانسپورٹ روٹ کی اصل ضروریات کو سمجھنے کے لیے کاروبار کے ساتھ فعال طور پر رابطہ اور بات چیت کریں۔ اس کے ساتھ، یہ بندرگاہوں اور گوداموں کے کاروبار کے ساتھ ہم آہنگی کو مضبوط کرے گا تاکہ سامان وصول کرنے اور اتارنے کی صلاحیت کو بہتر بنایا جا سکے۔ گھاٹوں کی شرائط، سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ، آپریٹنگ ٹائم، اور مسابقتی خدمات کے اخراجات کو یقینی بنانا۔ ایک اور اہم حل یہ ہے کہ Hon Gai میں کسٹم کے طریقہ کار کو انجام دینے کے فوائد کو فروغ دینا جاری رکھا جائے تاکہ کاروبار کسٹم کلیئرنس کے وقت کو کم کرنے، لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے، اور سامان کو ذخیرہ کرنے اور نقل و حمل میں تیزی سے بڑھنے کے فوائد کو واضح طور پر دیکھ سکیں۔

ہونگ اینگا

ماخذ: https://baoquangninh.vn/nang-cao-hieu-qua-thong-quan-tai-cang-bien-hon-gai-3408359.html